|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
V муниципального Открытого фестиваля радиоуправляемыхСтр 1 из 9Следующая ⇒
ПОЛОЖЕНИЕ V муниципального Открытого фестиваля радиоуправляемых Моделей для закрытых помещений «Кубок Тимана - 2016»
Общие положения Фестиваль проводят: Муниципальное учреждение «Управление образования» администрации МОГО «Ухта», Негосударственное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования Ухтинская автомобильная школа «ДОСААФ России», Ухтинский Государственный технический университет (УГТУ). Непосредственные организаторы: Муниципальное учреждение дополнительного образования «Центр юных техников» г.Ухты (далее МУ ДО «ЦЮТ» г.Ухты)
1.1. Адреса организаторов: 1. 169300, Республика Коми, г.Ухта, ул. Первомайская, д.22 МУ “Управление образования» администрации МОГО «Ухта»; телефон (секретарь): 8 (8216) 76-11-67; e-mail: Ukhta11@bk.ru 2. 169319, Республика Коми, г.Ухта, пр. Ленина 65, МУ ДО " ЦЮТ" г.Ухты; телефоны администрации (8 8216) 72-59-84, 75-05-12, 72-74-14 (факс) e-mail: sut-ukhta@mail.ru 3. 169311, Республика Коми, г. Ухта, ул. Юбилейная, дом14а, НОУ УАШ «ДОСААФ России» России телефон: (8 8216) 73-02-78; e-mail: 732272@bk.ru 4. 169300, Республика Коми, г.Ухта, ул. Первомайская, д. 13, УГТУ, телефон: (8 8216) 77-44-33; e-mail: info@ugtu.net Цели и задачи. 2.1. популяризация спортивно - технических видов спорта в Республике Коми; 2.2. формирование новых знаний, умений и компетенций у обучающихся в области инновационных технологий; 2.3. выявление, обмен и пропаганда лучшего опыта работы моделистов системы общего и дополнительного образования детей и молодежи; 2.4. повышение мастерства и роста спортивных результатов среди детей и молодежи Республики Коми; 2.5. привлечение детей и юношества к научной деятельности, техническим видам спорта и здоровому образу жизни; 2.6. обмен опытом по созданию и эксплуатации радиоуправляемых моделей. В рамках фестиваля пройдут лично-командные соревнования по авиа, авто, судомоделизму. Соревнования проводятся с целью выявления и поощрения лучших спортсменов и тренеров-наставников. В рамках фестиваля планируется проведение учебно-практических занятий, круглых столов и мастер-классов. Дата и место проведения фестиваля. Республика Коми, г. Ухта, 20-22 февраля 2016г. Проведение регистрации участников, круглых столов в помещении МУ ДО " Центр юных техников" г. Ухты, пр. Ленина, д. 65. Соревнования авто и авиамоделей будут проводиться в спортивном зале МОУ «СОШ №5» по адресу: г.Ухта, Пионергорский проезд, д.6 Соревнования судомоделей в малой ванне плавательного бассейна " Юность" по адресу: г.Ухта, ул. Мира, д.1а и в помещении МУ ДО «ЦЮТ» г.Ухты, расположенном по адресу: г.Ухта, ул. Интернациональная, д.55. Правила проводимых соревнований размещены в интернете по адресам: https: //vk.com/club52047203, а также на сайте организатора: http: //цют-ухта.рф Получить подробную информацию по проведению фестиваля, а также высказать предложения и замечания можно по электронной почте: sut-ukhta@mail.ru Положение о соревнованиях доводится до сведения участников не позднее, чем за 10 дней до начала соревнований, через Интернет, либо иным способом.
Руководство и проведение фестиваля. Подготовку, организациюи непосредственное проведение соревнований осуществляет МУ ДО " Центр юных техников" г.Ухты. 4.1. Оргкомитет: · организует проведение мероприятий Фестиваля, руководствуясь настоящим Положением; · формирует и утверждает программу Фестиваля; · формирует состав судейских коллегий в каждом виде соревнований; · формирует списки участников соревнований; · проводит регистрацию участников в соответствии с требованиями Положения; · готовит стартовую и итоговую информацию о проведении всех мероприятий Фестиваля. 4.2. Организаторы представляют: · помещение для хранения и технического обслуживания моделей; · транспорт для доставки спортсменов и моделей к месту стартов; · место для зарядки аккумуляторов моделей на площадке проведения стартов; 4.3. Организаторы обеспечивают: · встречу и проводы иногородних участников (при наличии предварительной заявки на участие); · медицинскую помощь на площадках стартов моделей; · питание в местах проведения стартов; · бронирование мест в общежитиях и гостиницах (при условии предварительной заявки до 18 февраля 2016 г.); Правила проведения соревнований и судейство Каждая команда должна иметь представителя для решения организационных и спорных вопросов. Принцип проведения конкретного соревнования, методика начисления очков или решение о допуске моделей, не соответствующих ограничениям (кроме моделей, нарушающих правила безопасности), принимаются и утверждаются (или изменяются) представителями команд до начала соревнований совместно с главным судьей простым большинством голосов с внесением поправок в протокол соревнований. Одиночные участники право голоса не имеют, но могут внести предложение через обращение к главному судье, который обязан донести суть предложения до представителей команд. Обобщенные правила соревнований и требования к моделям приведены в Приложении №1, №2, №3 к настоящему Положению. Правила соревнований могут быть дополнены, по общему решению представителей команд до начала соревнований.
Состав и обязанности судейской коллегии Судейская команда утверждается общим решением представителей команд. Главный Судья. В обязанности Главного Судьи входит: - контроль за работой судейской коллегии; - контроль за соблюдением Правил проведения соревнований; - принятие решения в спорных ситуациях (протесты и т. д.); - принятие дисциплинарных мер к нарушителям соревнований; Главный секретарь. В обязанности главного секретаря входит: - ведение документации соревнований (регистрация, подсчет очков и т.д.); - проведение жеребьевки; - принятие протестов. Судьи. В обязанности судей входит: - хронометраж; - подсчет количества кругов; - осмотр модели в случае перезапуска и подача команды на повторный взлет; - контроль совместимости аппаратуры; - контроль за количеством вылетов из полетной зоны всех моделей; - контроль за соблюдением технических характеристик моделей согласно Правил. В случае нехватки судей возможно выполнение обязанностей: - Главного секретаря – Главным Судьей Минимальное количество судей для проведения стартов должно соответствовать количеству стартующих в одной гонки моделей. В случае отсутствия данного количества судей старты могут быть проведены, если команды в обязательном порядке выделят участвующих спортсменов для судейства. График судейства спортсменами объявляется Главным судьей после каждой жеребьевки. Судейская команда обеспечивает проверку моделей на соответствие требований техники безопасности и ограничениям для данных соревнований (фактически выполняет роль технической комиссии), производит подсчет очков, контроль нарушений и допуска моделей и пилотов к соревнованию. Главный Судья или его назначенный представитель могут по своему усмотрению снова осмотреть любую модель, которая, как он подозревает, стала опасной для полета или заезда. Если Главный Судья объявляет модель опасной, она не может быть допущена к соревнованию до восстановления. После восстановления модель должна быть представлена Главному Судье для повторного осмотра. Допускается выделение времени (по решению Главного Судьи) для восстановления модели участнику соревнований, но не более 15 минут. Основным критерием для выделения дополнительного времени являются условия, при которых соблюдался бы нормальный ритм проведения соревнований. Главный Судья имеет право по своему усмотрению остановить гонку, если считает, что возникла угроза безопасности полета или заезда модели, в этом случае участникам данной гонки будет предоставлен повторный старт. Внесение протеста Вынесение протеста в случае возникновения спорных ситуаций прописано в правилах по каждому виду и классу соревнований, проходящих в рамках Фестиваля индивидуально. 5.2.1. Общие правила вынесения протеста для всех видов и классов соревнований, проходящих в рамках Фестиваля: В случае возникновения спорных ситуаций, возникающих в процессе проведения соревнований, тренер-руководитель команды имеет право подать протест в устной форме до начала следующего заезда (полёта, заплыва и т.д.) или в письменной форме главному судье через секретаря соревнований не позднее чем через час после оглашения предварительных результатов. По истечении 1 часа после оглашения предварительных результатов, они (результаты) утверждаются судейской коллегией как окончательные и официальные и обжалованию не подлежат. Решения по заявленным протестам выносит главный судья совместно с членами судейской коллегии. Решения по протестам принимаются простым большинством голосов не позже, чем к исходу дня подачи протеста. После утверждения официальных результатов судейской коллегией протесты по результатам соревнований невозможны. Жеребьевка Перед каждым стартом (гонкой) проводится жеребьевка (если это не было сделано заранее или не определяется другим положением Правил), с помощью которой и определяется состав каждого тура и место на старте, при этом, по возможности, разводятся пилоты из одной команды. Возможно проведение жеребьевки один раз сразу по всем классам соревнований (перед их началом). Участники фестиваля. К участию в фестивале допускаются все желающие, поддерживающие цели и задачи фестиваля, имеющие модели, соответствующие требованиям данного положения, прошедшие предварительную регистрацию (Приложение №4) и принимающие условия настоящего Положения (Правила проведения соревнований - Приложения №1, №2, №3). Участники фестиваля проходят регистрацию, заявляя, в каких классах с какими моделями и на каких частотах будут выступать. При регистрации участник обязан сообщить обо всех частотах, на которых он может выступать, и при необходимости организаторы имеют право ограничить его выступления с использованием определенных частот. После регистрации участник получает индивидуальный стартовый номер. Он обязан нанести выданный ему регистрационный номером на все свои модели. Участник имеет возможность представить любое количество моделей в любом классе. В целях обеспечения безопасности, судейская бригада, может обязать любого участника выполнить квалификационный полёт, чтобы доказать, что он способен пилотировать модели самолётов или вертолётов. Участник несет полную ответственность за вред, причиненный его моделью другим моделям[1], а также спортсменам, судьям или зрителям. Участники используют собственные элементы электропитания, а также свои мобильные или стационарные зарядные устройства. Участник фестиваля имеет право на участие во всех круглых столах, конференциях и обсуждениях проходящих в рамках фестиваля. Командный зачет определяется по трём лучшим результатам, показанным участником команды, но не более одного результата в любом классе моделей. Число членов команды не ограничено. Команды могут формироваться как по территориальному признаку (команды городов), так и по иным принципам. Команды, состоящие из школьников должны иметь в своем составе не менее двух взрослых, тренера-представителя и судью. Для участия в судомодельных соревнованиях обязательно иметь: · медицинскую справку для посещения плавательного бассейна; · сменную обувь. 6.1. Заявки на участие (Приложение №4) направляются до 18 февраля 2016 года в Оргкомитет Фестиваля по электронному адресу: sut-ukhta@mail.ru (в теме указать: Кубок Тимана -2016). Оригинал заявки на участие в Фестивале предоставляется при регистрации. 7. Технические требования к моделям. К участию в фестивале допускаются радиоуправляемые модели автомобилей, аэромобилей, самолетов, вертолётов, а также любой другой движущейся техники управляемой по радио либо другим дистанционным способом. Модели могут быть как серийными, промышленными образцами так и являться индивидуальной разработкой владельца, или иного лица. Представленные модели должны отвечать требованиям безопасности.
Требования безопасности. Все авиамодели должны соответствовать правилам безопасности FAI. Модели автомобилей должны отвечать правилам безопасности IFMAR. Судомодели должны отвечать правилам безопасности NAWIGA. Модели, не предусмотренные правилами FAI, IFMAR или NAWIGA допускаются к участию в фестивале после прохождения технического контроля безопасности. К ходовым испытаниям допускаются только модели, для которых организаторами оборудована соответствующая дистанция, обеспечивающая необходимую безопасность, как для модели, так и для спортсменов, судей и зрителей. На старт допускаются модели прошедшие проверку на соответствие правилам безопасности и техническим условиям соревнований, предусмотренные правилами по каждому из видов и номинаций. В случае необходимости обеспечения безопасности организаторы имеют право потребовать немедленно прекратить выступление. Все участники должны безукоснительно выполнить это требование, даже если это может повлечь разрушение модели. Все полеты и заезды моделей должны проходить в отведенных для этого местах. В случае нарушения этого требования, спортсмен получает предупреждение, а в случае повторного нарушения отстраняется от стартов. Финансирование фестиваля. Февраля 2016 года
Февраля 2016 года
Февраля 2016 года
Года
Года
Февраля 2016 года
Данная программа будет уточнена и при необходимости изменена после принятия заявок на участие (зависит от количества участников) и доведена до сведения всех участников фестиваля.
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Каждый участник может выступить с одной моделью в одном туре соревнований для соревнований по авто- и авиамоделированию, и в 4-х классах с одной моделью для соревнований по судомоделированию. Количество направлений и классов для участников соревнований не ограничивается. 2. В личном первенстве присуждаются I, II, III места при условии, если в каждом классе моделей принимают участие более 3 участников. Если в личном первенстве в классе моделей принимают участие 3 участника, то присуждается только одно I место. Если в личном первенстве в классе моделей принимают участие менее 3 участников, то проводятся показательные выступления. 3. В командном первенстве в каждом классе моделей присуждаются I, II, III места при условии, если в соревнованиях принимают участие более 3 команд. Если в командном первенстве принимают участие 3 команды, то присуждается только одно I место. Если в командном первенстве в классе моделей принимают участие менее 3 команд, то проводятся показательные выступления. 4. Неспортивное поведение участника и представителей команд соревнований как-то: алкогольное опьянение, нецензурные высказывания в адрес участников и судей, может повлечь за собой дисквалификацию участника и команды в целом на весь срок соревнований (по решению Главного судьи).
ПОЛОЖЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПРИГЛАШЕНИЕМ НА ФЕСТИВАЛЬ. Приглашаются все желающие для участия в фестивале.
Приложение №1 к Положению
По авиамоделизму.
Гонка Гонка - это полёт двух моделей по определенной дистанции с ограничением длительности полета по времени (3 минуты). Гонка начинается по команде старт и заканчивается после окончания полетного времени. Подсчитывается пройденное моделью количество кругов и дополнительное время.
Методика проведения старта По команде начальника старта пилоты занимают стартовые позиции. Судьи на старте проводят технический контроль модели. До старта подается первый сигнал: «Минута на подготовку» (при готовности всех пилотов подготовительное время может быть сокращено). После команды «Старт» модели можно поднимать и начинать движение по дистанции, движение по дистанции проводиться против часовой стрелки. В случае падения модели в стартовой зоне, при старте или в процессе гонки разрешается перезапуск. Модель, упавшую за пределами стартовой зоны поднимать можно только с разрешения судьи на старте. Перезапуск модели поднятой вне стартовой зоны запрещён. Если модель после падения смогла самостоятельно взлететь, то в этом случае она может продолжать гонку. Количество моделей в одной гонке не более двух.
Подсчёт кругов, очков Время гонки 3 минуты. Результат считается по количеству кругов пройденных за это время, плюс дополнительное время финиша. Лучший результат идет в зачет. В случаи равенства результатов гонки, места определяются по дополнительным стартам или по дополнительному времени.
Предупреждения. Нарушения Модель, не облетевшая вешку (колонну) должна вернуться и повторить манёвр. В противном случае круг, на котором было допущено нарушение, не засчитывается. В случае падения модели и ее перезапуска с линии старта круг, на котором произошло падение модели не засчитывается. Столкновения моделей в воздухе нарушением не считаться, участники столкновений наказания не несут. Участник, чья модель находится вне гонки более 30 секунд за раз, получает предупреждение. Участник, получивший 3 предупреждения - выбывает из гонки. Время нахождения вне гонки является временем нахождение на полу, либо в руках пилота после команды старт. Участник, находящийся вне гонки в течении 2 минут считается выбывшим из гонки.
Слалом Основные положения проведения данного соревнования идентичны правилам соревнования «Гонка», из отличий: В полете участвует одна модель. Модель проходит дистанцию, облетая вешки (колонны), по траектории схожей с написанием цифры 8 в горизонтальном полете. В случае падения модели - перезапуск модели с линии старта. Перезапуск осуществляет пилот. Незаконченный «круг» не засчитывается. Ведется подсчет времени на прохождение 10 траекторий (восьмерок), меньше времени – лучше результат. Участники соревнований 2.1. Участником соревнований является пилот. 2.2. Пилот может иметь одного помощника. Общие правила 3.1. На соревнованиях соблюдаются все нормы FAI, охватывающие полеты R/C моделей и их оборудование. Контроль за соблюдением норм осуществляет Главный судья соревнований. 3.2. Спортсмен ответственен за летные качества своих моделей, используемых в соревнованиях. 3.3. Судейская бригада и главный судья отвечает за контроль частот в течение соревнований. Безопасность 4.1. Вопросы безопасности являются приоритетными. Любое действие спортсмена, признанное главным судьей на основании выводов, сделанных судейской бригадой опасными, является причиной для немедленной дисквалификации спортсмена. Любой спортсмен, неизвестный судейской бригаде, может быть обязан совершить испытательный полет, чтобы доказать, что он способен пилотировать модели воздушного боя класса «Зальный бой». 4.2. Контроль за соблюдением границы зоны безопасности осуществляет главный судья и линейные судьи. 4.3. Главный судья может прервать соревнования в случае форс-мажорных обстоятельств. Требования к аппаратуре 6.1. Каждый экипаж обязан иметь дополнительно не менее одного частотного канала (для аппаратур 27- 40 мГц.), который регистрируется в заявке кaк запасной. Замена канала производится только с разрешения или по требованию Главного судьи. 6.2. Во время проведения соревнований вся передающая аппаратура (для аппаратур 27 - 40 мГц.) находится в специально оборудованном месте, где происходит ее прием или выдача ответственным лицом. Выдача аппаратуры пилотам происходит только по команде Главного судьи или начальника старта. Сдача на хранение съемного модуля с кварцем отдельно без передатчика запрещена. Площадка для соревнований 7.1 Площадка для соревнований состоит из: 7.1.1. Зона воздушного боя – это закрытое помещение (зал, баскетбольная площадка), углы которого являются стартовой зоной – треугольники, размер которых достаточен для свободного нахождения в их периметре пилота и судьи. 7.1.2. Нахождение в стартовой зоне лиц помимо судей и участников недопустимо и контролируется Главным судьей соревнований. Все лица, находящиеся в стартовой зоне должны быть в шлемах. Покидание стартовой позиции пилотом во время боя запрещено. 7.1.3. По узким сторонам зоны воздушного боя располагаются зоны посадки - квадраты со стороной 2 или 3 метра (на усмотрение организаторов). 7.1.4. Предстартовая зона – определяется главным судьей. 7.1.5. Линия безопасности, стартовая зона, предстартовая зона, место для зрителей, должны быть размечены и разделены. Стороны, ограничивающие зону воздушного боя, являются стенами или ограждающей сеткой отделяющей зону боя от места расположения зрителей. Число моделей 9.1. В каждом бою разрешено иметь 1 модель. Лента 10.1. Характеристики применяемого материала для изготовления ленты должны обеспечивать ее сохранность во время полета, за исключением случаев отруба моделью соперника. Лента должна быть изготовлена из однородного материала по всей длине единым полотном. Длина ленты 3м±10см, ширина 20мм±5мм. Длина и ширина ленты должна быть одинаковой у всех участников 10.2. Начало ленты фиксируется на модели как можно ближе к крайней задней точке при условии, что она не мешает работе рулевых поверхностей, при невозможности закрепить ленту непосредственно на модели – лента крепится через специальные устройства либо на усмотрение пилота в пределах крайней задней точки модели. 10.3. Цвет ленты должен быть различным для каждого участника.
Жеребьевка 11.1. Перед каждым туром проводится жеребьевка, при этом учитываются частотные каналы, а так же по возможности разводятся члены одной команды и те экипажи, которые встречались в предыдущих турах. Разница между частотными каналами должна быть не менее 20кГц (кроме частот 2.4гГц). 11.2. В случае, когда провести жеребьевку между участниками не представляется возможным по причине совпадения частотных каналов, бросается жребий для определения участника, меняющего частоту канала.
Методика проведения старта 12.1. Все участники соревнований размещаются в предстартовой зоне, где осуществляется подготовка к предстоящему бою. 12.2. Команды и сигналы, подаваемые Главным судьей должны быть акустическими и визуальными. 12.3. Первая команда, подаваемая начальником старта – «На старт приглашаются пилоты…………». Время на выполнение команды – 1 минута. 12.4. Вторая команда, подаваемая начальником старта, «Две минуты на подготовку, проверить передатчики». За подготовительное время экипажи должны пройти технический контроль, проверить работу передатчиков под контролем судей и по команде Главного судьи, получить ленту у судьи на старте, подготовить модель к запуску, ожидать следующей команды. 12.5. Третья, подаваемая Главным судье команда – «Занять стартовые позиции». По этой команде участники занимают стартовые позиции. 12.5. Четвертая команда «Старт». В случае готовности экипажей, команда «Старт» может быть дана до истечения двухминутного подготовительного времени (по опросу пилотов). Команда «Старт» означает Начало боя. (Взлет моделей и начало боя не делятся на этапы) 12.6. Воздушный бой имеет продолжительность 4 минуты, делящихся на 4 этапа по 1 минуте, по истечении каждой минуты звучит команда «Стоп». Между этапами дается время не более 30 секунд на ремонт модели и замену ленты если она имеет остаточную длину менее половины от первоначальной. 12.7. После команды «Стоп» пилоты обязаны посадить свои модели в течение 10 секунд. 12.8. Команда «Переход». После окончания этапа боя и посадки всех моделей звучит команда судьи «Переход», после которойпилоты подбирают модели и осуществляют смену стартовых позиций – переход против часовой стрелки. 12.9. Команда «Конец боя» подается после окончания четвертого этапа и означает полное окончание боя. 12.10. Перезапуск: После падения модель остается в месте падения до конца боя (этапа боя) и может быть поднята только после разрешения судьи или команды «Переход». 12.11. Другие команды, подаваемые Главным судьей и судьей на линии, необходимые для безопасного ведения воздушного боя являются обязательными для исполнения всеми участниками текущего боя. 12.12. Время этапа (между командами «Старт» и «Стоп») может быть сокращено по соображениям целесообразности ведения боя (осталась одна модель или не осталось лент). Подсчет очков 13.1. Каждый отруб части ленты соперника оценивается в 100 очков. Отруб засчитывается каждый раз, когда модель пролетает через ленту соперника, в результате чего отделяется ее часть. Считаются отрубы всех лент, находящихся на модели соперника. Множественные отрубы в результате произошедшей атаки считаются как один отруб. 13.2. Посадка в посадочную зону после команды окончания этапа или боя в течении 10 секунд + 50 очков. 13.3. Запуск модели с задержкой более 5 секунд после команды «Старт», равно как и до команды старт – аннулирование набранных положительных очков в данном этапе. 13.4. Уклонение от боя – замечание, повторное уклонение – штраф 100 очков, следующее уклонение - аннулирование набранных положительных очков в данном бою (4 этапа). 13.5. Посадка после 15 секунд после окончания этапа или боя – штраф аннулирование набранных положительных очков в данном этапе. Безопасность 15.1. Вопросы безопасности являются приоритетными при проведении соревнований. Любое нарушение правил безопасности влечет за собой возможное аннулирование полета, либо дисквалификацию экипажа, решение о котором принимает Главный судья. 15.2. Необходимые дополнительные нормы безопасности, ответственности организаторов и сторонних лиц излагаются в Положении о соревнованиях «Зальный бой», составленным и утвержденным организатором соревнований. 15.3. Организаторы соревнований обязаны обеспечить судейскую бригаду защитными шлемами. 15.4. Все требования и команды Главного судьи, касающиеся исполнения настоящих правил, соблюдения Положения о соревнованиях и безопасности проведения соревнований, являются обязательными для исполнения всеми участниками соревнований. 15.5. При организации соревнований, на месте стартов должны быть средства для оказания первой медицинской помощи при несчастном случае.
Внесение протеста 16.1. Участники соревнований, не согласные с решением судейской бригады, должны подать аргументированный протест в письменной форме Главному судье соревнований до начала следующего тура. 16.2. Главный судья должен вынести решение по заявленному протесту, учитывая все положения и пункты настоящих правил, а также учитывая мнение членов жюри. Состав жюри оглашается до начала соревнований. 16.3. Решение по заявленному протесту выносит Главный судья. Решение Главного судьи является бесспорным и обжалованию не подлежит.
Изменения в правилах 17.1. Правила являются базовыми и действительны до появления новой редакции. 17.2. Аргументированныеизменения и дополнения в правилах допустимы для каждого конкретного соревнования в случае согласия с ними всех участников.
Состав судейской бригады 19.1. Минимальное количество судей необходимых для проведения соревнований – 5 человек. · Главный судья · Судья на старте – 4 чел. 19.2. В состав судейской бригады дополнительно могут войти судья на линии безопасности, секретарь, ответственный за хранение и выдачу передатчиков.
Обязанности Главного судьи 20.1. Подготовительная работа: 20.1.1. Заблаговременно, до начала соревнований назначить состав судейской бригады. 20.1.2. Проверить наличие, готовность технических средств и документации для проведения соревнований. 20.1.3. Провести организационное собрание судейской бригады с инструктажем по всем пунктам Правил проведения соревнований «Зальный бой», изменениям и дополнениям к Правилам и ТБ. 20.1.4. В день начала соревнований, заблаговременно, обеспечить силами судейской бригады разметку площадки для проведения соревнований, в соответствии с ТБ, Правилами и Положением о соревнованиях утвержденным организаторами. 20.1.5. Назначить ответственных лиц и провести мандатную комиссию согласно регламенту Положению о соревнованиях. 20.1.6. На открытии соревнований представить участникам членов судейской бригады, объявить регламент проведения соревнований, повторно донести до сведения участников, зрителей основные моменты, касающиеся безопасности проведения соревнований. 20.2. Проведение соревнований: 20.2.1. По окончании подготовительной работы провести жеребьевку в соответствии с Правилами проведения соревнований. 20.2.2. Осуществлять проведение соревнований согласно Правил проведения соревнований «Зальный бой». 20.2.3. Вопросам безопасности уделять особое внимание, а именно: Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 748; Нарушение авторского права страницы