Программа соревнований 27 апреля

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 7Следующая ⇒

9: 00 — Тренировки на воде

12: 00 — Командные соревнования на технической дистанции по спасработам-1

16.00 — Соревнования по туристским навыкам

20: 00 — Совещание судейской коллегии с представителями команд

Апреля

10.00 — Лично-командные соревнования на технической (короткой) дистанции «Слалом» в классе «Каяк», «Байдарка».

16: 00 — Соревнования по туристским навыкам

19: 00 — Награждение победителей предыдущих дней

20: 00 — Совещание судейской коллегии с представителями команд.

Апреля

10: 00 — Лично-командные соревнования на технической (короткой) дистанции «Слалом» в классе «Двухместный катамаран», «Четырехместный катамаран».

15.00 — Монотип. Рафтинг. Командные соревнования на технической (короткой) дистанции «Слалом»

17.00 — Совещание судейской коллегии с представителями команд, подготовка к соревнованиям на тактико-технической (длинной) дистанции «Ралли»

Апреля

9.00 — Командные соревнования на тактико-технической (длинной) дистанции «Ралли».

18: 00 — Соревнования по туристским навыкам

19: 30 — Награждение победителей предыдущих дней

20: 00 — Совещание судейской коллегии с представителями команд

Мая

11: 00 — Командные соревнования на технической дистанции по спасработам-2. 15.00 — Триатлон

Мая

10: 00 — Эстафета

14: 00 — Награждение победителей предыдущих дней

Условия проведения соревнований по отдельным дистанциям

Дистанция «Эстафета»

1. Дистанция и требования к командам. Дистанция соревнований «Эстафета» проложена по реке Мста и ее берегам от места старта, в поселке Опеченский посад, до места финиша в 2 км ниже деревни Порог. Протяженность дистанции – до 3 км.

Состав команды: 6 - 12 участников. Команда выступает на четырех судах, три из которых получили командный зачет на технической (короткой) дистанции ( либо на меньшем количестве судов по согласованию с ГСК).

Порядок старта

Команды должны прибыть к месту старта за 10 мин до назначенного времени старта для проверки снаряжения и получения эстафетной палочки.

Суда команд располагаются в произвольном порядке по линии старта, носом против течения, под навесным мостом в поселке Опеченский посад.

По команде «Старт» экипажи судов по произвольной траектории двигаются к месту передачи эстафеты.

Порядок передачи эстафеты

Суда, принимающие эстафету располагаются в отведенной для передачи эстафеты зоне согласно мест занятых командой на технической (короткой) дистанции в соответствующем классе. Выше по течению располагаются экипажи, имеющие более высокий рейтинг.

. Для передачи эстафеты экипаж должен зачалить судно в заданной для чалки судов зоне.

Участник с эстафетной палочкой, двигаясь строго по обозначенному коридору, передает эстафету в зоне передачи экипажу своей команды.

Штраф: Уход участника за пределы обозначенного коридора – 150 баллов

Порядок финиша

Финиширующий каякер (экипаж), после чалки в обозначенной зоне, вместе с каяком (судном) по заданному коридору движется к линии финиша.

Финишем команды считается прохождение участника и каяка полностью через линию финиша.

Подведение результатов

Итоговое место команды на дистанции «Эстафета» – определяется как сумма времени, показанного командой на этапах и штрафа полученного в результате неправильных действий участников команды при передаче эстафеты.

Соревнования «Безопасность 1 ». Дистанция «Безопасность»

1. Дистанция «Безопасность » проложена по реке Мста и ее берегам от места старта, в 250 м ниже поселка Порог, до места финиша. Протяженность дистанции – до 500 м.

Состав команды: 6–12 участников. Команда выступает на судах, прошедших техническую комиссию.

2.Порядок подготовки и прохождения дистанции.

Команды должны прибыть к месту старта а 10 мин до назначенного времени старта для проверки снаряжения и заявки количества судов и участников.

Команда размещает суда и участников в произвольном порядке в зоне страховки. На участниках, осуществляющих береговую страховку должны быть обязательно надеты спасательный жилет и каска.

По готовности команды, выше зоны страховки судейской бригадой одновременно на заданном для всех команд расстоянии выпускаются контрольные предметы: - Каяк.

- Манекен «Каякер» весом до 25 кг.

- Весло.

Страхующие суда, после пересечения первым контрольным предметом линии страховки, по команде судьи «Киль на трассе» должны осуществить страховку, забирая контрольные предметы и причалить в любом месте до линии водопада.

Штрафы: Уход контрольного предмета за линию водопада:

- весло – 50 баллов;

- каяк - 100 баллов;

- манекен «Каякер» - 250 баллов;

Уход судна с экипажем за линию водопада – 250 баллов (за каждое).

После прохождения дистанции команда финиширует в полном составе с судами и всеми контрольными предметами в финишном квадрате. Штраф: Потеря снаряжения участников (весло, каска, обувь, спасжилет) – 10 баллов.

Определение результатов.

Результат команды на дистанции «Безопасность 1» состоит из суммы времени, затраченного на прохождение дистанции и штрафа полученного командой. При подсчете штрафные очки переводится во время (1 секунда соответствует одному очку).

Лучшее место присуждается команде, имеющей меньший результат. При равенстве результатов предпочтение отдается команде, имеющей меньший штраф.

Соревнования «Безопасность-2» Дистанция «Безопасность»

Дистанция «Безопасность» проложена по реке Мста и ее берегам от места старта, в 250 м ниже поселка Порог, до места финиша. Протяженность дистанции – до 2 км.

1. Состав команды: 6-12 участников. Команда выступает на трех судах, получивших командный зачет на дистанции «Слалом».

2. За 10 мин до назначенного времени старта команды должны прибыть к месту старта для проверки снаряжения и заявки количества судов и участников.

Порядок прохождения дистанции.

3. Команда размещает суда и участников в произвольном порядке в зоне старта. На участниках, осуществляющих береговую страховку, должны быть обязательно надеты спасательный жилет и каска.

4. Старт: суда располагаются в стартовой зоне. Старт дается для всех судов команды одновременно. Порядок движения и выполнения спасательных работ экипажами определяется командой

5. Со старта все экипажи команды движутся по заданной линии движения, ограниченной бело-красными вешками.

6. Штраф за нарушение линии движения – 50 баллов (за каждое судно).

7. Страхующие суда (№2 и №3) проходят дистанцию согласно линии движения и чалятся в зоне страховки, фиксируя свое положение касанием контрольной вешки. Отсутствие фиксации судов в зоне страховки – 50 баллов (за каждое судно).

8. Страхуемое судно (№1) между первой и второй вешками – «Зона оверкиля», осуществляет переворот 180⁰ (для каяка и байдарки – оборот 360⁰ ) с постановкой судна на ровный киль. Невыполнение или неполное выполнение переворота – 150 баллов.

2. Перед второй вешкой экипаж осуществляет переворот 180⁰ с покиданием судна. Участники находятся в воде с поднятыми руками.

Участник не покинул судно – 50 баллов.

Участник находится в контакте с судном – 10 баллов.

Судно находится на ровном киле – 150 баллов.

3. После прохождения второй вешки, экипаж судна (№1) не может самостоятельно предпринимать усилия по спасению и двигаться в зону страховки до момента контакта со страхующими экипажами.

Экипаж предпринимает усилия по спасению судна до момента установления контакта со страхующими судами – 50 баллов.

После прохождения второй вешки страхуемым экипажем страхующие

экипажи (№2 и3) могут начинать движение и осуществлять спасательные работы. Экипажи страхующих судов могут осуществлять страховку любыми способами только в пределах «Зоны страховки» от второй вешки до контрольных ворот данного участка дистанции.

Страхующие экипажи начинают движение до преодоления страхуемым судном контрольной вешки – 50 баллов (за каждое судно).

4. Команда выполняет спасательные работы. Правильным окончанием спасательных работ на первом участке считается самостоятельное прохождение всех судов через контрольные ворота на ровном киле с экипажами, находящимися на штатных местах

Непрохождение судном контрольных ворот – 50 баллов (за каждое судно).

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 Следующая ⇒