СИСТЕМА СТАРТЕРА И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ STARTER
Стартерная система показана на диаграмме ниже: а именно стартер, реле стартера, боковое стояночное реле, нейтральный выключатель, переключатель положения рычага муфты, стартер, выключатель остановки двигателя, переключатель IG и аккумулятор.
Нажатие выключателя стартера (в правой коробке переключателя руля) активирует реле, заставляя контактные точки закрываться, чтобы подключить стартер к аккумулятору. Двигатель тратит около 80 ампер для запуска двигателя.
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ СТОРОНЫ / ЗАЖИГАНИЯ
Эта система блокировки / блокировки зажигания предназначена для предотвращения запуска мотоцикла с боковым упором слева. Система управляется электрической цепью между батареей и катушкой зажигания.
Схема состоит из реле, лампы, диода и переключателей и решает жить катушку зажигания в зависимости от положения TRANSMISSION и SIDE-STAND, при этом нейтральные и боковые выключатели работают взаимно.
Катушка зажигания работает только в двух ситуациях следующим образом.
1. Передача: «НЕЙТРАЛЬНО (ВКЛ.)» Подножка: «ВНИЗ (ВЫКЛ)»
Поток тока (A) «включает» реле, и катушка зажигания работает даже на подножке. Это для прогрева двигателя.
2. Подножка: «UP-RIGHT (ON)»
Текущий ток (B) включает «ВКЛ» в реле, и катушка зажигания работает. Двигатель можно легко запустить в любом положении передачи.
ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА
• Снимите переднее сиденье.
• Снимите топливный бак.
• Отсоедините провод стартера и снимите стартер, сняв болты крепления.
|
СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ
• Разберите стартер, как показано на рисунке.
ПРОВЕРКА ЩЁТОК СТРАРТЕРА
Осмотрите щетки на предмет износаа, трещины или гладкости в держателе щетки.
|
КОММУТАТОР
Осмотрите коммутатор на предмет обесцвечивания, аномального износа или подрезания (A).
Если коммутатор неисправен, замените арматуру. Когда поверхность обесцвечена, отполируйте ее наждачкой № 400 и протрите ее сухой тканью.
Если нет подреза, вычистите изолятор (1) пильным диском.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Проверьте непрерывность между каждым сегментом.
Проверьте непрерывность между каждым сегментом и арматурным валом.
Если между сегментами нет непрерывности или существует непрерывность между сегментами и валом, замените на новую.
ИНСПЕКЦИЯ УПЛОТНЕНИЯ МАСЛА
Проверьте уплотнительную кромку для повреждения или утечки.
Если обнаружен какой-либо ущерб, замените кронштейн.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ STARTER
Соберите двигатель стартера в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующие моменты:
ВНИМАНИЕ
Замените О-кольца новыми, чтобы предотвратить утечку масла и влагу.
• Нанесите SUZUKI SUPER GREASE «A» на кромку сальника.
99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE " A"
|
• Нанесите небольшое количество MOLY PASTE на вал арматуры.
99000-25140: SUZUKI MOLY PASTE
• Нанесите SUZUKI SUPER GREASE «A» на уплотнительное кольцо.
99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE " A"
• Затяните болты корпуса стартерного двигателя с указанным моментом.
Болт корпуса стартера: 3, 5 Н-м (0, 35 кг-м, 2, 5 фунт-фут)
• Затяните болты крепления стартерного двигателя и гайку его ведущего провода до указанного момента.
Болт крепления стартера: 6 Н-м (0, 6 кг-м. 4, 5 Ib-ft)
Гайка свинцового электродвигателя стартера: 6, 8 Н-м (0, 68 кг-м, 4, 9 фунт-фут)
|
ПРОВЕРКА РЕЛЕ
• Снимите крышку сиденья и рамы.
• Снимите крышку клеммы реле стартера.
• Отсоедините соединительный кабель от реле стартера.
• Отсоедините провод проводника стартерного двигателя (1) и провод проводки аккумулятора (2) на реле стартера.
Примените 12 вольт к клеммам (3) и (4), проверьте непрерывность между клеммами, положительными и отрицательными.
Если реле стартера находится в состоянии звука, продолжайте искать.
09900-25002: карманный тестер
Индикация ручки Tester: диапазон X 1Ω
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не используйте напряжение батареи более 5 секунд для реле стартера, так как оно может перегреться и вызвать повреждение катушки реле.
Проверьте катушку на «открытое», «заземленное» и омическое сопротивление. Катушка в хорошем состоянии, если сопротивление выглядит следующим образом.
09900-25002: карманный тестер
Индикация ручки Tester: диапазон X 1Ω
Реле сопротивления стартера Стандарт: 3 - 5Ω
|