Порядок возвращения поезда с перегона на станцию?

18.57 ПТЭ. Поезд может быть возвращен с перегона обратно на станцию отправления только при управлении из головной кабины по приказу ДЦХ порядком установленным инструкцией по движению поездов.

1.42 ИД. Возвращение поезда с перегона на ближайшую станцию производится по приказу поездного ДЦХ со скоростью не более 20 км/ч.

Если поезд и дальше должен следовать в неправильном направлении, то на этой станции машинисту вручается копия приказа ДЦХ о закрытии перегона.

Сигналы, применяемые для обозначения электропоездов, хозяйственных поездов.

8.1 ИД. Прозрачно-белыми огнями фонарей, расположенными в нижней части кузова, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем (огнями) обозначаются:

- голова поезда (состава) при движении в правильном и неправильном направлении по пути тоннельного участка, по пути наземного участка в темное время суток;

- голова состава при выполнении маневровых передвижений в тоннелях, а также на наземных и на парковых путях в темное время суток.

Голова хозяйственного поезда при движении в правильном направлении, при выполнении маневров на парковых путях (темное время суток), при движении по пути соединительной ветви обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова (кабины), кроме того, его прозрачно-белым огнем. Голова хозяйственного поезда при выполнении маневровых передвижений на парковых путях в светлое время суток не обозначается. Допускается оснащения локомотивов (одиночных или в составе хозяйственного поезда) желтыми проблесковыми маячками, которые включаются на время работы хоз. поезда.

Двумя красными огнями:

- хвост электропоезда (состава), а также хвост хозяйственного поезда при любых передвижениях;

- в верхней части кузова и одним прозрачно-белым огнем ручного фонаря в торцевой части кузова - при движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины. При движении в тоннеле должно быть включено освещение;

- и прозрачно белыми огнями, а при наличии прожектора, кроме того его прозрачно белым огнем - при движении поезда (состава) в тоннеле и на наземном участке, как в правильном, так и в неправильном направлении, при управлении от резервного пуска;

- состав, находящийся в отстое на станционном пути или на пути перегона (соединительной ветки), с головы и хвоста.

Прямоугольным щитом красного цвета или диском красного цвета - состав или отдельные вагоны, находящийся в отстое на парковых путях.

БИЛЕТ № 07

1.С какими износами и повреждениями колесных пар запрещается выпускать в эксплуатацию подвижной состав. Билет № 6 п. 12.3 ПТЭ

2. Как производится маневровые передвижения на занятый путь станции и на занятый парковый путь? п.2.11.(Инструкции по движению).

Маневровые передвижения на занятый путь станции допускается с разрешения ДЦХ и производится со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности - по распоряжению ДЦХ, ДСЦП или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов.

Маневровые передвижения на занятый парковый или прочий путь производится по пригласительному сигналу, а при его неисправности по распоряжению ДСЦП, по ручному или звуковому сигналу ДСЦП, дежурного стрелочного поста или оператора поста централизации со скоростью не более 15 км/ч, а при управлении не из головной кабины - не более 10км/ч.

О маневровом передвижении на занятый путь машинист (Л/Б) предупреждается порядком, установленным в ТРА станции.

3. Сигналы о подаче и снятии напряжения с контактного рельса в тоннеле ( п.11.1Инструкции по сигнализации).

Для предупреждения лиц, работающих в тоннеле, о предстоящей подаче напряжения на контактный рельс дежурным по станции подаются сигналы:

- сигнал времени - путем однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5сек за 10 минут до подачи первого предупредительного сигнала и означает требование завершить работы;

- первый предупредительный сигнал - путем двукратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалом 5сек, означает требование прекращения всех работ и выхода людей из тоннеля;

- второй предупредительный сигнал - путем трехкратного отключения и включения рабочего освещения с интервалом 5 сек.

После второго предупредительного сигнала контактный рельс считается под напряжением.

п.11.3. Сигнал о снятии напряжения с контактного рельса подается дежурной по станции двумя длинными звуковыми сигналами ручного свистка (рожка) или объявлением по сети громкоговорящего оповещения.

БИЛЕТ № 08

1. В каких случаях скорость движения электропоездов устанавливается не более 10 км/ч, 5 км/ч (п.18.26 ПТЭ).

НЕ БОЛЕЕ 10 км/ч:

- при движении поезда (состава) с заклиненной колесной парой;

- при проследовании головным вагоном инерционного автостопа;

- при затоплении пути выше уровня головок рельс;

- при видимости светофоров, пути на расстоянии 10 м и менее.

НЕ БОЛЕЕ 5 КМ/Ч:

- при проследовании заграждающего положения скобы путевого автостопа;

- при подходе на расстояние 10 м к электроподвижному составу, тупиковому упору или другому препятствию.

2. Как производится возвращения маневрового состава на прежнее место стоянки? (пункт 2.12 ИД)

Возвращение маневрового состава, локомотива, хозяйственного поезда на прежнее место стоянки после вынужденной остановки за маневровым светофором разрешается по распоряжению поездного диспетчера или дежурного поста централизации с разрешения поездного диспетчера порядком, установленным техническо-распорядительным актом станции.

3. Звуковые сигналы и их значение? (глава 9 и пункт 7.7 ИС)

3 коротких: «Стой» (подают - машинист, пом/маш и другие работники);

2 коротких: «Тише» - вызов ДСП, ТЧМ, работника ПТО, электромеханика СЦБ (подают - машинист, пом/машиниста, станционные и другие работники);

1 длинный: «отправиться поезду (маневровому составу)» подают машинист или помощник машиниста, находящийся в головной кабине управления, а машинист повторяет сигнал; «двинуться маневрирующему составу в направлении подаваемого сигнала» подают дежурный по депо, станционные работники, сигнал повторяет машинист.

2 длинных:

- «двинуться маневрирующему составу от подаваемого сигнала» подают дежурный по депо, станционные и другие работники, повторяет машинист.

- «передаю управление поездом» – машинист. «Отпустить РТ» для работников хозяйственных поездов, подают машинист хозяйственного поезда, повторяет помощник машиниста или машинист, вспомогательного поезда. «Напряжение с контактного рельса снято, разрешается проход в тоннель» подает ДСП.

3 длинных: «Тормозить РТ» для работников хозяйственных поездов.

Для хозяйственных поездов, следующих двойной тягой:

- «1 короткий» - требование к машинисту 2-го локомотива уменьшить тягу,

- «2 коротких» - требование к машинисту 2-го локомотива увеличить тягу.

3 длинных и два коротких - открыть двери станции закрытого типа.

БИЛЕТ № 09

1. Требования, предъявляемые ПТЭ метрополитенов, к путевой автоматической автоблокировке? (п. 6.17 ПТЭ).

Устройства автоматической блокировки с автостопами и защитными участками не должны допускать смену запрещающего показания светофора (входного, выходного, проходного) на показание, разрешающее движение, до освобождения поездом блок-участка за этим светофором и защитного участка за следующим светофором, который должен перекрыться на красный огонь, а его автостоп принять заграждающее положение. До смены показания светофора с запрещающего на разрешающее, установленный у него автостоп должен принять разрешающее положение.

Устройства автоматической блокировки без автостопов и защитных участков не должны допускать смены запрещающего показания светофора на показание, разрешающее движение, до освобождения поездом блок-участка за этим светофором и перекрытия следующего светофора на красный огонь.

Пункт 6.18 ПТЭ. Все светофоры должны автоматически перекрываться на красный огонь, а их автостопы - принимать заграждающее положение:

- при входе поезда на ограждаемые ими участки пути;

- при нарушении целости рельсовых цепей этих участков;

- при неисправности цепей управления светофором.

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: