Автоматическая телеграфная связь

⇐ ПредыдущаяСтр 40 из 51Следующая ⇒

Широкое распространение на железнодорожном транспорте получили телеграфные аппараты равномерного кода МТК-2. Сообщение, принимаемое этими аппаратами, печатается в виде буквенно- цифрового текста на ленте или рулоне бумаги. По этому признаку буквопечатающие аппараты делятся на ленточные и рулонные.

По конструкции буквопечатающие аппараты делятся на электромеханические и электронно-механические. В электронно-механических аппаратах основные узлы построены на электронных схемах с широким применением транзисторов и интегральных микросхем. Как электромеханические, так и электронно-механические аппараты выпускаются автоматизированными и неавтоматизированными. Первые имеют в своем составе автоматический передатчик сообщений — трансмиттер и приемник сообщений на перфорированную ленту — реперфоратор. С этой ленты принятое сообщение можно передавать с трансмиттера в канал связи или вводить в память

ЭВМ. С начала 1980-х годов на транспорте широко внедрялись электронно-механические рулонные аппараты РТА-80 и F-1100, F-2000. Все эти аппараты в большинстве случаев являются полностью автоматизированными и рассчитаны на две скорости передачи: 50 и 100 Бод.

В настоящее время, исходя из принятой МПС России Концепции создания сети связи МПС России с интеграцией услуг, разрабатываются предложения по интеграции документальной телеграфной связи в цифровую мультисервисную сеть МПС России. Разрабатывается программно-технический комплекс почтово-телеграфной связи, коммуникационные серверы и автономные телеграфные и СОМ- принтеры, базирующиеся на современной технологии IP-сетей передачи данных. Введено новое понятие для телеграфной сети связи МПС России — IP-телеграфия. Терминалом такой сети является телеграфный принтер.

Телеграфный принтер ТГА-1 предназначен для автономного приема и печати информации, получаемой с телеграфной линии. Может использоваться в локомотивных и вагонных депо, технических конторах связи, дистанциях сигнализации и связи. Является оптимальным решением при замене устаревших принтеров F-1213 зарубежного производства. Скорости телеграфирования 50, 75, 100, 200 Бод. Принтер обеспечивает автоматический прием и сохранение текста последней принятой телеграммы в оперативной памяти устройства, дает возможность печати любого числа копий телеграммы в фоновом режиме одновременно с приемом новой телеграммы.

Телеграфный принтер ТГА-1М отличается от модели ТГА-1 наличием функциональной клавиатуры, а также энергонезависимой памяти для сохранения текста телеграмм.

Автоматическая телеграфная сеть МПС построена с применением автоматических телеграфных коммутационных станций (АКТС), установленных в МПС, а также при управлениях, отделениях дорог и на отдельных станциях (рис. 17.4).

Основная задача, выполняемая АКТС, заключается в установлении временного, на период передачи телеграфных сообщений, соединения между двумя телеграфными аппаратами Т, установленными в различных оконечных пунктах (ОП) телеграфной сети. Такими

пунктами могут быть станции, депо, станционные технологические центры, сортировочные горки, грузовые районы и т.д.

Соединение между телеграфными аппаратами может быть установлено как через одну, так и через большее число АКТС. Например, телеграфная связь между одним из пунктов, находящимся на территории НОД1, и другим пунктом, находящимся на территории НОД2, будет устанавливаться через АКТС НОД1, АКТС управления дороги и АКТС НОД2. Аппараты включаются в АКТС по абонентским линиям AJ1, а сами станции соединяются между собой каналами тонального телеграфирования ТТ. При помощи развитой телеграфной сети любой пункт, включенный в эту сеть МПС, может быть соединен с любым другим пунктом этой сети для передачи различных сообщений.

Станции АКТС, используемые на телеграфной сети МПС, построены с использованием координатных и электронных систем. Принцип построения АКТС координатной системы рассмотрен по упрощенной схеме, приведенной на рис. 17.5.

Оконечные пункты ОП через абонентские линии AJ1 подключаются к абонентским панелям АП, которые являются индивидуальными устройствами для каждого такого пункта. Панели АП предназначены для трансляции управляющих сигналов и сигналов кодовых комбинаций от ОП к коммутационной станции и обратно. Число АП равно числу абонентских линий (в рассматриваемом примере 20). Соединение АП между собой осуществляется через шнуровые комплекты ШК, число которых значительно меньше числа панелей, установленных на данной АКТС (на рис. 17.5 на 20 АП приходится 6 ШК). Возможность подключения большего числа АП к меньшему числу ШК обеспечивается с помощью ступени абонентского искания, состоящей из коммутационного блока АИ и маркера абонентского искания МАИ. Коммутационный блок АИ содержит многократные координатные соединители (МКС), с помощью которых входы коммутационного блока, к которым подключены АП, соединяются с выходами, к которым подключены шнуровые комплекты. Коммутационный блок АИ условно изображен на схеме в виде трапеции, большее основание которой обращено в сторону большего числа включаемых приборов (АП). Процессом соединения в коммутационном блоке АИ управляет МАИ, который осуществляет соединение между входом и выходом блока.

В состав оборудования станции входят также регистры Р для приема, пересчета и запоминания импульсов набора номера, поступающих с вызывающего оконечного пункта. Регистры Р используются только во время установления соединения между пунктами, поэто-

му их число всегда меньше числа АП (на рис. 17.5 два регистра). Для подключения меньшего числа регистров к большему числу АП используется ступень регистрового искания, состоящая из блока регистрового искания РИ. На рис. 17.5 штриховыми линиями показаны соединения, образующиеся только в процессе работы приборов станции на время установления соединения между ОП. Сплошными линиями показаны постоянные соединения между приборами станции, устанавливаемые при ее монтаже. Подключившись к вызывающей АП, регистр посылает в вызывной прибор ОП сигнал ответа станции о готовности приборов АКТС к приему импульсов набора номера вызываемого пункта, в результате этого на вызывном приборе ОП загорается сигнальная лампа разрешения набора номера. Телеграфист пункта ОП набирает номер. Принимая одну за другой серии импульсов номера, регистр Р1 запоминает их. После приема последней цифры номера регистр Р1 занимает МАИ (соединение 2) и передает в его схему сигналы, характеризующие цифры набранного номера. Маркер МАИ, получив информацию о номере вызываемого ОП, производит пробу шнуровых комплектов ШК (соединение 3) и выбирает один из свободных, например ШК6. Управляя электромагнитами МКС блока АИ, МАИ обеспечивает соединение выбранного ШК с абонентской панелью вызываемого ОП (соединения 4 и 5). При установлении соединения через АИ шнуровой комплект выбирается в процессе свободного искания, а вызываемая АП для подключения к ней ШК — в процессе вынужденного искания. Свободным называется искание, совершаемое маркером независимо от цифр номера, поступающих от вызывающего абонента. Вынужденное искание, совершаемое маркером, зависит от цифр номера, поступающих на АКТС от вызывающего абонента.

После соединения с вызываемой АП ШК (соединение 6) проверяет состояние этой АП, т.е. определяет, не занята ли данная панель другим, ранее установленным соединением. Если АП свободна, то МАИ, управляя приборами блока АИ, осуществляет подключение вызывающей АП к выбранному ШК (соединения 7 и 8). После подключения ШК к вызываемой и вызывающей АП регистр Р1 и МАИ освобождаются. При этом нарушаются соединения 7—6 и 7. Таким образом, через АКТС устанавливается соединение между двумя ОП через блок АИ и ШК6 (соединения 6 и 8). На оконечных пунктах автоматически включаются телеграфные аппараты, а на вызывных приборах загораются лампы, сигнализирующие об установлении соединения. После этого происходит обмен телеграфными сообщениями между ОП с помощью телеграфных аппаратов. Во время передачи телеграмм шнуровой комплект осуществляет контроль за состоянием абонентских панелей, подключенных к данному ШК.

После окончания передачи сообщений на ВП одного из ОП нажимают кнопку отбоя, в результате чего в блоке АИ нарушаются соединения 6 и 8. Разъединение установленного соединения может быть осуществлено с любого ОП, так как в телеграфных коммутационных станциях используется принцип полного одностороннего отбоя.

Через блок абонентского искания (АИ) может быть установлено соединение с другими АКТС. Для этого в блок АИ включаются каналы ТТ, через которые устанавливаются соединения между станциями. Каналы ТТ подключаются к АИ через переходные устройства ПУ, предназначенные для связи оборудования коммутационной станции с каналами ТТ.

При передаче сообщения по телеграфным каналам каждый абонент имеет свой номер, однозначно идентифицирующий его в телеграфной сети. В рамках новой цифровой сети, базирующейся на протоколе TCP/IP (протокол управления передачей/межсетевой- ся протокол) таким номером является постоянный IP-адрес подключенного к сети устройства, например, компьютера телеграфного цеха отделения дороги. Таким образом, если компьютер, на котором установлен специальный программно-технический комплекс почтово-телеграфной связи, физически подключен одновременно и к телеграфной сети, и к локальной сети учреждения, имеющей выход на цифровую сеть МПС, то обмен информацией может производиться как по телеграфному каналу, так и через цифровую сеть (рис. 17.6).

(АСУЖТ).

ращдаща из отношения числа обнаруженных ошибок к обще*? iWCJif; «реааииыж знаков. Заметим, что ошибка, возникша* § «**

передачи данных (СПД). По своей структуре СПД бывает как центром^ ГИ ВЦ) МПС и И ВЦ между собой.

разделяются на три группы: низкоскоростные (телеграфные) со скоростями передачи 50...200 бит/с; среднескоростн ые Сге-

9600 бит/с; в ы с о к о с к о р о^с т н^ы е (широкополосные), имеющие е, уже обработанные на

На железнодорожном транспорте применяются различные способы построения СПД. В большинстве случаев АПД, устанавливаемая в ИП, не функционирует непрерывно в течение целого дня, поэтому нет необходимости в том, чтобы дорогостоящий канал связи между ИП и ВЦ был постоянно включен. В таких случаях экономия в стоимости каналов связи достигается за счет применения коммутируемой телефонной или телеграфной сети. Выбор сети определяется необходимой скоростью передачи данных.

На рис. МП, а показано включение АПД через ЖАТС. При этом АПД устанавливается на ИП вместе с телефонным аппаратом, который обычно используется для телефонных переговоров. При необходимости передать данные в ИВЦ оператор ИП набирает номер АПД ИВЦ и, установив связь, переключает абонентскую линию на АПД информационного пункта и передает или принимает данные. Скорость передачи при таком способе включения АПД может быть от 600 до 9600 бит/с.

Передача данных по коммутируемой телеграфной сети (рис. 17.7, б) осуществляется через автоматические коммутационные станции АТ-ПС-ПД. Установка соединения, передача или прием данных осу-

шествляются так же, как и при телеграфной связи. Скорость передачи может быть 50, 100 или 200 бит/с.

В системах реального времени АПД функционирует большую часть дня. В этом случае АПД не коммутируется, а остается постоянно включенной. Такой способ включения АПД находит применение в системе резервирования и распределения билетов «Экспресс».

При включении АПД по некоммутируемому телеграфному каналу (рис. 17.7, в) скорость передачи может быть 50, 100 или 200 бит/с. При работе АПД по некоммутируемому телефонному каналу тональной частоты скорость передачи данных может достигать 9600 бит/с. При наличии на железнодорожной станции ручной телефонной станции РТС коммутация АПД осуществляется телефонисткой (рис. 17.7, г). Скорость передачи может достигать 9600 бит/с. На ряде отделений железных дорог и станций устанавливаются компьютерные системы, имеющие специальные коммутационные устройства для подключения аппаратуры передачи данных, установленной на информационных пунктах (рис. 17.7, Э). Такие коммутационные устройства носят название мультиплексоров. Скорость передачи данных в этом случае может быть весьма различной — 50, 100, 200, 600 бит/с и более.

В настоящее время создается СПД, использующая современные телекоммуникационные технологии, с целью замены физически устаревших систем передачи данных, используемых в АСУЖТ. Это необходимо для обеспечения возможностей внедрения новых информационных технологий, отвечающих современным международным требованиям и концепции информатизации железнодорожного транспорта.

СПД базируется на технологиях передачи данных с пакетной коммутацией (протокол Х.25) по аналоговым каналам передачи и ретрансляции кадров (Frame Relay) по высокоскоростным цифровым каналам. СПД представляет собой совокупность специализированных программно-аппаратных средств передаче данных (коммутаторов и аппаратуры передачи данных) и каналов передачи (аналоговых и цифровых), обеспечивающих услуги по достоверной передачи данных между абонентами, подключенными к сети. СПД должна объединить в единую сеть дорожные сети передачи данных и сеть передачи данных ГИВЦ.

Взаимодействие региональных СПД между собой должно обеспечиваться через региональные и главные узлы или по цифровым каналам передачи данных со скоростью до 2048 кбит/с с использованием технологии Frame Relay.

На нижнем уровне СПД отделения дороги создаются СПД АСУ (АСОУП, СФТО, «Экспресс-2» и др.) и сеть автоматизированной системы сбора оперативных данных, предназначенная для автоматического съема данных с контролируемых технических объектов — источников первичной информации, находящихся на станциях и перегонах.

Обеспечение информационной безопасности в СПД железнодорожного транспорта — один из важнейших элементов комплексной безопасности МПС России и государства в целом.

Проблема информационной безопасности в сети выходит за рамки задач сетевой операционной системы. Назначение систем информационной безопасности сети: защита от несанкционированных доступа и модификации информации, восстановление информации после разрушений. Функции систем информационной безопасности: аутентификация, разграничение доступа, защита на сетевом уровне. В настоящее время ни одна операционная система не способна с достаточной степенью безопасности защитить критически важные данные без дополнительных продуктов или специальных разработок.

Аутентификация чаще всего выполняется через пароли. Разработаны серверы, предназначенные для аутентификации пользователя, получающего доступ к услугам сети с любого узла. Целесообразна периодическая смена паролей, доступ к файлам пароля должен быть только у администратора сети.

Разграничение доступа должно обеспечиваться на нескольких уровнях. На внешнем уровне устанавливаются права доступа извне и выхода изнутри корпоративной сети. На сетевом, системном и прикладном уровнях регламентируются права доступа к сетевым информационным ресурсам, ресурсам операционной системы и к пользовательским данным соответственно. Другая модель устанавливает уровни входа в систему, доступа к базам данных, доступа к приложениям.

Между общедоступными и секретными объектами в сети (между общедоступными и частными сетями) можно установить специальное программное обеспечение, называемое брандмауэром, которое либо запрещает выполнение определенных действий на сервере, либо фильтрует пакеты, разрешая проход только от оговоренных узлов.

Борьба с перехватом сообщений на сетевом уровне—шифрование при передаче через канал (криптография). Разработан стандарт шифрования DES (Data Encryption Standard). Различают симметричную и асимметричную схемы шифрования. В симметричных схемах секретный ключ должен быть известен как отправителю, так и получателю. Это затрудняет смену ключей, полезность которой очевидна. В асимметричных схемах шифрование производится открытым ключом, а дешифрование — секретным ключом, известным только получателю. Случайно подобрать секретный ключ злоумышленник не может, так как это требует громадного перебора вариантов. Одним из применений шифрования является электронная подпись, предназначенная для удостоверения подлинности документа, пересылаемого по сети.

⇐ Предыдущая 35 36 37 38 394041 42 43 44 Следующая ⇒