Переносной вольтамперметр КИ-1093-ГосНИТИ.

Он предназначен для контроля генераторов, реле-регуляторов, стартеров, звуковых сигналов, стартерных аккумуляторных батарей.

Переносной вольтамперметр имеет металлический футляр, в который вмонтированы амперметр, тахометр, вольтметр и нагрузочный реостат. Для управления прибором и подключения его к проверяемым объектам на передней панели размещены органы управления. Футляр закрывается съемной крышкой. В футляре имеется пространство, в котором размещены шунт и комплект проводов для подключения прибора к контролируемому объекту.

 

 

 

 

Рис. 38 Общий вид переносного вольтамперметра КИ-1093: 1-вольтметр; 2 – амперметр; 3- тахометр; 4- ручка нагрузочного сопротивления (реостат); 5 – ручка переключателя вольтметра; 6 – ручка переключателя амперметра; 7, 8, 9, 10, 11, 12 – клеммы для подключения приборов.

 

 

Амперметр имеет шунт на 30 А для испытания генераторов, звуковых сигналов, электродвигателей, а также выносной шунт для стартеров. При использования выносного шунта предел измерения расширяется до 1500 А. диапазон измерения вольтметром- 0…3 В; при введении в электрическую цепь добавочного резистора этот диапазон расширяется до 30 В.

Для измерения напряжения переменного тока в цепь вольтметра введены диод и резистор.

Тахометр прибор - электроимпульсный с диапазоном измерения 0…5000 мин, предназначен для измерения частоты вращения коленчатого вала. Принцип действия тахометра основан на считывании импульсов тока, выдаваемых прерывателем магнето или распределителя. Нагрузочный реостат прибора имеет полное сопротивление 6 Ом и при испытании генераторов рассчитан на максимально допускаемый ток до 25 А в течении 5 мин.

 

 

Рис. 39 Проверка стартера прибором КИ-1093.

Порядок проверки стартера (рисунок 40 позиция 3):

- снять с клеммы «+» АБ провод, идущий к стартеру и установить на нее выносной шунт «Ш2»;

-закрепить на клемме шунта провод стартера;

-соединить клеммы прибора КИ-1093: « - » с корпусом двигателя, «V» с вводным зажимным болтом стартера (Рис.39);

-высоковольтный провод КЗ замкнуть на корпус;

-установить переключатель вольтметра в положение «-30», а переключатель амперметра в положение «1500А»;

-включить стартер на  время не более 10с и произвести замер I_n и U_n на его зажимах;

-включить прямую передачу и затормозить машину стояночным тормозом;

Снова включить стартер на время не более 10 с и замерить величины I_т и U_т.

При отклонении стрелки амперметра менее 3-х делений переключить рукоятку в положение «3000А» и произвести отсчет силы тока.

Убедиться, не вращается ли якорь стартера при заблокированном двигателе, что свидетельствует о неисправности муфты стартера или его привода.

Величина силы тока, потребляемого стартером должна соответствовать ТУ.

 

 

Рис. 40 Схемы проверки электрооборудования.

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: