НАСТРОЙКА РАСЧЕТА НА ИСХОДНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Настройка расчета цикла – это процесс согласования конечных параметров (показателей), полученных по результатам расчета, с заданными (или экспериментальными) данными на исходном режиме работы двигателя. Согласование может выполняться по мощности, коэффициенту избытка воздуха и другим показателям цикла.

Настройка начинается с проверки соответствия рассчитанного значения максимального давления в цикле экспериментальному или заданному (статистическому). Для корректировки используются параметры [PXSB], [PXSD]. Одновременно, изменением угла [JOZ], а в случае необходимости, и коэффициента [B3] корректируется расположение на диаграмме точек начала быстрого нарастания давления (начала «видимого» сгорания) и точки, соответствующей максимальному давлению цикла , относительно ВМТ (смотри ниже в приведенном фрагменте « ПОКАЗАТЕЛИ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЦИКЛА »).

Дальнейшее согласование параметров рекомендуется начинать с коэффициента избытка воздуха [ALI], изменяя коэффициент расхода (фактор [MUA]), предварительно с погрешностью до 0, 1. Затем согласование ведётся в последовательности [PIT], [ALI], [PIK]. Для двигателей с турбонаддувом, согласование заданных и рассчитанных: степени повышения давления воздуха в компрессоре [PIK] и степени понижения давления газов перед турбиной [PIT] является важным этапом настройки. Без наддува согласуются давления в трубопроводах. Настройка заканчивается согласованием мощности [PNE]. При настройке необходимо иметь в виду, что изменение одного из факторов может приводить к изменению всех параметров. Поэтому выполнение настройки требует определенного терпения.

Ниже приведён фрагмент информации о настройке расчёта цикла дизеля с газотурбинным наддувом при МР 01110130 и полученные при расчете показатели теоретического цикла.

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ

===================================================================

Топливо дизельное

Hu=0.4244E+08 Дж/кг TLO=0.1445E+02 (кг возд.)/(кг топл.)

RTI=0.1564E+02 кг/ч RAI=0.3617E+03 кг/ч QGI=0.4110E-04 кг

QTI=0.5924E-04 кг QAI=0.1370E-02 кг GKI=0.1005E+00 кг/с

QMI=0.1411E-02 кг QSZI=0.1370E-02 кг

WP=0.8800E+01 м/с SP=0.1200E+00 м VH=0.1039E-02 м3

VKS=0.6704E-04 м3 FP=0.8659E-02 м2

AJ=0.1248E-03 ETKI=0.6843E+04 CTK=0.1528E+05 SKM=0.7400E+00

AHK=0.4355E+05 ETU=0.4479E+00 AK=0.3333E+00 STM=0.7300E+00

AHT=0.1112E+06 EKO=0.4479E+00 (EKO, ETU, Дж)

Клапан Ускорения, м/c2 Время - сечение, мм.с Rmin, мм

Max min предв. основ. запаз. общее проф. кул.

Выпуск 2815.1 -1025.8 0.7669 9.4354 0.0182 10.2206 5.355

Впуск 3193.3 -1179.9 0.0232 10.6432 0.3796 11.0460 2.451

===================================================================

Характерные углы цикла от ВМТ такта впуска

MT1 MT2 MT3 MT4 JB JR JU JA JT JTC JTH JTZ

0 181 360 541 485 16 704 221 336 353 368 443

Характерные углы для цикла от начала выпуска

JB MT4 JU MT1 JR MT2 JA JT JTC MT3 JTH JTZ LCI

0 56 219 235 251 416 456 571 588 595 603 678 3835

*********************************************************************

НАСТРОЙКА ИСХОДНОГО ВАРИАНТА

---------------------------------------------------------------------

Параметр код исх. тек. фактор и его диапазон

---------------------------------------------------------------------

Степ. пониж. давл. в турбине, PIT=1.560 1.560 MUT=0.4466 [0.10-0.98]

-----------------------------------------------------------------------

Степ. повыш. давл. в компрес, PIK=1.600 1.600 MUS=0.8498 [0.60-1.00]

-----------------------------------------------------------------------

Коэффициент избытка воздуха, ALI=1.600 1.600 MUA=0.6860 [0.40-0.98]

-----------------------------------------------------------------------

Эффективная мощность, кВт, PNE= 68.0 68.0 CIZ=0.760 [0.60-0.90]

Коэфф. механических потерь, AM= 0.817 AMT=0.887 [AM=0.75-0.85]

=======================================================================

***********************************************************************

ПОКАЗАТЕЛИ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЦИКЛА

---------------------------------------------------------------------

ЭФФЕКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ, кВт 68.0

УДЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТИВ. РАСХОД ТОПЛИВА, г/(кВт.ч) 230.0

МЕХАНИЧЕСКИЙ КПД 0.817

ЭФФЕКТИВНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н.м 295.2

Среднее инд. давление теорет. цикла, МПа 1.0918

Среднее эффект. давлен. теорет.цикла, МПа 0.8923

Удельные затраты работы на газообиен, МПа -0.0890

В том числе: -насосные ходы, МПа -0.0858

-потери при предварении выпуска, МПа 0.0031

-приращение при запаздывании впуска, МПа 0.0001

Масса рабочего тела в цилиндре, г 0.044

Коэффициент наполнения: -к услов. на впуске 0.878

-к окруж. среде 1.177

Коэффициент остаточных газов 0.036

Масса заброса ОГ во впускную систему, г 0.0064

Масса заброса ОГ из выпуск. сист. в цилин. г 0.0013

Масса обратного выброса в такте сжатия, г 0.0000

Коэффициент дозарядки 1.057

Коэффициент избытка воздуха 1.600

Давление в момент закрытия впуск. клап., МПа 0.1522

Средний показатель политропы сжатия 1.388

Давление в начале видимого сгорания pc, МПа 5.3542

Угол, соответствующий рс, град. пкв до ВМТ 5

Угол задержки воспламенения смеси, град. пкв 19

Максимальное давление цикла pmax, МПа 11.3822

Угол, соответств. pmax, гр. пкв после ВМТ 7

Максимальная температура цикла Tmax, K 1961.9

Угол, соответств. Tmax, гр. пкв после ВМТ 16

Ср.скор.нараст. давл. при сгор., МПа/(гр.пкв) 0.5023

Средний показатель политропы расширения 1.360

Давление в цилиндре в начале выпуска, МПа 0.5082

Сред. давление в трубопроводе, МПа: впускном 0.1568

Выпуск. 0.1638

Сред. температ. в трубопроводе, K: впускном 348.5

Выпуск. 921.3

Средний расход воздуха через компрессор, м3/с 0.1173

Сред. степень повышения давления в компрес. 1.600

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 Следующая ⇒