СТРОИ ВЗВОДА, РОТЫ, БАТАЛЬОНА И ПОЛКА НА МАШИНАХ

Общие положения

153. В развернутом строю машины подразделений и частей выстраиваются на одной линии по фронту в линию машин, в линию взводных или ротных колонн на установленных Уставом или командиром интервалах и дистанциях между машинами и подразделениями. При этом личный состав находится на машинах или выстраивается впереди машин в одношереножном или в двухшереножном строю в линию взводных или ротных колонн так, чтобы последняя шеренга находилась впереди машин не ближе трех шагов (рис. 42–45); механики-водители и водители машин становятся в стоой своего подоазделения.

Рис. 42. Построение отделения и экипажа танка:

а — впереди боевой машины пехоты: б — впереди бронетранспортера; е — впереди танка

Рис, 43. Построение взвода с личным составом впереди машин: личный состав — в двухшереножном строю; машины — в линию

154. В походном строю машины в подразделении выстраиваются в колонну или подразделения в колоннах построены одно за другим на дистанциях, установленных Уставом или командиром.

Рис. 44. Построение роты с личным составом впереди машин: личный состав и эдашины — в линию взводных колонн

155. Перед посадкой в боевые машины пехоты и бронетранспортеры, а также на автомобили и другие машины в подразделениях при необходимости производится расчет военнослужащих и материальной части по машинам и указывается способ посадки.

Перед посадкой личного состава на машины проверяется, разряжено ли оружие, а если передвижение совершается с заряженным оружием, то поставлено ли оно на предохранитель; штыкиножи (штыки) отмыкаются (откидываются).

156. На каждой машине назначается из офицеров, прапорщиков или сержантов старший машины, которому подчиняется весь личный состав, находящийся на машине, включая водителя.

Старшему машины категорически запрещается брать управление автомобилем.

Вне. 45. Построение батальона с личным составом впереди машин: личный состав и машины — в линию ротных колонн

Наблюдение за сигналами старшего начальника ведется командиром подразделения (старшим машины), а в открытых бронетранспортерах и автомобилях, кроме того, — назначенным наблюдателем, который размещается в правом переднем углу бронетранспортера (кузова автомобиля).

Для наблюдения за креплением бортовых запоров кузова автомобиля во время движения назначаются «бортовые» из солдат, сидящих на крайних местах у переднего и заднего бортов.

Наблюдение за идущими сзади машинами, буксируемой техникой и за запором задней двери боевой машины пехоты и бронетранспортера (правым запором заднего борта автомобиля) ведет солдат, сидящий на правом сиденье у кормовой стенки (заднего борта автомобиля).

157. По команде (сигналу) «К МАШИНАМ» личный состав, перевозимый в боевой машине пехоты и в бронетранспортере, а также на автомобиле и десантом на танке, выстраивается у машин, как показано на рис. 46. При посадке с бортов личный состав подразделения выстраивается головами колонн на уровне посадочных люков или задних колес (катков) машин.

158. По команде (сигналу) «К МАШИНАМ» экипажи танков строятся впереди танков в одношереножный строй. Командир танка становится в двух шагах перед правой гусеницей; остальной состав экипажа — левее командира (рис. 46, г).

159. Посадка личного состава на машины может производиться:

— в боевые машины пехоты — через заднюю дверь;

— в бронетранспортеры — через правый и левый борта, верхние люки или через заднюю дверь;

— на автомобили — через правый, левый и задний борта; в автомобили с закрытым кузовом — через задний борт.

Посадка личного состава на другие машины производится как удобнее.

Посадка на машины, находящиеся на правой обочине дороги, через левый борт не разрешается. (

160. При посадке в боевые машины пехоты и в бронетранспортеры по команде (сигналу) «К МАШИНАМ» назначенные военнослужащие открывают задние двери (крышки посадочных люков) десантного отделения; у автомобилей водители при необходимости открывают задний борт. По окончании посадки задние Двери (посадочные люки, борта) закрываются.

161. По команде (сигналу) «ПО МЕСТАМ» подразделения быстро занимают свои места в машинах (рис. 47 и 48).

При посадке используются колеса, гусеницы и подножки.

Оружие при посадке берется как удобнее, за исключением ротных пулеметов, которые передаются военнослужащим, произведшим посадку или сзади стоящим. После посадки оружие ставится между коленями и поддерживается обеими руками. Автоматы,

Рис. 46. Построение личного состава для посадки — через заднюю дверь боевой машины пехоты б — через посадочные люки бронетранспортера, s — через правый, левый и задний борта автомобиля, г — десанта У танка для посадки с бортов

кроме того, по команде командира подразделения могут быть взяты в положение «на грудь»

Вещевые мешки и скатки шинелей снимаются по указанию (команде) командира подразделения (старшего машины) и размещаются в машине.

Командир подразделения (старший машины) следит за правильностью посадки личного состава, а по окончании ее проверяет крепление запоров дверей (люков) и бортов, после чего занимает свое место в боевой машине пехоты и в бронетранспортере — на сиденье командира машины, а в автомобиле — рядом с водителем или по указанию старшего командира в левом переднем углу кузова автомобиля

Если место командира машины занимает старший командир, командир отделения или взвода размещается в десантном отделении машины

162. Экипаж танка по команде (сигналу) «ПО МЕСТАМ» одновременно поворачивается кругом и быстро занимает места в танке в следующем порядке: командир танка, пропустив заряжающего, подбегает к левому борту и вслед за наводчиком занимает свое место в танке; наводчик подбегает к левому борту, вскакивает на танк и занимает свое место в нем через люк командирской башенки; заряжающий подбегает к правому борту, вскакивает на танк и занимает свое место 8 нем через люк заряжающего; механик-водитель вскакивает на лобовую часть танка и занимает свое место в нем через люк механика-водителя.

Экипажи танков, имеющие другой состав, занимают свои места в боевых машинах применительно к изложенному порядку с учетом размещения экипажей в машинах и расположения люков.

163. Посадка десанта на танк на месте производится с бортов, Если посадка десанта с бортов невозможна, она производится с кормы танка. При этом оружие берется как удобнее, за исключением ротных пулеметов, которые передаются военнослужащим, произведшим посадку или сзади стоящим.

На танке военнослужащие размещаются безопасности.

Командир перевозимого десантом подразделения в отношении соблюдения правил посадки личного состава и размещения его на танках выполняет указания командира танкового подразделения

Рис. 47. Размещение личного состава

а — в боевой машине пехоты б — в бронетранспортере

соблюдением мер и об окончании посадки докладывает ему и своему непосредственному начальнику.

164. Перед началом движения подразделения (части) предварительно подается команда (сигнал) «ЗАВОДИ», по которой производится запуск и прогрев двигателей машин.

Рис. 48. Размещение личного состава в кузове автомобиля:

а — на продольных сиденьях, б — на поперечных сиденьях

По команде (сигналу) «МАРШ» все машины начинают движение одновременно в том строю, в котором они находились на месте, или перестраиваются по команде (сигналу) командира, принимая на ходу установленные дистанции и интервалы. Если дистанции между машинами в колонне были не больше 10 м, то машины начинают движение поочередно, набирая установленные дистанции.

При определении порядка и скорости движения, а также остановок для отдыха необходимо руководствоваться указаниями, изложенными в боевых уставах.

Дистанции между машинами зависят от скорости и условий движения и в среднем могут быть 25–50 м.

Для изменения дистанции подаются команды (сигналы): «УВЕЛИЧИТЬ ДИСТАНЦИИ», «УМЕНЬШИТЬ ДИСТАНЦИИ».

Повороты в движении могут производиться последовательно за направляющей машиной (заездом) или одновременно всеми машинами (подразделениями).

Для последовательного поворота кругом по команде (сигналу) «ВНИМАНИЕ, ДЕЛАЙ, ЧТО Я» головная машина на пониженной скорости разворачивается кругом (на '/г круга) и продолжает движение в обратном направлении. Остальные машины, дойдя до места поворота головной, также разворачиваются и продолжают движение.

Для одновременного поворота направо (налево, кругом) подается команда (сигнал) «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО, ВСЕ КРУГОМ)». По команде (сигналу) «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО)» машины на ходу одновременно разворачиваются в указанную сторону и продолжают движение в новом направлении. По команде (сигналу) «ВСЕ КРУГОМ» каждая машина останавливается, не сокращая дистанции, поворотом налево разворачивается кругом (на '/г круга) и продолжает движение в обратном направлении.

При необходимости освобождения дороги колонной в движении подается команда (сигнал) «ПРИНЯТЬ ВПРАВО». По этой команде (сигналу) все машины в колонне одновременно отводятся с проезжей части дороги и продолжают движение по правой обочине или справа от дороги.

165.Остановка машин производится по команде (сигналу) «СТОЙ», по которой машины подходят к остановившейся впереди машине и поочередно останавливаются на дистанциях не менее 10 м или на дистанциях, установленных командиром.

Перед остановкой колонны машины отводятся на правую обочину или вправо от дороги. Перекрестки, развилки дорог, мосты, теснины, железнодорожные переезды, подъезды домов и въезды во дворы должны оставаться свободными, если при этом и нарушаются дистанции.

Если необходимо, после остановки подается команда (сигнал) «ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ».

166.Высадка личного состава из машин может производиться:

— из боевых машин пехоты — через люки и заднюю дверь;

— из бронетранспортеров — через правый и левый борта, верхние люки ил» заднюю дверь;

— из автомобилей — через правый, левый и задний борта; из автомобилей с закрытым кузовом — через задний борт.

Высадка личного состава из других машин производится как удобнее.

Высадка из машин, находящихся на правой обочине дороги, через левый борт не разрешается.

Для высадки из машин подается сигнал «К МАШИНАМ» или команда, например, «Отделение (взвод, рота), через правый, левый борта и заднюю дверь (задний борт) — К МАШИНАМ».

По этой команде (сигналу) личный состав быстро высаживается из машин и выстраивается около них (рис. 46) или действует по команде (приказанию) своих командиров.

При высадке из машин оружие берется как удобнее, а ротные пулеметы передаются ранее высадившимся военнослужащим.

Строи взвода

167. Развернутый строй взвода — линия машин (рис. 49), интервалы между машинами 3 м.

Рис. 50. Походный строй взвода — колонна

Построение взвода в развернутый строй производится по команде (сигналам) «В линию машин — МАРШ». Подав команду, командир взвода ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения взвода, остальные машины выстраиваются в порядке номеров на одной линии левее машины командира взвода, соблюдая установленные интервалы.

168. Походный строй взвода — колонна (рис. 50), дистанции между машинами при построении на месте и на остановках 10 м, в движении — 25–50 м; машина командира взвода — в голове колонны.

Построение взвода в колонну, а также перестроение его из линии машин в колонну производятся по команде (сигналам) «В колонну — МАРШ».

Рис. 49. Развернутый строй взвода — линия

При перестроении взвода из линии машин в колонну за машиной командира взвода выдвигаются в порядке номеров на установленные дистанции остальные машины взвода (рис. 51),

Рис. 51. Перестроение взвода из линии машин в колонну

Рис. 52. Перестроение взвода из колонны в линию машин

Перестроение взвода из колонны в развернутый строй — линия машин (рис. 52) производится, как указано в ст. 167.

Строи роты

169. Развернутый строй роты может быть в линию машин

(рис. 53) ил» в линию взводных колонн (рис. 54). Интервалы между взводами 5 м.

Рис.53. Развернутый строй роты — линия машии

Построение роты в развернутый строй — линия машин или линия взводных колонн производится по команде (сигналам) «В линию машин (в линию взводных колонн) — МАРШ».

Подав команду (сигналы), командир роты ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения роты или указывает место построения первого взвода. Взводы в порядке номеров выстраиваются в линию машин (в колонны) левее машины командира роты на установленных интервалах и дистанциях.

170. Походный строй роты — колонна (рис. 55).

Построение роты в колонну, а также вернутого строя в колонну производятся «В колонну — МАРШ».

При перестроении роты из развернутого строя в колонну машина командира роты или головная машина первого взвода начинает движение прямо и затем выходит на указанное направление; за машиной командира роты или за головной машиной первого взвода в порядке номеров или в порядке, указанном командиром роты, выдвигаются на установленные дистанции остальные взводы в колоннах.

171. Перестроение роты из колонны в развернутый строй — линия машин или линия взводных колонн производится по командам и правилам, указанным в ст. 169. При этом взводы в колоннах выходят из ротной колонны и по команде (сигналам) командиров взводов «В линию машин — МАРШ» или «В колонну — МАРШ» выстраиваются соответственно в линию машин или в линию взводных колонн, как показано на рис. 53 и 54.

перестроение ее из резко по команде (сигналам)

Рис. 55. Походный строй роты — колонна

Строи батальона

172. Развернутый строй батальона может быть в линию взводных или в линию ротных колонн.

При необходимости батальон может быть построен в линию машин.

Построение батальона в развернутый строй производится по приказанию командира батальона или по команде (сигналам) «В линию взводных (ротных) колонн (в линию машин) — МАРШ».

Батальон в линию взводных колонн строится, как показано на рис. 56; роты — в линию взводных колонн.

Батальон в линию ротных колонн строится, как показано на рис. 57; роты — в колоннах.

Батальон в линию машин строится, как показано на рис. 58; роты — в линию машин; интервалы между ротами 5 м.

При построении батальона машина командира батальона и подразделение управления строятся на правом фланге батальона, артиллерийские, специальные и тыловые подразделения — соответственно во взводных или ротных (батарейных) колоннах на левом фланге батальона.

173. Походный строй батальона — колонна (рис. 59).

При построении батальона в колонну роты, артиллерийские, специальные и тыловые подразделения в колоннах строятся в порядке, указанном командиром батальона; дистанции между ротами при построении на месте и на остановках 10 м, в движении — 25–50 м.

Построение батальона в походный строй производится по приказанию командира батальона или по команде (сигналам) «В колонну — МАРШ».

174.Перестроение батальона из развернутого строя в колонну производится по команде (сигналам) «В колонну — МАРШ».

По этой команде машина командира батальона начинает движение прямо, затем выходит на нужное направление; за машиной командира батальона выдвигаются на установленные дистанции подразделения батальона, как показано на рис. 59, или в порядке, указанном командиром батальона.

175.Перестроение батальона из колонны в развернутый строй производится по команде (сигналам) «В линию взводных (ротных) колонн — МАРШ». По этой команде подразделения выстраиваются, как показано на рис. 56 и 57.

Строи полка

176. Развернутый строй полка состоит из батальонов, построенных в линию взводных или ротных колонн.

Левее батальонов строятся артиллерийские подразделения, подразделения противовоздушной обороны, специальные подразделения и подразделения обслуживания. Интервалы между батальонами 10 м, а между другими подразделениями полка — 5 м или определяются командиром в зависимости от условий построения.

Рис. 57. Развернутый строй батальона — линия ротных колонн

Рис. 58. Развернутый строй батальона — линия машин

177. Походный строй полка — колонна. Полк в походную колонну строится в порядке, указанном в ст. 149.

Перестроение полка из развернутого строя в колонну производится по приказанию командира полка. В приказании а указываются направление и поря—

док движения, время готовности к движению и дистанции между батальонами.

Движение в походном строю начинается по команде (сигналам) «В колонну — МАРШ».

Командиры батальонов последовательно подают команды (сигналы) для движения батальонов (ст. 173 и 174).

Рис. 59. Походный строй батальона — колонна

178.Для отдания воинской чести на машине на месте и в движении по команде «СМИРНО» личный состав, находящийся открыто, должен сидеть, не сгибаясь в пояснице, голову держать прямо, смотреть перед собой; без оружия — полусогнутые кисти рук свободно положить несколько выше колен; с оружием — иметь его между коленями и поддерживать обеим» руками (рис. 48).

По команде «Равнение направо (налево)» командиры подразделений от взвода и выше и старшие машин поворачивают голову в сторону начальника и одновременно прикладывают руку к головному убору, остальные военнослужащие остаются в положении «смирно» и голову в сторону начальника не поворачивают.

Если военнослужащие размещены на машине лицом в направлении движения машины, то по команде «Равнение направо (налево)» они одновременно поворачивают голову в сторону начальника.

Когда машина минует начальника, по команде «Вольно» все военнослужащие голову ставят прямо и сидят свободно. Командиры подразделений и старшие машин, кроме того, опускают руку от головного убора.

179.Одиночные военнослужащие, находящиеся на машинах, отдают воинскую честь сидя, поворачивая голову в сторону начальника, не сгибаясь в пояснице.

Если военнослужащие без оружия, то одновременно с поворотом головы они прикладывают руку к головному убору, а если с оружием, то держат его, как указано в ст. 178.

Механики-водители и водители при управлении машиной чести не отдают.

Глава 7

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 Следующая ⇒