Техника безопасности при производстве работ

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4

Замоноличивание стыков бетонной смесью необходимо выполнять в соответствии с действующими инструкциями по эксплуатации машин, оборудования, инструментов и приспособлений, а также правилами, изложенными ниже.

Перед началом работ рабочие обязаны осмотреть инвентарь, инструменты и убедиться в их исправности.

Бетонщики, работающие с переносным вибратором, должны быть в резиновых сапогах и перчатках.

При заделке стыков необходимо пользоваться предохранительными поясами, которые закрепляют за монтажные петли плит покрытия.

Принимать пищу или курить во время работы, хранить пищу на рабочем месте, а также прикасаться руками в перчатках к открытым участках кожи запрещается, так как растворы могут вызвать поражения кожного покрова, раздражение слизистых оболочек и дыхательных путей.

Провода временных линий электропередачи необходимо изолировать и подвесить к инвентарным переносным опорным стойкам, а проходящую по перекрытию электропроводку заключить в рукава.

Обслуживающий персонал должен быть в диэлектрических галошах и перчатках.

Для тушения горящих проводов следует применять сухой песок или огнетушители. Тушить водой провода, находящиеся под напряжением, запрещается.

Пневматические установки подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора.

7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ. СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ Определение трудоёмкости рабочих выполняется в форме специальной таблицы – калькуляции трудовых затрат (табл. 5).Нормы времени и расценки принимаются по ЕНиР [1, 2]. Трудоёмкость работ Т составляет: Т = Н_вр · V, чел-ч, где Н_вр – норма времени, чел-час/ед.V – объём работ.Таблица 5 – Калькуляция трудовых затрат.

Шифр норм	Наименование работ	Единица измерения	Объём работ	Затраты на единицу	Затраты на весь объём
Норма времени, чел-час	Трудоёмкость, чел-дн
Е4-1-4	Монтаж колонн в стакан фундамента	шт.	72	7.7	69.3
0.77	6.93
Е4-1-25	Заделка стыков колонн и фундаментов бетонной смесью	шт.	72	1.2	10.8
Е4-1-6	Монтаж подкрановых балок	шт.	60	7.5	56.25
1.5	11.25
Е4-1-6	Монтаж балок покрытия	шт.	54	2.4	16.2
0.48	3.24
Е4-1-7	Монтаж плит покрытия	шт.	180	1.0	22.5
0.25	5.63
Е22-1-6	Электросварка закладных деталей	10 м	18.6	3.5	8.14
Е4-1-26	Заливка швов плит покрытия	100 м	27	4.0	13.50

В графике производства работ устанавливается продолжительность, последовательность выполнения и взаимная увязка всех работ по сооружению земляной выемки и бетонированию фундаментов. График составляется по форме таблицы 3.Таблица 6 – График производства работ

Наименование работ	Единицы измерения	Объём работ	Трудоёмкость, чел-дн,	Состав звена	Число звеньев	Сменность работ	Продолжительность работ в днях

Монтаж колонн в стакан фундамента	шт.	72	76.23	Монтажник 6-1Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1 Машинист 6-1	1	2	6.35
Заделка стыков колонн и фундаментов бетонной смесью	шт.	72	10.8	Монтажник 4-1Монтажник 3-1	1	1	5.40
Монтаж подкрановых балок	шт.	60	67.5	Монтажник 5-1Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1Машинист 6-1	1	2	6.75
Монтаж балок покрытия	шт.	54	19.44	Монтажник 6-1Монтажник 5-1Монтажник 4-1Монтажник 3-1Монтажник 2-1Машинист 6-1	1	2	1.62
Монтаж плит покрытия	шт.	180	28.13	Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1Машинист 6-1	1	2	2.81
Электросварка закладных деталей	10 м	18.6	8.14	Сварщик 3-1	1	2	4.07
Заливка швов плит покрытия	100 м	27	13.50	Монтажник 4-1Монтажник 3-1	1	2	3.38

8 Выбор транспортных средств для доставки конструкций Определяем количество колонновозов для колонн К1:

, штгде V - количество колонн, шт.; П - сменная производительность транспортной единицы, шт/см; Т = 2 - принятая продолжительность завоза конструкций в сменах. Производительность специализированного автомобиля:

, здесь n- количество конструкций, перевозимых за один рейс, шт

- коэффициент использования машины по времени. Можно принять

;

- коэффициент использования машины по грузоподъёмности:

– для колонн К1;

- для колонн К2; где Q – грузоподъёмность транспортной единицы (см. ниже); q – масса конструкции (см. табл. 1);

- продолжительность рабочей смены (8 ч.);

- продолжительность цикла автомобиля.

мин - продолжительность погрузки;

мин – время разгрузки;

- время пробега груженого и порожнего автомобиля.

, где S = 24.5 км – дальность транспортирования конструкций (по заданию);

= 30 км/ч – средняя скорость транспортировки груженого автомобиля; V= 40 км/ч – средняя скорость транспортировки порожнего автомобиля.

= 95.75 мин.

Т.к. монтаж колонн занимает 90мин, то для того чтобы не было простояпринимаем 2 колонновоза для транспортировки колонны К1 (Полуприцеп МАЗ 938662-041 г/п = 23 т).Принимаем 2 колонновоза для транспортировки колонны К2 (Полуприцеп МАЗ 975800-041г/п = 27.2 т).Определяем количество автомобилей для перевозки подкрановых балок:

, где 21.7 = n·10.7 = 2·10.7 (n = 2 – кол-во подкрановых балок в одной транспортной единице).Т.к. монтаж подкрановых балок занимает 90мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 1полуприцепа УПЛ1824 г/п 22т.Определяем количество автомобилей для перевозки стропильных балок:

, где 9.4 = n·4.7 = 2·4.7 (n =2 – кол-во стропильных балок в одной транспортной единице).Т.к. монтаж стропильных балок занимает 30мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 2 полуприцепа УПЛ1412 г/п =12.1 т. Определяем количество автомобилей для перевозки плит покрытия:

, где 26, 9 = 2·n = 2·14.8 (n =4 – кол-во плит покрытия в одной транспортной единице).Т.к. монтаж плит занимает 15мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 2 полуприцепа 935030-85 г/п = 38 т.

⇐ Предыдущая 1 2 34