Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Характеристика общего направления дороги, её народно-хозяйственное значение
1.2.1.1 Восстановление плана трассы
Относительно сторон света участок автомобильной дороги имеет и в начале и в конце северо-западное направление. План трассы выполнялся при помощи САПР IndorCAD, на рисунке 1.3 – 1.6 показаны последовательность выполнения работы. Рисунок 1.3 – Исходная часть карты. Рисунок 1.4 – Оцифрованная исходная часть карты в изоконтурах. Рисунок 1.5 – Оцифрованная исходная часть карты в триангуляции. Рисунок 1.6 – Исходная восстановленная трасса существующей дороги в плане.
Ниже представлена таблица ведомостей углов поворота прямых и кривых в плане.
Точка | Положение |
Координаты |
Величина угла поворота |
Радиус, м |
Элементы кривой, м |
Положение переходных кривых |
Азимут |
Румб |
Расстояние между вершинами, м |
Длина прямой, м | ||||||||||||||||||||||
Начало |
Конец |
Начало |
Конец | |||||||||||||||||||||||||||||
км | пк | + | X | Y | влево | вправо | тангенс | тангенс | переходные | круговая кривая | биссектриса | домер | пк | + | пк | + | пк | + | пк | + | ||||||||||||
НТ | 0 | 0 | 0,000 | 39063,9 | 12452,1 | — | — | |||||||||||||||||||||||||
95°11'44" | В | 68,0 | 52,3 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-1 | 1 | 0 | 67,970 | 39057,8 | 12519,8 | 42°54'05" | — | 40,0 | 15,7 | 15,7 | 0,0 | 0,0 | 30,0 | 3,0 | 1,5 | 0 | 52,250 | 0 | 52,250 | 0 | 82,200 | 0 | 82,200 | |||||||||
52°17'39" | СВ | 97,5 | 54,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-2 | 1 | 1 | 64,030 | 39117,4 | 12597,0 | — | 69°22'01" | 40,0 | 27,7 | 27,7 | 0,0 | 0,0 | 48,4 | 8,6 | 6,9 | 1 | 36,350 | 1 | 36,350 | 1 | 84,770 | 1 | 84,770 | |||||||||
121°39'41" | ВЮВ | 47,2 | 12,8 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-3 | 1 | 2 | 4,310 | 39092,6 | 12637,1 | — | 19°11'08" | 40,0 | 6,8 | 6,8 | 0,0 | 0,0 | 13,4 | 0,6 | 0,1 | 1 | 97,550 | 1 | 97,550 | 2 | 10,940 | 2 | 10,940 | |||||||||
140°50'49" | ЮВ | 148,7 | 93,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-4 | 1 | 3 | 52,910 | 38977,3 | 12731,0 | 78°23'58" | — | 60,0 | 48,9 | 48,9 | 0,0 | 0,0 | 82,1 | 17,4 | 15,8 | 3 | 3,970 | 3 | 3,970 | 3 | 86,070 | 3 | 86,070 | |||||||||
62°26'50" | ВСВ | 84,3 | 32,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-5 | 1 | 4 | 21,440 | 39016,3 | 12805,8 | — | 9°34'06" | 40,0 | 3,3 | 3,3 | 0,0 | 0,0 | 6,7 | 0,1 | 0,0 | 4 | 18,100 | 4 | 18,100 | 4 | 24,780 | 4 | 24,780 | |||||||||
72°00'56" | ВСВ | 26,1 | 10,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-6 | 1 | 4 | 47,570 | 39024,4 | 12830,7 | — | 34°13'31" | 40,0 | 12,3 | 12,3 | 0,0 | 0,0 | 23,9 | 1,9 | 0,7 | 4 | 35,260 | 4 | 35,260 | 4 | 59,150 | 4 | 59,150 | |||||||||
106°14'27" | ВЮВ | 102,5 | 83,2 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-7 | 1 | 5 | 49,380 | 38995,7 | 12929,1 | 19°57'43" | — | 40,0 | 7,0 | 7,0 | 0,0 | 0,0 | 13,9 | 0,6 | 0,1 | 5 | 42,340 | 5 | 42,340 | 5 | 56,270 | 5 | 56,270 | |||||||||
86°16'43" | В | 179,6 | 143,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-8 | 1 | 7 | 28,820 | 39007,4 | 13108,3 | 51°00'35" | — | 60,0 | 28,6 | 28,6 | 0,0 | 0,0 | 53,4 | 6,5 | 3,8 | 7 | 0,190 | 7 | 0,190 | 7 | 53,610 | 7 | 53,610 | |||||||||
35°16'08" | СВ | 42,3 | 12,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-9 | 1 | 7 | 67,280 | 39041,9 | 13132,7 | — | 4°27'37" | 40,0 | 1,6 | 1,6 | 0,0 | 0,0 | 3,1 | 0,0 | 0,0 | 7 | 65,730 | 7 | 65,730 | 7 | 68,840 | 7 | 68,840 | |||||||||
39°43'46" | СВ | 79,2 | 39,4 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-10 | 1 | 8 | 46,460 | 39102,8 | 13183,3 | — | 41°51'21" | 100,0 | 38,2 | 38,2 | 0,0 | 0,0 | 73,1 | 7,1 | 3,4 | 8 | 8,220 | 8 | 8,220 | 8 | 81,270 | 8 | 81,270 | |||||||||
81°35'06" | В | 95,9 | 53,2 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-11 | 1 | 9 | 38,890 | 39116,8 | 13278,2 | — | 12°34'56" | 40,0 | 4,4 | 4,4 | 0,0 | 0,0 | 8,8 | 0,2 | 0,0 | 9 | 34,480 | 9 | 34,480 | 9 | 43,270 | 9 | 43,270 | |||||||||
94°10'02" | В | 99,7 | 94,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-12 | 2 | 10 | 38,570 | 39109,6 | 13377,6 | — | 4°40'44" | 10,0 | 0,4 | 0,4 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 0,0 | 0,0 | 10 | 38,160 | 10 | 38,160 | 10 | 38,980 | 10 | 38,980 | |||||||||
98°50'46" | В | 248,8 | 135,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-13 | 2 | 12 | 87,320 | 39071,3 | 13623,4 | 74°06'31" | — | 150,0 | 113,3 | 113,3 | 0,0 | 0,0 | 194,0 | 38,0 | 32,5 | 11 | 74,070 | 11 | 74,070 | 13 | 68,080 | 13 | 68,080 | |||||||||
24°44'15" | ССВ | 129,3 | 12,6 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-14 | 2 | 13 | 84,120 | 39188,7 | 13677,5 | 4°53'15" | — | 80,0 | 3,4 | 3,4 | 0,0 | 0,0 | 6,8 | 0,1 | 0,0 | 13 | 80,700 | 13 | 80,700 | 13 | 87,530 | 13 | 87,530 | |||||||||
19°51'00" | ССВ | 133,3 | 109,8 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-15 | 2 | 15 | 17,410 | 39314,1 | 13722,8 | — | 90°08'23" | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 0,0 | 0,0 | 31,5 | 8,3 | 8,6 | 14 | 97,360 | 14 | 97,360 | 15 | 28,820 | 15 | 28,820 | |||||||||
109°59'23" | ВЮВ | 61,7 | 40,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-16 | 2 | 15 | 70,500 | 39293,0 | 13780,8 | 8°19'42" | — | 10,0 | 0,7 | 0,7 | 0,0 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 15 | 69,770 | 15 | 69,770 | 15 | 71,220 | 15 | 71,220 | |||||||||
101°39'41" | ВЮВ | 54,6 | 4,3 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-17 | 2 | 16 | 25,080 | 39282,0 | 13834,2 | 63°35'50" | — | 80,0 | 49,6 | 49,6 | 0,0 | 0,0 | 88,8 | 14,1 | 10,4 | 15 | 75,480 | 15 | 75,480 | 16 | 64,280 | 16 | 64,280 | |||||||||
38°03'51" | СВ | 142,8 | 80,8 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-18 | 2 | 17 | 57,510 | 39394,4 | 13922,3 | 7°07'12" | — | 200,0 | 12,4 | 12,4 | 0,0 | 0,0 | 24,9 | 0,4 | 0,0 | 17 | 45,060 | 17 | 45,060 | 17 | 69,920 | 17 | 69,920 | |||||||||
30°56'39" | ССВ | 98,1 | 84,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-19 | 2 | 18 | 55,610 | 39478,6 | 13972,8 | — | 11°32'36" | 10,0 | 1,0 | 1,0 | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 0,1 | 0,0 | 18 | 54,600 | 18 | 54,600 | 18 | 56,610 | 18 | 56,610 | |||||||||
42°29'15" | СВ | 158,7 | 139,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-20 | 3 | 20 | 14,290 | 39595,6 | 14079,9 | 40°01'04" | — | 50,0 | 18,2 | 18,2 | 0,0 | 0,0 | 34,9 | 3,2 | 1,5 | 19 | 96,090 | 19 | 96,090 | 20 | 31,010 | 20 | 31,010 | |||||||||
2°28'11" | С | 86,8 | 67,3 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-21 | 3 | 20 | 99,570 | 39682,3 | 14083,7 | — | 13°54'13" | 10,0 | 1,2 | 1,2 | 0,0 | 0,0 | 2,4 | 0,1 | 0,0 | 20 | 98,350 | 20 | 98,350 | 21 | 0,780 | 21 | 0,780 | |||||||||
16°22'25" | ССВ | 96,2 | 78,6 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-22 | 3 | 21 | 95,770 | 39774,6 | 14110,8 | — | 44°39'48" | 40,0 | 16,4 | 16,4 | 0,0 | 0,0 | 31,2 | 3,2 | 1,7 | 21 | 79,340 | 21 | 79,340 | 22 | 10,520 | 22 | 10,520 | |||||||||
61°02'12" | ВСВ | 49,5 | 18,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-23 | 3 | 22 | 43,550 | 39798,6 | 14154,1 | — | 26°24'42" | 60,0 | 14,1 | 14,1 | 0,0 | 0,0 | 27,7 | 1,6 | 0,5 | 22 | 29,470 | 22 | 29,470 | 22 | 57,120 | 22 | 57,120 | |||||||||
87°26'54" | В | 161,2 | 69,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-24 | 3 | 24 | 4,250 | 39805,7 | 14315,1 | 28°56'17" | — | 300,0 | 77,4 | 77,4 | 0,0 | 0,0 | 151,5 | 9,8 | 3,3 | 23 | 26,840 | 23 | 26,840 | 24 | 78,360 | 24 | 78,360 | |||||||||
58°30'37" | ВСВ | 185,9 | 37,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-25 | 3 | 25 | 86,830 | 39902,8 | 14473,6 | — | 109°31'31" | 50,0 | 70,8 | 70,8 | 0,0 | 0,0 | 95,6 | 36,7 | 46,0 | 25 | 16,050 | 25 | 16,050 | 26 | 11,630 | 26 | 11,630 | |||||||||
168°02'08" | ЮЮВ | 94,6 | 21,8 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-26 | 3 | 26 | 35,440 | 39810,3 | 14493,2 | — | 7°44'53" | 30,0 | 2,0 | 2,0 | 0,0 | 0,0 | 4,1 | 0,1 | 0,0 | 26 | 33,410 | 26 | 33,410 | 26 | 37,470 | 26 | 37,470 | |||||||||
175°47'01" | Ю | 61,5 | 4,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-27 | 3 | 26 | 96,980 | 39748,9 | 14497,8 | 20°37'16" | — | 300,0 | 54,6 | 54,6 | 0,0 | 0,0 | 108,0 | 4,9 | 1,2 | 26 | 42,400 | 26 | 42,400 | 27 | 50,370 | 27 | 50,370 | |||||||||
155°09'45" | ЮЮВ | 85,0 | 2,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-28 | 3 | 27 | 80,780 | 39671,8 | 14533,5 | 37°57'37" | — | 80,0 | 27,5 | 27,5 | 0,0 | 0,0 | 53,0 | 4,6 | 2,0 | 27 | 53,270 | 27 | 53,270 | 28 | 6,270 | 28 | 6,270 | |||||||||
117°12'09" | ВЮВ | 128,7 | 90,4 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-29 | 3 | 29 | 7,420 | 39613,0 | 14647,9 | 15°17'29" | — | 80,0 | 10,7 | 10,7 | 0,0 | 0,0 | 21,4 | 0,7 | 0,1 | 28 | 96,680 | 28 | 96,680 | 29 | 18,030 | 29 | 18,030 | |||||||||
101°54'39" | ВЮВ | 208,7 | 183,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
ВУ-30 | 4 | 31 | 16,000 | 39569,9 | 14852,1 | — | 16°29'00" | 100,0 | 14,5 | 14,5 | 0,0 | 0,0 | 28,8 | 1,0 | 0,2 | 31 | 1,510 | 31 | 1,510 | 31 | 30,280 | 31 | 30,280 | |||||||||
118°23'39" | ВЮВ | 67,1 | 52,6 | |||||||||||||||||||||||||||||
КТ | 4 | 31 | 82,930 | 39538,0 | 14911,2 | — | — |
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 222; Нарушение авторского права страницы