Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Калибровка сенсоров давления масла и топлива



Калибровка сенсоров давления масла и топлива производится в том же порядке что и калибровка МАП сенсоров.

 

Таблица калибровки датчиков давления масла и топлива DEPO

Точка 0 (0 бар) Точка 1 (10 бар)
25 230

 

      

СПИСОК СОВМЕСТИМЫХ СЕНСОРОВ ФИРМЫ DEPO

1) Cенсор DEPO температуры масла\воды для серий 52мм без варнингов и пиков:  S3747 – JPN

2) Cенсор DEPO давления масла для серий 60мм с варнингами и пиками : PK-S27

3) Сенсор DEPO давления топлива для серий 60мм с варнингами и пиками: PK-S67

4) Сенсор DEPO boost\vacuum для серий 60мм с варнингами и пиками: PK-S0171

5) Сенсор DEPO EGT для серий 60мм с варнингами и пиками: PK-S57

ЗАПРЕЩАЕТСЯ любое коммерческое использование данного продукта без согласования с разработчиками!

Для связи с разработчиками по любым вопросам используйте электронную почту additionalelectronics @ gmail . com

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОРОШЕНИЕМ ИНТЕРКУЛЛЕРА

(Присутствует в блоках MEDUSA , в которых при заказе – был выбран этот модуль. Если при заказе системы MEDUSA , вы не выбрали данный модуль, то управление орошением интеркуллера

НЕ ДОСТУПНО)

 

При разработке системы MEDUSA, был сразу продуман вариант управления орошением интеркуллера, в связи с тем , что вам, не потребуется устанавливать дополнительные датчики температуры воздуха и дополнительный MAP-сенсор для функционирования системы орошения. Все эти датчики уже присутствуют в базовой комплектации (если при заказе – вы выбрали данные сенсоры), и с использования модуля управления орошением – вы без каких либо дополнительных сложных действий по установке и подключению сенсоров, сможете с экрана вашего устройства визуализации данных (планшетный ПК\ ноутбук), настраивать все параметры системы управления орошением интеркуллера.

 

Для функционирования системы орошения интеркуллера требуется подкючить такие входы и выходы:

1) Вход датчика уровня воды в бачке для орошения

2) Выход на силовое реле, управления моторчиком орошения

 

Датчик уровня воды в бачке орошения используется нормально-разомкнутый. Этот датчик, при достаточном уровне воды в бачке орошения имеет разомкнутые между собой контакты. Как только уровень воды в бачке орошения снизиться до критической отметки – датчик замыкает контакты на «массу».

Выход датчика подключается к разъёму 12 (на схематическом изображении выводов блока), к пину «h». На разъёме 12 это СЕРЫЙ провод.

 

При появлении «массы» на данном входе, на экране устройства визуализации в верхней части экрана (на экранах 1 и 2), появиться надпись – LOW WATER LEVEL . Надпись I / C water spray - появляется во время срабатывания орошения.

 

 

Далее подключите управление силовым реле для рабоыт насоса орошения. При выборе силового реле используйте любое чтырёхконтактное нормально-разомкнутое реле на 15-20 Ампер.

 

ВНИМАНИЕ! – при выборе реле особое внимание уделите качеству исполнения реле. Многие реле китайского производства, имею малое количество витков на катушке, что в свою очередь вызывает увеличение протекающего тока черз это реле. Нормальные по качеству реле имеют сопротивление катушки реле (между контактами 85 и 86 – не менее 100 Ом)

 

Подключите контакт 85 вашего реле управления насосом орошения к контакту «i» разъёма 12 (на схематическом изображении выводов блока выше). На разъёме 12 это ОРАНЖЕВЫЙ провод.

 

 







Последнее изменение этой страницы: 2019-04-01; Просмотров: 376; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2022 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.008 с.) Главная | Обратная связь