![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Термодинамический цикл ДВС – цикл Дизеля
Общее выражение для термического к.п.д. в данном случае принимает вид
или после деления и умножения числителя дроби на Т1, а знаменателя на Т2
Основными характеристиками цикла Дизеля являются степень сжатия
Основным фактором, определяющим экономичность двигателей, работающих по циклу Дизеля, также является степень сжатия ε, с увеличением которой термический к.п.д. цикла возрастает. Вторым фактором, влияющим на экономичность рассматриваемых двигателей, является степень предварительного расширения ρ. Величина ее зависит от количества топлива, вводимого в цилиндр за один рабочий цикл, т.е. от нагрузки двигателя. Термический к. п. д. с увеличением ρ уменьшается, поскольку ρ > 1 и k> 1, а следовательно, числитель, второго члена с увеличением ρ возрастает больше, чем знаменатель. Отсюда следует вывод, что с увеличением нагрузки двигателя термический к. п. д. его цикла уменьшается, что и следует учитывать наряду с другими обстоятельствами, не paccматриваемыми здесь, при установлении оптимального режима работы двигателя. Анализируя полученные выводы, можно прийти к заключению, что было бы целесообразным построить цикл таким образом, чтобы подвод тепла в нем происходил бы сначала при 25.Цикл ГТУ с подводом теплоты при p=const
Характеристиками цикла являются: степень повышения давления в компрессоре Количество подводимой теплоты определяется по формуле А количество отводимой теплоты – по следующей формуле Термический к.п.д. цикла равен
Термический к. п. д. газотурбинной установки с подводом теплоты при постоянном давлении зависит от степени повышения давления β и показателя адиабаты k, возрастая с увеличением этих величин.
Теоретическая работа сжатия в компрессоре равна Расширение газа в проточной части турбины сопровождается потерями на трение о стенки сопл, лопаток и на завихрения потока, в результате чего часть кинетической энергии рабочего тела превращается в теплоту. Отношение внутренней действительной работы расширения реальной турбины к теоретической работе идеальной турбины называют внутренним относительным к. п. д. газовой турбины:
где η мех – механический к. п. д.
Методы повышения к.п.д. ГТУ Термический к. п. д. ГТУ со сгоранием топлива при р = соnst растет с увеличением степени повышения давлении β. Однако с ростом β увеличивается и температура газов в конце сгорания топлива Т3, в результате чего быстро разрушаются лопатки турбин и сопловые аппараты, охлаждение которых затруднительно. Чтобы увеличить к. п. д. ГТУ, частично изменили условия их работы. В установках стали применять регенерацию теплоты, многоступенчатое сжатие воздуха в компрессоре, Рассмотрим несколько подробнее применение регенерации теплоты в ГТУ со сгоранием топлива при р = const. Сжатый воздух из турбокомпрессора направляется в регенератор 8, где получает теплоту при постоянном давлении от газов, вышедших из камеры сгорания 1 через сопло 2 в турбину 3. Подогретый воздух из регенератора 8 через форсунку 7, а топливо из топливного насоса 5 через форсунку 6 направляется в камеру сгорания 1.
Если предположить, что охлаждение газов в регенераторе происходит до температуры, воздуха, поступающего в него, т.е. от Т4 до Т6 = Т2, то регенерация будет полная. Термический к.п.д. цикла при полной регенерации, когда Т4 -Т6 = =Т5- Т2, найдем по уравнению
где
а
тогда
Температуры в основных точках цикла определяются так
К.п.д. цикла η t рег
Термический к. п. д. цикла с подводом теплоты при р = const и полной регенерацией зависит от начальной температуры газа Т1 и от температуры в конце адиабатного расширения Т4. Термический к. п. д. цикла ГТУ с подводом теплоты при
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-24; Просмотров: 1130; Нарушение авторского права страницы