Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Обеспечение второго условия самовозбуждения ДПВ.
Второе условие самовозбуждения объясняется рис.1, где приведены зависимости при фиксированных значениях скорости вращения двигателя. Поскольку при неизменной скорости ЭДС двигателя пропорциональна магнитному потоку Ф машины, то каждая зависимость соответствует кривой намагничивания . Таким образом, представленные на рисунке зависимости при различных значениях скорости является одна и та же кривая намагничивания по различным масштабам относительно потока двигателя. Если воспользоваться кусочно-линейной аппроксимацией кривой намагничивания, то зависимости примерно линеаризируются пунктирными прямыми, причем при превышении током І якоря граничного значения машина насыщается и ЭДС принимается неизменной.В статическом режиме ЭДС уравновешивается падением напряжения в якорной цепи электрической машины: ,Итак, второе условие самовозбуждения оказывается наличием точки пересечения графических зависимостей и при (точка а на рисунку). Можно видеть, что при скоростях и точки пересечения совпадают с началом координат, то есть самовозбуждение отсутствует. При наступает критический режим, в котором ток якоря может произвольно приобретать любое значение в пределах от нуля до , поскольку наклон линейной части кривой намагничивания совпадает с наклоном прямой . Отсюда следует, что стабильный режим самовозбуждения наступает при скорости двигателя выше порогового значения . При увеличении суммарного сопротивления якорной цепи самовозбуждения наступает при более высокой скорости .
Схема включення, вихідні рівняння та крива намагнічування двигуна змішаного збудження (ДЗЗ)
Тогда ясно, что при токе якоря I =0 результирующая магнитодвижущаяся сила определяется только действием ОНВ и магнитный поток машины равняется . При токе магнитная система полностью размагничивается: =0, Ф=0. Скорость ідеального холостого хода: |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 223; Нарушение авторского права страницы