|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Э: «Ладога-Подход - AFL002, Чирово FL220, погоду за 10.00 имею.» ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Д: «AFL002 - Ладога-Подходом, контроль по вторичному, Полоса-10 правая, снижайтесь FL070.» При запросе экипажа ВС о своем местоположении или при уклонении ВС от воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД экипажу ВС передается азимут и удаление или информация о его местоположении относительно воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД (с учетом технических возможностей средств РТОП), удаление до очередного или последнего пункта обязательного донесения и при необходимости курс следования, величина углового отворота (при полете по ортодромии) для выхода ВС на воздушную трассу, МВЛ, маршрут ОВД: ««AFL002- Ладога-Подход, контроль по вторичному, от Чирово 15 (или до Чирово 10), в коридоре, Полоса-10пр снижайтесь 070.» Э: «AFL002, 10 правая, снижаюсь FL070.» Э: «6 AFL002, занял FL070.» Д: «AFL002, удаление 50, снижайтесь FL050 к траверзу.» Э: «AFL002, снижаюсь FL050 к траверзу.» ٭ при подходе ВС к рубежу передачи за 300м не более по высоте и за 5км не более по удалению: Д: «AFL002, на FL050 работайте с Кругом 120, 6.» Э: «AFL002, на FL050 с Кругом 120, 6.» либо при прохождении рубежа по высоте: Д: «AFL002, работайте с Кругом 120, 6.» Э: «AFL002, с Кругом 120, 6.» Условные знаки обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике ДПП-1 При прилете ВС
ДПК Э: «Ладога-Круг - AFL002, FL050, заход ILS (директорный, в автомате; по маякам; или для иностранных типов ВС: заход по ИЛС), погоду за 10.00 имею.» Д: «AFL002 - Ладога-Круг полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.» Э: «AFL002, 10 правая, следую FL050 к траверзу.» (((((( Или при наличии вторичного контроля : Д: «AFL002 - Ладога-Круг, контроль по вторичному, полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.» Э: «AFL002, контроль по вторичному, 10 правая, следую FL050 к траверзу.»)))))) Э: «AFL002, траверз FL050.» Д: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижайтесь 600 к 3-му.» Э: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижаюсь 600 к 3-му.» Э: «AFL002, на эшелоне перехода 040, давление 755 установил, снижаюсь 600 к 3-му.» Д: «AFL002, понял.» Э: «AFL002, на 3-ем, занял 600.» Д: «AFL002, выполняйте 3-ий.»
٭ до выполнения ВС 4-го разворота:
Д: «AFL002, заход ILS на 10-правую разрешаю.» Э: «AFL002, на 10-правую разрешили.» Э: «AFL002, на 4-ом 600.» Д: «AFL002, выполняйте 4-ый.» Э: «AFL002, выполняю 4-ый.» Д: «AFL002, Удаление 20, ( правее/левее — в случае отклонения от предпосадочной прямой), работайте с «Вышкой» 118, 1.» Э: «AFL002, с Вышкой 118, 1.»
ДП «Вышка» Э: «Ладога-Вышка AFL002, на 4-м 600, 10-правая» Д: «AFL002 - Ладога-Вышка, удаление 19, на курсе (левее, правее)» Э: «AFL002, понял» Д: «AFL002, удаление 13, подходите к глиссаде» Э: «AFL002, вошел в глиссаду, к посадке готов» Д: «AFL002, удаление.. на курсе (правее, левее), посадку на 10-правую разрешаю ( посадка дополнительно)» Э: «AFL002, посадку на 10-правую разрешили» ● если другое ВС находится исполнительном старте: Д: «AFL002, удаление 10, на курсе (левее, правее) посадка дополнительно» Э: «AFL002, понял, посадка дополнительно» И так далее через 2км до ДПРМ, и через 1км до БПРМ.
(((((( ٭ если другое ВС выполнило взлет: Д: «AFL002, удаление.. на курсе (правее, левее), посадку на 10-правую разрешаю»
٭ если другое ВС не выполнило взлет, то перед БПРМ: Д: «AFL002, полоса занята, уходите на второй круг, работайте с Кругом, 120, 6» Э: «AFL002, понял, ухожу на второй круг, 120, 6» ))))))
٭ в момент приземления ВС: Э: «AFL002, посадка» (Доклад экипажа «Вышке») Д: «AFL002, посадка в 39мин., вправо по РД-3» Э: «AFL002, в 39мин., вправо на РД-3» « Вышка»АДП; ДПСП; ИСГ
«Посадка AFL002 в 50 мин.» «Понял»
«Вышка» «ДПР» 1. «Руление - Вышке» 2. «Отвечаю» 3. «По третьей РД освобождает AFL002» 4. «На РД-3, AFL002» или 3. «По третьей РД освобождает AFL002, A320» 4. «На РД-3, AFL002, A320» ٭ на РД: Э: «AFL002, полосу освободил, РД-3» Д: «AFL002, работайте с Рулением 119, 0» Э: «AFL002, с Рулением 119, 0» ДПР ٭ после освобождения ВС ВПП:
Э: «Ладога-Руление - AFL002, на РД-3» Д: «AFL002 - Ладога-Руление, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21» Э: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21» или: Д: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21, пропустите В-737, пересекает слева направо по магистральной» Э: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21, пропустить В-737» или: Д: «AFL002, по РД-3, стоянка 21, за машиной сопровождения» Э: «AFL002, стоянка 21, за машиной сопровождения» «ДПР» ИАС; ПДСП 1. Прибывает AFL002 в 40мин., стоянка 21 2. Без подтвержления.
٭ на стоянке: Э: «AFL002, на стоянке 21» Д: «AFL002, конец связи» Э: «AFL002, конец»
ФРАЗЕОЛОГИЯ РАДИООБМЕНА МЕЖДУ ЭКИПАЖЕМ ВС И ДИСПЕТЧЕРОМ УВД. ИНФОРМАЦИЯ МЕЖДУ СМЕЖНЫМИ ДИСПЕТЧЕРСКИМИ ПУНКТАМИ ПРИ ПРОЛЕТЕ ВС. РЦ ٭ не позднее чем за 5мин. До пролета рубежа приема/передачи согласовать условия входа ВС в ЛВЗ со смежным РЦ по направлению и нанести полученную информацию на график: «РЦ-Великие Луки»«РЦ – II» 1. «Ладога-Контроль — Луки-Контролю.» 2. «Отвечаю.» 3. «Траверз Хорска в 15мин., FL330, 4. «Траверз Хорска в 15мин., AFL123 сквок 4301.» AFL123, FL330, сквок 4301.»
٭ при выходе ВС на связь: Популярное: |
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-24; Просмотров: 476; Нарушение авторского права страницы
