Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

 

 

Методические указания и задания к выполнению курсовой работы предназначены для студентов, изучающих дисциплину " Статистика железнодорожного транспорта", специальностей ЭУТ, БУК, ФМ, К, МН.

 

Разработали доцент М.Н. Витченко, ассистент Л.В. Сапова

 

 

Тема: РАСЧЕТ И АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА РАБОТЫ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДОРОГИ

 

Цель работы: закрепить теоретические знания по курсу железнодорожной статистики в области статистики перевозок грузов, пассажиров и эксплуатационной статистики. Овладеть навыками расчетов объемных и качественных показателей статистики перевозок, оперативного и статистического анализа работы дороги на базе статистической информации.

 

Задание на курсовую работу

 

1. Рассчитать объемные и качественные показатели перевозок грузов по данным условной железной дороги. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах и грузооборот в ткм по видам сообщений.

2. Рассчитать среднюю дальность перевозок пассажиров по дороге и по видам сообщений. Охарактеризовать степень выполнения плана по объемным показателям. Охарактеризовать влияние изменения структуры перевезенных пассажиров и дальности по видам сообщений на среднюю дальность перевозок во всех видах сообщений. Графически изобразить изменение средней дальности перевозок.

3. Рассчитать процент выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава. По результатам расчетов сделать анализ и дать оценку работы дороги за год. Указать резервы работы железной дороги.

4. Рассчитать уровень изменения результативного показателя, под влиянием изменения анализируемого качественного показателя использования подвижного состава, методом цепных подстановок. Сделать выводы.

 

Выбор варианта

 

Студент выбирает свой вариант по последней цифре (учебного шифра) порядкового номера в журнале преподавателя. Исходные данные приведены в приложениях 1 – 4 и табл. 1.

Т а б л и ц а 1

Распределение показателей по вариантам

Вариант	Показатели, используемые для факторного анализа	Вариант	Показатели, используемые для факторного анализа

Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

1.1. На основе схемы условной железной дороги, косой таблицы межстанционной суточной корреспонденции грузов и данных, представленных в приложении 1 (табл. 1 и табл. 2) рассчитать объемные показатели перевозки грузов.

К объемным показателям, отражающим количество перевозимых грузов и перемещение их на определенное расстояние, относятся: отправление грузов, прибытие грузов, " перевезено грузов", грузооборот.

Отправление грузов ( ) отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту приема грузов к перевозке.

Прибытие грузов ( ) отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту окончания процесса перевозки груза.

" Перевезено грузов" ( ) характеризует количество перевезенных железной дорогой грузов во всех видах сообщений.

Перевозки по видам сообщений подразделяются на местные и прямые. В прямом сообщении выделяют ввоз, вывоз и транзит. Схема распределения перевозок грузов по видам сообщений приведена на рис. 1.

 

 

транзит

 

ввоз ввоз

вывоз вывоз

 

M А Б В Г Д N

 

 

Местное сообщение

 

 

Рис. 1. Схема распределения перевозок по видам сообщений

 

К местному сообщению ( ) относятся перевозки, совершаемые между станциями, расположенными в пределах одной дороги, к прямому ( ) – перевозки, совершаемые в пределах двух дорог и более.

 

Перевозки, в которых станция отправления находится на данной дороге, а станция назначения на другой, относятся к вывозу ( ).

 

Перевозки, для которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения на данной дороге, относятся к ввозу ( ).

 

Перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения грузов находятся за ее пределами относятся к транзиту ( ) табл. 2.

 

Т а б л и ц а 2

Косая таблица

Станция отправления	Станция назначения	Итого
M	A	Б	В	Г	Д	N
В в о з М	´						Транзит	Принято
А		´
М е с т н о е Б			´
В				´
с о о б щ е н и е Г					´
Д						´
В в о з В в о з N	Транзит						´	Принято
П р и б ы л о Итого	Сдано						Сдано	Работа дороги

 

 

Пример межстанционной корреспонденции грузов приведен в табл. 3.

 

 

Т а б л и ц а 3

Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов,

тыс. т

Станция отправления	Станция назначения	Итого
M	A	Б	В	Г	Д	N
М	´
А		´
Б			´	–
В				´
Г		–	–		´
Д			–			´
N				–			´
Итого

 

Например: объем перевозок в местном сообщении, для данного участка дороги, это суммарный объем перевозок от ст. А до ст. Б, В, Г, Д и обратно.

ст. А = 30 + 70 + 25 + 42 = 167 тыс. тонн; и т.д.

ст. Б = … + … + … + … = … тыс. тонн;

ст. В = … + … + … + … = … тыс. тонн;

ст. Г = … + … + … + … = … тыс. тонн;

ст. Д = … + … + … + … = … тыс. тонн;

 

Итого объем перевозок в местном сообщении:

= ст. А + ст. Б + ст. В + ст. Г + ст. Д.

 

 

Между показателями объема перевозочной работы дороги по видам сообщений существует следующая взаимосвязь:

 

Отправлено = местное сообщение + вывоз.

Прибыло = местное сообщение + ввоз.

Принято = ввоз + транзит.

Сдано = вывоз + транзит.

 

Перевезено грузов – работа дороги по перевозке грузов в тоннах может быть определена тремя способами:

 

I = + + + ;

 

II = + ;

 

III = + .

 

1.2. Грузооборот дороги дает полную характеристику перевозочной работы и определяется как произведение отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние перевозки ( ) и распределяется по видам сообщений:

= × ;

= × ;

= × ;

= × .

 

Таким образом, грузооборот дороги в целом равен сумме грузооборота по видам сообщений:

 

= + + + .

 

Для расчета грузооборота следует использовать данные, полученные в результате расчетов в п.1.1 и данные о средней дальности перевозок. Средняя дальность перевозок грузов по видам сообщений по вариантам приведена в приложении 1 (табл. 1). Расчеты следует свести в табл. 4:

 

Т а б л и ц а 4

Вид сообщения	Количество перевезенных тонн груза, тыс. тонн	Средняя дальность перевозки грузов, км	Грузооборот, млн. ткм
Местное сообщение
Ввоз
Вывоз
Транзит
Итого

1.3. Средняя дальность перевозок грузов в целом по дороге во всех видах сообщений рассчитывается по следующей формуле

,

где = + .

 

Результаты расчетов по п. 1.1, 1.2 и 1.3 необходимо свести в табл. 5.

 

Т а б л и ц а 5

Объемные и качественные показатели по грузовым перевозкам

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Единица измерения	Отчет
	Объем перевозок грузов по дороге – отправлено – принято – перевезено		тыс. т
	Грузооборот нетто всего в том числе: – местное сообщение – ввоз – вывоз – транзит		млн. ткм
	Средняя дальность перевозок грузов во всех видах сообщений		км

 

1.4. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах в виде столбиковой диаграммы, а структуру грузооборота по видам сообщений в виде секторной диаграммы.

 

2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров

и оценки влияния дальности и структуры перевозок

по видам сообщений на ее величину

 

 

На основании данных о количестве перевезенных пассажиров и пассажирообороте по видам сообщений, приведенных в приложении 2, заполнить табл. 6 (гр. 5 и 7).

Рассчитать дальность перевозок пассажиров по дороге, в том числе по видам сообщений, а также рассчитать абсолютное и относительное изменение всех показателей по сравнению с планом (гр. 9, 10), сделать вывод.

В качестве плановых показателей принять данные по предыдущему варианту.

 

 

2.1. Средняя дальность перевозки пассажиров рассчитывается по следующей формуле

,

где – пассажирооборот по видам сообщений;

– число перевезенных пассажиров по видам сообщений;

i – вид сообщения.

 

2.2. Средняя дальность перевозок пассажиров во всех видах сообщений ( ) зависит от средней дальности по видам сообщений ( ) и доли каждого вида сообщения в общем объеме перевозок.

= ∑ × ,

где – средняя дальность перевозок пассажиров по видам сообщений;

– удельный вес перевозок по видам сообщений.

 

 

Для оценки влияния этих факторов на изменение средней дальности перевозок пассажиров по всем видам сообщений, необходимо рассчитать индексы переменного состава, постоянного состава и структурных сдвигов.

Т а б л и ц а 6

Пример.

км

2

 

1

 

 

3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

 

На основании данных о грузовой работе железной дороги, приведенных в приложении 3, заполнить табл. 7 (гр. 5 и 7).

Показатели выполнения плана осуществляют одну из решающих функций – контроль за ходом выполнения плана.

Выполнение плана отражается относительной величиной различно для прямых и обратных показателей. Прямыми считаются те, по которым план предусматривает повышение уровня, а обратными, по которым он предусматривает снижение уровня. Например, средний вес поезда брутто – прямой показатель, среднее время оборота вагона – обратный.

;

.

Для обеспечения сопоставимости отчетных и плановых показателей необходимо выполнить корректировку ряда плановых показателей, зависящих от изменения объема работы.

В данной работе необходимо выполнять корректировку плановых показателей, зависящих от изменения грузооборота нетто . К таким показателям относятся пробеги вагонов , , пробеги локомотивов , , пробеги поездов , грузооборот брутто .

 

3.1. Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0, 0001:

.

Плановая величина, зависящих от грузооборота показателей, умножается на корректировочный коэффициент. Результаты корректировки приводятся в табл. 7, гр. 6.

 

3.2. На основании данных табл. 7 необходимо сделать вывод о выполнении плана по объемным показателем работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава. Отметить достижения и недостатки в работе дороги для чего целесообразно сгруппировать показатели по степени выполнения плана и оформить в виде табл. 8.

Т а б л и ц а 8

Группировка показателей по степени выполнения плана

№ п/п	План выполнен	Процент выполнения плана	№ п/п	План невыполнен	Процент выполнения плана
Объемные показатели
Качественные показатели использования:
локомотивов
вагонов

 

Т а б л и ц а 7

Корректировка плана и определение процента выполнения плана

 

№ п/п

Показатели

Услов-ные обозна-чения

Единица изме-рения

Данные по варианту

Формулы для расчета показателей

План

Скоррек-тирован- ный план

Отчет

Процент выпол-нения плана

Работа дороги в среднем в сутки в том числе:

ваг

– погрузка

ваг

– прием

ваг

Оборот вагона, суток часов в том числе:

сутки часы

+ + + , + +

– в движении

"

=

Продолжение табл. 7

– на промежуточных станциях

"

= –

– на технических станциях

"

, где – среднее время простоя на одной технической станции; – вагонное плечо.

– под грузовыми операциями

"

, где – среднее время нахождения вагона под одной грузовой операцией; – коэффициент местной работы.

Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки

ваг

= × ; = , где t – 365 дней.

Общий пробег вагонов

млн. ваг-км

= =

Продолжение табл. 7

Пробег груженых вагонов

млн. ваг-км

=

Процент порожнего пробега вагонов к – груженому

%

– общему

%

Полный рейс вагона

км

=

Груженый рейс вагона

км

=

Средний вес тары вагона

т

Динамическая нагрузка на груженый вагон

т

Продолжение табл. 7

Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка

т

;

Среднесуточный пробег грузового вагона

км

;

Среднесуточная производительность вагона

ткм

; ;

Тонно-км нетто эксплуатационные

млн. ткм

= × = × × t

Тонно-км брутто

млн. ткм

= + = ×

Продолжение табл. 7

Средний вес поезда брутто

т

= ; = × ( + ); = + ×

Средний вес поезда нетто

т

= ×

Средний состав поезда в вагонах

ваг

=

Среднесуточный пробег локомотива

км

=

Средняя участковая скорость движения поездов

км/час

=

Средняя техническая скорость движения поездов

км/час

=

Пробег поездов

тыс. поездо-км

= ;

Общий пробег локомотивов

тыс. лок-км

= +

Продолжение табл. 7

Линейный пробег локомотивов

тыс. лок-км

= × × t

Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов

%

=

Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении

лок

= =

Производительность локомотива

тыс. ткм

= =

Явочная численность локомотивных бригад

бригад

= , где t = 12 мес; 5000 – среднемесячный пробег одной бригады, лок-км; = 0, 17 – коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени

Количество перевезенных тонн груза

тыс. тонн

= * *t

 

Т а б л и ц а 9

 

№ п/п	Показатели годовые	Условные обозначения	Единица измерения	Базисное (плановое) значение	Расчетное значение	Абсолютное изменение по сравнению с базисным
	Среднесуточный пробег вагона		км		225*	–25
	Полный рейс вагона		км		–	–
	Работа дороги в вагонах		ваг		–	–
	Оборот вагона		сут	2, 96	3, 29	+0, 33
	Рабочий парк вагонов		ваг			+4950
	Грузооборот в эксплуатационных ткм		млн. ткм		–	–
	Производительность вагона		ткм			–574

* Среднесуточный пробег вагона за отчетный период.

4.2.1. Для расчета влияния на величину оборота вагона изменения среднесуточного пробега, выбираем следующую формулу:

,

1234Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. IV. Расчёт экономических показателей.
2. АБСОЛЮТНЫЕ И ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ. ВЫЧИСЛЕНИЕ СРЕДНИХ ЗНАЧЕНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ.
3. Анализ абсолютных показателей деятельности предприятия
4. Анализ использования грузового автотранспорта
5. Анализ обобщающих показателей оценки эффективности используемых ресурсов
6. Анализ показателей безопасности и качества колбасы в/с Докторской ПГН ЗАО «Микоян».
7. Анализ показателей годового отчета организации
8. Биологические особенности, характерные для доброкачественных и злокачественных опухолей
9. Блок 17. Методы регрессионно-корреляционного анализа связи показателей
10. В5. Определение грузовместимости и площади складских помещений.
11. Взаимный переход количественных и качественных изменений
12. Взаимосвязь показателей качества использования вагонов