Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


A. эксплуатируемые вручную или с применением ручного труда; без применения ручного труда (механические, автоматические и др.).



B. с ручным, механическим, электрическим, гидравлическим и др. приводами.

C. для навалочных и сыпучих грузов, штучных и длинномерных, для контейнеров и пакетированных грузов, для металлолома.

D. не требующие изменений конструкции рабочего органа, требующие незначительных изменений, требующие специальных конструкции рабочего органа.

Вопрос 66

По сложности установки на грузоподъемной машине грузозахватные устройства бывают:

A. эксплуатируемые вручную или с применением ручного труда; без применения ручного труда (механические, автоматические и др.).

B. с ручным, механическим, электрическим, гидравлическим и др. приводами.

C. для навалочных и сыпучих грузов, штучных и длинномерных, для контейнеров и пакетированных грузов, для металлолома.

D. не требующие изменений конструкции рабочего органа, требующие незначительных изменений, требующие специальных конструкции рабочего органа.

 

Вопрос 67

Общий пробег - это

A. путь, пройденный за время нахождения на линии.

B. пробег автомобилей с грузом и без него.

C. пробег автомобиля от пункта разгрузки до следующего пункта погрузки.

D. пробег автомобиля от АТП до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до АТП.

 

Вопрос 68

Нулевой пробег - это

A. путь, пройденный за время нахождения на линии.

B. пробег автомобилей с грузом и без него.

C. пробег автомобиля от пункта разгрузки до следующего пункта погрузки.

D. пробег автомобиля от АТП до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до АТП.

 

Вопрос 69

Порожний (холостой) пробег - это

A. путь, пройденный за время нахождения на линии.

B. пробег автомобилей с грузом и без него.

C. пробег автомобиля от пункта разгрузки до следующего пункта погрузки.

D. пробег автомобиля от АТП до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до АТП.

Вопрос 70

Производительный и непроизводительные пробеги - это

A. путь, пройденный за время нахождения на линии.

B. пробег автомобилей с грузом и без него.

C. пробег автомобиля от пункта разгрузки до следующего пункта погрузки.

D. пробег автомобиля от АТП до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до АТП.

 

Вопрос 71

Маршрут перевозки - это

A. законченный цикл движения с возвращением подвижного состава в начальный пункт, из которого оно началось, с выполнением всех соответствующих операций.

B. путь, проходимый автомобилем от начального до конечного пункта маршрута.

C. разработка таких маршрутов движения, которые обеспечивают наилучшее использование пробега.

D. целенаправленно выбранный путь движения автомобиля от начального пункта погрузки до возврата в него или до конечного пункта выгрузки, обозначенный последовательностью пунктов завоза и вывоза грузов.

 

Вопрос 72

Различают маршруты:

A. кольцевые и круговые.

B. маятниковые и кольцевые.

C. маятниковые и прямолиненые.

D. кольцевые и скоростные.

Вопрос 73

Маятниковый маршрут - это

A. путь следования по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-выгрузки.

B. производственный процесс, состоящий из погрузки груза, перемещения его в пункт назначения, разгрузки и подачи в следующий пункт погрузки.

C. маршрут, на котором движение автомобилей между двумя пунктами многократно повторяется.

D. производственный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок и подачи автомобиля в первоначальный пункт погрузки.

Вопрос 74

Ездка на транспорте - это

A. путь следования по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-выгрузки.

B. производственный процесс, состоящий из погрузки груза, перемещения его в пункт назначения, разгрузки и подачи в следующий пункт погрузки.

C. маршрут, на котором движение автомобилей между двумя пунктами многократно повторяется.

D. производственный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок и подачи автомобиля в первоначальный пункт погрузки.

Вопрос 75

Оборот маршрута - это

A. путь следования по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-выгрузки.

B. производственный процесс, состоящий из погрузки груза, перемещения его в пункт назначения, разгрузки и подачи в следующий пункт погрузки.

C. маршрут, на котором движение автомобилей между двумя пунктами многократно повторяется.

D. производственный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок и подачи автомобиля в первоначальный пункт погрузки.

Вопрос 76

Кольцевой маршрут - это

A. путь следования по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-выгрузки.

B. производственный процесс, состоящий из погрузки груза, перемещения его в пункт назначения, разгрузки и подачи в следующий пункт погрузки.

C. маршрут, на котором движение автомобилей между двумя пунктами многократно повторяется.

D. производственный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок и подачи автомобиля в первоначальный пункт погрузки.

Вопрос 77

Виды маятниковых маршрутов:

A. сборные, развозочные и комбинированные.

B. маршруты, на которых за один оборот выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за один оборот выполняется одна ездка.

C. обратный с негруженым, груженым и не полностью груженым пробегами

D. маршруты, на которых за два оборота выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за два оборота выполняется одна ездка.

Вопрос 78

Виды кольцевых маршрутов, на которых за один оборот выполняется одна ездка.

A. сборные, развозочные и комбинированные.

B. маршруты, на которых за один оборот выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за один оборот выполняется одна ездка.

C. обратный с негруженым, груженым и не полностью груженым пробегами

D. маршруты, на которых за два оборота выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за два оборота выполняется одна ездка.

Вопрос 79

Кольцевые маршруты делятся на группы:

A. сборные, развозочные и комбинированные.

B. маршруты, на которых за один оборот выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за один оборот выполняется одна ездка.

C. обратный с негруженым, груженым и не полностью груженым пробегами

D. маршруты, на которых за два оборота выполняется несколько ездок и маршруты, на которых за два оборота выполняется одна ездка.

Вопрос 80

Коэффициент использования пробега равен 0, 5 на

A. маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом.

B. маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом.

C. любом маятниковом маршруте.

D. маятниковом маршруте с обратным негруженым пробегом.

 

Вопрос 81

Коэффициент использования пробега равен 1 на

A. маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом.

B. маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом.

C. любом маятниковом маршруте.

D. маятниковом маршруте с обратным негруженым пробегом.

 

Вопрос 82

Коэффициент использования пробега 0, 5 < В < 1 на

A. маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом.

B. маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом.

C. любом маятниковом маршруте.

D. маятниковом маршруте с обратным негруженым пробегом.

 

Вопрос 83

Время простоя под погрузко-разгрузкой

A. увеличивает производительность подвижного состава.

B. не влияет на производительность подвижного состава.

C. не используется в расчетах производительности подвижного состава.

D. снижает производительность подвижного состава.

 

Вопрос 84

Эксплуатационные расходы АТП - это

A. затраты АТП на выполнение перевозок в денежной форме, расчитанные на единицу транспортной продукции.

B. возмещение затрат на транспортировку продукции для обеспечения расширенного воспроизводства на транспорте.

C. затраты на выполнение перевозок в денежной форме.

D. состав и соотношение статей расходов и элементов затрат в общих эксплуатационных расходах.

Вопрос 85

Структура себестоимости - это

A. затраты АТП на выполнение перевозок в денежной форме, расчитанные на единицу транспортной продукции.

B. возмещение затрат на транспортировку продукции для обеспечения расширенного воспроизводства на транспорте.

C. затраты на выполнение перевозок в денежной форме.

D. состав и соотношение статей расходов и элементов затрат в общих эксплуатационных расходах.

 

Вопрос 86

Себестоимость перевозок - это


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 2178; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.024 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь