Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


СПОРТИВНІ НОМЕРИ, ЕМБЛЕМИ НА АВТО



 

12.1. На автомобілях всіх класів в обов’язковому порядку наклеюється бортовий номер, згідно зазначених номерів у заявці пілота на змагання, а наклейку надає організатор в Наборі Пілота.

12.2. Організатор надає на кожний автомобіль обов’язкову рекламу. Організатор надає стікер на лобове скло автомобіля, на якому зазначені в обов’язковому порядку логотип серії та партнерів. Ці панно та лобовий стікер мають бути надійно закріплені на автомобілі учасника у встановлених місцях, згідно наданої схеми в Наборі Пілота, до початку передстартового контролю.

 

РЕКЛАМА

13.1. Організатор надає кожному пілоту Набор Пілота в якому буде комплект офіційних наклейок етапу, логотипів КУБКУ, організатора та партнерів.

13.2. Організатор надає пілоту схему розташування всіх наклейок. Протягом усього змагання офіційні наклейки повинні бути розташовані на автомобілі (згідно Технічних вимог КУБКУ), при цьому вони повинні бути повністю відкриті. Наклейки на автомобілях перевіряються під час технічної перевірки. У разі відсутності будь-яких наданих матеріалів представлених Організатором Пілоту автомобіль та пілот не допускаються до змагань.


 

 


ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ ДО БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАННЯ

 

14.1. Всі учасники та гості змагань зобов’язані виконувати правила внутрішнього розпорядку на трасі змагання, встановлені Організатором та включені до Плану Безпеки змагань. Організатор зобов’язаний забезпечити облаштування траси змагань, Парку сервісу відповідно до затвердженого Плану безпеки та цього Положення.

14.2. Водію суворо заборонено вести свій автомобіль у напрямку, протилежному встановленому напрямку руху, по доріжці на якій проводяться заїзди, крім випадків, коли це безумовно необхідно для виводу автомобіля з небезпечного положення. Дозволяється штовхати автомобіль для виводу його з небезпечного положення тільки під керівництвом офіційних осіб суддів траси, маршалів змагань.

14.3.  Під час заїздів водії можуть використовувати для руху тільки призначену для них доріжку.

14.4.  Впродовж всього заходу водії можуть використовувати для руху тільки трасу відповідно до її схеми та Плану Безпеки змагань.

14.5.  Якщо автомобіль зупинився під час заїздів, він повинен бути усунений з траси так швидко, як це можливо, щоб його присутність не створювала небезпеки або перешкод для інших автомобілів. Якщо водій не може самостійно вивести свій автомобіль з небезпечного місця, це повинні зробити офіційні особи.

14.6. Якщо водій був втягнений у зіткнення, він не може залишити місце проведення змагань без дозволу Суддів змагань.

14.7. Ремонт автомобіля дозволяється тільки в сервісному парку.

14.8. У передстартовому накопичувачі та зоні прогріву заправка та дозаправка автомобілів заборонена.

 

Тренувальні заїзди

14.9.1. Проведення тренувальних заїздів є обов’язковою вимогою до проведення змагання.

14.9.2. До участі у тренувальних заїздах допускаються водії, які пройшли технічну інспекцію та адміністративну перевірку.

14.9.3. Проводиться у вільній формі за бажанням учасника у встановлений організатором часовий проміжок відповідно до таймінгу змагань.

14.10.  Кваліфікаційні заїзди

14.10.1. До кваліфікаційних заїздів допускаються водії, які пройшли адміністративні перевірки та допущені до змагань. Про що буде складено відомість та оприлюдниться на дошці оголошень. Пілот зобов’язаний взяти участь що найменше в одному та не більше ніж в трьох кваліфікаційних заїздах. Кращий час з трьох кваліфікацій іде в залік Пілоту навіть якщо він прийматиме участь у двох класах.

14.10.2. Якщо заїзд зупинено з форс-мажорних обставин, буде призначено повторний старт у кваліфікаційній спробі.

14.10.3. Час проходження дистанції засікається за допомогою телеметрії VIN RACE.

14.11.  Фінальні заїзди

14.11.1. Фінальні заїзди у кожному класі складаються з ТОП-8 пілотів, що досягли найменшого часу під час кваліфікаційних заїздів, згідно з схеми проведеннях змагань цього Положення.

14.11.2. Якщо водій, час якого увійшов у ТОП-8 кращих відповідного класу не може продовжувати змагання у фінальних заїздах, інший водій, якого було визначено опонентом відповідно до обраної сітки, у відповідному класі буде оголошено переможцем у парі. Обов’язкова умова – такий водій у будь-якому випадку має проїхати залікову дистанцію та не допустити ні фальстарт, ні брейкстарт


14.11.3. У заїздах переможцем кожної пари у всіх класах є той водій, який здобув 1 (одну) перемогу.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 200; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.009 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь