Проверочный расчет работоспособности отдельных узлов

Грузоподъемной лебедки

а ) проверка электродвигателя по времени пуска при подъеме груза

 

Электродвигатель должен разгонять механизм за достаточно короткое время, иначе уменьшится производительность крана. Но при очень малом времени пуска разгон будет сопровождаться большим ускорением, что уменьшит прочность элементов, устойчивость груза и т.д.

Время пуска (разгона) электродвигателя должно быть в пределах 1...2 с и определяется по формуле

(6.9)

где δ = 1,1...1,2 – коэффициент, учитывающий влияние вращающихся масс привода, кроме муфты с тормозным шкивом и ротора электродвигателя; I – суммарный момент инерции ротора и муфты с тормозным шкивом, кг·м²

(6.10)

 

Т_ср.п – среднепусковой момент электродвигателя

(6.11)

 

где Т_ном – номинальный момент на валу электродвигателя, Н·м

(6.12)

 

Ψ _max – максимальная кратность пускового момента электродвигателя

(6.13)

 

Ψ _min – минимальная кратность пускового момента электродвигателя; Ψ _min = 1,1…1,4.

Ускорение при пуске электродвигателя

(6.14)

 

Полученные значения t _п и a необходимо сравнить с допускаемыми значениями. Допускаемое время пуска [t _п] = 1...2 с.

Допускаемое ускорение груза при разгоне на подъем: [a] = 0,6 м/с² – для мостовых кранов; [ a ] = 0,8 м/с² – для козловых и башенных кранов с грейферами, [ a ] = 0,35 м/с² – с крюковыми подвесками.

Если t_п < [ t_п ], то необходимо выбрать двигатель с меньшей мощностью.  Если t_п > [ t_п ], то необходимо выбрать двигатель с большей мощностью той же относительной продолжительности включения (ПВ %) и той же или близкой частотой вращения.

 

б ) проверка тормоза по времени торможения

Время торможения при опускании груза (при подъеме груза это время будет меньше, так как в этом случае момент от массы груза и тормозной момент действуют в одном направлении):

(6.15)

 

Наибольшая допускаемая длина пути торможения

(6.16)

где k_s – коэффициент пути торможения, определяемый по таблице 6.4.

Таблица 6.4 – Значения коэффициента пути торможения k_s

Группа режима работы механизма	М1…М5 (1М…3М)	М6 (4М)	М7, М8 (5М, 6М)
Коэффициент ks	2,0	1,7	2,0

 

Максимальное время торможения при опускании груза

(6.17)

 

при этом должно быть соблюдено условие

 

(6.18)

 

Замедление груза при торможении

(6.19)

 

Замедление груза при торможении должно быть меньше или равно допускаемой величине a_Т ≤ [ a ].

 

ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ

По результатам, полученным при выполнении практической работы № 5, подобрать элементы грузовой лебедки.

а ) выбор электродвигателя.

Статическую мощность электродвигателя определяем по выражению (6.1)

 

По значению Р_с выбираем электродвигатель ближайшей меньшей или равной мощности. Из таблицы П.6 выбираем электродвигатель с фазным ротором серии MTF 412-28 исполнения IM 1001 на лапах, ГОСТ 185-70. Номинальная мощность этого двигателя составляет 26 кВт, что меньше статической мощности на

что соответствует рекомендуемым значениям (30…35 %).

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: