Наблюдение за деформациями сооружений геодезическими методами.
Основной целью наблюдений является определение величин деформации для оценки устойчивости сооружения и принятия своевременных профилактических мер, обеспечивающих его нормальную работу.
Кроме того, по результатам наблюдений проверяется правильность проектных расчетов и выявляются закономерности, позволяющие прогнозировать процесс деформации.
Наблюдения за деформациями сооружений представляют собой комплекс измерительных и описательных мероприятий по выявлению величин деформаций и причин их возникновения.
Для сложных и ответственных сооружений наблюдения начинают одновременно с проектированием. На площадке будущего строительства изучают влияние природных факторов и в этот же период создают систему опорных знаков с тем, чтобы заранее определить степень их устойчивости.
Наблюдения непосредственно за сооружением начинают с момента начала его возведения и продолжают в течение всего строительного периода. Для большинства крупных сооружений наблюдения проводятся и в период их эксплуатации. В зависимости от характера сооружения, природных условий и т. д. наблюдения могут быть закончены при прекращении деформаций, а могут продолжаться и весь период эксплуатации.
На каждом этапе возведения или эксплуатации сооружения наблюдения за его деформациями производят через определенные промежутки времени. Такие наблюдения, проводимые по календарному плану, называются систематическими.
В случае появления фактора, приводящего к резкому изменению обычного хода деформации (изменение нагрузки на основание, температуры окружающей среды и самого сооружения, уровня грунтовых вод, землетрясение и др.), выполняют срочные наблюдения.
Параллельно с измерением деформаций для выявления причин их возникновения организуют специальные наблюдения за изменением состояния и температуры грунтов и подземных вод, температурой тела сооружения, за изменением метеоусловий и т. п. Ведется учет изменения строительной нагрузки и нагрузки от установленного оборудования.
Для производства наблюдений составляют специальный проект, который в общем случае включает в себя:
техническое задание на производство работ;
общие сведения о сооружении, природных условиях и режиме его работы;
схему размещения опорных и деформационных знаков;
принципиальную схему наблюдений;
расчет необходимой точности измерений;
методы и средства измерений;
рекомендации по методике обработки результатов измерений и оценке состояния сооружения;
календарный план (график) наблюдений;
состав исполнителей, объемы работ и смету.
От правильного выбора точности и периодичности зависят методы и средства измерений, затраты на их производство и достоверность получаемых результатов.
Точность и периодичность измерений указываются в техническом задании на производство работ или в нормативных документах. В особых случаях эти требования могут быть получены путем специальных расчетов.
В нормативных документах требования к точности определения осадок или горизонтальных смещений характеризуются средней квадратической ошибкой:
1 мм - для зданий и сооружений, возводимых на скальных или полускальных грунтах;
3 мм - для зданий и сооружений, возводимых на песчаных, глинистых и других сжимаемых грунтах;
10 мм - для зданий и сооружений, возводимых на насыпных, просадочных и других сильно сжимаемых грунтах;
15 мм - для земляных сооружений.
На оползневых участках осадки измеряются со средней квадратической ошибкой 30 мм, а горизонтальные смещения -10 мм.
Крены дымовых труб, мачт, высоких башен и т. п. измеряются с точностью, зависящей от высоты Н сооружения и характеризуемой величиной 0.0005Я.
Установить необходимую точность измерения деформаций расчетным путем довольно сложно, однако для многих практических задач можно пользоваться формулой mф£ 0, 2DФ, где mф - средняя квадратическая ошибка измерения деформации; DФ - величина деформации за промежуток времени между циклами измерений.
Выбор времени между циклами измерений зависит от вида сооружения, периода его работы, скорости изменения деформации и других факторов. В среднем в строительный период систематические наблюдения выполняют 1-2 раза в квартал, в период эксплуатации – 1-2 раза в год. При срочных наблюдениях их выполняют до и после появления фактора, резко изменяющего обычный ход деформации.
84. Порядок обучения по охране труда и проверке знаний требований охраны труда работников организаций.
Изучение вопросов безопасности труда и других видов деятельности организуется и проводится на всех стадиях образования в учебно-воспитательных учреждениях и учебных заведениях страны с целью формирования у подрастающего поколения сознательного и ответственного отношения к вопросам личной безопасности и безопасности окружающих.
гост 12.о.оо4-9о «ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА» устанавливает порядок и виды обучения н проверки знаний по безопасности труда и других видов деятельности рабочих, служащих, руководителей и специалистов народного хозяйства, а также учащихся н распространяется на все предприятия, ассоциации, концерны н организации.
В соответствии с требованиями ГОСТ ГIостановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. 1в 1/29 утвержден оiiорядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций>
Указанный «порядок)>, разработан для обеспечения профилактических мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний и устанавливает общие положения обязательного обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда всех работников, в том числе руководителен.
Порядок обязателен для исполнения федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, работодателями организаций независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, работодателями - физическими лицами, а также работниками, заключившими трудовой договор с работодателем.
Обучению по охране труда и проверке знаний требований охраны труда в соответствии с Порядком подлежат все работники организации, в том числе ее руководитель.
Ответственность за организацию и своевременность обучения по охране труда и проверку знаний требований охраны труда работников организаций несет работодатель.
Для всех принимаемых на работу лиц, а также для работников, переводимых на другую работу, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан обеспечить проведение инструктажей по охране труда.
По характеру и времени проведения инструктажи подразделяют:
1) вводный; 2) первичный на рабочем месте 3) повторный; 4) внеплановый; 5) целевой.
сводный инструктаж проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности. Вводный инструктаж по охране труда проводится по программе, разработанной на основании законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации с учетом специфики деятельности организации н утвержденной в установленном порядке работодателем
Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит непосредственный руководитель (производитель) работ (мастер, прораб, преподаватель и так далее), прошедший в установленном порядке обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.
Проведение инструктажей по охране труда включает в себя ознакомление работников с имеющимися опасными или вредными производственными факторами, изучение требований охраны труда, содержащихся в локальных нормативных актах организации, инструкциях по охране труда, технической, эксплуатационной документации, а также применение безопасных методов и приемов выполнения работ.
Инструктаж по охране труда завершается устной проверкой приобретенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводивш им инструктаж.
Все рабочие, в том числе выпускники профтехучилиiц, после первичного инструктажа на рабочем месте должны в течение первых 2 - 14 смен (в зависимости от характера работы, квалификации работника) пройти стажировку под руководством лиц, назначенных приказом (распоряжением, решением) по цеху (участку, кооперативу и т.п.).
Руководство цеха, участка, кооператива н т.п. по согласованию с отделом (инженером) охраны труда и профсоюзным комитетом может освобождать от стажировки работника, имеющего стаж работы по специальности не менее 3 лет, переходящего из одного цеха в другой, если характер его работы и тип оборудования, на котором он работал ранее, не меняется.
Проведение всех видов инструктажей регiiстрiируется в соответствуюших журналах проведения инструктажей (в установленных случаях - в наряде-допуске на производство работ) с указанием подписи инструктируемого и подписи инструктируюшего, а также даты проведения инструктажа.
Првичный инструктаж на рабочем месте проводится до начала самостоятельной работы Первичный инструктаж на рабочем месте провоаится руководителями структурных подразделений организации по программам, разработанным й утвержденным в установленном порядке.
Повторный инструктаж проходят все работники_не реже одного раза в шесть месяцев по программам, разработанным для проведения первичного инструктажа на рабочем месте.
Внеплановый инструктаж проводится:
при введении в действие новых или измененцц законодательных й иных нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда, а также инструкций по охране труда;
при изменении технологических процессов, замене или модернизации оборудования, приспособлений;
при нарушении работниками требований охраны трудд, если эти нарушения создали реальную угрозу наступления тяжких последствий (несчастный случай на производстве, авария и тп.).
Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение или другие специальные документы, а также при проведении в организации массовых мероприятий.
Обучение работников рабочих профессий
Работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан организовать в течение месяца после приема на работу обучение безопасным методам и приемам выполнения работ всех поступающих на работу лиц, а также лиц, переводимых на другую работу.
Обучение по охране труда проводится при подготовке работников рабочих профессий, iiереподготовке и обучении их другим рабочим профессиям.
Порядок, форма, периодичность н продолжительность обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников рабочих профессий устанавливаются работодателем (или уполномоченным им лицом) в соответствии с Нормативными правовыми актами, регулирующими безопасность конкретных видов работ.
Работодатель (или уполномоченное им лицо) организует проведение периодического, не реже одного раза в год, обучение работников рабочих профессий оказанию первой помощи пострадавшим.
Вновь принимаемые на работу проходят обучение по оказанию первой помощи пострадавшим в сроки, установленные работодателем (или уполномоченным им лицом), но не позднее одного месяца после приема на работу.
Обучение руководителей и специалистов
Руководители и специалисты организаций проходят специальное обучение по охране труда в объеме должностных обязанностей при поступлении на работу в течение первого месяца, далее - по мере необходимости, но не реже одного раза в три года.
Вновь назначенные на должность руководители й специалисты организации допускаются к самостоятельной деятельности после их ознакомления работодателем (или уполномоченным им лицом) с должностными обязанностями, в том числе по охране труда.
Обучение по охране труда руководителей и специалистов проводится по соответствующим программам по охране труда непосредственно самой организацией или образовательными учреждениями при наличии у них лицензии на право ведения образовательной деятельности в области охраны труда, и соответствующей материально-технической базы, а также комиссии по проверке знаний требований охраны труда.
Требования к условиям осуществления обучения по охране труда по соответствующим программам обучающими организациями разрабатываются и утверждаются Министерством труда н социального развития Российской Федерации по согласованию с Министерством образования Российской Федерации.
для проведения проверки знаний требований охраны труда работников в организациях приказом руководителя создается комиссия (не менее трех человек), в состав которой включают руководителей подразделений, главных специалистов (технолог. механик, энергетик и тд.), прошедших обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.
Проверку знаний требований охраны труда, выдается удостоверение за подписью председателя комиссии по проверке знаний требований охраны труда, заверенное печатью организации, проводившей обучение.
Работник, не прошедший проверки знаний требований охраны труда при обучении, обязан после этого пройти повторную проверку знаний в срок не позднее одного месяца.
Ответственность за качество обучения по охране труда и выполнение утвержденных программ по охране труда несет обучающая организация и работодатель организации в порядке, установленном законодательством Российской Федераций.
Контроль за своевременным проведением проверки знаний требований охраны труда работников, в том числе руководителей, организаций, осуществляется органами федеральной инспекции труда.
Руководители предприятий й учебных заведений обеспечивают комплектование служб охраны труда соответствующими специалистами и систематическое повышение их квалификации не реже одного раза в 5 лет.
85. Причины травматизма и аварий при эксплуатации машин и механизмов. Устойчивость строительных машин и механизмов в процессе эксплуатации.
Несмотря на постоянное совершенствование строительной техники, уровень травматизма и заболеваемости при ее эксплуатации остается еще довольно высоким.
Основные причины этого следующие: конструктивные недостатки ограничительных и защитных устройств; нарушение требований СНиП i2-03-200 «Безопасность труда в строительстве», ПБ 382-00 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»; требований безопасности при ведении работ вблизи линий электропередач; нахождение посторонних людей в опасной зоне работы машины; нарушение требований электробезопасности и безопасного перемещения грузов; потеря устойчивости машин, и в особенности кранов; нарушение правил технической эксплуатации, регламентируемых инструкциями заводов- изготовителей; разрыв стальных канатов; падение грузов из-за повреждения такелажных приспособлений и неправильной строповки; недостаточная квалификация персонала.
Потеря устойчивости строительных машин, особенно кранов, приводит, как правило, к серьезным авариям, в результате которых могут быть значительные материальные потери и тяжелые травмы. Грузоподъемные краны относятся к машинам повышенной опасности, поэтому к их устойчивости предъявляются специальные требования.
Причинами потери устойчивости могут быть:
перегрузка кранов; воздействие ветровой нагрузки, превышающей расчетную; неудовлетворительное состояние основания (рельсовых путей), когда происходят недопустимые просадки под опорами; динамические воздействия вследствие резкого торможения или обрыва стальных канатов; поломки основных сборочных единиц и механизмов и др. Возможны также комбинации указанных причин.
Методы теоретической механики устанавливают, что твердое тело может находиться в равновесии, то есть быть устойчивым, если сумма моментов всех действующих на него сил внешних и внутренних) относительно возможной опоры опрокидывания (точки поворота) будет равна нулю.
При работе землеройных машин опрокидывающий момент создается силой реакции грунта на режущую грань рабочего органа, а также массой рабочего органа и грунта. Дополнительный момент могут создавать динамические нагрузки, а также уклон основания в сторону возможного опрокидывания и ветровая нагрузка.
Для грузоподъемного крана такими силами являются масса поднимаемого груза, ветровая нагрузка, силы инерции масс груза и машины при ее движении, силы от уклона пути и др. Удерживающий, или восстанавливающий, момент создают силы от массы машины и противовеса. Следует также иметь в виду силы, обусловленные деформацией самой конструкции машины и основания. Однако их можно не учитывать, если их значения невелики, то есть допускается рассматривать, например, конструкцию крана как абсолютно жесткую.
для обеспечения устойчивости машин следует создавать некоторое превышение момента удерживающих сил над моментом опрокидывающих сил, то есть принимать коэффициент запаса устойчивости. Это необходимо потому, что невозможно полностью учесть все дополнительные нагрузки, так как они изменяются во времени в зависимости от конкретных условий эксплуатации машин. Так, моменты опрокидывающих сил могут возрастать при появлении продольного или поперечного уклона подкранового пути, неравномерных деформациях основания под стреловым краном, изменении направления ветра. Действие инерционных сил в некоторых случаях может вызвать падение крана и других машин в момент принудительной остановки.
Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов (Ростехнадзор) нормируют значения коэффициента устойчивости крана К, в зависимости от условий его эксплуатации: К = Муд/Мопр
При этом рассматривают три схемы работы крана: коэффициент грузовой устойчивости на горизонтальном пути без дополнительных нагрузок коэффициент грузовой устойчивости с учетом действия дополнительных нагрузок — ветра, снега, инерционных сил и уклона пути (рис. 16; К, 1, 5); коэффициент собственной устойчивости поддействием ветра и с учетом уклона
Схема работы крана на горизонтальной площадке без дополнительных нагрузок является идеальной. В действительности при работе крана создаются неблагоприятные условия и величина опрокидывающего момента М01 может значительно увеличиться от влияния различных комбинаций дополнительных нагрузок (рис. 16): силы давления ветра на подветренную площадь крана Р, ; силы давления ветра на подветренную часть груза Р, силы инерции массы груза, возникающая при пуске или торможении механизма подъема груза, Р,; центробежной силы массы груза, возникающая при вращении поворотной части крана, Р,,; инерционной силы массы груза, возникающая при пуске или торможении механизма передвижения крана, 1; инерционной силы массы крана,
возникающая при пуске или торможении механизма передвижения крана, Р и т.п.
Все эти силы учитывают при определении коэффициента грузовой устойчивости крана при работе его с дополнительными нагрузками.
Удерживающий момент: = Л’i + М,
где М,, — восстанавливающий момент от действия собственного веса крана: Л1 восстанавливающий момент от массы противовеса.
рабочего груза до ребра опрокидывания (точка А. М (Р)- моменты. соответственно всех неблагоприятных сил, определенных относительно точки А. то есть ребра опрокидывания для самых неблагоприятных условий.
Учитывая то, что в процессе перемещения крана его конструкции испытывают динамические воздействия и нагрузки от собственной массы не являются постоянными, постоянную нагрузку от собственной
массы конструкций принимают: = К1Р
где К - поправочный коэффициент, равный: при скорости движения крана до 60 м/мин—1, 1: при скорости от 60 до 120 м/мин — 1, 2 и при скорости более 120 м/мин — 1, 3. Р - нагрузка от собственной массы металлоконструкций.
Нормативную ветровую нагрузку на поверхность сооружения (башни крана) или его часть определяют с учетом аэродинамического коэффициента: для вертикальных поверхностей, отклоняющихся от вертикали не более чем на 30°, этот коэффициент равен 0, 8 с наветренной стороны и 0, 6 — с подветренной.
Силы инерции, возникающие при подъеме и опускании груза, учитывают коэффициентом динамичности К, который зависит от режима работы крана (‘Ка принимают от 1, 1 до 1, 3).
Расчетные схемы проверки крана на устойчивость приведены на рисунке 1 (а, б, в). В случае работы крана без дополнительных нагрузок (рис. ю) опрокидывающий момент создает максимальный груз при максимальном вылете крюка, а удерживает кран его вес О, приложенный в точке центра тяжести крана. При этом в случае опрокидывания кран будет поворачиваться вокруг точки А по часовой стрелке. Для такой схемы высота расположения центра тяжести крана не играет роли, так как нагрузка от его веса совпадает с осью крана. В современных кранах центр тяжести обычно находится на высоте 1, 5...3 баз крана (расстояние между колесами ходовой части) от головки рельса.
Потеря устойчивости и опрокидывание крана может также произойти в нерабочем состоянии, то есть без нагрузки, если стрела предельно поднята вверх и расположена перпендикулярно ребру опрокидывания, уклон пути направлен в сторону опрокидывания и действует ветровая нагрузка. Поворот крана при потере собственной устойчивости происходит вокруг точки В (рис. Iв).
На дополнительные моменты от уклона существенно влияет высота расположения центра тяжести крана по отношению к рельсовому пути. В современных кранах центр тяжести стремятся расположить как можно ниже. для этого контргруз, как правило, размещают на платформе крана, что повышает его устойчивость.
Вопрос устойчивости важен для самоходных стреловых кранов (гусеничных и пневмоколесных). Для них обычно рассматривают лишь поперечную устойчивость, то есть такой случай, когда стрела с грузом расположена перпендикулярно гусеничному (колесному) ходу. За линию (ребро) возможного опрокидывания принимают среднюю линию крайнего гусеничного (колесного) хода. Продольную устойчивость можно не рассматривать, так как она значительно больше поперечной, за исключением некоторых особых условий эксплуатации кранов. При этом важно учитывать состояние основания. Если для башенных кранов устраивают специальный путь, состояние которого, как правило, не изменяется при перераспределении нагрузок, то для стреловых самоходных кранов используют естественное основание, которое неравномерно деформируется при перераспределении нагрузок. Это может привести к значительным уклонам и перекосам и резко снизить устойчивость машины. Несущая способность грунта для конкретной машины соответствует максимальному давлению на грунт. Устойчивость мачтовых подъемников, применяемых для подачи материалов и монтажа конструкций, достигается предварительным натажением расчалок или вант при помощи лебедок и полиспастов.
86. Эвакуация людей из зданий и помещений. Требования к условиям эвакуации. Необходимое и расчетное время эксплуатации.
Эвакуация представляет собой процесс организованного самостоятельного движения людей наружу из помещений, в которых возможно воздействия на них опасных факторов пожара.
Безопасность вынужденной эвакуации достигается в том случае, когда продолжительность её из отдельных помещений будет меньше времени действия опасных для человека факторов.
Кратковременность достигается конструктивно-планировочными и организационными решениями.
В этом случае от правильной организации движения и состояния коммуникационных помещений зависит жизнь людей. Поскольку возникновение пожара возможно в любом помещении, учет аварийной эвакуации людей обязателен для любого помещения и в целом для здания.
Эвакуационные пути в пределах помещения должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей через эвакуационные выходы из данного помещения без учета применяемых в нем средств пожаротушения и противодымной защиты.
Пожарная опасность строительных материалов поверхностных слоев конструкций (отделок и облицовок) в помещениях и на путях эвакуации за пределами помещений должна ограничиваться в зависимости от функциональной пожарной опасности помещения и здания с учетом других мероприятий по защите путей эвакуации.
К путям эвакуации людей из здания и сооружения, осуществляемой в нормальных эксплуатационных условиях, относятся помещения и устройства, ведущие от мест постоянного пребывания людей к выходам из здания или сооружения. К путям эвакуации людей из зданий и сооружений, осуществляемой в аварийных условиях, относятся выходы:
а) из помещений первого этажа наружу:
непосредственно; через коридор; через вестибюль (фойе); через лестничную клетку; через коридор и вестибюль (фойе); через коридор и лестничную клетку; б) из помещений любого этажа, кроме первого; непосредственно в лестничную клетку или на лестницу З-го типа (лестницы З типа - наружные открытые); в коридор, ведущий непосредственно в лестничную клетку или на лестницу З-го типа; в холл (фойе), имеющий выход непосредственно в лестничную клетку или на лестницу З-го типа;
в) в соседнее помещение (кроме помещения класса Ф5 (производственные и складские здания) категории А или Б (взрывопожароопасные) на том же этаже, обеспеченное выходами, указанными в а и б; выход в помещение категории А или Б допускается считать эвакуационным, если он ведет из технического помещения без постоянных рабочих мест, предназначенного для обслуживания помещения категории А или Б.
выходы не являются эвакуационными, если в их проемах установлены раздвижные и подъемноопускные двери и ворота, ворота для железнодорожного подвижного состава, вращающиеся двери и турникеты.
Количество и общая ширина эвакуационных выходов из помещений, с этажей и из зданий определяются в зависимости от максимально возможного числа эвакуирующихся через них людей и предельно допустимого расстояния от наиболее удаленного места возможного пребывания людей до ближайшего эвакуационного выхода.
Для безопасной вынужденной эвакуации людей, как правило. в зданиях устраивают не менее двух эвакуационных выходов.
Число эвакуационных выходов из здания должно быть не менее числа эвакуационных выходов с любого этажа здания.
Выходы из подвальных и цокольных этажей, являющиеся эвакуационными, как правило, следует предусматривать непосредственно наружу обособленными от общих лестничных клеток здания.
Эвакуационные выходы располагают рассредоточено. Минимальное расстояние L. между наиболее удаленными эвакуационными выходами из помещения следует определять по формуле L ≤ 1, 5Р
где Р - периметр помещения.
Высота эвакуационных выходов в свету должна быть не менее 1, 9 м, ширина не менее: 1, 2 м - из помещений класса Ф1.1 (детские дошкольные учреждения, дома престарелых, больницы. спальные корпуса школ интернатов) при числе эвакуирующихся более 15 чел., из помещений и зданий других классов функциональной пожарной опасности, за исключением класса Ф 1.3 (многоквартирные жилые дома), - более 50 чел.; 0, 8 м - во всех остальных случаях.
Ширина наружных дверей лестничных клеток и дверей из лестничных клеток в вестибюль должна быть не менее расчетной или ширины марша лестницы.
двери эвакуационных выходов и другие двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выхода из здания.
Не нормируется направление открывания дверей для помещений классов ф1.З (многоквартирные) и Ф1.4 (одноквартирные. в том числе блокированные жилые дома).
Двери лестничных клеток, ведущие в общие коридоры. Двери лифтовых холлов, и двери тамбур-шлюзов с постоянным подпором воздуха должны иметь приспособления для самозакрывания и уплотнения в притворах.
Выходы, не отвечающие требованиям, предъявляемым к эвакуационным выходам, могут рассматриваться как аварийные. Аварийные выходы не учитываются при эвакуации в случае пожара.
К аварийным выходам также относятся выход на открытый балкон или лоджия с глухим простенком не менее 1, 2 м от торца балкона (лоджии) до оконного проема (остекленной двери) или не менее 1, 6 м между остекленными проемами. выходящими на балкон (лоджию);
Ширина марша лестницы, предназначенной для эвакуации людей, в том числе, расположенной в лестничной клетке, должна быть не менее расчетной или не менее ширины любого эвакуационного выхода.
Требования к проектированию лестниц для изложены в СНиГI 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений.
Эвакуационные пути не должны включать лифты и эскалаторы. а также участки. ведущие через коридоры е выходами из лифтовых шахт, по кровле зданий.
Пути эвакуации должны быть освещены в соответствии с требованиями СНиП 23-05.
В соответствии с требованиями СНиП 21-0-97 эвакуационные пути должны обеспечивать возможность людям покинуть помещение за необходимое время tнб, не превышающее расчетное tр являющееся критерием безопасности для людей.
Это условие tр< tнб- расчетное предельное состояние путей движения.
Время, в течение которого все люди могут выйти из помещения или из здания, определяют расчетом и называют расчетным.
Время, в течение которого еще возможна эвакуация людей в безопасных условиях, называют необходимым временем эвакуации и принимают в зависимости от категории производства по взрывной и пожарной опасности и степени огнестойкости строительных конструкций.
Расчетное время эвакуации людей tр определяют как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути 1, по формуле: tр = t1 +t2 +t3 + + t i. При расчете весь путь движения людского потока делят на участки (проход, коридор, дверной проем, лестничный марш) длиной Li и шириной δ i.
(Допускаемую проектируемую длину путей эвакуации следует принимать по СНииП 2.0102-85 Противопожарные нормы
Начальными участками являются проходы между рабочими местами, оборудованием, рядами кресел, столами и т. п. Длина и ширина каждого участка пути эвакуации принимается по проекту. Путь по лестничной клетке определяется длиной маршей. Длина пути в проеме принимается равной нулю при толщине стены менее 0, 7 м.
Время движения людского потока по первому участку пути: ti= li /ui.
Скорость движения людского потока u зависит от его плотности и вида пути (горизонтальный или наклонный), в связи с этим определяется плотность потока.
Плотность потока на этом участке пути D1 определяют по формуле:
D1 = N1 f / (l1 δ 1) где N – число людей на первом участке: f — средняя площадь горизонтальной проекции человека: взрослого в летней одежде —0, 1. взрослого в зимней одежде - 0.125. подростка — (1.07 м2.
Значение скорости движения потока людей и интенсивности движения людского потока q в зависимости от плотности D принимается из справочных таблиц.
При плотности до 0, 05 м2/м2 человек имеет полную свободу движения как по направлению, так я по скорости. При плотности в интервале 0, 05< D< 0, 15 человек не может свободно менять направление своего движения; при плотности выше 0, 15 м2/м2 люди практически начинают двигаться слитно. Верхней границей слитного движения следует считать D≤ 0.92 м2/м2. Этим значением ограничивается плотность при проектировании эвакуационных путей.
Образование высоких плотностей наиболее вероятно и опасно в случае вынужденной эвакуации, когда люди стремятся быстрее уйти от источников опасности.
Интенсивность движения людского потока q=Du м/мин. (чел/мин).
Интенсивность движения не зависит от ширины потока и является функцией плотности. Пропускная способность потока, О=Duδ, м2/мнн.
Величину скорости движения людского потока u, на участках пути, следующих после первого, принимают по справочным таблицам в зависимости от интенсивности движения потока.
Интенсивность движения потока по каждому из участков
Популярное:
