Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава на линии
3.3.1 Ходовое количество автомобилей (Ах):
Ах = А сс * Дк * α в /Др
где Асс – среднесписочное количество автомобилей в АТП из задания, ед. Асс=3 ед. Для первого года(високосный год): Ах=3*366*0,61/249=2,7ед Для второго года: Ах=3*365*0,62/249=2,7ед Для третьего года: Ах=3*365*0,60/249=2,6ед При расчете Ах результат округляется до одного знака после запятой. Это не значит, что на линии будет работать дробная часть автомобиля, а значит, что автомобиль не все рабочие дни будет находиться на линии. 3.3.2 Автомобиле-дни в работе: АД р = А х * Д р, дни Для первого года(високосный год): АД р = 2,7*249=672 дня Для второго года: АД р =2,7*249=672 дня Для третьего года: АД р =2,6*249= 647 дня 3.3.3 Автомобиле-дни в хозяйстве:
АД х = А сс * Д к , дни Для первого года(високосный год): АД х =3*366=1098дня Для второго и третьего года: АД х =3*365=1095дней 3.3.4 Автомобиле-часы работы:
АЧ р = Т н * АД р , час Для первого года(високосный год): АЧ р =10,95*672=7358 часа Для второго года: АЧ р =10,95*672=7358 часа Для третьего года: АЧ р =10,95*647 = 7085 часов 3.3.5 Годовой пробег парка:
L год = L сс * АД р , км Для первого года(високосный год): L год =237,6*672=159 667 км Для второго года: L год =237,6*672= 159 667 км Для третьего года: L год =237,6*647= 153 727 км 3.3.6 Годовой груженый пробег парка:
L год (гр) = L год * β , км Для первого года(високосный год): L год (гр) = 159 667 *0,64=102 187 км Для второго года: L год (гр) =159 667 *0,64=102 187 км Для третьего года: L год (гр) =153 727 *0,64= 98 385 км 3.3.7 Годовое количество ездок с грузом:
N ег = n ег * АД р , ездок Для первого года(високосный год): N ег =2*672=1344 дня Для второго года: N ег =2*672=1344 дня Для третьего года: N ег =2*647=1294 дня Определение провозных возможностей автотранспортных предприятий ( АТП ) Провозные возможности – это максимально возможный объем перевозок, который может осуществить предприятие в течение определенного периода времени при заданных технико – эксплуатационных показателях.
3.4.1 Суточная провозная возможность одного грузового автомобиля рассчитывается по каждому маршруту:
Q сут = q * γ * n ег , (Т) W сут = Q сут * l ег , ( Т км)
где γ - коэффициент использования грузоподъемности автомобиля. Q сут = 1,5*0,8*2=2,4 т W сут =2,4*75,6=181,44 ткм 3.4.2 Годовые провозные возможности всего парка автомобилей (по маршрутам и по всему АТП):
Q год = Qсут * АДр , т W год = Wсут * АДр , ткм Для первого года(високосный год): Q год =2,4*672=1612,8 т W год =181,44*672=121 927,7 ткм Для второго года: Q год =2,4*672=1612,8 т W год =181,44*672=121 927,7 ткм Для третьего года: Q год =2,4*647=1552,8 т W год =181,44*647=117 391,7 ткм Все произведенные расчеты сводятся в таблицу 3.
Таблица 3 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Определив провозные возможности предприятия необходимо решить вопрос об организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
План по ТО отечественных марок, по регламентным обслуживаниям иномарок и ремонту подвижного состава и прочих основных средств АТП
В этом разделе следует решить следующие вопросы и провести расчеты: 1. Провести корректировку пробегов до ТО и нормативов трудоемкости всех видов работ; 2. Рассчитать плановое количество и годовую трудоемкость работ по видам воздействий; 3. Определить место и порядок проведения ТО, регламентных обслуживаний и ТР подвижного состава и плановую величину затрат на ТО, регламентные обслуживания и ремонт всех видов основных средств АТП; 4. Выбрать и описать вариант хранения подвижного состава и рассчитать затраты на хранение.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-01; Просмотров: 269; Нарушение авторского права страницы