Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


Техника безопасности при производстве работ




Замоноличивание стыков бетонной смесью необходимо выполнять в соответствии с действующими инструкциями по эксплуатации машин, оборудования, инструментов и приспособлений, а также правилами, изложенными ниже.

Перед началом работ рабочие обязаны осмотреть инвентарь, инструменты и убедиться в их исправности.

Бетонщики, работающие с переносным вибратором, должны быть в резиновых сапогах и перчатках.

При заделке стыков необходимо пользоваться предохранительными поясами, которые закрепляют за монтажные петли плит покрытия.

Принимать пищу или курить во время работы, хранить пищу на рабочем месте, а также прикасаться руками в перчатках к открытым участках кожи запрещается, так как растворы могут вызвать поражения кожного покрова, раздражение слизистых оболочек и дыхательных путей.

Провода временных линий электропередачи необходимо изолировать и подвесить к инвентарным переносным опорным стойкам, а проходящую по перекрытию электропроводку заключить в рукава.

Обслуживающий персонал должен быть в диэлектрических галошах и перчатках.

Для тушения горящих проводов следует применять сухой песок или огнетушители. Тушить водой провода, находящиеся под напряжением, запрещается.

Пневматические установки подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора.

7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ. СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТОпределение трудоёмкости рабочих выполняется в форме специальной таблицы – калькуляции трудовых затрат (табл. 5).Нормы времени и расценки принимаются по ЕНиР [1,2]. Трудоёмкость работ Т составляет:Т = Нвр · V, чел-ч,где Нвр – норма времени, чел-час/ед.V – объём работ.Таблица 5 – Калькуляция трудовых затрат.
Шифр норм Наименование работ Единица измерения Объём работ Затраты на единицу Затраты на весь объём
Норма времени, чел-час Трудоёмкость, чел-дн
Е4-1-4 Монтаж колонн в стакан фундамента шт. 72 7.7 69.3
0.77 6.93
Е4-1-25 Заделка стыков колонн и фундаментов бетонной смесью шт. 72 1.2 10.8
Е4-1-6 Монтаж подкрановых балок шт. 60 7.5 56.25
1.5 11.25
Е4-1-6 Монтаж балок покрытия шт. 54 2.4 16.2
0.48 3.24
Е4-1-7 Монтаж плит покрытия шт. 180 1.0 22.5
0.25 5.63
Е22-1-6 Электросварка закладных деталей 10 м 18.6 3.5 8.14
Е4-1-26 Заливка швов плит покрытия 100 м 27 4.0 13.50
В графике производства работ устанавливается продолжительность, последовательность выполнения и взаимная увязка всех работ по сооружению земляной выемки и бетонированию фундаментов. График составляется по форме таблицы 3.Таблица 6 – График производства работ
Наименование работ Единицы измерения Объём работ Трудоёмкость, чел-дн, Состав звена Число звеньев Сменность работ Продолжительность работ в днях  
 
Монтаж колонн в стакан фундамента шт. 72 76.23 Монтажник 6-1Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1 Машинист 6-1 1 2 6.35  
Заделка стыков колонн и фундаментов бетонной смесью шт. 72 10.8 Монтажник 4-1Монтажник 3-1 1 1 5.40  
Монтаж подкрановых балок шт. 60 67.5 Монтажник 5-1Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1Машинист 6-1 1 2 6.75  
Монтаж балок покрытия шт. 54 19.44 Монтажник 6-1Монтажник 5-1Монтажник 4-1Монтажник 3-1Монтажник 2-1Машинист 6-1 1 2 1.62  
Монтаж плит покрытия шт. 180 28.13 Монтажник 4-1Монтажник 3-2Монтажник 2-1Машинист 6-1 1 2 2.81  
Электросварка закладных деталей 10 м 18.6 8.14 Сварщик 3-1 1 2 4.07  
Заливка швов плит покрытия 100 м 27 13.50 Монтажник 4-1Монтажник 3-1 1 2 3.38  

 

8 Выбор транспортных средств для доставки конструкцийОпределяем количество колонновозов для колонн К1: , штгде V - количество колонн, шт.;П - сменная производительность транспортной единицы, шт/см;Т = 2 - принятая продолжительность завоза конструкций в сменах. Производительность специализированного автомобиля: ,здесь n- количество конструкций, перевозимых за один рейс, шт - коэффициент использования машины по времени. Можно принять ; - коэффициент использования машины по грузоподъёмности: = – для колонн К1; = - для колонн К2;где Q – грузоподъёмность транспортной единицы (см. ниже);q – масса конструкции (см. табл. 1); - продолжительность рабочей смены (8 ч.); - продолжительность цикла автомобиля. , мин - продолжительность погрузки; мин – время разгрузки; - время пробега груженого и порожнего автомобиля. , где S = 24.5 км – дальность транспортирования конструкций (по заданию); = 30 км/ч – средняя скорость транспортировки груженого автомобиля;V= 40 км/ч – средняя скорость транспортировки порожнего автомобиля. = 95.75 мин. Т.к. монтаж колонн занимает 90мин, то для того чтобы не было простояпринимаем 2 колонновоза для транспортировки колонны К1 (Полуприцеп МАЗ 938662-041 г/п = 23 т).Принимаем 2 колонновоза для транспортировки колонны К2 (Полуприцеп МАЗ 975800-041г/п = 27.2 т).Определяем количество автомобилей для перевозки подкрановых балок: . = , где 21.7 = n·10.7 = 2·10.7 (n = 2 – кол-во подкрановых балок в одной транспортной единице).Т.к. монтаж подкрановых балок занимает 90мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 1полуприцепа УПЛ1824 г/п 22т.Определяем количество автомобилей для перевозки стропильных балок: . = , где 9.4 = n·4.7 = 2·4.7 (n =2 – кол-во стропильных балок в одной транспортной единице).Т.к. монтаж стропильных балок занимает 30мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 2 полуприцепа УПЛ1412 г/п =12.1 т. Определяем количество автомобилей для перевозки плит покрытия: . = , где 26,9 = 2·n = 2·14.8 (n =4 – кол-во плит покрытия в одной транспортной единице).Т.к. монтаж плит занимает 15мин, то для того чтобы не было простоя принимаем 2 полуприцепа 935030-85 г/п = 38 т.

 







Рекомендуемые страницы:


Читайте также:



Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 455; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2021 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.007 с.) Главная | Обратная связь