Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Чистокровная верховая порода.Стр 1 из 3Следующая ⇒
Ахалтекинская порода.
Верховая порода, выведенная народной селекцией на территории современной Туркмении предположительно около 2500—3500 лет назад. Это древнейшая из культурных пород, оказавшая влияние на многие породы — арабскую, чистокровную верховую и др. В соответствии с традициями российской иппологии относится, наряду с чистокровной верховой и арабской, к числу так называемых чистокровных пород, так как на протяжении 5000 лет она не имела скрещиваний с другими породами. Хорошо приспособлена к сухому жаркому климату, несколько хуже акклиматизируется в других условиях. Ахалтекинец имеет весьма необычный экстерьер, резко отличающийся от всех других пород лошадей, славится изяществом и нарядностью форм, эластичными, красивыми движениями. Кто хоть раз видел представителей этой породы, не спутает их с другими лошадьми. Ахалтекинцы имеют достаточно крупный рост (в среднем около 154—160 см в холке у жеребцов), длинноноги, узкотелы, тонкокостны и чрезвычайно сухи. Другие промеры жеребцов: косая длина туловища — 154—158 см, обхват груди — 167—173 см, обхват пясти. Несмотря на свою тонкую нежную кожу и очень короткую шерсть, ахалтекинская лошадь может переносить температуру в широком диапазоне — от − 30 до + 50 °C, а также серьёзные перепады температур. Она может резвиться в российских снегах так же, как и в туркменских песках. Внешняя хрупкость породы скрывает невероятную выносливость. Как повествуют историки, были случаи, когда раненый в бою сабельным ударом ахалтекинец уносил на своей спине двух взрослых мужчин, уходя с ними по зыбучим пескам. Да и в наши дни выносливость ахалтекинской породы неоднократно подтверждали рекордные многодневные походы и спортивные пробеги. Самый знаменитый пробег на ахалтекинцах состоялся в 1935 году по маршруту Ашхабад—Москва. Это расстояние было пройдено за 84 дня, причем пески Каракумов всадники преодолели за три дня без остановки на еду, питьё или сон. Все лошади остались здоровы и дошли до Москвы. Победителем того памятного пробега стал буланый жеребец Тарланти — 18—19 см. В породе насчитывается пятнадцать мужских линий. К золотисто-буланому Бойноу 1885 года рождения от Лелянинг Чепи и ахалтекинской кобылы без имени восходит 80% современных ахалтекинских лошадей. Его выдающиеся сыновья и внуки образовали свои самостоятельные линии, и существовавшая ранее одна линия Бойноу распалась на двенадцать: Мелекуша и Сапар Хана (через Меле-Куша), Кир Сакара, Гаплана и Араба (через Меле-Чепа), Топробая, Еля и Карловача (через Баба-Ахуна), Эверды Телеке и Скака (через Довлет Ишана) и Бек Назар Дора и Посмана (через Бек-Назар-Ала). Остальные линии восходят к Султан Гули (Случай - Гелешикли), Чопар Келю (Дор Байрам), Нидербаю (Ворон - Кара Кунон) и Гечели (Ак Белек, Ак Сакал, Тойчи, Ак Куш, Дордж Депель, Дурно). На сегодня линии Бек Назар Дора, Кара Кунона, Тойчи, Ак Куша, Дордж Депеля и Дурно ушли в матки, прекратив своё самостоятельное существование. Рекордная резвость ахалтекинцев в гладких скачках: двухлетки на 1000 м — 1 мин 07 с, трёхлетки на 2000 м — 2 мин 15, 6 с, лошади старшего возраста на 3200 м — 3 мин 42, 8 с; на 4000 м — 4 мин 45, 8 с. В классических видах конного спорта ахалтекинцы также проявляют великолепный талант. Отличными конкурными спортсменами были жеребцы Араб (закончивший пробег Ашхабад—Москва на втором месте), Посман и Пентели. Особый прыжковый талант проявил именно серый Араб, преодолев на соревнованиях серьёзную для конпороде культивируют линии, восходящие в основном к знаменитому скакуну XIX века Бойноу: жеребцов Мелекуш (Бойноу — Ораз Нияз Карадышлы 1909), Эверды Телеке и Сапар Хан. Другими основными генеалогическими линиями в современной ахалтекинской породе являются линии Гелишикли (Факир Сулу — Гезель 1949), Араба, Каплана, Кир Сакара (Алгыр — Айден 1936), Еля (Тугурбай — Елкаб 1932) и Факирпельвана (Факир Сулу — Егоза 1951). Сегодня в породе культивируются линии спортивного и скакового направлений с обязательным отбором по экстерьеру. Качество экстерьера ахлтекинских лошадей сегодня определяется на многочисленных шоу-рингах чемпионатов России и мира, а также на рингах крупных мероприятий, посвящённых лошадям, например, Международной конской выставке «Эквирос» в Москве. В России лошади ахалтекинской породы разводятся в Ставропольском конном заводе, Конном заводе имени В. П. Шамборанта («ШаЭль»), Конном заводе имени Наиба Идриса, Конном заводе «Ахалт-Сервис» и более мелких хозяйствах — на племенной ферме «Юнав», «Текинский легион» и др. Ведущим конным заводом в странах СНГ по разведению ахалтекинской породы является Ашхабадский конный завод имени Махтумкули в Туркмении. Кроме этого, текинцев разводят в Луговском конном заводе (Казахстан). Основная часть породы (элита) сосредоточены на территории Туркменистана, где ахалтекинская лошадь была объявлена национальным достоянием, и России, где её разводят на Северном Кавказе и в центральной России. Существуют фермы по разведению ахалтекинской породы в Европе и США. курной лошади высоту в 2 м 12 см. Арабская порода.
Арабские лошади – древняя порода, которая была выведена в IV—VII веках н.э. на территории Аравийского полуострова. Арабские верховые лошади приняли участие в создании множества других пород – английской верховой, орловской рысистой, берберийской, русской верховой, лузитано, андалузской, першерон, липпицан и др. Благодаря высокой выносливости, арабы регулярно принимают участие в длительных конных пробегах, которые длятся 5-6 дней, причем в каждый день необходимо преодолевать расстояние до 100 миль. Масть: серая, рыжая, вороная и гнедая. Рост в холке: от 1, 47 до 1, 55 м. В среднем, у кобыл – 1, 506 м, у жеребцов – 1, 534 м. Экстерьер: голова небольшого размера, вогнутый профиль, маленькие уши и широкие ноздри. Грациозная шея, косо поставленные длинные плечи, красиво очерченная холка. Ровная короткая спина, широкая грудь. Твердые ноги с четко отбитыми сухожилиями. Высоко посаженный, мягкий и шелковистый хвост. Использование: в большинстве своем, — в конных пробегах и скачках. Для любительской верховой езды. Кроме того, арабских лошадей до сих пор используют в скрещивании, улучшая многие другие породы. Кроме того, проводится племенная работа внутри породы, направленная на развитие и сохранение лучших качеств арабов, а также увеличение их роста. Особенности: арабские лошади отличаются завидной выносливостью – при росте не более 1, 53 м в холке они без труда несут на себе взрослых наездников. Кроме того, арабские скакуны регулярно принимают участие в конных пробегах, последний этап которых предусматривает прохождения дистанции в 161 км (100 миль) за 1 день. Отличаются долголетием и крепким здоровьем. Голова лошади арабской породы имеют уникальный вогнутый профиль. «Щучий» Арабские скакуны имеют небольшую голову с большими глазами. Шея высокая, с красивым изгибом. Грудь глубокая и широкая, спина также широкая. Отлично развитые, крепкие ноги увенчиваются прочными копытами. Еще один характерный признак лошадей арабской породы – «петушиный» хвост, который скакуны поднимают вверх во время быстрого бега. Еще один характерный признак лошадей арабской породы – «петушиный» хвост. Среди чистокровных арабов можно выделить 4 основных типа экстерьера:
Особенности характера и нрава Лошади арабской породы славятся доверием и дружелюбием. Раньше арабских лошадей часто держали в палатке, рядом с домом (с целью защиты от врагов), что сделало арабов нежными и одомашненными животными. Арабские скакуны – очень умные животные. Кроме того, лошади арабской породы отлично ориентируются на местности, имеют тонкий слух и прекрасно развитую память. История породы Существует несколько версий происхождения арабских лошадей. Согласно одной из них, арабы произошли от местных диких лошадей, населявших Аравийский полуостров на территории нынешней Саудовской Аравии с древнейших времен. По другой версии, лошади арабской породы были выведены методами селекции на основе пород, проживавших в регионе Северной Африки и Малой Азии. Завоевав Ирак, Иран, Египет, Испанию, Сирию и Северную Африку, арабы получили в свое распоряжение отличных азиатских лошадей: туркменских, персидских и др. Это дает все основания полагать, что данные пополнения Аравии ценными лошадьми позволили получить генетический материал, воплощенный в современной арабской лошади. Таким образом, можно сделать вывод, что арабская порода была создана в IV—VII веках н.э. Исследуя историю арабской лошади, можно сделать вывод, что практически все чистокровные представители данной породы происходят из бедуинских племен, проживавших на территории Сирии, потому как большинство экспедиций из Америки и Европы, преследующие цель покупки лошадей, были отправлены именно в Сирию. На территории Европы лошади арабской породы впервые появились в начале VIII в. н. э., когда арабы вторглись на Пиренейский полуостров, а оттуда – и во Францию, где потерпели сокрушительное поражение. После этого французам досталось немало ценных восточных лошадей. Во время последующих крестовых походов количество восточных скакунов в Европе резко увеличилось. Европейцы активно использовали их в спариваниях с местными породами и чистокровном разведении. Больше всего представителей арабской породы появилось в Венгрии, Австрии и Польше в XVII-XVIII веках, во времена войн с Турцией. В их числе был и один из родоначальников чистокровной верховой породы – жеребец Бейерлей. В Россию арабские лошади поступали из соседских стран и с Востока. Арабские, персидские и туркменские лошади высоко ценились еще во времена правления Ивана Грозного. Много ценных представителей арабской породы появилось в России во время турецких войн, в конце XVIII века. Лучшие экземпляры были переданы заводу графа Орлова, который с их помощью вывел 2 новые породы – орловскую верховую и орловского рысака. Во время гражданской войны в России арабское коневодство на территории государства было практически уничтожено, и его восстановление заняло более 10 лет. В то время в России почти не было арабских лошадей, и в период с 1930 по 1939 года они были закуплены в Англии, Франции и Польше. До 1936 года активно разводили арабов французского происхождения. После начала закупок арабских лошадей в Англии, стали скрещивать английских с французскими. Еще позднее в процесс разведения включили и польских лошадей арабской породы. В конечном итоге были получены группы лошадей комбинированного англо-франко-польского происхождения. В 40-е годы ХХ века на территории России работало более 40 конных заводов, на которых арабских скакунов скрещивали с другими породами или разводили в чистом виде. В то время была создана известная стрелецкая порода, которая регулярно принимала участие в международных выставках и собирала ценные призы. На сегодняшний день арабских лошадей разводят на следующих заводах в России: завод «Орос» (Краснодарский край), Терский завод (Ставропольский край), Хреновский завод (Воронежская область), а также в частных хозяйствах и племенных конефермах, расположенных в Татарстане, Башкирии, на Северном Кавказе и в других регионах страны. В настоящее время арабская порода лошадей получила широкое распространение во всем мире. Для координации и управления племенной работой была учреждена Всемирная организация арабского коневодства, в состав которой вошли 60 стран мира. Орловский рысак . Масть: светло-серая, серая, серая в яблоках, красно-серая, темно-серая, вороная, гнедая. Реже – чалая и рыжая. Очень редко – буланая и соловая. Рост в холке: 157-170 см. Экстерьер: гармонично сложенная упряжная лошадь. Голова небольшого размера, сухая. Шея с лебединым изгибом, высоко поставлена. Спина – крепкая и мускулистая, прочные ноги. Использование: универсальная порода. Беговой спорт, сельскохозяйственные работы, упряжка, туризм. Также используются в качестве племенного материала. Особенности: крупная фигура, сухое телосложение, пышные хвост и грива, гордая осанка, грациозные движения. Выведением первой в России рысистой породы лошадей занялся граф А.Г.Орлов – главнокомандующий русским флотом в русско-турецкой войне и увлеченный любитель лошадей в обычной жизни. Родоначальником орловской породы считается арабский жеребец Сметанка, которго граф Орлов купил за 50000 рублей – баснословную на те времена сумму. Так получилось, что через год после прибытия в России Сметанка пал, но успел дать потомство. От Сметанки и безымянной датской кобылы был получен жеребец Полкан I, который активно использовался для скрещивания с лошадьми разных пород. В основном это были верховые и упряжные кобылы различных европейских пород. Главной задачей, которую ставил в выведении новой породы А.Г.Орлов, было получение породы лошадей, в которых сочеталась бы красота, грация и сухость арабских лошадей с мощью и рысистыми качествами упряжных пород Европы. В результате современная орловская порода представляет собой красивую, гармонично сложенную, крупную лошадь. У орловских рысаков добрый характер, живой темперамент. В течение многих лет орловцы показыввали лучшие результаты в рысистых забегах, которые проводились не только в России, но и в Европе. И сейчас орловские лошади являются ценной породой в племенной работе и в конном спорте. Русский рысак.
это легкоупряжная порода лошадей, выведенная в начале XX века в России при помощи скрещивания Орловского рысака с Американским рысаком. В качестве самостоятельной породы была утверждена в 1949 году. Русский рысак более резвый и быстрый, по сравнению с Орловским рысаком. Основное предназначение – конный спорт. На сегодня русская рысистая порода – наиболее многочисленная из заводских пород в России. Масть: гнедая (в особенности, темно-гнедая), рыжая, вороная, бурая, реже – серая. Рост в холке: 154-165 см. Экстерьер: сухая лошадь, голова с широким лбом и выступающими ганашами, шея средней длины, удлиненная спина, живот глубокий, крепкие конечности (пропорционально несколько короче спины), копыта с твердым рогом, закругленной формы. Использование: конный спорт. Преимущественно, участие в забегах рысью. Также используется в племенной работе, для улучшения упряжных пород. Особенности: сухая крепкая конституция, гармоничное сложение, прочный сухожильно-связочный аппарат. Большинство современных представителей породы «русский русак» не похожи на своих предков 20-летней давности. Старые линии, ведущие к помесям еще царских времен, утеряны безвозвратно. В настоящее время ведущими производителями в русской рысистой породе являются американские рысаки Сентениан Уэй, Реприз, Галант Про, Рулинг Монарх, Ойстер Бар и др. Среди потомков Сентениана Уэя выделяется кобыла Роксана (родилась в 1991 году), которую российские и советские конники назвали «королевой рысаков». Она на всех дистанциях побила рекорды России для кобыл, выиграла 28 призов. Лучший русский рысак наших дней – жеребец Вавилон (родился в 2000 году). На его счету – множество рекордов и призов. Рекорд Вавилона – 1 мин 59, 3 сек на дистанции 1600 м. В настоящее время селекционная работа с русским рысаком направлена на дальнее повышение его скоростных качеств и совершенствование ценных характеристик улучшателя массового коневодства (правильный экстерьер, прочные связки и сухожилия, высокий рост, крепкая сухая конституция). Русская рысистая появилась несколько позже орловской породы. Она явилась результатом улучшения орловских кобыл американскими рысистыми жеребцами в конце 19 века. Официальное признание порода получила в 1948 году. Русскую рысистую породу отличает крупный рост, массивность, хорошо развитая мускулатура; сухая голова со слегка выпуклым или прямым профилем; прямая шея, узкая, но глубокая грудь; сухие ноги. Грива и хвост русских рысистых не такие пышные, как у орловских рысаков. Масть у русских рысаков чаще всего встречается гнедая и вороная. Несколько реже можно встретить серых или рыжих лошадей. Русских рысаков планировали использовать в хозяйстве, однако они показывали худшие результаты, чем орловские. В начале 70-х годов прошлого века породу пытались улчшить с помощью прилития свежей крови американской рысистой породы, однако это не привело к каким либо существенным результатам. В результате, русскую рысистую сейчас используют только в различных видах конного спорта. Американский рысак.
Является одним из самых резвых и благородных рысаков на свете. В прошлом каждая страна, где развивались рысистые бега, импортировала американских рысаков для улучшения качеств своих рысаков и иноходцев. Американская рысистая лошадь выведена в США путем сложного воспроизводительного скрещивания. В селекции были использованы лошади чистокровной верховой, арабской, норфольской и других пород, а также канадские иноходцы. Большую роль при формировании породы сыграл чистокровный верховой жеребец серой масти Мессенджер, 1780 г. р., ведущий свое происхождения от Дарли Арабиана. Участвовал в трех сезонах бегов и выиграл восемь стартов из четырнадцати. В апреле 1788 года был отвезен в Филадельфию, и в Америке использовался как племенной жеребец в течение 20 лет, причем в первую очередь его скрещивали с чистокровными кобылами. За эти 20 лет племенного использования от него была получена особая ветвь рысаков, которые по резвости и рысистым качествам не знали себе равных. Родоначальником породы считается жеребец Гамблетониан Х, 1849 г. р., правнук Мессенджера. Название " стандартбредная" порода получила в связи с тем, что, начиная с 1879 г. - года официального признания породы, право на запись лошадей в регистр было обусловлено определенными требованиями (стандартом) резвости. Эти стандарты время от времени изменялись. До 1931 г. было обязательным, чтобы рысаки пробегали милю (1609 м) за 2 мин 30 с, а иноходцы - за 2 мин 25 с. После 1931 г. основным требованием для записи в регистр стала не резвость, проявленная в испытаниях на ипподроме, а происхождение лошади от записанных в книге родителей. Американский рысак - это ярко выраженная призовая лошадь. Благодаря отбору только по одному признаку - резвости - селекционерам удалось вывести породу лошадей, обладающих выдающимися способностями к бегу в легких экипажах. Современные американские рысистые лошади - это довольно крупные животные правильного экстерьера, крепкой конституции, с хорошо развитыми мышцами, сухими, прочными конечностями и удивительно легкими производительными движениями. Лошади скороспелы, долговечны и послушны. Все абсолютные рекорды установлены на лошадях 3 - 4-летнего возраста. Среди рысаков рекорд на милю принадлежит 3-летнему Мак Лобеллу - 1 мин 52, 2 с, а среди иноходцев - 3-летнему Неатросу - 1 мин 49, 2 с. Американского рысака 142 - 162 см. Окрас всевозможный, но преимущественно гнедой, темно-гнедой, черный и рыжий. Строение тела: мощное телосложение, несколько менее благородный и гармоничный, чем английская чистокровная, с более растянутым туловищем и более короткими ногами. В выращивании резвых американских (стандартбредных) рысаков важную роль кроме селекции играют также отличные условия выращивания, хорошо организованные тренинг и ипподромные испытания. В породе выделено три линии: Воломайта 2.03 1/4, 1926 г. р., которая развивается через двух его внуков, первоклассных спортивных рысаков и производителей - Стар'с Прайда 1.57, 1 и Ноубл Виктори 1.55 3/5; Скотленда 1.59 1/4, 1925 г. р., через его сына жеребца Хут Мона 2.00 и внука Спидстера 1.59 1/5, сыновья, внуки и правнуки которого доминируют теперь на ипподромах Америки; Аксворти 2.15 1/2, 1892 г. р. Линия продолжается через Флорикена 1.57 2/5. Работа по воспроизводству чистопородных американских рысаков организована в Майкопском конном заводе (Краснодарский край) и на коневоднеской ферме Кубанской госконюшин. На ипподромах американских рысаков испытывают вместе с лошадьми русской рысистой породы. При записи их в Государственные книги после индивидуального номера племенной лошади ставят знак " А". Советский тяжеловоз. Важнейшее свойство - это их непревзойденная могучая сила. Как рабочая лошадь, советский тяжеловоз не имеет соперников, на кумысных фермах кобылы советской тяжеловозной породы - самые обильномолочные, в мясном конДостаточно быстро новая порода получила широкое распространение и стала лидирующей среди всех тяжеловозных пород страны. Популярность советского тяжеловоза объяснялась просто – эти лошади по своим основным качествам: рабочим, мясным и молочным – в комплексе существенно превосходят лошадей других пород. В 1957 году коневодческая общественность была потрясена уникальным рекордом грузоподъемности, установленным на Тамбовском ипподроме гнедо-чалым шестилетним жеребцом Форсом. Эта лошадь вывезла огромный груз, размещенный на целом «поезде» – сцепе нескольких повозок: его общий вес составил почти 23 тонны (22991 кг), а пройденное расстояние – 35 метров. Это был абсолютный рекорд грузоподъемности тяжеловозов. Но советский тяжеловоз – это не только лошадь шага. Он энергичен, вынослив и хорошо идет также рысью с грузом. Высокие и разносторонние рабочие качества советских тяжеловозов подтверждают результаты специальных испытаний. С 1960 по 1990 годы эти испытания проводились ежегодно на самом высоком уровне – на Всесоюзных соревнованиях конников. Они состояли из трех частей: испытания на скорость доставки груза весом 1, 5 тонны рысью на дистанцию 2 км, на скорость доставки груза весом 4, 5 тонны шагом и на тяговую выносливость (расстояние, которое лошадь сможет пройти с грузом 9 тонн). В испытаниях участвовали лучшие представители одиннадцати упряжных рабочих пород лошадей, разводившихся в СССР. Победителю этого «троеборья» присваивалось звание «Абсолютный чемпион тяжеловозов». И чаще всех прочих пород это звание получали советские тяжеловозы. Рекордную скорость доставки груза шагом на 2000 м – 11 мин 51, 8 сек – продемонстрировал в 1971 году в Пскове рыжий жеребец Зубр (Брамин – Звезда). Его результат является лучшим для лошадей всех пород. За советским тяжеловозом и еще один абсолютный рекорд – в испытаниях на тяговую выносливость. Его установила в 1968 году в Пскове рыжая кобыла Русалка (Ливень – Реактивная): развивая силу тяги 300 кг, она прошла 2131, 17 м. В скорости доставки груза рысью лучший для породы результат показала в 1968 году рыжая кобыла Рафия (Карабин – Рогатина I). А рекорд максимальной силы тяги (888 кг) установила в 1985 году в Львове бурая кобыла Вятка (Краб – Венера). Советская тяжеловозная порода разводится в чистоте по линиям. Наибольшее влияние на развитие породы оказал выводной из Бельгии брабансон Божё – родоначальник лидирующей линии, которая получила развитие через его сына Режима и правнуков Омуля и Феномена, родоначальников новых современных линий. Важную роль в породе играют также линии Флейтиста, Ковбоя и Жасмина. Наиболее ценное племенное поголовье лошадей советской тяжеловозной породы сосредоточено сегодня в Починковском и Перевозском конных заводах Нижегородской области и в Мордовском конном заводе. Лошади Починковского конного завода отличаются особенно ярко выраженной породностью тяжеловоза. Они крупны, массивны, с длинным корпусом и крепкими правильно поставленными ногами. Тип лошадей Мордовского завода формировался не только на основе поглотительного скрещивания брабансонов с помесными лошадьми упряжного склада, но и под влиянием крови лошадей суффолькской породы. Суффольки придали им сухость, хорошие движения и энергичный темперамент. Наибольшую роль в этом сыграл выводной из Англии рыжий суффолькский жеребец Сюдборн Пионер, 1914 г.р. Лошади Мордовского завода среднего роста и компактного сложения. Поголовье Перевозского конного завода сформировано в основном за счет племенного материала Мордовского и в меньшей мере Починковского конных заводов. Там создан весьма ценный состав маток, отличающихся средним ростом и гармоничным сложением. Русский тяжеловоз. Русская тяжеловозная порода относится к группе мелких тяжеловозов и предназначена для использования в сельском хозяйстве в качестве рабочей и племенной лошади. Обладает также хорошими мясными качествами и высокой молочной продуктивностью, что открывает перспективу использования животных этой породы в продуктивном коневодстве. Выведение русской тяжеловозной породы было начато в России около 100 лет назад, когда из горной части Бельгии стали завозить мелких тяжеловозных лошадей - арденов. В большинстве своем они были дисгармоничного сложения и со многими экстерьерными недостатками. Вместе с тем, ардены обладали рядом ценных качеств: хорошей подвижностью, сухостью конституции, неприхотливостью к условиям кормления и содержания. Они стали быстро распространяться в России, и к 1904 г. арденов разводили уже 376 хозяйств, в том числе Хреновской и Деркульский государственные конные заводы, ферма Петровской сельскохозяйственной академии и много мелких частных конных заводов. Чтобы быстрее увеличить поголовье, арденов не только разводили в чистоте, но и скрещивали чистопородных арденов с кобылами упряжного типа разных других пород, преимущественно брабансонов. Ардены под действием отбора приобрели гармоничность сложения и хорошие экстерьерные формы. В 1900 году на Всемирной выставке в Париже русские ардены обратили на себя всеобщее внимание, как совершенно своеобразная порода рабочих лошадей. Одним из лучших был бурый жеребец Хреновского конного завода Каравай, 1887 г., получивший золотую медаль. К этому времени старая арденская порода у себя на родине, в Бельгии, перестала существовать, поглощенная крупной бельгийской рабочей лошадью. После революции сохранилась лишь часть лошадей арденской породы, с которыми и началась планомерная племенная работа по созданию некрупной, но " экономичной" сельскохозяйственной лошади, сочетающей хорошую работоспособность и гармоничность сложения с неприхотливостью к условиям содержания и кормления. Был создан большой массив племенных лошадей такого типа и выведены заводские линии - Караула, Ларчика, Поденщика, Рубикона. В связи со значительными отличиями от старых арденов, возникло предложение назвать эту вновь созданную группу лошадей русской тяжеловозной породой, что и было официально принято Министерством сельского хозяйства СССР в 1952 году. Промеры жеребцов: 153, 4 - 166, 8 - 205, 2 - 22, 4; Промеры кобыл: 150, 9 - 161, 6 - 193, 5 - 21, 2, Промеры кобыл: 150, 9 - 161, 6 - 193, 5 - 21, 2, Владимирский тяжеловоз. Владимирский тяжеловоз по праву считается одной из самых ценных и престижных для разведения тяжелоупряжных пород. Глядя на фото этого красавца, тяжело представить весь объем работы, которую он может проделать. А сил у этой лошади действительно немало. В настоящее время используется в качестве тягловой силы в селах и деревнях, а также как подсобное животное в мелких, средних и даже крупных фермерских хозяйствах. Насколько крепкой конституцией туловища обладают эти лошади. Владимирский тяжеловоз прекрасно сочетает в себе все универсальные характеристики любого отличного коня — силу, красоту, покладистый нрав, трудолюбие и энергичность. Появился Владимирский тяжеловоз впервые в середине 20 века. Лошадь данной породы была получена путем скрещивания Шайров, Клейдесдалей и местных российских крупных лошадей. Занималась скрещиванием и выведением породы Гаврилово-Посадская конюшня и одноименный племенной рассадник коней. Официальная регистрация породы прошла в 1946 году. Родоначальниками породы считаются тяжеловозы английского происхождения — Клейдесдальские кони. Владимирский тяжеловоз — крупная красивая лошадь, которая отличается не только отменными внешними признаками, но и замечательными разнообразными окрасами. Живая масса одного среднего тяжеловоза может колебаться в пределах от 900 до 1200 кг. Рост лошади от 165 до 175 см. Грудная клетка в обхвате — до 202 см, пясть в обхвате — около 28 см. Голова массивная, профиль выразительный, выпуклый, шея длинная, средней или большой полноты. Корпус тела средней широты, лопатки поставлены косо, а конечности длинные, прекрасно развитые. Мускулатурой Владимирский тяжеловоз обладает отменной, она хорошо развита, выразительна, особенно в части крупа, спины. Средняя масса кобылы — 685-700 кг, жеребца — 758-800 кг. Ноги у этой лошади чаще всего отличаются оброслостью в нижней части. Нижняя треть ноги тяжеловоза часто окрашена в белый цвет. Масть преимущественно гнедая с белыми отметинами на голове. Встречаются помимо гнедых еще и рыжие, бурые и реже вороные тяжеловозы. Оброслость ног у этих лошадей, хоть и может варьироваться по густоте, но присутствует всегда. На следующем фото хорошо видно, как выглядят ноги тяжеловоза (оброслость минимальная). Лошади данной породы активно используются для обработки земли в глухих селах, перетягивания тяжестей и участия в различных соревнованиях. Популярность лошадиной помощи в качестве тягача резко снизилась за последние несколько десятилетий. Но несмотря на замену этих коней автотранспортом, их продолжают содержать и разводить. •Владимирский красавец может пробежать 2 километра за 5 минут, таща на себе груз в 1, 5 тонны. •Идя шагом, такое же расстояние, но с грузом в три раза больше, лошадь преодолеет за 15 минут. •На лошадях данной породы был совершен переход от Владивостока до Москвы. •Гаврилово-посадские племенные кони используются для скрещивания с другими породами с целью улучшения продуктивных характеристик. Как кобылы, так и мерины зачастую имеют спокойный характер. Кони хорошо привыкают к хозяину и хорошо поддаются упряжке. Однако, некоторые особи все же могут взбрыкнуть. К местным условиям приспосабливаются хорошо, быстро привыкают работать, выносливы и неприхотливы. Погодные условия для этой лошади особо не важны, она без сопротивления будет работать и в снежный день, и в жару. От природы Владимирские тяжеловозы очень энергичны. Молодые лошади могут поначалу не слушаться, однако при хорошем подходе и ласковом обращении вернее помощника вам не найти. На следующем фото лошадь-тяжеловоз трудится и тянет груженый поддон с сидящим хозяином. Ахалтекинская порода.
Верховая порода, выведенная народной селекцией на территории современной Туркмении предположительно около 2500—3500 лет назад. Это древнейшая из культурных пород, оказавшая влияние на многие породы — арабскую, чистокровную верховую и др. В соответствии с традициями российской иппологии относится, наряду с чистокровной верховой и арабской, к числу так называемых чистокровных пород, так как на протяжении 5000 лет она не имела скрещиваний с другими породами. Хорошо приспособлена к сухому жаркому климату, несколько хуже акклиматизируется в других условиях. Ахалтекинец имеет весьма необычный экстерьер, резко отличающийся от всех других пород лошадей, славится изяществом и нарядностью форм, эластичными, красивыми движениями. Кто хоть раз видел представителей этой породы, не спутает их с другими лошадьми. Ахалтекинцы имеют достаточно крупный рост (в среднем около 154—160 см в холке у жеребцов), длинноноги, узкотелы, тонкокостны и чрезвычайно сухи. Другие промеры жеребцов: косая длина туловища — 154—158 см, обхват груди — 167—173 см, обхват пясти. Несмотря на свою тонкую нежную кожу и очень короткую шерсть, ахалтекинская лошадь может переносить температуру в широком диапазоне — от − 30 до + 50 °C, а также серьёзные перепады температур. Она может резвиться в российских снегах так же, как и в туркменских песках. Внешняя хрупкость породы скрывает невероятную выносливость. Как повествуют историки, были случаи, когда раненый в бою сабельным ударом ахалтекинец уносил на своей спине двух взрослых мужчин, уходя с ними по зыбучим пескам. Да и в наши дни выносливость ахалтекинской породы неоднократно подтверждали рекордные многодневные походы и спортивные пробеги. Самый знаменитый пробег на ахалтекинцах состоялся в 1935 году по маршруту Ашхабад—Москва. Это расстояние было пройдено за 84 дня, причем пески Каракумов всадники преодолели за три дня без остановки на еду, питьё или сон. Все лошади остались здоровы и дошли до Москвы. Победителем того памятного пробега стал буланый жеребец Тарланти — 18—19 см. В породе насчитывается пятнадцать мужских линий. К золотисто-буланому Бойноу 1885 года рождения от Лелянинг Чепи и ахалтекинской кобылы без имени восходит 80% современных ахалтекинских лошадей. Его выдающиеся сыновья и внуки образовали свои самостоятельные линии, и существовавшая ранее одна линия Бойноу распалась на двенадцать: Мелекуша и Сапар Хана (через Меле-Куша), Кир Сакара, Гаплана и Араба (через Меле-Чепа), Топробая, Еля и Карловача (через Баба-Ахуна), Эверды Телеке и Скака (через Довлет Ишана) и Бек Назар Дора и Посмана (через Бек-Назар-Ала). Остальные линии восходят к Султан Гули (Случай - Гелешикли), Чопар Келю (Дор Байрам), Нидербаю (Ворон - Кара Кунон) и Гечели (Ак Белек, Ак Сакал, Тойчи, Ак Куш, Дордж Депель, Дурно). На сегодня линии Бек Назар Дора, Кара Кунона, Тойчи, Ак Куша, Дордж Депеля и Дурно ушли в матки, прекратив своё самостоятельное существование. Рекордная резвость ахалтекинцев в гладких скачках: двухлетки на 1000 м — 1 мин 07 с, трёхлетки на 2000 м — 2 мин 15, 6 с, лошади старшего возраста на 3200 м — 3 мин 42, 8 с; на 4000 м — 4 мин 45, 8 с. В классических видах конного спорта ахалтекинцы также проявляют великолепный талант. Отличными конкурными спортсменами были жеребцы Араб (закончивший пробег Ашхабад—Москва на втором месте), Посман и Пентели. Особый прыжковый талант проявил именно серый Араб, преодолев на соревнованиях серьёзную для конпороде культивируют линии, восходящие в основном к знаменитому скакуну XIX века Бойноу: жеребцов Мелекуш (Бойноу — Ораз Нияз Карадышлы 1909), Эверды Телеке и Сапар Хан. Другими основными генеалогическими линиями в современной ахалтекинской породе являются линии Гелишикли (Факир Сулу — Гезель 1949), Араба, Каплана, Кир Сакара (Алгыр — Айден 1936), Еля (Тугурбай — Елкаб 1932) и Факирпельвана (Факир Сулу — Егоза 1951). Сегодня в породе культивируются линии спортивного и скакового направлений с обязательным отбором по экстерьеру. Качество экстерьера ахлтекинских лошадей сегодня определяется на многочисленных шоу-рингах чемпионатов России и мира, а также на рингах крупных мероприятий, посвящённых лошадям, например, Международной конской выставке «Эквирос» в Москве. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-03; Просмотров: 678; Нарушение авторского права страницы