РАЗДЕЛ 8. УПРАВЛЕНИЕ СУДНОМ В УЗКОСТЯХ

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4

38. Влияние мелководья и узкостей. Краткая характеристика узкостей и каналов. Сущность влияния мелководья и стесненности судового хода на движение судна Критическая скорость. Методы определения просадки и дифферента судна на мелководье и в каналах. Определение запаса глубины под килем на ходу судна. Выбор скорости с учетом влияния мелководья на сопротивление судна и на увеличение расхода топлива. Влияние мелководья и стесненности судового хода на маневренные характеристики судна

39. Гидродинамическое взаимодействие между судами, судами и стенками канала. Гидродинамическое взаимодействие корпусов судов при встречном расхождении и обгоне. Управление судном при расхождении в каналах. Меры предосторожности при проходе мимо ошвартованных судов и сооружений.

40. Управление судном на подходах к портам и портовым акваториям. Регламентация движения судна на подходах к портам и портовой акватории. Обязательное постановление порта. Управление судном при плавании в реках и узкостях.

РАЗДЕЛ 9. ПЛАВАНИЕ ВО ЛЬДАХ

41. Очерк истории ледового плавания. Роль русских и советских моряков и ученых в развитии тактики ледового плавания. Задачи морского флота в выполнении постановлений партии и правительства по освоению Арктики.

42. Самостоятельное плавание транспортного судна во льдах. Характеристики льда и их влияние на безопасность ледового плавания. Подготовка судна к плаванию во льдах. Балластировка судна. Подход к кромке льда. Вход в лед. Выбор наивыгоднейшего пути. Использование РЛС, авиационной информации. Плавание в разреженных льдах. Плавание в сплоченных льдах. Меры по обеспечению сохранности корпуса, руля, винтов.

43 Плавание судов под проводкой ледоколов Характеристика основных типов ледоколов Организация плавания во льдах. Правила для судов, проводимых через лед. Формирование каравана с учетом ледовой обстановки характеристик ледоколов и провидимых судов. Ледовый паспорт судна Скорость каравана и дистанция между судами. Контроль за дистанцией. Влияние льда на тормозные характеристики судов. Особенности управления судном в караване. Связь между судами в караване. Околка судов. Проводка судов в условиях ограниченной видимости Буксировка. Устранение ледовых повреждений судов.

РАЗДЕЛ 10. ГРУЗОВЫЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ОПЕРАЦИИ В МОРЕ

44. Прием и сдача лоцмана. Маневрирование при приближении к лоцманскому судну или станции в различных условиях. Техника безопасности при приеме и сдаче лоцмана.

45. Передача людей в море и на рейдах. Посадка и высадка пассажиров на рейдах. Передача людей в море с судна на судно.

46. Передача грузов и топлива в море. Передача грузов и топлива с судна на судно на рейдах и в открытом море. Передача грузов и топлива на судах, ошвартованных друг к другу. Передача грузов и топлива на ходу: траверзный и кильватерный способы. Использование вертолетов.

47. Грузовые операции на открытых рейдах. Особенности рейдовых грузовых операций и подготовка к ним судна. Техника, используемая для рейдовых грузовых операций. Погрузка и выгрузка погрузочно-разгрузочной техники. Расстановка рейдовых плавсредств у борта судна. Обеспечение грузовых операций при различных условиях погоды. Подготовка плавединиц в условиях ограниченной видимости. Организация связи судна с плавединицами. Обеспечение безопасности и мореходности плавсредств при погрузке и выгрузке. Выгрузка грузов на необорудованный берег. Выгрузка тяжеловесов. Выгрузка плавединиц сбрасыванием. Применение вертолетов и судов на воздушной подушке для выгрузки грузов на открытых рейдах.

48. Грузовые операции во льдах Грузовые операции при стоянке судна на якоре среди дрейфующих льдов. Грузовые операции у кромки берегового припая. Способы закрепления судна у кромки припая. Учет прочности ледяного покрова. Транспортировка грузов по льду. Техника безопасности при выгрузке на лед и транспортировке грузов по льду.

РАЗДЕЛ 11. БУКСИРОВКА СУДОВ МОРЕМ

49. Общие положения. Виды морских буксировок. Организация буксировки. Подготовка судна и несамоходного объекта к буксировке.

50. Буксировка на тихой воде Силы, действующие на суда. Расчет скорости буксировки и прочности буксирного троса. Использование паспортной диаграммы буксирующего судна. Длина буксирного троса

51. Буксировка на волнении. Дополнительные силы, возникающие при буксировке на волнении. Принцип расчета буксировки на волнении. Скорость буксировки. Расчет однородных буксирных линий. Расчет неоднородных симметричных и несимметричных буксирных линий. Использование синтетических амортизаторов.

52. Управление буксирующим и буксируемым судами. Подача буксирного каната, его крепление. Начало движения. Повороты. Проход узкостей и мелководья. Остановка. Постановка на якорь и съемка с якоря. Управление при буксировке в штормовых условиях. Штормование. Особенности буксировки крупных объектов (плавдоки, буровые платформы).

53. Буксировка аварийных судов. Маневрирование при взятии на буксир. Способы уменьшения рыскания аварийного судна. Аварийное управление, установка и применение временного рулевого управления и способы установки временного руля.

РАЗДЕЛ 12. СНЯТИЕ СУДНА С МЕЛИ

54. Общие вопросы. Статистика и основные причины посадки на мель. Последствия посадки на мель. Действия экипажа при касании грунта и при посадке на мель. Замер уровней воды в танках, льялах. Промер глубин, составление планшета глубин. Особенности действий при посадке на мель нефтеналивных судов, газовозов, других судов с повышенной опасностью. Учет гидрометеофакторов. Вид и объем информации, сообщаемой в пароходство.

55. Расчет усилий, потребных для снятия с мели. Силы, действующие на судно на мели. Давление грунта. Силы присоса грунта. Учет прогиба корпуса Воздействие ветра, волнения, зыби. Закрепление судна на мели. Меры предосторожности при вынужденной преднамеренной посадке на мель.

56. Снятие с мели собственными силами и средствами. Использование движителей и рулевого устройства. Дифферентование. Кренование. Использование якорей и гиней.

57. Снятие с мели с помощью других судов. Разгрузка. Снятие с мели буксировкой. Применение рывка. Снятие с мели при помощи размыва грунта (устройство канала). Другие способы.

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ГОСУДАРСТВЕННОМУ ЭКЗАМЕНУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ УПРАВЛЕНИЕ СУДНОМ И ТЕОРИЯ И УСТРОЙСТВО СУДНА

Учебники и учебные пособия

5.1.1 Снопков В.И. Управление судном. – М. транспорт, 2004. – 536 с..

5.1.2 Лихачев А.В. «Управление судном» Учебник для морских вузов. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2004. 504 с.

5.1.3 Карапузов А.И., Миронов А.В. Маневрирование крупнотоннажных судов. Учебное пособие для вузов судоводительской специальности. РИО НГМА, Новороссийск, 2005. – 200с.

5.1.4 Щетинина А.И. Управление судном и его техническая эксплуатация: Учебник для высших инженерных морских училищ. -М.: Транспорт, 1983. - 656 с.

5.1.5 Сборник задач по управлению судами: Учебное пособие для высших
инженерных морских училищ /Кубачев Н.А. и др.-М.: Транспорт, 1984.-139

Международные конвенции и соглашения

5.2.1 Международная конвенция по подготовке и дипломировании (STCW 78 с поправками).

5.2.2 Международные правила предупреждения столкновения судов в море (COLREG – 72 с поправками ).

5.2.3 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS – 74 с поправками ).

5.2.4 Международный кодекс по управлению безопасностью (ISM CODE с поправками)

ВОПРОСЫ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В 1-й ВОПРОС ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО БИЛЕТА

(Разделы - Навигация и лоция, мореходная астрономия и организация судовой службы)

1. Ширина полосы движения судна и методы ее оценки. Общие принципы организации " команды мостика" в различных ситуациях.

2. ОМС по РЛС комбинированными методами, оценка точности. Обязанности и действия ВПКМ при ограниченной видимости.

3. Расчеты для плавания по локсодромии. Определение, локсодромический треугольник, расчетные формулы (ПЛЗ и ОЛЗ).

4. Методы навигации при плавании в стесненных водах. Обязанности и действия ВПКМ при плавании в портовых водах.

5. Контрольная линия положения, ее выбор, примеры, оценка точности.

6. Безопасная глубина, ее оценка и контроль. Обязанности и действия ВПКМ при постановке судна на якорь и во время стоянки на якоре.

7. Поправка компаса и методы ее определения. Обязанности и действия ВПКМ при подготовке к выходу судна в море.

8. ОМС по визуальным пеленгам ориентиров, оценка точности.

9. Ограждающая и ведущая линии положения, выбор, примеры, оценка точности.

10. Предварительные расчеты и счисление координат при совместном учете дрейфа и течения.

11. Методы навигации при плавании по установленным путям, в районах регулирования движения судов и СРД. Обязанности и действия ВПКМ при плавании в стесненных водах, СРД, зонах действия СУДС

12. " Параллельное индексирование" как метод непрерывного контроля местоположения судна.

13. Расчет и предварительная прокладка ортодромии, навигационный сферический треугольник.

14. Визуальная дальность видимости огней и ориентиров. Обязанности и действия ВПКМ на ходу. Смена вахты.

15. ОМС по " разновременным" наблюдениям Солнца

16. Высотная линия положения, ее уравнение. Свойства высотных ЛП.

17. Устройство и теория навигационного секстана. Исправление высот светил, измеренных секстаном

18. Определение широты по высоте Полярной звезды.

19. Время и его виды. Соотношение между временами на различных меридианах. Линия смены дат.

20. Звездный глобус, его устройство. Задачи, решаемые с помощью звездного глобуса

ВОПРОСЫ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В 2-й ВОПРОС ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО БИЛЕТА

(Разделы - Технические средства судовождения, радионавигационные приборы и системы)

1. Основные свойства двухстепенных и трехстепенных гироскопов.

2. Гирокомпас маятникового типа. Принцип действия, основные системы гирокомпаса, штурманский контроль, поправки.

3. Гирокомпасы с косвенным управлением (с индикатором горизонта и акселерометром с ДНГ). Особенности гирокомпасов, штурманский контроль, поправки.

4. Скоростная девиация гирокомпасов и способы ее устранения.

5. Инерционная девиация различных типов гирокомпасов и способы ее снижения.

6. Датчики угловых скоростей на современных гироскопах. Принцип действия, достоинства и недостатки. Гиротахометры

7. Принцип действия эхолота. Основные погрешности в измерении.

8. Доплеровский лаг. Принцип действия, погрешности, снимаемая информация и настройки лага.

9. Корреляционный лаг. Принцип действия, погрешности, снимаемая информация и настройки лага.

10. Индукционный лаг. Принцип действия, погрешности, проверки и регулировки лага перед выходом в рейс.

11. Типовая схема авторулевого. Режимы работы авторулевого.

12. Авторулевой. Методика настройки регуляторов авторулевого.

13. Магнитные компасы. Классификация, использование, способы передачи информации.

14. Уничтожение полукруговой девиации магнитного компаса способом Колонга.

15. Уничтожение полукруговой девиации магнитного компаса способом Эри.

16. Настройка параметров излучения и приёма РЛС-сигналов. Оценка получаемой информации.

17. Псевдодальномерный метод ОМС по СНС. Дифференциальные варианты СНС. Особенности настройки.

18. Задачи, решаемые ЭКНИС. Типы электронных карт.

19. Режимы отображения информации в ЭКНИС, особенности их использования.

20. Автоматические идентификационные системы. Классы АИС. Состав АИС. Виды информации.

ВОПРОСЫ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В 3-й ВОПРОС ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО БИЛЕТА

(Разделы – Морская практика, Управление судном и теория и устройство судна)

1. Общие сведения об управляемости судов. Требования Российского морского Регистра судоходства к управляемости и рысканию судна. Управляемость судна на заднем ходу.

2. Циркуляция судна и ее элементы. Способы определения элементов циркуляции судна.

3. Силы, вызванные работой комплекса " руль-винт" и их взаимодействие при переходе с переднего на задний ход и с заднего на передний ход.

4. Силы, вызванные работой комплекса " руль-винт" в начале движения судна и на установившихся ходах вперед и назад.

5. Пассивное и активное торможение судна. Способы определения тормозных характеристик судна.

6. Требования Резолюции ИМО к информации о маневренных характеристиках судна и ее содержанию. Стандарты маневренных качеств судов.

7. Особенности управления судном с винтом регулируемого шага (ВРШ). Преимущества и недостатки ВРШ по сравнению с ВФШ. Средства повышения маневренности судов.

8. Силы, действующие на судно, стоящее на якоре, длина вытравливаемой якорь-цепи, держащая силы якоря и якорь-цепи.

9. Выбор места якорной стоянки. Постановка судна на якорь (якоря), снятие с якоря (якорей). Поведение судна, стоящего на якоре.

10. Самостоятельная швартовка судна к причалу на одновинтовом судне в различных условиях. Отход судна от причала при различных условиях.

11. Силовое взаимодействие между судном и причалом при швартовке с буксирами. Расчет буксирного обеспечения швартовки судна.

12. Меры по безопасности плавания судна в шторм. Способы штормования. Выбор курса и скорости судна в шторм с помощью универсальной диаграммы качки судна.

13. Подготовка судна к плаванию в шторм. Расчет курса и скорости судна в шторм для исключения резонансной качки.

14. Влияние штормовых условий на судно. Определение периода волны и периода качки судна. Требования Конвенции МАРПОЛ 73/78 к осадке танкеров при плавании в балласте в шторм.

15. Сущность влияния мелководья на движение судна. Способы определения проседания и потери скорости судна на мелководье.

16. Расчет проходной осадки судна на мелководье и ширины полосы его движения в каналах, узкостях. Гидродинамическое взаимодействие судов при расхождении.

17. Принципы управления судном во льдах. Самостоятельное плавание судна во льдах и под проводкой ледокола (скорость и дистанция в караване).

18. Определение скорости буксировки судов и прочности буксирного троса на тихой воде. Управление судами при буксировке.

19. Определение скорости буксировки судов при ветре и волнении. Длина буксирной линии.

20. Силы, действующие на судно, севшее на мель. Способы снятия судна с мели собственными силами.

21. Действия экипажа судна при посадке на мель. Снятие судна с мели с посторонней помощью (разгрузка, рывок, разворот на мели).

22. Графическая (относительная) и истинная прокладка по данным РЛС. Определение обстоятельств встречи судов и элементов их движения. Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов.

23. Расхождения судна на заданном расстоянии различными способами. Маневр курсом, маневр скоростью, комбинированный маневр. Определение расстояния кратчайшего сближения и точки поворота на прежний курс.

24. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74). Оказание помощи бедствующим судам и людям. Оставление судна. Маневр судна " Человек за бортом".

25. Грузовые и пассажирские операции в открытом море и на рейдах. Способы швартовки судов в открытом море. Передача жидких грузов на " бакштове".

26. Условия и уравнения равновесия плавающего судна. Начальная остойчивость, метацентрический радиус, метацентрическая высота.

27. Влияние перемещения груза, подвешенного груза, свободной поверхности жидких грузов на посадку и начальную остойчивость

28. Построение диаграмм статической и динамической остойчивости. Связь ДДО и ДСО. Задачи решаемые с помощью диаграмм.

29. Информация об аварийной посадке и остойчивости для капитана. Требования к остойчивости поврежденного судна.

30. Требования ИМО к остойчивости морских судов.

ВОПРОСЫ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В 4-й ВОПРОС ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО БИЛЕТА

(Раздел - Предотвращение столкновений судов)

1. Правило 1 - Применение

2. Правило 2 - Ответственность

3. Правило 3 - Общие определения

4. Правило 4 - Применение

5. Правило 5 - Наблюдение

6. Правило 6 - Безопасная скорость

7. Правило 7 - Опасность столкновения

8. Правило 8 - Действия для предупреждения столкновения

9. Правило 9 - Плавание в узкостях

10. Правило 10 - Плавание по системам разделения движения

11. Правило 11 - Применение

12. Правило 12 - Парусные суда

13. Правило 13 - Обгон

14. Правило 14 - Ситуация сближения судов, идущих прямо друг на друга

15. Правило 15 - Ситуация пересечения курсов

16. Правило 16 - Действие судна, уступающего дорогу

17. Правило 17 - Действия судна, которому уступают дорогу

18. Правило 18 - Взаимные обязанности судов

19. Правило 19 - Плавание судов при ограниченной видимости

20. Правило 20 - Применение

21. Правило 21 - Определения

22. Правило 22 - Видимость огней

23. Правило 23 - Суда с механическим двигателем на ходу

24. Правило 24 - Суда, занятые буксировкой и толканием

25. Правило 25 - Парусные суда на ходу и суда на веслах

26. Правило 26 - Рыболовные суда

27. Правило 27 - Суда, лишенные возможности управляться или ограниченные в возможности маневрировать

28. Правило 28 - Суда, стеснённые своей осадкой

29. Правило 29 - Лоцманские суда

30. Правило 30 - Суда на якоре и суда на мели

31. Правило 31 - Гидросамолеты

32. Правило 32 - Определения

33. Правило 33 - Оборудование для подачи звуковых сигналов

34. Правило 34 - Сигналы маневроуказания и предупреждения

35. Правило 35 - Звуковые сигналы при ограниченной видимости

36. Правило 36 - Сигналы для привлечения внимания

37. Правило 37 - Сигналы бедствия

38. Правило 38 - Изъятия

4. Критерии оценки итогового междисциплинарного экзамена и

⇐ Предыдущая 1 2 34