Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Растопка котла и подъём параметров.



Растопка котла запрещается:

- при неисправности защит и блокировок;

- при наличии дефектов в поверхностях нагрева котла;

- при неисправности запорно-регулирующей арматуры, участвующей в защитах, блокировках, а также арматуры, на которой используются устройства автоматики;

- при неисправности водомерных колонок;

- при отсутствии аварийного освещения колонок;

- при наличии отложений в поверхностях нагрева котла.

Данный этап пуска регламентируется графиком – заданием пуска, который представляет собой кривую изменения давления в барабане, сопряжённую с графиком температуры перегретого пара, с указанием моментов форсировки топок и параметров для проведения профилактических мероприятий (продувок, включения пробоотборных точек, подключения РРОУ и т.п.).

Отметим некоторые наиболее характерные точки графика – задания пуска котла:

- по окончании вентиляции топки устанавливают соответствующий режим работы тягодутьевых механизмов (давление воздуха на уровне 50 мм. в. ст., разрежение в верхней части топки минус (2 – 3 мм. в. ст.);

- розжиг форсунок. Разжигают указанное в местной инструкции количество форсунок, и устанавливают расход топлива на уровне 10 % от номинального. При этом контроль ведут по температуре газов за топкой котла (смотри принципы организации пусков котла);

- при появлении (примерно через 20 мин после розжига) избыточного давления - закрыть воздушники котла;

- примерно через 60 мин после розжига при давлении в барабане 0, 5 МПа (ориентироваться помимо манометра и на температуру насыщения в пароотводящей трубе барабана » 160°С) увеличить расход топлива до 15% номинального (или в соответствии с графиком-заданием пуска);

- при давлении в барабане 0, 5 МПа закрыть:

дренажи пароперегревателя;

паровые задвижки ПП-3, ПП-4;

открыть дренажи на РВД перед задвижками: ГПЗ-2, ГПЗ-4, ПЗ РРОУ на РВД, а дренажи в атмосферу перед ГПЗ-1, 2, 3, 4, ПЗ РРОУ - закрыть;

приступить к первой продувке нижних точек. Продолжительность продувки каждого коллектора - 2-3 мин. Повторную продувку выполнить при давлении в барабане 4, 0-7, 0 МПа продолжительностью для каждой точки 1, 5-2 мин, приостановив при необходимости повышение параметров до окончания продувки (общая продолжительность продувок, включая повторную, составляет ориентировочно 1 ч 40 мин);

- при давлении в барабане 1, 0-1, 5 МПа включить непрерывную продувку, открыв полностью регулирующий клапан;

- при давлении пара в барабане Рб ³ 1, 3 МПа произвести отбор проб пара. При неудовлетворительном качестве (не соответствующем ПТЭ) подключить сбросную растопочную схему на растопочный расширитель и барботёр, прогрев вначале сбросной паропровод через байпас и далее, в несколько приёмов, открыв задвижку ГПЗ-4. Вентили на байпасе ГПЗ-4 закрыть. Задвижки на продувке пароперегревателя ПП-1, 2 - закрыть. Продувку на сбросную схему вести до получения требуемых показателей качества сбросного пара.

При достижении требуемого качества сбросного пара (о чём должен засвидетельствовать начальник смены химического цеха), подключить РРОУ. Для этого необходимо выполнить следующее:

- по согласованию с начальником смены турбинного цеха обеспечить постановку регуляторов давления на регулируемых отборах теплофикационных турбин в автоматический режим. При этом регулятор давления РРОУ изначально устанавливается в полностью открытое положение вплоть до включения котла в магистраль;

- проконтролировать температуру и давление пара после РРОУ. Убедится, что РРОУ прогрето с низкой стороны и находится под давлением 13 кгс/см2. В несколько приёмов открыть задвижку подачи пара после РРОУ на паровой коллектор собственных нужд; вентили на байпасной линии - закрыть;

- подключить РРОУ, подав вначале сбросной пар через байпас задвижки ПЗ РРОУ и далее, в несколько приёмов, открыть задвижку ПЗ РРОУ. Дренажи и вентили на байпасе задвижки ПЗ РРОУ закрыть. Для отключения сбросной схемы - закрыть ГПЗ-4.

- машинист котла постоянно контролирует тепломеханическое состояние котла, регулирует топочный режим и работу других систем. По мере увеличения паровой производительности котла машинист обеспечивает поддержание заданного уровня воды в барабане и подключение соответствующего регулятора питания котла. При выходе на постоянный режим питания котла машинист котла через персонал цеха ТАИ осуществляет постановку регулятора питания котла в автоматический режим.

- при давлении в барабане (40 – 70) кгс/см2 организуется вторая периодическая продувка, подключаются пробоотборные точки и обеспечивается их нормальная работа. Согласно ПТЭ, температура пробы должна быть на уровне 20 – 40 оС. Персонал химического цеха контролирует ВХР котла; при необходимости осуществляется ввод соответствующих реагентов в котловую и питательную воду котла.

- для подъёма параметров пара за котлом увеличить расход топлива примерно до 24% номинального, подключив к работе следующую группу горелок. При этом осуществлять контроль температуры перегретого пара по тракту. При температурах, превышающих допустимые значения, включить соответствующие впрыски либо приостановить нагружение по топливу. Поднять параметры перегретого пара за котлом до значений позволяющих включить котлоагрегат в общестанционный паровой коллектор.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-05-05; Просмотров: 1078; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь