Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Страховка и обеспечение безопасности



1.1. Все участники, находящиеся на дистанции, должны быть обеспечены верхней страховкой, если это не оговорено особо. Ко­личество участников, которым на каждом конкретном этапе обеспе­чивается судейская страховка, оговаривается в Условиях на дистан­ции. Дистанции соревнований могут включать отдельные участки, на которых не требуется организация страховки иди самострахов­ки, что также оговаривается в Условиях.

1.2. Организацию страховки и самостраховки при прохождении дистанции разрешается осуществлять только через соответствую­щие пункты, оборудованные службой дистанции. Страховку разре­шается осуществлять только и непосредственно через карабин, за­крепленный на данном пункте, если иное специально не оговорено в Условиях на дистанции.

1.3. На сдвоенных судейских перилах может находиться любое количество участников, на локальном участке одинарных перил -один. Судейские точки страховки из сдвоенной веревки в пунктах страховки, контрольных пунктах и пр. разрешатся использовать для любого количества элементов. Иные требования по использованию петель (крючьев) могут оговариваться в Условиях (на дистанции или соревнований).

1.4. Страховочные веревки и самостраховка крепятся фиксирова­но к самостраховочной системе участника только спереди. Судей­ская страховка - на отдельном личном карабине.

1.5. Запрещается соединять концы страховочного пояса или сис­темы карабином.

1.6. Подъем и спуск «пострадавшего» с сопровождающим осуще­ствляется с использованием не менее 3 командных веревок: либо на одинарной грузовой веревке + 2 страховочные веревки («постра­давшему» и сопровождающему), либо на двойной грузовой веревке, связанной вместе узлом в районе контроля сопровождающего уча­стника + страховка одинарной веревкой. Кроме того «пострадав­ший» обеспечивается судейской страховкой. Необходима также блокировка этих участников в системе страховки (самостраховки).

1.7. Навесная переправа должна быть организована из основных веревок с использованием для нагружения и самостраховки не ме­нее двух независимых ветвей, при обрыве одной из которых вторая остается в рабочем состоянии. Допускается одну веревку использо­вать как транспортировочную, а вторую для самостраховки. Пере­правляющийся участник должен быть обеспечен верхней судей­ской страховкой и иметь веревку, связывающую его с берегом для оказания командной помощи в случае необходимости.

1.8. При крутонаклонных переправах, что обязательно должно быть оговорено Условиями проведения соревнований, допускается спуск (подъем) участников проводить на одинарной веревке.

1.9. При нарушении пунктов 1.2, 1.4., 1.5., 1.6., 1.7. команде штраф не начисляется, а она предупреждается о необходимости ис­править ошибку; при отказе от исправления - команда снимается с дистанции.

Снаряжение

2.1. Снаряжение команд должно быть осмотрено и допущено к применению на соревнованиях технической комиссией. К снаряже­нию, подлежащему осмотру, относятся все элементы страховки и са­мостраховки: веревки основные, страховочные пояса и беседки (са­мостраховочные системы) и элементы их блокировки, самострахов­ки, удлинители, карабины и т.д., а также защитные каски.

2.2. Снаряжение, используемое при прохождении дистанции вме­сте с допуском технической комиссии, должно быть предъявлено перед стартом судье при участниках.

2.3. К снаряжению предъявляются следующие требования:

2.3.1. Основная веревка должна иметь разрывное усилие не ме­нее 1600 кг.

2.3.2. Все элементы страховки, самостраховки и блокировки долж­ны быть выполнены из основной веревки или равнопрочного, ей ма­териала. Длина самостраховки не более 1, 5 метров, если иное не ого­ворено в Условиях на дистанции. Если участник был выпущен на ди­станцию с соблюдением этих правил, но в ходе выступления про­изошло их нарушение (например, перетерлась блокировка самостра­ховочной системы и участник сблокировал ее веревкой, не соответ­ствующей требованиям п.2.3.1., или использует для самостраховки вместо основной веревку, взятую для вспомогательных целей и т.д.), то участник предупреждается о необходимости исправить наруше­ние, а при отказе от исправления команда снимается с дистанции.

2.3.3. Защитная каска должна быть прикреплена к страховочной системе. При ее утере движение участника и на участке дистанции над ним останавливается до возвращения каски. При невозможно­сти ее возвращения без нарушения Правил или Условий соревнова­ний команда снимается с дистанции.

2.3.4. Все карабины должны быть с муфтой, за исключением кара­бинов, жестко прикрепленных к рюкзакам, лесенкам и др.

2.3.5. Страховочные рукавицы должны быть брезентовые. С разре­шения технической комиссии или заместителя главного судьи по без­опасности допускается применение рукавиц из других материалов.

2.3.6. Длина оттяжек и лесенок не более 1, 5 метров.

2.3.7. Все нестандартные устройства, используемые в системе страховки, самостраховки, транспортировки «пострадавшего» и при движении на переправах должны быть продублированы стандарт­ным снаряжением. Применение самосбрасывающихся элементов и саморазвязывающихся узлов не допускается (если иное специально не оговорено в Условиях на дистанции). При нарушении команда предупреждается о необходимости исправить ошибку, а при отказе от исправления - снимается с дистанции.

2.4. Контрольный груз.

2.4.1. Вес контрольного груза определяется Положением или Ус­ловиями соревнований. Контрольный груз выдается команде судей­ской коллегией.

2.4.2. Контрольный груз транспортируется в отдельных (от сна­ряжения) командных рюкзаках. Распределение веса по рюкзакам -произвольное.

2.4.3. Способ транспортировки рюкзаков с контрольным грузом оговаривается в Условиях.

2.4.4. Открывать рюкзак с контрольным грузом и оставлять его (равно как и рюкзак со снаряжением) незастрахованным на дистан­ции не допускается (за исключением оговоренных Условиями уча­стков дистанции).

2.4.5. При нарушении пп. 2.3.3.-2.3.7. и 2.4.2., 2.4.3., 2.4.4. ко­манда предупреждается о необходимости исправить ошибку, а при отказе от исправления - снимается с дистанции.

Условия прохождения дистанции

3.1. Команда (связка, участник), готовая для прохождения дис­танции, должна явиться к судье при участниках сразу после старта предыдущей команды. На проверку снаряжения и подготовку к старту предоставляется определенное время, зависящее от занято­сти дистанции, и затем команда вызывается в стартовую зону. По истечении 5 минут после вызова в стартовую зону дается старт не­зависимо от степени готовности участников. Увеличить это время свыше 5 минут может только главный судья соревнований или его заместитель на дистанции (по виду).

3.2. Участник, находящийся на дистанции, должен иметь команд­ную страховку или находиться на самостраховке, за исключением участков, оговоренных Условиями дистанции.

3.3. Началом движения участника на этапе является снятие его с самостраховки или (при движении из зоны, где по Условиям он может находиться без самостраховки) пересечение условной («с земли») или нанесенной на рельеф линии, обозначающей границы этапа.

3.4. Посещением пункта (контрольного, страховочного и др.) яв­ляется касание участником перил самостраховки или точки стра­ховки (петли) на данном пункте.

3.5. Пункт считается пропущенным после прощелкивания стра­ховочной веревки в карабин на следующем пункте.

3.6. Прохождением контрольного груза через пункт считается

посещение пункта (п.3.4.) участником, несущим груз или касание груза участником, находящимся на этом пункте.

Разъяснение таблиц штрафов

4.1. Если одно нарушение влечет за собой возникновение еще од­ного или нескольких нарушений, подлежащих штрафу, то на участ­ника налагается штраф за каждое из них.

4.2. При прохождении дистанции командой судьи по технике фи­ксируют ошибки, отмечают нарушения в судейских карточках и указывают на них участникам, а если данная ошибка непосредст­венно ведет к нарушению безопасности, требуют ее устранения, вплоть до остановки участника или команды. Например: участник предпринял попытку выхода на маршрут без верхней страховки. Судья обязан остановить его и потребовать обеспечения страховки. За невыполнение требований судьи команда может быть снята с ди­станции.

4.3. Следить за правильным положением судейской страховки при прохождении дистанции обязаны сами участники. Прикрепление судейской страховки к участнику и снятие ее выполняется под кон­тролем судьи. Если участник предпринял попытку начала движения без судейской страховки, судья обязан остановить его, потребовать прикрепления к судейской страховке и проконтролировать его (визуально). При этом никаким штрафом команда не наказывается.

4.4. Нарушения, наказываемые штрафом «снятие» должны фик­сироваться не менее, чем двумя судьями. Решение о снятии коман­ды с дистанции принимает главный судья соревнований или замес­титель главного судьи на дистанции (по виду).

4.5. Если допущенные участниками соревнований нарушения не оговорены Правилами, Положением, Условиями или настоящими ме­тодическими рекомендациями, то они должны оцениваться с точки зрения действующих правил техники движения и страховки в аль­пинизме и горном туризме.

4.6. По Условиям проведения соревнований, прохождения дис­танции, таблицам штрафов и другим вопросам судейства официаль­ными являются разъяснения главного судьи соревнований, а на ди­станциях - его заместителей.

Техника

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 333; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь