И.3 Обработка и расшифровка результатов контроля

И.3.1 При анализе данных контроля необходимо обращать внимание на наличие акустического контакта, отсутствие пропусков данных, отсутствие смещения бандажа (при его наличии) и превышение эхо-сигналами браковочного уровня, появлением сигналов в зоне контроля TOFD.

И.3.2 При отсутствии акустического контакта на протяжении более чем 15 мм по любому из контролируемых каналов акустического контакта, отсутствии акустического контакта в смежных каналах на протяжении более 10 мм или смещении бандажа во время контроля, превышающего 1, 0 мм необходимо устранить причины неполадок и повторить контроль всего шва.

И.3.3 Участки, на которых при повторном сканировании индицируется исчезновение акустического контакта, возможно, содержат расслоения. Участки с предполагаемыми расслоениями необходимо проверить ручным ультразвуковым дефектоскопом.

И.3.4 Расшифровку результатов контроля проводят с применением специализированного программного обеспечения в соответствии с методикой разработанной производителем оборудования.

И.3.5 По результатам расшифровки полученных в результате сканирования данных, оператор дает заключение о годности проконтролированного соединения. К заключению прилагается дефектограмма.

И.3.6  На основании заключения с дефектограммой, подготовленного оператором установки, производят разметку дефектов на сварном соединении. Разметка дефектов на трубе выполняется несмываемым маркером.

И.4 Нормы оценки качества для АУЗК

Оценка качества с использованием амплитудного критерия выполняются согласно нормам раздела 11.

Для оценки качества по условной протяженности и высоте дефекта допустимо применение альтернативных критериев, разработанных на основании инженерной оценки критического состояния и по методике, согласованной с ООО «НИИ Транснефть».

И.5 Требования к порядку оформления и хранения результатов АУЗК

И.5.1 Результатом проведения АУЗК являются:

- первичные результаты контроля для последующего анализа;

- дефектограмма;

- заключение о годности сварного соединения.

И.5.2 Первичные результаты контроля и дефектограммы исполнитель работ по АУЗК передает заказчику на электронном носителе.

И.5.3 Результаты проведения АУЗК оформляются и хранятся в соответствии с разлом 7.

И.6 Требования к испытаниям установок АУЗК

И.6.1 Общие требования к испытаниям

И.6.1.1  Испытания установок АУЗК проводятся по договору между ООО «НИИ Транснефть» и производителем работ по АУЗК (производителем оборудования).

И.6.1.2 ООО «НИИ Транснефть» проводит техническое сопровождение испытаний и выдачу заключения о прохождении испытаний.

И.6.1.3 Испытания подразделяются на квалификационные и допускные.

И.6.1.4 Квалификационные испытания установок АУЗК проводятся с целью проверки технических характеристик установок контроля, определения области применения установок контроля, а так же установления соответствия их технических характеристик и методик контроля требованиям НД и ТД ОАО «АК «Транснефть».

И.6.1.5 Квалификационные испытания проводят по программе квалификационных испытаний, разработанной ООО «НИИ Транснефть» совместно с производителем работ по АУЗК (производителем оборудования) на договорной основе.

И.6.1.6 По результатам квалификационных испытаний ООО «НИИ Транснефть» выдает сертификат о возможности применения оборудования на объектах организаций системы «Транснефть».

И.6.1.7 Для работы на конкретном объекте требуется пройти допускные испытания, проводимые по программе допускных испытаний.

И.6.1.8 Программа допускных испытаний разрабатывается ООО «НИИ Транснефть» совместно с производителем работ по АУЗК (производителем оборудования).

И.6.1.9 Допускные испытания проводятся на месте проведения работ по АУЗК.

И.6.2 Квалификационные испытания

И.6.2.1 Для проведения работ по квалификационным испытаниям должна быть разработана и предоставлена следующая документация:

- программа квалификационных испытаний установки;

- операционные технологические карты сборки и автоматической сварки контрольных сварных соединений труб для изготовления КСС;

- чертежи с расположением искусственных дефектов в КСС;

- чертежи калибровочных блоков (СОП);

- акт метрологической экспертизы калибровочных блоков (СОП);

- требования к проведению РК;

- методику металлографических исследований;

- операционные технологические карты АУЗК для контроля КСС.

И.6.2.2 Квалификационные испытания проводятся по программе.

И.6.2.3 Программу квалификационных испытаний разрабатывают на основе технического задания, требований настоящего документа, НД и ТД ОАО «АК «Транснефть».

И.6.2.4 Программа должна включать в себя требования:

- к количеству КСС, типу сварки и разделки шва;

- к типу вносимых дефектов (типы дефектов должны быть как естественными – полученными за счет нарушения технологии процесса сварки, так и искусственными, но имитирующими естественные дефекты – полученными за счет внедрения специальных вставок и механической обработки);

- к размерам дефектов (должны быть как допустимые, так и недопустимые дефекты);

- к количеству вносимых дефектов (количество дефектов должно быть достаточным для выполнения полного объема испытаний и проведения статистической обработки).

И.6.2.5 Программа должна содержать перечень, условия и последовательность проведения операций, а именно:

- сканирование КСС средствами АУЗК с последующей разметкой дефектов, обнаруженных при контроле;

- проверка температурной чувствительности системы АУЗК;

- проверка работоспособности системы контроля акустического контакта;

- проверка повторяемости результатов контроля;

- радиографический контроль КСС;

- вырезка образцов и проведение металлографических исследований;

- сравнение результатов ультразвукового, радиографического и металлографического контроля КСС.

И.6.2.6 Количество дефектов в КСС при квалификационных испытаниях должно быть достаточным для выполнения полного объема испытаний. Искусственные несплошности, вносимые в КСС должны имитировать реальные дефекты.

И.6.2.7 Для проведения квалификационных испытаний установки АУЗК необходимо выполнить следующее:

- изготовить СОП (калибровочные блоки) для настройки оборудования ультразвукового дефектоскопа;

- подготовить и сварить КСС в соответствии с разработанными технологическими картами сборки и автоматической сварки КСС труб и чертежами с расположением естественных и искусственных дефектов в КСС;

- подготовить и настроить АУЗК, выполнить калибровку на СОП;

- провести все работы в соответствии с программой испытаний;

- провести сравнение результатов ультразвукового, радиографического и металлографического контроля КСС;

- подготовить отчет по результатам квалификационных испытаний.

И.6.2.8 По результатам квалификационных испытаний установки АУЗК должны быть подготовлены следующие документы:

- отчет о результатах квалификационных испытаний;

- заключение о результатах квалификационных испытаний.

И.6.2.9 Отчет о результатах квалификационных испытаний должен содержать:

- информацию о разделке КСС, технологии сварки;

- технические характеристики установки АУЗК с указанием уровней чувствительности при контроле;

- результаты контроля КСС и тестов на повторяемость, работоспособность контроля акустического контакта и влияния температуры на чувствительность контроля;

- программу проведения квалификационных испытаний;

- протоколы по результатам радиографического, АУЗК и металлографического исследований;

- ТД, разработанную для проведения квалификационных испытаний (включая карты расположения искусственных дефектов в КСС, исполнительную схему вырезки темплетов на различных участках КСС для проведения металлографических исследований);

- результаты измерения размеров искусственных отражателей в СОП;

- результаты испытаний работы АУЗК в трассовых условиях.

И.6.2.10 В заключении должен быть выполнен анализ и сравнение результатов контроля с критериями приемки установки АУЗК. В выводе заключения должно быть указано:

- область применения установки АУЗК;

- соответствие установки АУЗК требованиям НД и ТД ОАО «АК «Транснефть».

И.6.2.11 Величина погрешности оценки размеров дефектов для средств АУЗК должна подтверждаться результатами квалификационных испытаний.

И.6.2.12 Результаты квалификационных испытаний считают положительными, если установка АУЗК выдержала испытания по всем пунктам программы квалификационных испытаний и величина погрешности оценки размеров дефектов для средств АУЗК подтверждается результатами металлографических исследований.

И.6.3 Допускные испытания

И.6.3.1 Допускные испытания проводит ПО по НК, совместно с заказчиком работ по НК непосредственно на объекте, на товарных кольцевых сварных соединениях на минимальном и максимальном диаметрах из перечня труб, контролируемых испытываемым средством АУЗК. Проведение допускных испытаний должно быть выполнено на калибровочном образце и не менее чем десяти товарных сварных соединений.

И.6.3.2 Средства АУЗК, прошедшие квалификационные испытания, должны пройти допускные испытания на конкретном объекте строительства, реконструкции и капитального ремонта ОАО «АК «Транснефть»:

- перед началом работ на данном объекте;

- при длительных вынужденных перерывах в проведении работ (более 6 месяцев);

- при изменении типа или модели средств АУЗК.

И.6.3.3 Допускные испытания проводят в присутствии представителей ООО «Транснефть – Надзор», ООО «НИИ Транснефть», АО «Транснефть – Диаскан», организации системы «Транснефть» – заказчика строительных работ.

И.6.3.4 Допускные испытания системы АУЗК проводят в два этапа:

- проведение оценки выявляемости контрольных отражателей на калибровочном образце (СОП) в соответствии с утвержденной методикой проведения и интерпретации результатов контроля;

- проведение АУЗК на товарных сварных соединениях для оценки: работоспособности средств НК и соответствия действий персонала методике проведения и интерпретации результатов контроля операционно- технологической карте.

И.6.3.5 По результатам допускных испытаний оформляют акт, в соответствии с требованиями настоящего документа. В акте отражают фактические результаты АУЗК и соответствие оборудования требованиям настоящего документа и НД ОАО «АК «Транснефть». Акт должен быть подписан представителями ПО, организации системы «Транснефть», в зоне которой выполняются сварочно-монтажные работы, ООО «Транснефть – Надзор» и ООО «НИИ Транснефть».

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: