Производственная программа по эксплуатации подвижного состава на линии
3.3.1 Ходовое количество автомобилей (Ах):
Ах = А сс * Дк * α в /Др
где Асс – среднесписочное количество автомобилей в АТП из задания, ед.
Асс=3 ед.
Для первого года(високосный год):
Ах=3*366*0,61/249=2,7ед
Для второго года:
Ах=3*365*0,62/249=2,7ед
Для третьего года:
Ах=3*365*0,60/249=2,6ед
При расчете Ах результат округляется до одного знака после запятой. Это не значит, что на линии будет работать дробная часть автомобиля, а значит, что автомобиль не все рабочие дни будет находиться на линии.
3.3.2 Автомобиле-дни в работе:
АД р = А х * Д р, дни
Для первого года(високосный год):
АД р = 2,7*249=672 дня
Для второго года:
АД р =2,7*249=672 дня
Для третьего года:
АД р =2,6*249= 647 дня
3.3.3 Автомобиле-дни в хозяйстве:
АД х = А сс * Д к , дни
Для первого года(високосный год):
АД х =3*366=1098дня
Для второго и третьего года:
АД х =3*365=1095дней
3.3.4 Автомобиле-часы работы:
АЧ р = Т н * АД р , час
Для первого года(високосный год):
АЧ р =10,95*672=7358 часа
Для второго года:
АЧ р =10,95*672=7358 часа
Для третьего года:
АЧ р =10,95*647 = 7085 часов
3.3.5 Годовой пробег парка:
L год = L сс * АД р , км
Для первого года(високосный год):
L год =237,6*672=159 667 км
Для второго года:
L год =237,6*672= 159 667 км
Для третьего года:
L год =237,6*647= 153 727 км
3.3.6 Годовой груженый пробег парка:
L год (гр) = L год * β , км
Для первого года(високосный год):
L год (гр) = 159 667 *0,64=102 187 км
Для второго года:
L год (гр) =159 667 *0,64=102 187 км
Для третьего года:
L год (гр) =153 727 *0,64= 98 385 км
3.3.7 Годовое количество ездок с грузом:
N ег = n ег * АД р , ездок
Для первого года(високосный год):
N ег =2*672=1344 дня
Для второго года:
N ег =2*672=1344 дня
Для третьего года:
N ег =2*647=1294 дня
Определение провозных возможностей автотранспортных предприятий ( АТП )
Провозные возможности – это максимально возможный объем перевозок, который может осуществить предприятие в течение определенного периода времени при заданных технико – эксплуатационных показателях.
3.4.1 Суточная провозная возможность одного грузового автомобиля рассчитывается по каждому маршруту:
Q сут = q * γ * n ег , (Т)
W сут = Q сут * l ег , ( Т км)
где γ - коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.
Q сут = 1,5*0,8*2=2,4 т
W сут =2,4*75,6=181,44 ткм
3.4.2 Годовые провозные возможности всего парка автомобилей (по маршрутам и по всему АТП):
Q год = Qсут * АДр , т
W год = Wсут * АДр , ткм
Для первого года(високосный год):
Q год =2,4*672=1612,8 т
W год =181,44*672=121 927,7 ткм
Для второго года:
Q год =2,4*672=1612,8 т
W год =181,44*672=121 927,7 ткм
Для третьего года:
Q год =2,4*647=1552,8 т
W год =181,44*647=117 391,7 ткм
Все произведенные расчеты сводятся в таблицу 3.
Таблица 3
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
№ п/п
| Наименование показателей
| Ед.
Измер.
| 1 –й
год
| 2 – й
год
| 3 –й
год
|
1
| Среднесписочное количество автомобилей
| Ед.
| 3
| 3
| 3
|
2
| Грузоподъемность единицы
| Т
| 1,5
| 1,5
| 1,5
|
3
| Общая грузоподъемность парка
| Т
| 4,5
| 4,5
| 4,5
|
4
| Коэффициент технической готовности
| -
| 0,92
| 0,92
| 0,89
|
5
| Коэффициент выпуска автомобилей на линию
| -
| 0,61
| 0,62
| 0,60
|
6
| Ходовое количество парка
| Ед.
| 2,7
| 2,7
| 2,6
|
7
| Автомобиле-дни работы
| Дни
| 672
| 672
| 647
|
8
| Автомобиле-дни в хозяйстве
| Дни
| 1098
| 1095
| 1095
|
9
| Среднее время в наряде
| Ч
| 10,95
| 10,95
| 10,95
|
10
| Автомобиле-часы работы
| тыс.час.
| 7358
| 7358
| 7085
|
11
| Среднесуточный пробег 1 автомобиля
| км
| 237,6
| 237,6
| 237,6
|
12
| Общий пробег за год
| тыс.км
| 159667
| 159667
| 153727
|
13
| Коэффициент использования пробега
| -
| 0,64
| 0,64
| 0,64
|
14
| Общий пробег с грузом
| тыс.км
| 102187
| 102187
| 98385
|
15
| Среднесуточное количество ездок с грузом
| ед.
| 2
| 2
| 2
|
16
| Общее количество ездок с грузом
| ед.
| 6
| 6
| 6
|
17
| Коэффициент использования грузоподъемности
| -
| 0,8
| 0,8
| 0,8
|
18
| Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку
| ч
| 0,05
| 0,05
| 0,05
|
19
| Среднетехническая скорость
| км/час
| 25
| 25
| 25
|
20
| Среднесуточный объем перевозок
| т
| 2,4
| 2,4
| 2,4
|
21
| Средняя дальность ездки с грузом
| км
| 75,6
| 75,6
| 75,6
|
22
| Среднесуточный грузооборот
| ткм
| 181,44
| 181,44
| 181,44
|
23
| Общий объем перевозок
| тыс.т
| 1612,8
| 1612,8
| 1552,8
|
24
| Общий грузооборот
| тыс.ткм
| 121927,7
| 121927,7
| 117391,7
|
Определив провозные возможности предприятия необходимо решить вопрос об организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
План по ТО отечественных марок, по регламентным обслуживаниям иномарок и ремонту подвижного состава и прочих основных средств АТП
В этом разделе следует решить следующие вопросы и провести расчеты:
1. Провести корректировку пробегов до ТО и нормативов трудоемкости всех видов работ;
2. Рассчитать плановое количество и годовую трудоемкость работ по видам воздействий;
3. Определить место и порядок проведения ТО, регламентных обслуживаний и ТР подвижного состава и плановую величину затрат на ТО, регламентные обслуживания и ремонт всех видов основных средств АТП;
4. Выбрать и описать вариант хранения подвижного состава и рассчитать затраты на хранение.