Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ВЫБОР МЕТОДОВ ПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ СМР, С РАСЧЕТОМ ПОТРЕБНОСТИ В ОСНОВНЫХ МАШИНАХ И МЕХАНИЗМАХ И ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ



 

Растительный слой грунта срезается бульдозером Д3-35С, собирается в штабели для последующего использования его при рекультивации.

Устройство временных дорог осуществляется путем устройства щебеночной полосы проезда (3, 5 м), последующим уплотнением основания пневмоколесными катками ДУ-31А. Котлован начинают разбивать с выноса и закрепления на местности створных знаков основных разбивочных осей. После этого на расстоянии 2-3 м от бровки будущего котлована устанавливают металлическую обноску. Верхнюю ее часть устанавливают по нивелиру Н-3 и теодолиту Т-5.

Все последующие работы на стройплощадке разрешается начинать только после выполнения в необходимом объеме подготовительных работ и осуществления подготовительных мероприятий, что должно быть подтверждено актом, составленным заказчиком и генеральным подрядчиком с участием субподрядных организаций, выполнявших работы в подготовительный период, а также представителя Госгортехнадзора и авторского надзора проектной организации.

Производство земляных работ включает в себя:

1) механизированную разработку грунта в котловане под фундамент;

2) доработку грунта вручную на глубину 10 см.

Учитывая, что объем земляных работ не превышает 20 тыс. м3, принят экскаватор ЭО-5122 на гусеничном ходу с объемом ковша 0, 4 м3 . Обслуживает экскаватор машинист 6 разряда. Работы ведутся лобовым забоем с погрузкой грунта в самосвал КАМАЗ-5511 (г/п-8 т.).

При приемке котлованов подлежат проверке:

1) вертикальные отметки дна выемки. Отклонение отметок дна выемки в местах устройства фундаментов при окончательной разработке или после недоборов и восполнения недоборов 7+0, 5 см (проверяется нивелиром);

2) дно котлована должно быть ровным, без видимых бугров и впадин, горизонтальным.

На выполненные работы должны составляться акты освидетельствования и приемки скрытых работ.

При монтаже сборных конструкций (как подземных, так и надземных) вначале проверяется их соответствие проектным размерам и наличие сопроводительной документации. Сборные элементы монтируются основным башенным краном.

При монтаже подземной части здания конструкции монтируются с угловых («маячных») блоков. После выверки положения этих блоков укладывают промежуточные фундаментные блоки. Затем в том же порядке монтируют стеновые блоки подвала, далее цокольные, после которых укладывают плиты перекрытия над подвалом.

Гидроизоляция выполняется окрасочной, образуемой на поверхности фундаментов окраской горячим битумом. Мастика наносится на поверхность при помощи специальной установки - битумопульта с шестеренчатым насосом.

Работы выполняет бригада гидроизолировшиков 4 разр. и 3 разр. при помощи агрегата для перекачки битумных мастик УКБМР-1.

Работы сопровождаются записями в " Общем журнале работ", затем составляется " Акт приемки скрытых работ".

Устройство вводов подземных инженерных коммуникаций производится с привлечением специальных субподрядных организаций.

Обратная засыпка производится при помощи бульдозера Д3-9.

Монтаж строительных конструкций надземной части здания ведется комплексным методом, т.е. на каждом этаже монтируются все конструктивные элементы яруса (наружные и внутренние стеновые панели, элементы лестниц и перегородки). Последовательность монтажа должна обеспечивать устойчивость собранных элементов. Монтаж стеновых панелей и перегородок каждого этажа начинают после тщательной проверки монтажного уровня. Под каждую наружную стеновую панель укладывают теплоизоляционные и герметизирующие прокладки и слой цементного раствора. Сразу же после установки панели на место ее выверяют по нижнему основанию. До снятия стропов и постоянного крепления установленная панель удерживается подкосами.

Укладку панелей перекрытия начинают от лестничной клетки, что дает возможность сразу же после установки первой панели по смонтированным лестничным маршам и площадкам подняться на перекрытие для продолжения монтажных работ.

Сварку при помощи сварочного трансформатора СТН-500 и антикоррозионную обработку стыков при помощи металлизационной установки УПН-6-63 выполняют монтажники основного звена, проводящего монтаж, владеющие соответствующими смежными профессиями.

Выполнение работ по остеклению здания ведет бригада стекольщиков 3 и 4 разр.

Приемку стекольных работ следует осуществлять до окончательной окраски переплетов и не ранее образования твердой пленки на поверхности стекольной замазки.

Вертикальный транспорт материалов для производства кровельных работ осуществляется крышным краном типа «Пионер» с последующей подвозкой к рабочим местам тележками.

Работы по засыпке утеплителя ведутся по делянкам в направлении навстречу подаче материалов. Делянку разбивают на полосы шириной 2м, по обеим сторонам этой полосы устанавливают маячные колышки с шагом 6м и по ним натягивают шнур. По направлению шнура ведется устройство утепляющего слоя. От атмосферных осадков плиты закрывают полиэтиленовой пленкой или брезентом. Наклейка рулонного ковра производится по делянкам навстречу подаче материалов. Работы допускается вести только при отсутствии атмосферных осадков. Поверхность оклеивается полотнищами, соединяющимися в продольных и поперечных стыках внахлест на 100 мм. Стыки по длине полотнищ в смежных слоях располагать вразбежку на расстоянии не ближе 300 мм.

Перед наклейкой производится раскладка и примерка полотнищ, а скатанная часть рулона надевается на ось катка-раскатчика. На поверхность основания ровным слоем толщиной 1-2 мм наносится мастика и с помощью катка-раскатчика полотнище наклеивается на основание. Приклеенное полотнище прикатывается катком. В местах примыкания кровель с парапетом слои основного ковра должны быть усилены тремя слоями рулонных кровельных материалов после наклейки рулонного ковра. После испытания рулонного ковра на водонепроницаемость и сдачи его заказчику по акту производится устройство защитного бронирующего слоя. Он выполняется захватками шириной по 2 м путем нанесения на рулонный ковер мастики толщиной 2-3 мм. На неостывшую мастику рассыпается слой чистого гравия, втапливаемого в мастику под действием собственной массы.

Работы по устройству полов ведет бригада плотников-облицовщиков 4 разр. и 5 разр. Устройство покрытия следует выполнять после проверки правильности выполнения нижележащего элемента с составлением акта освидетельствования скрытых работ.

Перед началом работ поверхность следует очистить от мусора и грязи. Плитки перед укладкой на прослойку из цементно-песчаного раствора должны быть замочены в воде в течение 15-20 минут. Плитки укладывают немедленно вслед за нанесением соединительной прослойки и тщательно подгоняются вплотную к прослойке; укладка выполняется по шнуру, втапливание – с применением местного вибровтапливания.

Оставшиеся незаполненными швы между плитками немедленно заполняются раствором. Ширина швов между плитками и блоками не должна превышать 6 мм. Поверхность покрытия не должна иметь выбоин, трещин, волн, вздутий, приподнятых кромок.

По окончанию производства отделочных работ производится благоустройство территории и сдача объекта в эксплуатацию.

Сравнение вариантов методов производства работ начинается с выбора монтажного крана.

Высота подъёма крюка:

– отметка монтажного уровня = 15, 48 м;

– высота элемента = 0, 5 м;

=0, 5м;

– высота грузозахватного механизма = 2, 25м.

H=18, 73м.

 

Вылет стрелы башенного крана зависит от ширины здания и расстояния крана от здания и равна:

L=5+12=17м.

 

Грузоподъёмность крана зависит от массы элемента здания и грузозахватных устройств и определяется:

 

Экономическую целесообразность применения конкретной марки крана можно определить по критерию минимум приведенных затрат по формуле:

,

где

– себестоимость эксплуатации монтажных кранов, руб.;

–коэффициент учитывающий транспортные расходы;

– амортизационные отчисления, проц.;

– количество дней работы машины в году.

– количество смен работы машины в сутки;

– стоимость монтажа и демонтажа, руб.;

– стоимость транспортирования, руб.;

– количество часов работы на объекте;

– затраты на техническое обслуживание;

– затраты на эксплуатацию вспомогательного оборудования;

– затраты на энергоматериалы;

– затраты на смазочные материалы;

– заработная плата машиниста.

.

В ценах 1981 года:

 

КБ-403 (КБк-160 2)

 

КБ-503.3

 

Принимаем кран КБ-403.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-07-13; Просмотров: 2034; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.02 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь