СИСТЕМА СТАРТЕРА И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ STARTER

Стартерная система показана на диаграмме ниже: а именно стартер, реле стартера, боковое стояночное реле, нейтральный выключатель, переключатель положения рычага муфты, стартер, выключатель остановки двигателя, переключатель IG и аккумулятор.

Нажатие выключателя стартера (в правой коробке переключателя руля) активирует реле, заставляя контактные точки закрываться, чтобы подключить стартер к аккумулятору. Двигатель тратит около 80 ампер для запуска двигателя.

 

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ СТОРОНЫ / ЗАЖИГАНИЯ

Эта система блокировки / блокировки зажигания предназначена для предотвращения запуска мотоцикла с боковым упором слева. Система управляется электрической цепью между батареей и катушкой зажигания.

Схема состоит из реле, лампы, диода и переключателей и решает жить катушку зажигания в зависимости от положения TRANSMISSION и SIDE-STAND, при этом нейтральные и боковые выключатели работают взаимно.

Катушка зажигания работает только в двух ситуациях следующим образом.

1. Передача: «НЕЙТРАЛЬНО (ВКЛ.)» Подножка: «ВНИЗ (ВЫКЛ)»

Поток тока (A) «включает» реле, и катушка зажигания работает даже на подножке. Это для прогрева двигателя.

2. Подножка: «UP-RIGHT (ON)»

Текущий ток (B) включает «ВКЛ» в реле, и катушка зажигания работает. Двигатель можно легко запустить в любом положении передачи.

 

ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ

 

СНЯТИЕ И РАЗБОРКА   • Снимите переднее сиденье. • Снимите топливный бак. • Отсоедините провод стартера и снимите стартер, сняв болты крепления.

СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ

                                                                                                                                       

• Разберите стартер, как показано на рисунке.

ПРОВЕРКА ЩЁТОК СТРАРТЕРА   Осмотрите щетки на предмет износаа, трещины или гладкости в держателе щетки.

                                                                                                                                 

КОММУТАТОР Осмотрите коммутатор на предмет обесцвечивания, аномального износа или подрезания (A). Если коммутатор неисправен, замените арматуру. Когда поверхность обесцвечена, отполируйте ее наждачкой № 400 и протрите ее сухой тканью. Если нет подреза, вычистите изолятор (1) пильным диском. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Проверьте непрерывность между каждым сегментом. Проверьте непрерывность между каждым сегментом и арматурным валом. Если между сегментами нет непрерывности или существует непрерывность между сегментами и валом, замените на новую. ИНСПЕКЦИЯ УПЛОТНЕНИЯ МАСЛА Проверьте уплотнительную кромку для повреждения или утечки. Если обнаружен какой-либо ущерб, замените кронштейн. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ STARTER Соберите двигатель стартера в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующие моменты: ВНИМАНИЕ Замените О-кольца новыми, чтобы предотвратить утечку масла и влагу.   • Нанесите SUZUKI SUPER GREASE «A» на кромку сальника. 99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE " A"

                                                                                                                                          

• Нанесите небольшое количество MOLY PASTE на вал арматуры. 99000-25140: SUZUKI MOLY PASTE   • Нанесите SUZUKI SUPER GREASE «A» на уплотнительное кольцо. 99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE " A" • Затяните болты корпуса стартерного двигателя с указанным моментом. Болт корпуса стартера: 3, 5 Н-м (0, 35 кг-м, 2, 5 фунт-фут)     • Затяните болты крепления стартерного двигателя и гайку его ведущего провода до указанного момента.   Болт крепления стартера: 6 Н-м (0, 6 кг-м. 4, 5 Ib-ft)   Гайка свинцового электродвигателя стартера: 6, 8 Н-м (0, 68 кг-м, 4, 9 фунт-фут)

                                                                                                                                            

 

 

ПРОВЕРКА РЕЛЕ • Снимите крышку сиденья и рамы. • Снимите крышку клеммы реле стартера. • Отсоедините соединительный кабель от реле стартера. • Отсоедините провод проводника стартерного двигателя (1) и провод проводки аккумулятора (2) на реле стартера.     Примените 12 вольт к клеммам (3) и (4), проверьте непрерывность между клеммами, положительными и отрицательными. Если реле стартера находится в состоянии звука, продолжайте искать.   09900-25002: карманный тестер Индикация ручки Tester: диапазон X 1Ω ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не используйте напряжение батареи более 5 секунд для реле стартера, так как оно может перегреться и вызвать повреждение катушки реле. Проверьте катушку на «открытое», «заземленное» и омическое сопротивление. Катушка в хорошем состоянии, если сопротивление выглядит следующим образом.   09900-25002: карманный тестер Индикация ручки Tester: диапазон X 1Ω Реле сопротивления стартера Стандарт: 3 - 5Ω

                                                                                                                                           

                                                       

⇐ Предыдущая19202122232425262728Следующая ⇒

Поделиться: