Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Глава 1. Функциональные, организационные и физические основы систем технического обслуживания и ремонта судовых технических средств. ⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 9
1.1. Планирование и график выполнения работ по системе непрерывного технического обслуживания. 1.2. Техническое обслуживание судовых дизелей. 1.3. Техническое обслуживание паровых котлов. 1.4. Техническое обслуживание рулевой машины. 1.5. Техническое обслуживание вспомогательных механизмов. 1.5.1. Техническое обслуживание поршневых воздушных компрессоров. 1.5.2. Техническое обслуживание центробежных насосов. 1.5.3. Техническое обслуживание поршневых насосов. 1.5.4. Техническое обслуживание опреснительной установки с вакуумным испарителем. 1.5.5. Техническое обслуживание масляных и топливных сепараторов. 1.5.6. Техническое обслуживание грузовых лебедок, кранов и палубных механизмов. 1.6. Техническое обслуживание судового электрооборудования. 1.7. Техническое обслуживание судовой холодильной установки. Глава 2. Основы технической диагностики. Глава 3. Связь между рабочими параметрами механизмов и техническим состоянием отдельных деталей и узлов. Глава 4. Методы и способы диагностики и неразрушающего контроля. 4.1.1. Общие требования при разборке ДВС всех типов и при их сборке. 4.1.2. Осмотр картера двигателя (техника безопасности и объекты контроля). 4.1.3. Осмотр подпоршневого пространства крейцкопфного двигателя. 4.1.4. Порядок проверки технического состояния форсунки дизеля. 4.1.5. Технология ремонта впускных и выпускных клапанов ДВС. 4.1.6. Выявление упругого изгиба коленчатого вала по расхождению щек мотыля. 4.1.7. Ремонт вкладышей рамовых, мотылевых и головных подшипников. 4.1.7(6). Причины подплавки и выплавления подшипников. 4.1.7(7). Причины растрескивания и выкрашивания антифрикционного слоя вкладышей подшипников. 4.1.7(8). Технология подгонки толстостенных вкладышей. 4.1.7. Критерии замены тонкостенных вкладышей. 4.1.8. Технология центровки движения тронкового двигателя с т олстостенными баббитовыми подшипниками. 4.1.9(1). Признаки поломки поршневых колец в тронковом двигателе. 4.1.9(2). Причины поломки поршневых колец. 4.1.10. Проверка технического состояния поршневых колец. 4.1.11. Порядок регулировки дизеля. 4.1.12. Проверка и регулировка газораспределения дизеля. 4.1.13. В чем заключается проверка и регулировка топливных насосов высокого давления. 4.1.13. Способы проверки угла опережения подачи топлива топливными насосами высокого давления. 4.1.13. Проверка установки «нулевого положения» топливных насосов высокого давления всех типов. 4.1.14. Проверка качества укладки коленчатого вала дизеля. 4.1.15. Обкатка дизеля после проведения технического обслуживания или ремонта ДВС. 4.2. Восстановление работоспособности поршневых компрессоров, поршневых и центробежных насосов. 4.3. Сушка электрических машин.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Дейнего Ю.Г. Судовой механик. Технический минимум. - Москва: Моркнига. 2008. - 301 с. 2. Дейнего Ю.Г. Эксплуатация судовых механизмов и систем. - Москва: Моркнига. 2008. - 236 с. 3. Дайхес М.А. Ремонт судовых двигателей внутреннего сгорания. - Ленинград: Судостроение. 1980.- 247 с. 4. Правила технической эксплуатации дизелей на судах Минрыбхоза СССР. - Ленинград: Транспорт. 1982. - 136 с. 5. Правила технической эксплуатации паровых котлов на судах флота рыбной промышленности СССР. - Ленинград: Транспорт. 1980. - 63 с. 6. Правила технической эксплуатации холодильных установок на судах флота рыбной промышленности СССР. - Ленинград: Транспорт. 1989 - 134 с. 7. Судовые двигатели внутреннего сгорания. - Санкт-Петербург: Моркнига. 2007. - 283 с. СОДЕРЖАНИЕ
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 398; Нарушение авторского права страницы