Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет клиноременной передачи
Исходные данные
1. Передаваемая мощность Р1 = 4, 59 кВт. 2. Частота вращения вала двигателя n1 = 950 мин–1. 3. Частота вращения вала II n2 = 629, 14 мин–1. 4. Передаточное число передачи uрп = 1, 51. По таблице 9.2 или по графику (рис. 9.2) при моменте на ведомом шкиве T2 = 65, 86 Н × м выбираем ремень сечения В (Б), для которого площадь сечения А = 138 мм2 (bp = 14 мм; h = 10, 5 мм).
Таблица 9.2 Размеры клиновых ремней (по ГОСТ 1284.1–89)
Примечания 1. Стандартный ряд расчетных длин: 400; 425; 450; 475; 500; 530; 560; 600; 630; 670; 710; 750; 800; 850; 900; 950; 1000; 1060; 1120; 1180; 1250; 1320; 1400; 1500; 1600; 1700; 1800; 1900; 2000; 2120; 2240; 2360; 2500; 2650; 2800; 3000; 3150; 3350; 3550; 3750; 4000; 4250; 4500; 4750; 5000; 5300; 5600; 6000; 6300; 6700; 7100; 7500; 8000; 8400; 9000; 9500; 10000; 10600; 11200; 11800; 12500; 13200; 14000; 15000; 16000; 17000; 18000 мм. 2. Стандартный ряд диаметров шкивов: 50; 56; 63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000 мм. 3. В скобках даны обозначения сечений ремней по ГОСТ 1284.1–80. По таблице 9.3 при угле профиля канавок j = 36° определяем диаметр меньшего шкива.
Рис. 9.2. Рекомендуемые сечения ремней
Рекомендуется избегать применения шкивов с Dmin (табл. 9.2). Для уменьшения величины напряжений изгиба, снижающих долговечность ремня, выбираются шкивы с диаметрами dp > Dmin. Принимаем dp = D1 = 180 мм. Диаметр ведомого (большего) шкива
D2 = D1 × uрп = 180 × 1, 51 = 271, 8 мм.
Стандартное значение D2 = 280 мм.
Таблица 9.3 Размеры профиля канавок шкивов, мм, по ГОСТ 20889–88 (см. рис. 9.2)
Примечание 1. Размеры b, b1 и lр не распространяются на шкивы сварные из листового материала и шкивы для полуперекрестных передач. 2. Шероховатость рабочих поверхностей канавок не должна быть более Rа = 2, 5 мкм. 3. Предельные отклонения угла j: 1° – для ремней сечений Z, A, B; 30¢ – для ремней сечений C, Д, Е, ЕО. 4. В скобках указаны обозначения сечений ремня в предыдущем стандарте. Фактическое передаточное число с учетом коэффициента упругого скольжения ε = 0, 01:
Отклонение от заданного значения
что допустимо. Рекомендуют Δ u £ 4 %. Скорость ремня
Выбираем межосевое расстояние из рекомендуемого промежутка (если оно задано, то проверяем, попадает ли заданное значение в указанный промежуток).
0, 7 × (D1 + D2) £ а £ 2 × (D1 + D2);
0, 7 × (180 + 280) £ а £ 2 × (180 + 280);
322 £ а £ 920.
Принимаем а = 600 мм. Расчетная длина ремня
Стандартная ближайшая длина ремня по табл. 9.2 Lp = 1900 мм. Уточняем межосевое расстояние для выбранной длины ремня:
где
= 0, 25 × (1177, 43 + 1168, 91) = 586, 585 мм.
Минимальное межосевое расстояние при надевании ремня
аmin = а – 0, 015Lp = 586, 585 – 0, 015 × 1900 = 558, 085 мм.
Максимальное межосевое расстояние для компенсации вытяжки ремня в процессе работы
аmax = а + 0, 03 × Lp = 586, 585 + 0, 03 × 1900 = 643, 585 мм.
Угол охвата на малом шкиве
Условие α ³ 120˚ выполняется. Окружное усилие
Частота пробега ремня Условие n £ 10 с–1 выполняется. Исходное удельное окружное усилие K0 определяем из табл. 9.4 по значению касательного напряжения в ремне (при n = 5 c–1 s0 = Таблица 9.4 Допускаемое исходное удельное окружное усилие K0 для ремней [9]
Допускаемое удельное окружное усилие
K = K0 × С1 × С2 × С3,
где С1, С2, С3 – поправочные коэффициенты: С1 – коэффициент угла обхвата (табл. 9.5); С2 – коэффициент скорости (табл. 9.6); С3 – коэффициент режима работы (табл. 9.7).
K = 2, 05 × 0, 98 × 1, 04 × 1, 0 = 2, 089 МПа.
Таблица 9.5 Значения коэффициента С1
Таблица 9.6 Значения коэффициента С2
Таблица 9.6 Значения коэффициента С3
Необходимое число ремней
Принимаем z = 2. Сила, действующая на валы:
Fn = 2s0 × A × Z × sin (a / 2) = = 2 × 1, 5 × 138 × 2 × sin (170°16¢ 57² / 2) = 825, 023 H.
Силу Fn считаем направленной по межосевой линии. Расчетная долговечность ремня
где sN – временной предел выносливости (для клиновых ремней принимаем sN = 9 МПа); k1 – коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа u на долговечность ремня в зависимости от напряжения изгиба (при u = k2 – коэффициент, учитывающий режим работы передачи (при постоянной нагрузке k2 = 1; при переменной нагрузке k2 = 1, 8). smax – максимальное напряжение в цикле для ремней;
smax = s0 + st / 2 + sи + sц,
где s0 – напряжение в ремне от силы предварительного натяжения (см. выше); st / 2 = Ft / 2A – напряжение от окружного усилия; sи = Eи × d / Dmin – напряжение изгиба (d = h – толщина или высота ремня; Eи – модуль упругости ремня при изгибе: Еи = 80 – 140 МПа для прорезиненных ремней; Dmin – диаметр меньшего шкива; sц = r × u2 × 10–6 – напряжение от центробежных сил (r = 1250–1500 кг/м3 для прорезиненных ремней; r = 600–1200 кг/м3 для синтетических ремней); m – показатель степени (для клиновых ремней m » 8). Определяем максимальное напряжение в ремне
= 1, 5 + 1, 858 + 4, 7 +0, 096 = 8, 156 МПа;
Рекомендуемая средняя долговечность ремней
Lh = 1000 – 5000 ч.
Для ремня сечения В условия долговечности соблюдаются. Ширина обода шкива
M = (Zn – 1) e + 2f = (2 – 1) 19 + 2 · 12, 5 = 44 мм.
Наружный диаметр шкива
dei = Di + 2b.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-31; Просмотров: 787; Нарушение авторского права страницы