Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расчетно-технологическая часть



 

Содержание расчетно-технологической части при выполнении дипломной работы (проекта) по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей.

Для определения производственной программы обеспечения работоспособности автомо-билей конкретного предприятия нужно знать количест­венный и качественный состав авто-парка, показатели его использования, нормативы периодичности и трудоемкости проведения РОВ.

Перед расчетом следует установить периодичность проведения ТО-1, ТО-2 и трудоемкость каждого вида ТО и текущего ремонта (ТР), рассчитать нормы пробега автомобилей до капитального ремонта в конкретных услови­ях эксплуатации.

Как правило, в автопарке предприятий насчитывается несколько марок ав­томобилей. Для упрощения расчетов автомобили можно сгруппировать в не­сколько технологически совмес-тимых групп (ТСГА), приложение 1. Технологически со­вместимые по обслуживанию автомо-били имеют: примерно равную перио­дичность по пробегу до ТО и трудоемкость его про-ведения, практически идентичные операции ТО-1, ТО-2 и диагностирования, конструктивно близ­кое устройство, для проведения им ремонтно-обслуживающих воздействии (РОВ) могут использоваться универсаль­ные посты диагностирования, ТО и ТР.

Пример

Подвижной состав автопарка сгруппируем в одну ТСГА:

· Первая группа - автомобили типа: ГАЗ-31029 и Газель, за базовую модель принимаем ГАЗ-31029.

Среднесуточный пробег для базового автомобиля ТСГА определяется по формуле:

, км (1)

где: A- Списочное количество марки автомобилей ТСГА, шт.

L- Среднесуточный пробег марки автомобиля ТСГА, км.

- Списочное количество автомобилей ТСГА, шт.

Пример

Для 1 ТСГА:

км.

 

 

Таблица 1. Данные для расчёта производственной программы:

Группа Марка подвижного состава Списочное количество, шт. Среднесуточ-ный пробег, км. Количество рабочих смен в году, дней Средний пробег в долях с начала эксплуатации до КР
1 Газ-31029 25 225 253 50

 

Выбор исходных нормативов, режима ТО и ТР и корректирование нормативов.

Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробега то КР.

, км (2)

, км (3)

, км (4)

где: , , - нормативные периодичности ТО-1, ТО-2, КР (км). Приложение 2.

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации. Приложение 3.

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава. Приложение 4.

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. Приложение 5.

Пример

Для 1 ТСГА:

= 5000 х 0, 7 х 0, 9 = 3150 км.

= 20000 х 0, 7 х 0, 9 = 12600 км.

= 350000 х 0, 7 х 0, 9 х 1, 2 = 264000 км.

Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР рассчитывается по формулам:

, чел.-ч. (5)

, чел.-ч. (6)

, чел.-ч. (7)

, чел.-ч. (8)

, чел.-ч. (9)

, чел.-ч. (10)

где: - нормативные трудоёмкости ЕО, ТО-1, ТО-2, КР, (чел.-ч). Приложе-ние 2.

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслу-живаемых и ремонтируемых автомобилей. Приложение 7.

- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1, ТО-2. Приложение 8.

- коэффициент корректирования нормативной удельной трудоёмкости ТР в зави-симости от пробега с начала эксплуатации. Приложение 6.

-коэффициент механизации. = 0, 9

Пример

Для 1 ТСГА:

= 0, 5 х 1 х 1, 15 х 0, 9 = 0, 51 чел.-ч.

= 3, 2 х 1 х 1, 15 х 0, 9 = 3, 31 чел.-ч.

= 11, 3 х 1 х 1, 15 х 0, 9 = 11, 69 чел.-ч.

= 3, 9 х 1, 4 х 1 х 1, 2 х 1 х1, 15 = 7, 53 чел.-ч.

= 3, 31 х ( 12 / 100 ) = 0, 39 чел.-ч.

= 11, 69 х ( 10 / 100 ) = 1, 16 чел.-ч.

Определение годового пробега автомобилей.

Годовой пробег автомобилей определяется по формуле:

, км. (11)

где: - коэффициент использования автопарка.

= (12)

где: - коэффициент технической готовности автопарка. Принимается по данным предприятия.

- коэффициент учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам. = 0, 93 - 0, 97

- количество рабочих дней в году.

Пример

= ( 253 / 365 ) х 0, 95 х 0, 93 = 0, 61

Для 1 ТСГА:

= 365 х 25 х 225 х 0, 61 = 1252406 км.

Определение годовой программы по ТО.

Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:

(13)

Пример

Для 1 ТСГА:

1252406 / 225 = 5566

Количество уборо-моечных работ за год рассчитывается по формуле:

(14)

Пример

Для 1 ТСГА:

= 1, 1 х 5566 = 6123

Количество ТО-2 за год рассчитывается по формуле:

(15)

Пример

Для 1 ТСГА:

= 1252406 / 12600 = 99

Количество ТО-1 в год рассчитывается по формуле:

(16)

Пример

Для 1 ТСГА:

= ( 1252406 / 3150 ) – 99 = 298

Количество общего диагностирования рассчитывается по формуле:

(17)

Пример

Для 1 ТСГА:

= 1, 1 х 298 + 99 = 427

Количество поэлементного диагностирования рассчитывается по формуле:

(18)

Пример

Для 1 ТСГА:

= 1, 2 х 99 = 119

Расчёт сменной программы.

Сменная программа рассчитывается по общей формуле для всех видов воздействий:

(19)

где: - годовая программа соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2.

- число смен. Принимается по данным предприятия.

Пример

Для 1 ТСГА:

= 5566 / ( 253 х 1 ) = 22

= 298 / ( 253 х 1 ) = 1

= 99 / ( 253 х 1 ) = 1

= 427 / ( 253 х 1 ) = 2

= 119 / ( 253 х 1 ) = 1


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 692; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.025 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь