Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ПРОВОДОВ
Повреждения проводов. Повреждение соединительных проводов может вызвать неправильную работу дифференциальной защиты. Возможны обрывы соединительных проводов, короткие замыкания между ними и замыкания на землю одного из проводов. При обрыве соединительного провода (рис. 10-15, а) весь ток, поступающий от трансформаторов тока, замыкается через рабочие обмотки дифференциальных реле. Ток в тормозной и рабочей обмотках реле становится одинаковым, вследствие чего реле может сработать при нормальной нагрузке или сквозном к. з. в зависимости от величины с.з. Замыкание между соединительными проводами (рис.10-15, б) шунтирует рабочие обмотки реле, благодаря чему защита может не подействовать и отказать в работе при к. з. в зоне. Замыкание на землю не нарушает токораспределения и не угрожает поэтому непосредственной опасностью неправильного действия или отказа защиты. Однако если в жилах соединительного кабеля появятся э. д. с, наведенные токами вблизи расположенных линий электропередачи (§ 10-6), то создаются условия для ложной работы защиты в режиме нагрузки или внешнего к. з. Устройство контроля. Для повышения надежности защиты ее снабжают устройством, контролирующим исправное состояние соединительных проводов. Устройство контроля может автоматически выводить защиту из действия, разрывая ее цепь отключения при повреждении соединительных проводов, или подавать сигнал о неисправности. Первый способ более надежен. Получило распространение устройство контроля, основанное на наложении на рабочий переменный ток, протекающий в соединительных проводах защиты, непрерывно циркулирующего контрольного постоянного тока. Принцип выполнения устройства показан на рис. 10-15, в. К соединительным проводам А и В подводится контрольное напряжение от выпрямителя В1, который питается от трансформатора собственных нужд подстанции. Для создания контура для контрольного тока вторичные обмотки изолирующих трансформаторов ТИ на обоих концах линии, состоящих из двух секций, соединяются через конденсатор С3. Конденсатор С3 свободно пропускает переменный ток, но запирает путь постоянному току контроля. Ток контроля IК, поступающий от выпрямителя В1 замыкается через обмотку реле Р1, провод А, реле Р2, провод В и возвращается в выпрямитель, как показано стрелками на рис. 10-15, в. Ток контроля не трансформируется в первичные обмотки трансформаторов ТИ и поэтому не влияет на работу защиты. Под действием этого тока якори реле Р1 и Р2 подтянуты. При обрыве соединительного провода ток контроля исчезает и оба реле Р1 и Р2 срабатывают, подавая сигнал и разрывая оперативную цепь защиты. При замыкании между проводами А и В обмотка реле Р2 шунтируется. Ток Iк в реле Р2 исчезает, и реле срабатывает, подавая сигнал о неисправности и выключая защиту йа своем конце линии. Такое действие контроля допустимо, поскольку при возникновении к. з. между соединительными проводами автоматическое отключение защиты не требуется. Обычно нормальное значение контрольного тока Iк = 5 ÷ 6 мА, а напряжения Uk= 80 В. Для сигнализации о замыкании на землю в соединительных проводах предусматривается второй выпрямитель В2, Он подключается одним полюсом к соединительным проводам, а вторым — к земле, через заземляющий дроссель Д. При отсутствии замыкания на землю цепь реле РЗ разомкнута и оно не работает. В случае нарушения изоляции относительно земли одного из проводов под действием напряжения U2 возникает искусственный ток замыкания на землю I3, который проходит через реле РЗ, место повреждения и возвращается в выпрямитель В2 через землю и дроссель Др. Реле РЗ срабатывает и дает сигнал. Для срабатывания РЗ нужен ток примерно 0, 8 мА. В качестве реле Р1, Р2, РЗ используются поляризованные реле типа РП-7. Опыт эксплуатации подобных схем показывает, что они работают достаточно надежно и эффективно. Соединительные провода. Связь между комплектами защиты, расположенными на концах защищаемой линии, осуществляется с помощью бронированного кабеля, прокладываемого по трассе, обеспечивающей его сохранность. В целях удешевления обычно применяется многожильный кордельный телефонный кабель типа ТЗБ, ТБ или ТЗСБ, используемый одновременно для телефонной связи и телемеханики. Для обеспечения правильной работы защиты жилы кабеля должны иметь возможно меньшее сопротивление и небольшую емкость. Первое необходимо для ограничения токов небаланса, обусловленных влиянием сопротивления соединительных проводов (§ 10-4), а второе — для повышения чувствительности защиты, так как емкость между жилами и на землю шунтирует рабочую обмотку дифференциального реле и уменьшает поступающий в нее ток при к. з. на защищаемой линии (рис. 10-15, а). Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-29; Просмотров: 581; Нарушение авторского права страницы