Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Технические характеристики вертолета Ми-14ГП



Максимальная масса груза:
внутри фюзеляжа 4000 кг
внутри фюзеляжа (с пожарным комплексом) 2000 кг
на внешней подвеске тросовой конструкции 3000 кг
Максимальное количество пассажиров:
без пожарного комплекса 24 чел
с пожарным комплексом 10 чел
Максимальная скорость полета 230 км/ч
Максимальная высота полета 4000 м
Пожарный комплекс:
вместимость бака 4000 кг
время наполнения в режиме висения не более 2 мин
время сброса воды в «ударном/управляемом» варианте 3/15 сек
Емкость топливных баков:
без дополнительного топливного бака 3795 л
с дополнительным топливным баком ёмкостью 500 литров 4295 л
Дальность полета (с дополнительным топливным баком)
Максимальная продолжительность полета 6 часов
Максимальная дальность полета 1135 км

 

Eurocopter EC225 представляет новые системы пожаротушения

Хьюстон, Eurocopter отображает новые противопожарные системы, разработанной для EC225 в этом году на Heli-Expo. Система, которая была тщательно протестированы во время лесных пожаров на острове Корсика (Франция), является одним из самых эффективных и мощных вертолетной системы пожаротушения, доступных на рынке. Первым оператором, который использует эта система является Национальный Южной Кореи 119 спасательной службы с его EC225. система пожаротушения EC225 состоит из гибкого 4000-литровый (1056 США жидкости галлонов) бака прикреплена к полу кабины, совок и воды выбрасывать комплект и система люки под фюзеляжем для опорожнения резервуара. Бак можно наполненный с вертолета в полете при наведении курсора. Вся система находится внутри кабины и можно монтировать и демонтировать менее чем за двадцать минут, таким образом обеспечивая многоцелевых возможностей вертолета в качестве пожарного, транспортный самолет а также медицинские самолеты эвакуации.

 

 


Испытания на Корсике изучить весь конверт полета вертолета при ношении системы пожаротушения. Полет поведения вертолета при тушении пожаров конфигурация была протестирована в реальных условиях в сотрудничестве с Securité Civile, французская организация готовности к чрезвычайным ситуациям. EC225 последовательно демонстрировали летные характеристики, которые квалифицируются как вертолет уникальные и полезные пожаротушения платформы. При сбрасывании воды из более низкой высоте и с меньшей скоростью, чем самолеты, он может предназначаться для огня с большей точностью, особенно в горной местности. Кроме того, его способность перекачивать вод на борту в режиме зависания вертолета позволяет использовать водозаборов в непосредственной близости от зоны бедствия. Несмотря на то, забора воды из моря, озера или водотока остается крайне деликатная операция, тем не менее способствовали огромной мощности вертолета. EC225 является последним членом проверенной Супер Пума / Cougar вертолетов семейства. С взлетной массой 24 251 фунтов (11 000 кг), EC725/225 несет впечатляющий запас топлива в 5000 фунтов, гарантируя время полета 5 часов. В дополнение к новым Makila 2A1 двигателей с более сильным главным редуктором и новый пяти-лопастной несущий винт, EC725/225 Особенности состояния художественного стекла кабины с шестью большими и избыточными многофункциональных дисплеев.

 

 

Технические характеристики (EC 225)

Общие особенности

· Экипаж: 1 или 2 (пилот + пилот)

· Длина: 19, 5 м (64 футов 0 в)

· Рост: 4, 97 м (16 футов 4 дюйма)

· Пустой вес: 5256 кг (11587 фунтов)

· Бак вместимостью 4 000 литров воды

· Полная масса: 11 000 кг (24 251 фунтов)

· Максимальный взлетный вес: 11200 кг (24692 фунтов)

· Силовая установка: 2-х газотурбинных двигателей, 1776 кВт Диаметр несущего винта: 16, 2 м (53 футов 2 дюйма)

· Несущий винт площадь: 206, 15 м 2 (2, 219.0 кв м)

Производительность

· Максимальная скорость: 275, 5 км / ч (171 миль / ч, 149 кН)

· Крейсерская скорость: 260, 5 км / ч (162 миль / ч, 141 кН)

· Диапазон: 857 км (533 миль; 463 НМИ)

· Паром диапазон: 985 км (612 миль; 532 НМИ)

· Практический потолок: 5900 м (19357 футов)

· Скороподъемность: 8, 7 м / с (1710 фут / мин)

 

 

Беспилотный летательный аппарат (БЛА) " Т23Э"

Беспилотный летательный аппарат (БЛА) Т23Э является носителем целевой аппаратуры телевизионного, фото либо тепловизионного наблюдения и служит для ее доставки в заданный район и возвращения к месту посадки в соответствии с заданным маршрутом.

С целью уменьшения габаритных размеров БЛА выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло», складные консоли которого обеспечивают его хранение в контейнере с размерами не более 0.9х0.5х0.12 м.

БЛА оснащен электрическим двигателем, расположенным в хвостовой части фюзеляжа, с толкающим винтом.

Старт БЛА осуществляется при помощи резинового жгута, либо пневматической катапульты.

Благодаря особенностям конструкции, малым размерам, электрической силовой установке БЛА в полете обладает очень малой оптической, акустической и радиолокационной заметностью.

Посадка БЛА осуществляется при помощи парашютной системы с высот от 30 м на неподготовленную площадку ограниченных размеров.

Технические характеристики

Диапазон скоростей полета, км/ч 65-110
Диапазон высот полета, м до 3000
Продолжительность полета, час 1, 5
Режимы полета Ручной Автоматический с возможностью перехода на ручной Автономный Наблюдение точки Проход над точкой Автоматический возврат Автоматическая посадка
Силовая установка Электродвигатель
Масса взлетная, кг 3, 8
Размах крыла, м 1, 4
Длина фюзеляжа, м 0, 42
Диаметр фюзеляжа, м 0, 28
Время подготовки к старту, мин.
Способ старта При помощи резинового жгута или пневматической катапульты
Способ посадки На парашюте
Диапазон температур применения, град. -30...+40
Специальная нагрузка Низкоуровневая ТВ камера в двухкоординатном гиростабилизированном подвесе Цифровая фотокамера Тепловизор 320x240 в двухкоординатном гиростабилизированном подвесе Система ретрансляции и постановки помех

 

 

Беспилотный летательный аппарат " ZALA421 - 04M

 

·

 

Комплекс с беспилотным летательным аппаратом самолетного типа " ZALA421 - 04M" без экипажа на борту предназначен для ведения дистанционного наблюдения и определения координат обнаруженных объектов в любое время суток. " Работа комплекса основана на получении видеоинформации или фотографий с аппаратуры, установленной на беспилотном летательном аппарате. С его помощью осуществляется цифровая запись видео и обеспечение ретрансляции и трансляции в реальном времени. Комплекс состоит из наземной станции управления и 2-х беспилотных летательных аппаратов, является мобильным и его можно переносить на себе и перевозить на автомобиле.

 

·

 

Навигация и управление комплексом осуществляется с помощью автопилота и GPS, а скорость летательного аппарата составляет 65 километров в час и является оптимальной для получения качественных снимков территории.

При этом на данных территориях сотрудниками организации проводятся санитарно-оздоровительные и противопожарные мероприятия.

" С помощью беспилотного летательного аппарата возможно определение очагов возгорания лесного массива, площади и периметра зоны возможных пожаров, а также очагов заражения стволовыми вредителями в радиусе действия 25 километров. Возможно создание панорамной съемки, в том числе, и на труднодоступных отдаленных участках леса, и проведение детальной съемки небольших объектов и в малых площадок там, где сделать это другими видами аэрофотосъемки невозможна.

" Экологическая безопасность аппарата состоит в том, что для работы используется электрический двигатель, обеспечивающий бесшумность и экологическую чистоту полетов.

 


Поделиться:



Популярное:

  1. В какой последовательности необходимо выполнять технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения?
  2. Глава 3. ИСТОРИЧЕСКИ СЛОЖИВШИЕСЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ РУССКОГО ПРОИЗВОДСТВА ВОДКИ, В СОВОКУПНОСТИ ОТЛИЧАЮЩИЕ ВОДКУ КАК ОРИГИНАЛЬНЫЙ АЛКОГОЛЬНЫЙ НАПИТОК ОТ ДРУГИХ КРЕПКИХ АЛКОГОЛЬНЫХ НАПИТКОВ
  3. ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 1, 2)
  4. Законы памяти. Мнемотехнические приемы запоминания
  5. Запрещённые технические действия в тесте тамэсивари
  6. И. Технические средства предотвращения заражения и специальной обработки судна.
  7. Информационно-технические ресурсы
  8. Лекция 17. Конструкционные и электротехнические материалы.
  9. Летно-технические характеристики
  10. Материально - технические ресурсы
  11. Материально- технические ресурсы.
  12. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ


Последнее изменение этой страницы: 2017-03-03; Просмотров: 754; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь