Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Характеристика общего направления дороги, её народно-хозяйственное значение



 

1.2.1.1 Восстановление плана трассы

 

Относительно сторон света участок автомобильной дороги имеет и в начале и в конце северо-западное направление.

План трассы выполнялся при помощи САПР IndorCAD, на рисунке 1.3 – 1.6 показаны последовательность выполнения работы.

Рисунок 1.3 – Исходная часть карты.

Рисунок 1.4 – Оцифрованная исходная часть карты в изоконтурах.

Рисунок 1.5 – Оцифрованная исходная часть карты в триангуляции.

Рисунок 1.6 – Исходная восстановленная трасса существующей дороги

в плане.

                           

Ниже представлена таблица ведомостей углов поворота прямых и кривых в плане.


Таблица 1.3 - Ведомость углов поворота прямых и кривых существующей автомобильной дороги    
 

Точка

Положение
вершины угла


Координаты

Величина угла поворота

Радиус, м

Элементы кривой, м

Положение переходных кривых

Азимут

Румб

Расстояние между вершинами, м

Длина прямой, м

Начало

Конец

Начало

Конец

км пк + X Y влево вправо тангенс тангенс

переходные
кривые

круговая кривая биссектриса домер пк + пк + пк + пк +
НТ 0 0 0,000 39063,9 12452,1                                        
                                                95°11'44" В 68,0 52,3
ВУ-1 1 0 67,970 39057,8 12519,8 42°54'05" 40,0 15,7 15,7 0,0 0,0 30,0 3,0 1,5 0 52,250 0 52,250 0 82,200 0 82,200        
                                                52°17'39" СВ 97,5 54,1
ВУ-2 1 1 64,030 39117,4 12597,0 69°22'01" 40,0 27,7 27,7 0,0 0,0 48,4 8,6 6,9 1 36,350 1 36,350 1 84,770 1 84,770        
                                                121°39'41" ВЮВ 47,2 12,8
ВУ-3 1 2 4,310 39092,6 12637,1 19°11'08" 40,0 6,8 6,8 0,0 0,0 13,4 0,6 0,1 1 97,550 1 97,550 2 10,940 2 10,940        
                                                140°50'49" ЮВ 148,7 93,0
ВУ-4 1 3 52,910 38977,3 12731,0 78°23'58" 60,0 48,9 48,9 0,0 0,0 82,1 17,4 15,8 3 3,970 3 3,970 3 86,070 3 86,070        
                                                62°26'50" ВСВ 84,3 32,0
ВУ-5 1 4 21,440 39016,3 12805,8 9°34'06" 40,0 3,3 3,3 0,0 0,0 6,7 0,1 0,0 4 18,100 4 18,100 4 24,780 4 24,780        
                                                72°00'56" ВСВ 26,1 10,5
ВУ-6 1 4 47,570 39024,4 12830,7 34°13'31" 40,0 12,3 12,3 0,0 0,0 23,9 1,9 0,7 4 35,260 4 35,260 4 59,150 4 59,150        
                                                106°14'27" ВЮВ 102,5 83,2
ВУ-7 1 5 49,380 38995,7 12929,1 19°57'43" 40,0 7,0 7,0 0,0 0,0 13,9 0,6 0,1 5 42,340 5 42,340 5 56,270 5 56,270        
                                                86°16'43" В 179,6 143,9
ВУ-8 1 7 28,820 39007,4 13108,3 51°00'35" 60,0 28,6 28,6 0,0 0,0 53,4 6,5 3,8 7 0,190 7 0,190 7 53,610 7 53,610        
                                                35°16'08" СВ 42,3 12,1
ВУ-9 1 7 67,280 39041,9 13132,7 4°27'37" 40,0 1,6 1,6 0,0 0,0 3,1 0,0 0,0 7 65,730 7 65,730 7 68,840 7 68,840        
                                                39°43'46" СВ 79,2 39,4
ВУ-10 1 8 46,460 39102,8 13183,3 41°51'21" 100,0 38,2 38,2 0,0 0,0 73,1 7,1 3,4 8 8,220 8 8,220 8 81,270 8 81,270        
                                                81°35'06" В 95,9 53,2
ВУ-11 1 9 38,890 39116,8 13278,2 12°34'56" 40,0 4,4 4,4 0,0 0,0 8,8 0,2 0,0 9 34,480 9 34,480 9 43,270 9 43,270        
                                                94°10'02" В 99,7 94,9
ВУ-12 2 10 38,570 39109,6 13377,6 4°40'44" 10,0 0,4 0,4 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 10 38,160 10 38,160 10 38,980 10 38,980        
                                                98°50'46" В 248,8 135,1
ВУ-13 2 12 87,320 39071,3 13623,4 74°06'31" 150,0 113,3 113,3 0,0 0,0 194,0 38,0 32,5 11 74,070 11 74,070 13 68,080 13 68,080        
                                                24°44'15" ССВ 129,3 12,6
ВУ-14 2 13 84,120 39188,7 13677,5 4°53'15" 80,0 3,4 3,4 0,0 0,0 6,8 0,1 0,0 13 80,700 13 80,700 13 87,530 13 87,530        
                                                19°51'00" ССВ 133,3 109,8
ВУ-15 2 15 17,410 39314,1 13722,8 90°08'23" 20,0 20,0 20,0 0,0 0,0 31,5 8,3 8,6 14 97,360 14 97,360 15 28,820 15 28,820        
                                                       
                                                109°59'23" ВЮВ 61,7 40,9
ВУ-16 2 15 70,500 39293,0 13780,8 8°19'42" 10,0 0,7 0,7 0,0 0,0 1,5 0,0 0,0 15 69,770 15 69,770 15 71,220 15 71,220        
                                                101°39'41" ВЮВ 54,6 4,3
ВУ-17 2 16 25,080 39282,0 13834,2 63°35'50" 80,0 49,6 49,6 0,0 0,0 88,8 14,1 10,4 15 75,480 15 75,480 16 64,280 16 64,280        
                                                38°03'51" СВ 142,8 80,8
ВУ-18 2 17 57,510 39394,4 13922,3 7°07'12" 200,0 12,4 12,4 0,0 0,0 24,9 0,4 0,0 17 45,060 17 45,060 17 69,920 17 69,920        
                                                30°56'39" ССВ 98,1 84,7
ВУ-19 2 18 55,610 39478,6 13972,8 11°32'36" 10,0 1,0 1,0 0,0 0,0 2,0 0,1 0,0 18 54,600 18 54,600 18 56,610 18 56,610        
                                                42°29'15" СВ 158,7 139,5
ВУ-20 3 20 14,290 39595,6 14079,9 40°01'04" 50,0 18,2 18,2 0,0 0,0 34,9 3,2 1,5 19 96,090 19 96,090 20 31,010 20 31,010        
                                                2°28'11" С 86,8 67,3
ВУ-21 3 20 99,570 39682,3 14083,7 13°54'13" 10,0 1,2 1,2 0,0 0,0 2,4 0,1 0,0 20 98,350 20 98,350 21 0,780 21 0,780        
                                                16°22'25" ССВ 96,2 78,6
ВУ-22 3 21 95,770 39774,6 14110,8 44°39'48" 40,0 16,4 16,4 0,0 0,0 31,2 3,2 1,7 21 79,340 21 79,340 22 10,520 22 10,520        
                                                61°02'12" ВСВ 49,5 18,9
ВУ-23 3 22 43,550 39798,6 14154,1 26°24'42" 60,0 14,1 14,1 0,0 0,0 27,7 1,6 0,5 22 29,470 22 29,470 22 57,120 22 57,120        
                                                87°26'54" В 161,2 69,7
ВУ-24 3 24 4,250 39805,7 14315,1 28°56'17" 300,0 77,4 77,4 0,0 0,0 151,5 9,8 3,3 23 26,840 23 26,840 24 78,360 24 78,360        
                                                58°30'37" ВСВ 185,9 37,7
ВУ-25 3 25 86,830 39902,8 14473,6 109°31'31" 50,0 70,8 70,8 0,0 0,0 95,6 36,7 46,0 25 16,050 25 16,050 26 11,630 26 11,630        
                                                168°02'08" ЮЮВ 94,6 21,8
ВУ-26 3 26 35,440 39810,3 14493,2 7°44'53" 30,0 2,0 2,0 0,0 0,0 4,1 0,1 0,0 26 33,410 26 33,410 26 37,470 26 37,470        
                                                175°47'01" Ю 61,5 4,9
ВУ-27 3 26 96,980 39748,9 14497,8 20°37'16" 300,0 54,6 54,6 0,0 0,0 108,0 4,9 1,2 26 42,400 26 42,400 27 50,370 27 50,370        
                                                155°09'45" ЮЮВ 85,0 2,9
ВУ-28 3 27 80,780 39671,8 14533,5 37°57'37" 80,0 27,5 27,5 0,0 0,0 53,0 4,6 2,0 27 53,270 27 53,270 28 6,270 28 6,270        
                                                117°12'09" ВЮВ 128,7 90,4
ВУ-29 3 29 7,420 39613,0 14647,9 15°17'29" 80,0 10,7 10,7 0,0 0,0 21,4 0,7 0,1 28 96,680 28 96,680 29 18,030 29 18,030        
                                                101°54'39" ВЮВ 208,7 183,5
ВУ-30 4 31 16,000 39569,9 14852,1 16°29'00" 100,0 14,5 14,5 0,0 0,0 28,8 1,0 0,2 31 1,510 31 1,510 31 30,280 31 30,280        
                                                118°23'39" ВЮВ 67,1 52,6
КТ 4 31 82,930 39538,0 14911,2                                        

Окончание таблицы 1.3

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 222; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь