Определение степени очистки нормативных зон А и Б

Таблица 4 - Степень очистки нормативных зон А и Б переднего окна

Конструкция переднего окна	Нормативная зона, %, не менее
А	Б
Категория АТС
М₃, N₂, N₃	М₁, М₂, М₃, N₁, N₂, N₃
Со средней стойкой
Примечание- Значения, указанные в скобках, - только для АТС категорий М₂ вагонной компоновки и N₁ с кабиной над двигателем. Эти значения действуют до 1 января 2005 г. При новом проектировании не применять.

На переднее окно наносят контур очистки, обеспечиваемый щетками стеклоочистителей. Контур очистки наносят при работающем двигателе на холостом ходу поочередно на всех режимах, предусмотренных конструкцией системы стеклоочистки переднего окна. Метод нанесения может быть любым, обеспечивающим заданную точность последующих измерений.

За оцениваемый контур очистки переднего окна принимают наибольший контур, охватывающий работу всех режимов стеклоочистки.

Степень очистки нормативных зон А и Б Ψ в процентах рассчитывают по формуле

(1)

Где, S_оч - часть площади нормативной зоны А (Б), очищенная щетками стеклоочистителя;

S_общ - общая площадь нормативной зоны А (Б).

Рисунок 4 - Расположение точек Е относительно точки Р

Определение непросматриваемых зон стойками переднего окна

Угловые величины непросматриваемых зон, образуемые стойками переднего окна, представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Углы, характеризующие непросматриваемые зоны, образуемые стойками переднего окна

Категория АТС	Углы, образуемые стойками, градусы, не более
средней
N₂, N₃, M₃
Примечание - Значение, указанное в скобках, - только для АТС категорий М₂ вагонной компоновки и N, с кабиной над двигателем. Это значение действует до 1 января 2005 г. При новом проектировании не применять.

Непросматриваемые зоны, создаваемые боковыми и средней стойками переднего окна в поле зрения водителя, располагаются в плоскостях, проходящих через точки Р. Определяют непросматриваемые зоны из точек Е (рисунок 4), характеризующих положение правого и левого глаза водителя при повороте головы в направлении стойки. При этом учитывают зоны, создаваемые как самой стойкой переднего окна, так и передней стойкой двери с примыкающими к ним непрозрачными элементами.

Из точек Е и Р, в соответствии с поправками, указанными в таблицах 3 и 4, определяют углы непросматриваемых зон, образуемые стойками переднего окна:

- для левой стойки переднего окна из точек Е₁ и Е₂;

- для правой стойки переднего окна из точек Е₃ и Е₄;

- для средней стойки переднего окна из точек Е₅ и Е₆.

Метод определения углов непросматриваемых зон

Угол непросматриваемой зоны, образуемый левой стойкой переднего окна, - это угол между прямой с началом в точке Е₂, параллельной лучу, выходящему из точки Е₁, образующему угол 90° с прямой E₁E₂ и касающемуся наружного края сечения стойки, и лучем, выходящим из точки Е₂ и касающимся внутреннего края сечения стойки.

Угол непросматриваемой зоны, образуемый правой стойкой переднего окна, - это угол между прямой с началом в точке Е₃, параллельной лучу, выходящему из точки Е₄, образующему угол 90° с прямой Е₃Е₄ и касающемуся наружного края сечения стойки, и лучем, выходящим из точки Е₃ и касающимся внутреннего края сечения стойки.

Угол непросматриваемой зоны, образуемый правой стойкой переднего окна, не измеряют, если боковые стойки расположены симметрично относительно средней продольной плоскости АТС.

Угол непросматриваемой зоны, образуемый средней стойкой переднего окна, - это угол между прямой с началом в точке Е₆, параллельной лучу, выходящему из точки Е₅, образующему угол 90° с прямой Е₅Е₆ и касающемуся левого по ходу АТС края сечения стойки, и лучем, выходящим из точки Е₆ и касающимся правого по ходу АТС края сечения стойки.

Рисунок 5 - Определение точек Р и Е для оценки непросматриваемых зон, создаваемых стойками переднего окна и измеряемых в горизонтальной плоскости

Исходя из построения графической части (лист№2), можно сделать вывод о том, что водитель не видит из-за левой стойки часть обочины длиной 146 мм (угол 5⁰), из-за правой стойки – 83 мм (2⁰), из-за средней стойки – 416 мм (4⁰).

⇐ Предыдущая 12