Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Оценка категорий сложности новых водных маршрутов в новых районах
*количество препятствий зависит от ОФ региона.
Категорирование новых маршрутов (препятствий) производится МКК ТССР по представлению МКК регионов на основании отчетов о маршрутах и паспортов препятствии. 2.4.2. Категория трудности (к.т.) водного препятствия определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для его безопасного прохождения, а также тем уровнем опасности для здоровья и риска для жизни, которой подвергается член экипажа, попавший в воду. Категория трудности препятствий может меняться в зависимости от уровня воды. При определении категории трудности ЛП рекомендуется руководствоваться классификацией препятствий, приведенной в таблице Приложение 4. «Таблица оценки трудности водных препятствий». ЛП имеют 1-6, 6* категории трудности. 2.4.3. При выпуске на маршрут к участникам группы могут быть предъявлены дополнительные требования наличия опыта сплава на конкретных судах, опыта сплава при присутствии различных факторов (например, автономности, сплав при большой воде и др.), которые могут встречается на планируемом маршруте. 2.4.4. Окончательная (зачетная ) оценка категории сложности водного маршрута участникам/руководителю засчитывается по фактическому прохождению (полноте прохождения ОП и др.) с учетом наличия реальных факторов маршрута (уровня воды в реке, усложнения препятствий и др.), на основе представленных в МКК отчету и фото/видео материалов. 2.4.5. МКК оставляет за собой право понижения зачетной категории сложности пройденного маршрута: при несоответствии уровня воды, водоизмещения судна и других факторах. Парусный туризм. В парусном спортивном туризме классифицируются маршруты, проходимые на разборных парусных судах по водохранилищам, озерам, крупным рекам, в прибрежной зоне морей и океанов. 2.5.1. Категория сложности похода определяется в МКК предварительно, исходя из следующих факторов: ветро-волновых условий водоема (силы и направления господствующих ветров и характера волнения в период похода, ширины и глубины водоема в районе маршрута); географических и других особенностей района (средних многолетних показателей температуры воды и воздуха в период похода, характера берегов, приливно-отливных и иных течений, наличия пресной воды и др.); туристской освоенности района, интенсивности судоходства, сложности навигационных условий, наличия населенных пунктов. Категория сложности фактически пройденного группой похода определяется МКК по результатам рассмотрения отчета, но не может быть выше заявленной при выходе на маршрут. 2.5.2. При разработке классификационных и оценке заявляемых маршрутов принимаются следующие ориентировочные показатели их сложности (таблица 5). 2.5.3. Поход считается соответствующим заявленной категории сложности, если группа не менее трех ходовых дней находилась в условиях наибольшей разрешенной для данной категории похода силы ветра. При планировании переходов необходимо иметь в виду, что плавание при максимально допустимых для похода ветро-волновых условиях не должно совпадать с максимально допустимым удалением от берега (пункты 3 и 4 таблицы 5). Такое совпадение будет соответствовать более высокой категории сложности похода. 2.5.4. Протяженность походов должна соответствовать указанной в таблице 5. При движении по рекам протяженность корректируется в соответствии со скоростью реки (при скорости более 3 км/час протяженность корректируется на 20%). Таблица 5 Протяжённость водных походов
2.5.5. С учетом крейсерской скорости парусных туристских судов протяженность похода корректируется коэффициентом энерговооруженности в зависимости от площади основной парусности и числа членов экипажа в соответствии с таблицей 6. Таблица 6 Коэффициент энерговооружённости судна в зависимости от площади парусов, скорости судна и числа членов экипажа
Примечание к таблице. Для надувных судов коэффициенты уменьшаютсяна0, 1, а для судов с жестким корпусом увеличиваются на 0, 05.
2.5.6. В случае преобладания в походе особо неблагоприятных гидрометеорологических условий (сильные встречные ветры, штили и т.п.) он может быть зачтен группе при прохождении сокращенного маршрута, протяженность которого на 25% меньше установленной в таблице 5.
Спелеотуризм. При категорировании спелеопоходов учитываются категории трудности пещер и их количество. Требования для каждой категории сложности приведены в таблице 7.
Таблица 7 Категорирование спелеопоходов в зависимости от количества и сложности пещер
Весь набор пещер должен проходиться в течение одного похода. В виде исключения допускается зачет «сборных» походов для тех районов, где нет достаточного количества пещер, расположенных на приемлемом расстоянии друг от друга. Если пещера первой или второй категории трудности имеет большую протяженность, прохождение нескольких пещер может быть заменено прохождением нескольких маршрутов в одной и той же пещере. Велотуризм. 2.7.1 Оценка категории сложности маршрута осуществляется путем сравнения с «Перечнем...» (*), либо с использованием «Методики категорирования велосипедного маршрута» (Приложение 5). 2.7.2. Категория сложности велосипедного маршрута определяется наличием протяженных препятствий соответствующей категории трудности и определяющих факторов. Необходимым условием соответствия маршрута той или иной категории сложности является выполнение требований таблицы 8, т. е. маршрут должен содержать не меньше препятствий, чем указано в таблице.
Таблица 8 Категорирование велосипедного маршрута
Категории трудности препятствий определяются по методике категорирования велосипедных маршрутов (Приложение 5 ).
Автомототуризм. Оценка категорий сложности маршрута осуществляется путем сравнения с «Перечнем...» (*), либо с использованием «Методики категорирования автомотопоходов».
Конный туризм. Конный туризм - путешествие на лошадях верхом или в экипажах. Методика определения категории сложности конных маршрутов представлена в приложении 7. 2.9.1. Категория сложности верховых маршрутов определяется набором характерных для данной категории локальных препятствий, описанных в соответствии с таблицей 1 «Методики категорировании верховых маршрутов». 2.9.2. По этой же методике категорируется верховой маршрут с вьючными лошадьми с прибавлением 30% километража. 2.9.3. Категория сложности верховых маршрутов, в которых присутствует упряжные (телега, сани, фаэтон и т.п.) считается по методике автомотопоходов с увеличением километража на 50% для данной категории сложности. Если на маршруте присутствуют больше 1 упряжи на 8 чел, то поход считается по методике автомотопоходов с удвоением километража.
Приложение 1 |
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 773; Нарушение авторского права страницы