Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
В5. Определение грузовместимости и площади складских помещений. ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Необходимость расчетов грузовместимости объясняется тем, что от нее зависят размеры складов, способ механизации ПРТС работ и стоимость. Общую величину запасов грузов на складах определяют как сумму текущих и страховых запасов. Для действующих предприятий размеры текущих запасов можно определить по графику поступления и выдаче грузов со складов.
Если склад проектируют для хранения нескольких однородных грузов, то его общую вместимость определяют с учетом суммарных страховых и текущих запасов грузовместимости.
Общая вместимость склада: E – общая грузовместимость склада; qi – среднесуточная потребность или отпуск i-того груза в тоннах; τ iT, τ ic – нормы запаса i -того груза текущего и страхового.
Общая площадь складских помещений состоит из площади полезной, оперативной и конструктивной: S полезная – это та площадь, которая непосредственно занята материальными ценностями и устройствами для хранения. S оперативная – предназначена для обеспечения нормального характера работы и включает приёмно-сдаточные, конторские помещения, отпускные и весовые площадки, проходы и проезды. S конструктивная – определяется конструктивными особенностями здания (перегородки, колонны, лестничные клетки)..
В6. Тарное хозяйство. На предприятии используются следующие виды тары: 1. деревянная, металлическая, стеклянная и т.д.; 2. мягкая, жесткая, полужесткая; 3. разборная, не разборная; 4. стандартная и нестандартная; 5. однократного и многократного использования.
Наиболее перспективными для перевозки штучных грузов являются укрупненные грузовые единицы: контейнеры и средства пакетирования (поддоны, обвязки, прокладки и т.д.). Преимущества использования укрупненных погрузочных единиц: 1. позволяет комплексно механизировать ПРТС работы, при этом увеличивается производительность в 3-10 раз; 2. позволяет снизить расходы на перевозки в 1, 5 – 2 раза, главным образом за счет экономии на таре и укорени движения грузов; 3. позволяет снизить простой транспортных средств под погрузкой и разгрузкой в 3-5 раз; 4. уменьшаются потери от поврежденных грузов.
Проектирование пакетно-контейнерных перевозок должно выполняться в соответствии со стандартами, согласно которым вопросы комплексной механизации должны решаться на всем транспортно-складском процессе от поставщика до потребителя. Тарное хозяйство занимается приобретением или проектированием и изготовление тары, организует ее хранение, ремонт, выдачу в производство, осуществляет учет движения всех видов тары.
Тема 15. Организация материально-технического снабжения. Вопросы: 1. Структура и функции материально-технического обеспечения на предприятии. 2. Организация поставок материальных ресурсов на предприятие. 3. Организация снабжения производственных цехов и участков. 4. Управление производственными запасами.
В1. Структура и функции материально-технического обеспечения на предприятии. Главная задача службы материально-технического обеспечения: своевременная и оптимальное обеспечение производства необходимыми материальными ресурсами соответствующей комплектности и качества. Органы снабжения выполняют следующие функции: 1. планирования (изучение внешней среды, прогнозирование и определение потребности в материальных ресурсов, а также планирования оптимальной производственной связи, оптимизация производственных запасов); 2. организационная (сбор информации о всевозможных выставках, ярмарках, аукционов; анализ всех источников удовлетворения потребности материальных ресурсов; заключению договоров на поставку материальных ресурсов; получение материальных ресурсов; организация складского хозяйства; обеспечение цехов, участков и рабочих мест материальными ресурсами); 3. контролирующая и координирующая (контроль выполнения материально-технических договоров; контроль за расходованием, качеством, за производственными запасами; контроль и координация снабженческой деятельности с анализом и улучшением деятельности этой службы).
Характерный тип структуры службы снабжения – смешанный. Он включает товарные отделы, группы и бюро, специализирующиеся на снабжении конкретных видов сырья, материалов, оборудования наряду с функциональными подразделениями – бюро или диспетчерская группа, плановое бюро (группа). Плановое всеми видами среды. Диспетчерское – оперативное.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-24; Просмотров: 997; Нарушение авторского права страницы