Структура сметной стоимости строительства и СМР.

Цена в строительстве – это денежное выражение стоимости единицы строительной продукции, которая определяется количеством необходимого труда, затрачиваемого на ее создание.

Основные положения по ценообразованию и сметному планированию в строительстве регламентированы «Методическими указаниями по определению стоимости строительной продукции» (МДС).

Действующая система ценообразования в строительстве является отдельной частью общегосударственных нормативов СНиП часть IV «Сметные нормы и правила». На основе сметной документации осуществляется учет и отчетность, хозяйственный расчет и оценка деятельности предприятия.

Состав цены строительной продукции.

На основе сметной документации осуществляется учет и отчетность, хозяйственный расчет. Для этого определяем сметную стоимость строительства.

Сметная стоимость строительства – это сумма денежных средств, необходимых для его осуществления в соответствии с проектными материалами.

Полная сметная стоимость складывается из затрат:

а) на СМР по возведению зданий и сооружений,

б) на монтаж технического оборудования,

в) на приобретение оборудования, в том числе мебели, инвентаря,

г) прочие затраты, включающие изыскательские и научно-исследовательские работы, а так же на содержание дирекции и на подготовку кадров.

К – полная сметная стоимость строительства;

С_СМР – стоимость на СМР по возведению зданий и монтажу оборудования;

С_ОБ – стоимость приобретения оборудования, инвентаря;

С_ПР – прочие затраты.

Таблица. Примерная структура сметной стоимости строительства.

Виды затрат	Виды строительства
Жилищно-гражданское	Промышленное	Гидротехническое
1. СМР	75-90%	40-60%	70-80%
2. Приобретение основного и вспомогательного оборудования.	15-5%	50-25%	20-15%
3. Прочие работы и затраты	10-5%	10-15%	10-15%
Всего:	100%	100%	100%

З_П – прямые затраты,

Н_Н – накладные затраты,

Н_П – сметная прибыль.

Прямые затраты включают:

оплату труда рабочих строителей,
стоимость материалов деталей и конструкций,
расходы на эксплуатацию машин и механизмов.

К оплате труда рабочих относятся все расходы по оплате труда производственных рабочих, занятых непосредственно на строительных работах, а так же рабочих, которые осуществляют перемещение материалов в рабочей зоне.

В стоимость материалов включаются затраты на приобретение материалов, которые необходимы для производства СМР, в том числе затраты, связанные с заготовкой и доставкой приобретенных материалов на приобъектные склады строительства.

Расходы по эксплуатации строительных машин и оборудования определяются стоимостью машино-часа эксплуатации. В стоимость машино-часа включают доставку машин на строительную площадку, амортизационные отчисления, перемещение с одного объекта на другой, монтаж и демонтаж оборудования, ремонт, з/плата машинистов, затраты на горюче-смазочные материалы и электроэнергию.

Накладные расходы предусматриваются в сметах на строительство и они подразделяются на 4 части:

1) административно-хозяйственные расходы, включающие оплату труда ИТР, командировочные расходы, канцелярские и почтовые расходы, оплата консультационных и аудиторских услуг, отчисления на социальные нужды.

2) расходы на обслуживание работников строительства, на переподготовку кадров, на медицинское и социальное страхование строительных рабочих, на охрану и технику безопасности, обеспечение санитарно-гигиенических и бытовых условий.

3) расходы на организацию строительной площадки, а именно затраты на содержание пожарной и сторожевой охраны, на благоустройство строительной площадки и т.д.

4) прочие накладные расходы, к ним относятся страхование имущества организации, затраты на рекламу, представительские расходы и т.д.

Классификация цен.

I. По характеру обслуживаемого оборота выделяют:

а) оптовые цены на продукцию – это те, по которым предприятия реализуют свою продукцию покупателям и заказчикам.

б) закупочные цены – по которым производители продукции реализуют ее предприятиям для дальнейшей переработки.

в) договорные цены.

г) розничные цены – это те, по которым предприятия реализуют продукцию физическим лицам (т.е. населению), а так же другим организациям.

д) тарифы грузового и пассажирского транспорта.

е) тарифы на платные услуги населению на СМР, в том числе ремонтные.

II. В зависимости от сферы регулирования различают:

а) свободные цены – устанавливаются на основе спроса и предложения.

б) договорно-контрактные цены – устанавливаются по соглашению сторон на основе заключения договора – контракта.

в) регулируемые цены – устанавливаются под контролем государства. Различают прямые и косвенные методы регулирования. Прямое – это установление фиксированных цен, а косвенное происходит посредством изменения %-ставок по налогам.

III. В зависимости от территории действия различают:

а) единые, или поясные, цены.

б) региональные цены.

Единые цены устанавливаются и регулируются федеральными органами исполнительной власти на: газ природный

электроэнергию

продукцию оборонного производства

драгметаллы и сплавы

перевозка грузов

погрузо-разгрузочные работы

перевозка пассажиров

Региональные цены устанавливаются на:

газ природный, реализуемый населению

твердое топливо

оплата населением жилья и коммунальных услуг

IV. В зависимости от метода включения транспортных расходов в цену продукции:

а) цена «франко-склад поставщика»

б) цена «франко-склад отправителя» («франко-станция отправления»)

в) цена «франко-склад потребителя»

г) Система «франко» показывает до какого пункта по пути продвижения продукции от продавца к покупателю продавец возмещает транспортные расходы. Например, цена «франко-склад потребителя» означает, что все расходы по доставке продукции оплачивает поставщик.

V. По времени действия цены подразделяются на:

а) твердые (постоянные), которые не меняются в течение всего действия контракта.

б) текущие, которые меняются в рамках одного контракта.

в) сезонные, которые действуют в пределах определенного периода времени.

г) скользящие, которые устанавливаются на продукцию с длительным сроком изготовления.