Интенсивность прохождения маршрута

- специфический по­казатель велотуристского похода, количественно оценивающий ежедневный уровень затрат физических и моральных сил в походе. Определяется отношением фактического среднего дневного пробе­га с учетом эквивалента локальных препятствий к номинальному (минимальные значения по нормативным требованиям):

где: I - интенсивность прохождения маршрута

Lф - фактическая протяженность маршрута, км

Lh - номинальная протяженность маршрута (см. Таблицу 9), км

ЛП - пробег (км), эквивалентный по затратам времени и сил пре­одолению локального препятствия, имеющегося на маршруте. Оп­ределяется путем экспертной оценки (см. Таблицу 1)

Тф - фактическая продолжительность прохождения маршрута, дней

Тн - продолжительность похода по ЕВСКМ (см. Таблицу 9), умно­женная на коэффициент дневок (1.2 ).

 

Примечание. При расчете Lф участки маршрута в равнинной местности по асфальтированным дорогам (т.е. с Кпк - 0.8 и Кпер - 0.7) для сложных похо­дов учитываются ограниченно для части маршрута, пройденной сверх номи­нальной протяженности по Таблице 8: для походов 4 к.с. 30%, 5 к.с. 20%, 6 к.с. 10% от превышения протяженности маршрута сверх номинальной. При этом при расчете Тф время прохождения в днях исключенных из расчета уча­стков маршрута во внимание не принимается.

Локальные препятствия (ЛП)

- препятствия, имеющие четкие границы и небольшую протяженность и характеризующиеся отсут­ствием дороги и тропы. Специфика велотуризма заключается в том, что маршрут велопохода не содержит локальных препятствий, кото­рые можно было бы отнести исключительно к этому виду туризма. ЛП, встречающиеся в велопоходах (перевалы, переправы и.т.п.), яв­ляются характерными для других видов туризма, прежде всего для пешеходного, и описаны в классификации пешеходных маршрутов. Кроме того, в велотуризме рассматриваются как локальные некото­рые препятствия, являющиеся в пешеходных маршрутах протяжен­ными (болота, пески, снежно-ледовые участки и.т.п.). Это связано с тем, что включение таких участков в веломаршрут носит случайный или вынужденный характер, и для них характерна малая протяжен­ность по сравнению с протяженностью веломаршрута. Включение ЛП в маршрут велопохода не является основанием для повышения категории сложности велопохода и служит косвенным фактором, повышающим сложность похода за счет затрат времени на их преодоление, и, соответственно, увеличение интенсивности прохожде­ния маршрута или снижение общей протяженности маршрута за счет добавления эквивалентного пробега.

Таблица 1

Локальные препятствия

⇐ Предыдущая12131415161718192021Следующая ⇒

Поделиться: