Второе техническое обслуживание

Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы

 

Общий осмотр автомобиля

 

1. Осмотреть автомобиль (прицеп, полуприцеп). Проверить состояние ка­бины, платформы (кузова), зеркал заднего вида, оперения, номерных зна­ков, исправность механизмов открывания дверей, запоров бортов платфор­мы, капота и крышки багажника, а также буксирного и опорно-сцепного устройств.

2. Проверить действие контрольно-измерительных приборов, смывателей ветрового стекла и фар, а в холодное время — устройств для обогрева и обдува стекол.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки

 

3. Проверить осмотром герметичность системы охлаждения двигателя, системы отопления и пускового подогревателя.

4. Проверить состояние и действие привода жалюзи (шторки), радиа­тора, термостата, сливных кранов.

5. Проверить крепление радиатора, его облицовки, жалюзи, капота.

6. Проверить крепление вентилятора, водяного насоса и крышки распре­делительных шестерен (цепи, ремня).

7. Проверить состояние и натяжение приводных ремней.

8. Проверить осмотром герметичность системы смазки.

9. Проверить крепление головок цилиндров двигателя и стоек осей ко­ромысел.

10. Проверить зазоры между стержнями клапанов и коромыслами.

11. Проверить крепление трубопроводов глушителя.

12. Проверить крепление поддона картера двигателя, регулятора часто­ты вращения коленчатого вала.

13. Проверить состояние и крепление опор двигателя.

Сцепление

14. Проверить крепление картера сцепления.

15. Проверить действие оттяжной пружины, свободный и полный ход педали, работу сцепления и усилителя привода.

Коробка передач

16. Проверить осмотром состояние и герметичность коробки передач.

17. Проверить действие механизма переключения передач: при необхо­димости закрепить коробку передач и ее узлы; проверить состояние, дейст­вие и крепление привода механизма переключения передач.

Гидромеханическая коробка передач

18. Проверить крепление крышек подшипников и картера гидротрансфор­матора к картеру коробки передач.

19. Проверить правильность регулировки режимов автоматического пере­ключения передач.

20. Проверить давление масла в системе.

21. Проверить исправность датчика температуры масла.

22. Проверить состояние и крепление датчика спидометра.

Карданная передача

23. Проверить люфт в шарнирах и шлицевых соединениях карданной пе­редачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников.

24. Проверить крепление фланцев карданных валов.

Задний мост

25. Проверить осмотром герметичность соединений и состояние картера заднего моста.

26. Проверить состояние и крепление редуктора заднего моста и колес­ных передач.

27. Проверить крепление гайки фланца ведущей шестерни главной пе­редачи (при снятом карданном вале).

28. Закрепить фланцы полуосей.

Рулевое управление и передняя ось

29. Проверить состояние и правильность установки балки передней оси.

30. Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.

31. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки пе­редних колес; при необходимости провести статическую и динамическую ба­лансировку колес.

32. Проверить крепление картера рулевого механизма, рулевой колонки и рулевого колеса.

33. Проверить люфт рулевого управления, шарниров рулевых тяг и шкворневых соединений, проверить крепление сошки.

34. Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев и рыча­гов поворотных цапф, крепление гаек шкворней.

35. Проверить состояние и крепление карданного вала рулевого управ­ления.

36. Проверить состояние цапф поворотных кулаков и упорных подшип­ников, состояние подшипников ступиц передних колес и сальников ступиц, крепление клиньев шкворней.

Тормозная система

37. Проверить работу компрессора и создаваемое им давление.

38. Проверить состояние и герметичность соединений трубопроводов тормозной системы.

39. Проверить крепление компрессора, тормозного крана и деталей его привода, главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов.

40. Проверить крепление воздушных баллонов.

41. Проверить состояние тормозных барабанов (дисков), колодок, на­кладок, пружин и подшипников колес (при снятых ступицах).

42. Проверить крепление тормозных камер, их кронштейнов и опор раз­жимных кулаков, опорных тормозных щитов передних и задних колес.

43. У автомобилей с пневматическим приводом тормозов проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, отрегулировать свободный и рабочий ход педали тормоза и зазоры между накладками тормозных коло­док и барабанами колес.

44. У автомобилей с гидравлическим приводом тормозов проверить дей­ствие усилителя тормозов, величину свободного и рабочего хода педали тор­моза; при необходимости долить жидкость в главные тормозные цилиндры; отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и тормозны­ми барабанами колес; при попадании воздуха в гидравлическую систему привода удалить воздух из системы.

45. Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.

46. Проверить состояние, крепление и действие привода моторного тор­моза.

Рама, подвеска, колеса

47. Проверить правильность расположения (отсутствие перекосов) зад­него (среднего) моста, состояние рамы, буксирного устройства, крюков, под­вески, шкворня опорно-сцепного устройства.

48. Проверить крепление хомутов, стремянок и пальцев рессор, аморти­заторов, реактивных штанг и оси балансирной подвески. Проверить герме­тичность амортизаторов, состояние и крепление их втулок. Проверить со­стояние и действие механизмов подъема опорных катков полуприцепа; при необходимости заменить втулки.

49. Отрегулировать подшипники ступиц колес.

50. Проверить состояние колесных дисков и крепление колес, состояние шин и давление воздуха в них; удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе; проверить крепление запасного колеса.

Кабина, платформа (кузов) и оперение

51. Проверить состояние и крепление узлов и деталей опрокидывающейся кабины.

52. Проверить состояние систем вентиляции и отопления, а также уп­лотнителей дверей и вентиляционных люков.

53. Проверить крепление кабины, платформы, крыльев, подножек, брыз­говиков.

54. Проверить состояние поверхностей кабины, кузова, оперения; при не­обходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.

Система питания бензиновых карбюраторных двигателей

55. Проверить крепление и герметичность топливных баков, соединений трубопроводов, карбюратора и топливного насоса.

56. Проверить действие привода, полноту открывания и закрывания дрос­сельной и воздушной заслонок.

57. Проверить работу топливного насоса без снятия с двигателя.

58. Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

59. Проверить легкость пуска и работу двигателя, содержащие СО в от­работавших газах. Отрегулировать минимальную частоту вращения коленча­того вала двигателя в режиме холостого хода.

Система питания автомобилей, работающих на сжиженном газе

60. Перед проведением технического обслуживания автомобиля сжижен­ный газ из баллона должен быть слит, баллон дегазирован инертным газом или азотом.

61. Проверить состояние и крепление газового оборудования и газопро­водов; крепление кронштейнов газового баллона к лонжеронам рамы.

62. Проверить давление в первой и второй ступенях редуктора, ход што­ка и герметичность клапана второй ступени редуктора, герметичность разгру­зочного устройства.

63. Проверить состояние и действие привода воздушной и дроссельной заслонок смесителя.

64. Проверить установку угла опережения зажигания при работе дви­гателя на газе.

65. Проверить работу датчика уровня сжиженного газа.

66. Проверить состояние элементов системы питания двигателя бензи­ном и герметичность топливопроводов.

67. Проверить крепление карбюратора к выпускному патрубку и впуск­ного патрубка к смесителю. Снять дозирующее экономайзерное устройство и проверить его работу.

68. Проверить герметичность газовой и водяной полостей испарителя.

69. При необходимости прочистить полости испарителя.

70. Снять и очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора.

71. Смазать резьбовые части штоков магистрального, наполнительного и расходного вентилей.

72. Слить отстой из газового редуктора.

73. Снять и промыть воздушный фильтр смесителя. Залить в ванну све­жее масло.

74. Снять стакан фильтра-отстойника бензина, промыть и продуть сжа­тым воздухом фильтрующий элемент.

75. Проверить герметичность всей газовой системы азотом или сжатым воздухом.

76. Снять с карбюратора пламегаситель, промыть сетки и продуть сжа­тым воздухом.

77. Проверить работу двигателя на газе, а затем на бензине при различ­ной частоте вращения коленчатого вала. Отрегулировать минимальную ча­стоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода. Про­верить и при необходимости отрегулировать содержание СО в отработавших газах.

Система питания автомобилей, работающих на сжатом газе.

78. Перед постановкой автомобиля на пост (линию) выполнить опера­ции, аналогичные операциям, выполняемым перед постановкой автомобиля на ТО-1. При необходимости удалить газ из баллонов.

79. Проверить состояние и регулировку редуктора высокого давления.

80. Проверить состояние и регулировку редуктора низкого давления.

81. Проверить состояние и крепление газовых баллонов к кронштейнам и крепление кронштейнов к продольным брусьям платформы. Проверить исп­равность привода управления карбюратора — смесителя.

82. Проверить осмотром состояние и крепление газового оборудования и газопроводов.

83. Проверить работу манометров высокого и низкого давления.

84. Проверить состояние и работу подогревателя.

85. Очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра.

86. Смазать резьбы магистрального, наполнительного и расходных вен­тилей.

87. Проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом или азотом.

88. Проверить работу электромагнитных клапанов-фильтров.

89. Проверить пуск и работу двигателя на холостом ходу при различ­ной частоте вращения коленчатого вала; отрегулировать минимальную ча­стоту вращения коленчатого вала и содержание СО в отработавших газах.

Система питания дизелей

90. Проверить крепление и герметичность топливного бака, соединений трубопроводов, топливных насосов, форсунок, фильтров, муфт привода.

91. Через одно ТО-2 снять и проверить форсунки на специальном при­боре.

92. Проверить исправность механизма управления подачей топлива.

93. Проверить действие останова двигателя.

94. Проверить циркуляцию топлива и при необходимости спрессовать систему.

95. Проверить надежность пуска двигателя и отрегулировать минималь­ную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода.

96. Проверить работу двигателя, топливного насоса высокого давления, регулятора частоты вращения коленчатого вала, определить дымность отра­ботавших газов.

97. Через одно ТО-2 проверить угол опережения впрыска топлива.

Аккумуляторная батарея

98. Проверить состояние аккумуляторной батареи по плотности элект­ролита и напряжению элементов под нагрузкой.

99. Проверить состояние и крепление электрических проводов, соединяю­щих аккумуляторную батарею с массой и внешней цепью, действие выклю­чателя аккумуляторной батареи, а также ее крепление в гнезде.

Генератор, стартер, реле-регулятор

100. Осмотреть и при необходимости очистить наружную поверхность генератора, стартера и реле-регулятора от пыли, грязи и масла.

101. Проверить крепление генератора, стартера и реле-регулятора.

102. Проверить крепление шкива генератора.

Приборы зажигания

103. Проверить состояние и при необходимости очистить поверхность катушки зажигания, проводов низкого и высокого напряжения от пыли, грязи и масла.

104. Вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние.

105. Проверить состояние и при необходимости снять с двигателя пре­рыватель-распределитель; очистить наружную поверхность от пыли, грязи и масла; очистить внутреннюю поверхность распределителя, проверить со­стояние контактов прерывателя и при необходимости отрегулировать угол замкнутого состояния контактов; смазать вал, ось рычажка, фильц и втулку кулачка. Установить прерыватель-распределитель на двигатель.

106. При наличии контактно-транзисторной системы зажигания, не сни­мая прерыватель с двигателя, очистить наружную поверхность от пыли, гря­зи и масла, протереть внутреннюю поверхность крышки распределителя, про­тереть контакты, смазать вал, фильц, ось рычажка и втулку кулачка.

Приборы освещения и сигнализации

107. Проверить крепление и действие подфарников, задних фонарей и стоп-сигнала, указателей поворотов, ламп щитка приборов и звукового сиг­нала.

108. Проверить установку, крепление и действие фар; отрегулировать на­правление светового потока фар.

109. Очистить от грязи поверхность и клеммы ножного переключателя света и включателя стоп-сигнала.

Спидометровое оборудование

11О. Проверить правильность монтажа гибкого вала привода спидомет­ра, который должен быть закреплен скобками и не иметь крутых изгибов, особенно вблизи его концов.

111. Проверить вращение барабанчика с цифрами-указателями пробега и правильность показаний скорости по одной точке (выполняется при на­личии диагностического оборудования). Проверка работоспособности спидо­метров производится методом сравнения показаний его с показаниями при­бора, установленного на диагностическом стенде.

Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода в соответствии с действующей инструкцией.

Смазочные и очистительные работы

112. Смазать узлы трения автомобиля в соответствии с химмотологической картой.

113. Проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.

114. Слить отстой из корпусов масляных фильтров.

115. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя.

116. Промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя и компрессора; заменить в них масло.

117. Заменить (по графику) масло в картере двигателя, промыть при этом фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменить фильтрую­щий элемент фильтра тонкой очистки масла или очистить центробежный фильтр.

118. Снять и промыть фильтры насоса гидроусилителя рулевого управ­ления и фильтр усилителя тормозов.

119. Прочистить сапуны и долить или заменить (по графику) масло в картерах агрегатов и бачках гидропривода автомобиля в соответствии с химмотологической картой.

120. Снять и промыть топливный фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива. У автомобилей с дизельным двигателем снять и промыть корпусы фильтров предварительной и тонкой очистки топлива и заменить фильтрующие элементы.

121. Осмотреть и при необходимости очистить отстойник топливного на­соса от воды и грязи.

122. Промыть фильтрующие элементы влагоотделителя.

123. Слить конденсат из баллонов пневматического привода тормозов.

124. У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топлив­ного бака.

Проверка автомобиля после обслуживания

125. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и прибо­ров автомобиля на ходу или на диагностическом стенде.

Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам

1. Проверить действие подъемного устройства платформы, а также ис­правность ее предохранительного упора.

2. Проверить состояние и крепление надрамника, коробки отбора мощ­ности и других узлов и деталей крепления платформы и ее подъемного уст­ройства.

3. Проверить состояние заднего борта платформы и действие его запор­ного устройства.

4. Проверить состояние трубопроводов, шлангов и герметичность соеди­нений гидравлической системы подъемного устройства платформы.

5. Слить отстой из корпуса гидроподъемника, промыть фильтрующий элемент масляного бака, проверить уровень масла в нем и при необходимо­сти долить или заменить (по графику) масло.

6. У автомобилей-тягачей проверить состояние и крепление деталей опор­но-сцепного или буксирного устройств; смазать эти устройства.

Специфические работы по автобусам и легковым автомобилям

1. Проверить состояние и крепление деталей основания кузова, шпанго­утов, боковин, облицовки салона, перегородок, дверей, ступенек подножек, пола, рам окон, сидений, потолочных вентиляционных люков и поручней. Проверить состояние специальных противокоррозионных покрытий и окраски кузова. При необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.

2. Проверить состояние сиденья водителя и механизма регулировки его положения, дверки люка маршрутного указателя, капота или двери мотор­ного отсека.

3. Проверить состояние и действие приборов освещения салона, а также системы вентиляции и отопления.

4. Проверить состояние и действие механизмов открывания дверей; при необходимости снять их для проверки состояния деталей.

5. Проверить крепление узлов и деталей пневматической подвески и стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Проверить состояние и действие замков и петель капота и крышек багажника.

7. Произвести (по графику) дезинфекцию салона и мойку теплой во­дой с моющим составом стен, потолка, поручней, окон, дверей, подушек и спинок сидений.

 

Сезонное обслуживание

 

Кроме работ, предусмотренных вторым техническим обслуживанием, вы­полнить следующее.

1. Промыть систему охлаждения двигателя.

2. Проверить состояние и действие кранов системы охлаждения и слив­ных устройств в системах питания и тормозов.

3. Снять аккумуляторную батарею для подзарядки и откорректировать плотность электролита.

4. Промыть топливный бак и продуть топливопроводы (осенью).

5. Промыть радиаторы отопителя кабины (кузова) и пусковой подогре­ватель.

6. Снять карбюратор и топливный насос, промыть и проверить состояние и работу на стенде (осенью).

7. Снять топливный насос высокого давления, промыть и проверить со­стояние и работу на стенде (осенью).

8. Снять прерыватель-распределитель, очистить проверить состояние и при необходимости отрегулировать на стенде.

9. Снять генератор и стартер, очистить, продуть внутреннюю полость; при необходимости разобрать, заменить изношенные детали и смазать под­шипники.

10. Заменить смазку гибкого вала механического привода спидометра и цилиндрических шестерен электрического спидометра. Проверить правиль­ность опломбирования спидометра и его привода.

11. Проверить исправность датчика включения муфты вентилятора си­стемы охлаждения и датчиков аварийных сигнализаторов температуры жид­кости в системе охлаждения и давления масла в системе смазки.

12. Проверить плотность закрытия и полноту открывания шторок ра­диатора.

13. Произвести сезонную замену масел в соответствии с химмотологической картой.

14. Проверить состояние уплотнений дверей и окон, установить утепли­тельные чехлы.

Специфические работы по автомобилям, работающим на сниженном газе

1. Перед проведением сезонного технического обслуживания газ из бал­лонов слить, а баллон дегазировать инертным газом.

2. Проверить давление срабатывания предохранительного клапана газового баллона.

3. Продуть газопроводы сжатым воздухом.

4. Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала.

5. Провести контрольную проверку манометра с регистрацией результатов в журнале контрольных проверок.

6. Продуть топливопроводы сжатым воздухом.

7. Один раз в год при подготовке автомобилей к зимней эксплуатации: снять с автомобиля газовый редуктор, смеситель газа, испаритель, ма­гистральный вентиль и магистральный газовый фильтр; разобрать, про­мыть, собрать и отрегулировать на стенде; при необходимости устранить неисправности и проверить герметичность;

снять крышки вентилей расходных, наполнительного и контроля максимального наполнения, проверить состояние деталей;

снять предохранительный клапан, отрегулировать на стенде и опломби­ровать;

проверить манометр, опломбировать и поставить клеймо со сроком следующей проверки.

8. Один раз в 2 года:

освидетельствовать газовый баллон с арматурой; провести гидравлические и пневматические испытания; произвести окраску баллона и нанести клеймо со сроком следующего освидетельствования

Специфические работы по автомобилям, работающим на сжатом газе

9. Перед проведением сезонного обслуживания газ из баллонов удалить, а баллоны дегазировать инертным газом.

10. Продуть газопроводы сжатым воздухом.

11. Проверить давление срабатывания предохранительного клапана ре­дуктора высокого давления.

12. Провести контрольную проверку манометров высокого давления с регистрацией результатов в журнале контрольных проверок.

13. Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала.

14. Проверить работу топливного насоса.

15. Продуть топливопроводы сжатым воздухом.

16. Один раз в год, при подготовке к зимней эксплуатации автомобилей:

снять редуктор высокого давления, разобрать, устранить неисправности. После сборки отрегулировать и проверить герметичность;

снять редуктор низкого давления, разобрать, устранить неисправности. После сборки отрегулировать давление газа в первой и во второй ступенях; проверить герметичность;

снять крышки наполнительного и расходных вентилей (не вывертывая корпусов из газового баллона); проверить состояние деталей;

снять электромагнитные запорные клапаны, очистить и проверить работо­способность; после сборки проверить герметичность;

проверить фильтрующие элементы магистрального газового фильтра, бензинового клапана-фильтра, фильтра редуктора высокого и низкого дав­ления;

снять карбюратор-смеситель и переходник смесителя, а также топлив­ный насос; промыть, проверить состояние и работу на стенде;

проверить состояние и крепление топливного бака;

слить отстой и промыть топливный бак;

проверить манометры высокого и низкого давления, опломбировать и' поставить клеймо со сроком следующей проверки.

17. Один раз в 2 года:

снять газовые баллоны для освидетельствования;

провести гидравлические и пневматические испытания баллонов;

произвести окраску баллонов и нанести клеймо со сроком следующего освидетельствования.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

ХИММОТОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА* (ФОРМА)

 

Наименование сбо­рочной единицы (функционально законченное устрой­ство, механизм, узел трения)

Количест­во сбороч­ных еди­ниц в изделии

Наименование, обозначение марок эксплуатационных материалов, ГОСТ (ОСТ, ТУ)

Количество эксплуата­ционного ма­териала, за­правляемого в изделие при замене, кг (л)

Периодичность замены

При ме ча ние

Основ ные

Дубли рующие

ЕО

ТО1

ТО2

СО

* Приводится во второй части Положения по конкретному семейству подвижного состава. Марки масла или смазки и периодичность их замены уточняются в зависимо­сти от типа (модели) и конструктивных особенностей двигателя и других агрегатов, а также марки применяемого масла (смазки).

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

 

ПРИМЕРНАЯ НОМЕНКЛАТУРА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕМОНТУ НА АВТОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ В КАЧЕСТВЕ ТОВАРНОЙ ПРОДУКЦИИ

 

Двигатель

Водяной насос

Бензонасос

Масляный насос

Карбюратор

Форсунки

Топливный насос высокого давления

Сцепление

Коробка передач, коробка отбора

мощности

Карданный вал

Передняя ось.

Задний мост

Главная передача

Рама

Амортизаторы

Рулевой механизм

Насос гидроусилителя рулевого уп­равления

Рулевые тяги

Компрессор

Тормозной кран рабочей тормозной системы

Цилиндры гидротормозные рабочие (колесные)

Цилиндры гидротормозные главные

Механизм и привод стояночной тор­мозной системы

Генератор

Реле-регулятор

Рессоры

Прерыватель-распределитель

Аккумуляторная батарея

Спидометр

Тахометр

Таксометр

Кабина

Стартер

Стеклоочиститель

Стеклоподъемники

Замки дверей

Сиденья (подушки и спинки)

Подъемное устройство платформы

самосвала

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА,

РЕКОМЕНДУЕМЫХ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В ОБОРОТНЫЙ ФОНД

ПРИ АГРЕГАТНОМ МЕТОДЕ РЕМОНТА

 

Агрегат, система

Механизмы, узлы, приборы, детали

Двигатель и его системы   Сцепление Коробка передач Гидромеханическая ко­робка передач   Карданная передача Передняя ось и рулевое управление   Задний мост Подвеска   Тормоза     Электрооборудование   Кабина и кузов     Измерительные прибор и арматура Устройство подъемное платформы автомобиля самосвала Седельно-сцепное устройство Буксирный прибор

Масляный насос, масляный радиатор, бензона­сос, карбюратор, топливный насос высокого дав­ления, топливные фильтры, масляный фильтр тонкой очистки, масляный фильтр грубой очист­ки, указатель давления масла, глушитель, водя­ной насос, указатель температуры охлаждающей жидкости, радиатор, вентилятор, термостат, пат­рубки водяные Ведомый и нажимной диски, подшипник выключе­ния сцепления Крышка коробки передач с механизмом пере­ключения Передний фрикцион, двойной фрикцион, реактор в сборе, центробежный регулятор в сборе, мик­ропереключатель, большой и малый масляные насосы, клапан периферийный в сборе, редук­ционный клапан, главный золотник Промежуточная опора с подшипником в сборе Поперечная и продольная рулевые тяги в сборе, насос гидроусилителя, цилиндр силовой гидро­усилителя, клапан управления, ступица передняя, подшипники поворотного кулака внутренний и наружный Редуктор заднего моста, колесный редуктор Передняя, задняя и дополнительные рессоры, амортизатор, пневморессоры, регулятор положе­ния кузова Компрессор, головка компрессора с клапанами в сборе, тормозной кран, тормозная камера, глав­ный тормозной цилиндр, тормоз стояночный в сборе, тормозные колодки с накладками в сборе, тормозной диск Генератор, реле-регулятор, аккумуляторная бата-рая, катушка зажигания, прерыватель-распреде­литель, стартер, подфарник, задний фонарь, фа­ра, центральный переключатель света, пульт управления гидромеханической коробки передач, клавишный переключатель освещения, электро­двигатель отопителя Двери автобусные пассажирские передние и зад­ние, крылья передние и задние, двери кабины (кузова) в сборе, механизм открывания дверей автобусов, стекла, сиденья пассажирские, стек­лоочистители Щиток приборов в сборе или блок (комбинация) приборов, спидометр, таксометр, воздушный ма­нометр, замки дверей, датчики приборов   Насос   —   —

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПЕРЕЧНЯ И ПЕРИОДИЧНОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО

ТО И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОМУ РЕМОНТУ

 

1. Организация выполнения работ технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта имеет целью:

повышение безотказности работы автомобилей на линии;

сокращение удельных затрат (по сравнению с проведением ремонта по потребности).

2. Для обоснования перечня и определения периодичности выполнения работ технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта не­обходимо получение следующих данных:

наработки на один случай текущего ремонта lт;

коэффициента (или степени) вариации наработки на случай текущего ремонта;

трудовых и материальных затрат на планово-предупредительный ремонт и потерь от простоев подвижного состава при его выполнении;

трудовых и материальных затрат, связанных с выполнением ремонта по потребности (с учетом дополнительных затрат, связанных с прекращени­ем работы подвижного состава на линии по техническим причинам: на пере­грузку грузов, буксировку, штрафы за срыв своевременной доставки грузов и пассажиров).

3. Диапазоны характерных значений коэффициентов вариации наработ­ки на случай текущего ремонта в зависимости от вида разрушений при от­казе агрегатов, узлов и деталей подвижного состава приведены в табл. 9.1.

 

Таблица 9.1. Диапазоны значений коэффициентов (степени) вариации наработок на один случай текущего ремонта

Виды разрушений	Коэффи­циент ва­риации	Степень вариации
Износ трущихся пар (подшипники скольжения, порш­невые кольца, гильзы цилиндров, фрикционные пары)	0, 1—0, 3	Малая
Усталостный излом при изгибе и кручении, износ под­шипников скольжения. Поверхностное усталостное выкрашивание, разрушение зубчатых передач. Комплекс­ное разрушение (сочетание износа, усталости, коррозии)	0, 3—0, 7	Средняя
Разрушение по причинам ослабления крепежных сое­динений. Отказы системы питания по причине засоре­ния топливных жиклеров, фильтров, магистралей. От­казы элементов электрооборудования по причинам ос­лабления и коррозии токопроводящих контактов	0, 7—0, 9	Большая

 

Таблица 9.2. Примерные условия определения перечня и периодичности выполнения работ технического обслуживания

и планово-предупредительного ремонта

 

Отношение затрат при выполнении пла­ново-предупредитель­ного ремонта к зат­ратам при выполне­нии ремонта по по­требности	Вариации наработки на случай текущего ремонта
Малая	Средняя	Большая
Операцию следует включить в перечень работ, если
Менее 0, 1 От 0, 1 до 0, 2 » 0, 2 » 0, 3 » 0, 3 » 0, 4 » 0, 4 » 0, 5 » 0, 5 » 0, 6 » 0, 6 и более	1, 10lт< l< lт 0, 15 lт < l < lт 0, 25 lт < l < lт 0, 35 lт < l < lт 0, 45 lт < l < 0, 95lт 0, 55 lт < l < 0, 90lт —	0, 15 lт < l < lт 0, 20 lт < l < lт 0, 30 lт < l < lт 0, 50 lт < l < lт — — —	0, 2 lт < l < lт 0, 4 lт < l < lт — — — — —

 

Примечание. Здесь установлены интервалы рациональной периодичности l в зависимости от наработки на случай текущего ремонта l_т. Прочерки указывают на нецелесообразность проведения работы планово-предупредительного ремонта при данной вариации наработки на случай текущего ремонта и данном соотношении затрат.

 

4. Примерные условия определения перечня и периодичности выполне­ния работ технического обслуживания и планово-предупредительного ремон­та приведены в табл. 9.2.

5. Работы текущего (планово-предупредительного) ремонта малой тру­доемкости, технологически связанные с техническим обслуживанием, рекомендуется выполнять совместно с ним с отнесением ремонта к конкретному виду обслуживания, выполняемому с установленной в Положении перио­дичностью. При этом соответственно изменяются трудоемкости соответст­вующего вида технического обслуживания.

6. Методические указания по определению перечня и периодичностей выполнения работ технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта утверждаются в установленном порядке.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ СОВМЕСТИМЫМ ГРУППАМ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА

 

Типы подвижного состава на авто­транспортном предприятии	Технологически совместимые группы по типам и базовым маркам подвижного состава
I	II	III	IV	V
Легковые автомобили   Автобусы   Грузовые автомобили	АЗЛК, ИЖ, ВАЗ —   ИЖ	ГАЗ   РАФ, УАЗ УАЗ, ЕрАЗ	—   ПАЗ, КАвЗ ГАЗ	—   ЛАЗ (карб.) ЛиАЗ ЗИЛ, КАЗ, Урал	—   ЛАЗ (диз.)   МАЗ, КрАЗ, КамАЗ

 

Примечания. 1. Технологически совместимая группа включает подвижной со­став, конструкция которого позволяет использование одних и тех же постов и оборудо­вания для технического обслуживания и текущего ремонта.

2. Организация работ и выбор оборудования для технического обслуживания и ремонта подвижного состава внутри каждой технологически совместимой группы осуще­ствляются с учетом производственной программы.

3. Специальный и специализированный подвижной состав (за исключением авто­мобилей-самосвалов и автомобилей-фургонов) формируется в виде дополнительных технологически совместимых групп с учетом базовой модели автомобиля и сложности конструкции установленного на нем специального оборудования.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 11

 

РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ СССР ПО ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. I. Проникновение в империю. Битва при Адрианополе. Поселение вестготов на Балканах. Аларих. Первое нападение на Италию. Второе нападение. Захват Рима. Атаульф. Мирный договор с Римом. Валия.
2. II. Техническое состояние многоквартирного дома, включая пристройки
3. V. Обслуживание сооружений и устройств
4. А. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
5. А. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЫЛЕПРИГОТОВИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК
6. А. ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕАГЕНТНОГО ХОЗЯЙСТВА И УСТАНОВКИ ПО ГИДРАЗИННОЙ ОБРАБОТКЕ ВОДЫ
7. А. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРБОАГРЕГАТОВ
8. Банкет с полным обслуживанием официантами
9. Банно-прачечное обслуживание
10. Второе начало термодинамики и его статистический смысл Гипотиза Больцмана о связи энтропий и вероятности состояния.
11. Второе ополчение. Минин и Пожарский.
12. ВТОРОЕ ПОСЛАНИЕ К КОРИНФЯНАМ 12:21