Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Обеспечение второго условия самовозбуждения ДПВ.



Второе условие самовозбуждения объясняется рис.1, где приведены зависимости  при фиксированных значениях скорости вращения двигателя. Поскольку при неизменной скорости  ЭДС двигателя пропорциональна магнитному потоку Ф машины, то каждая зависимость  соответствует кривой намагничивания . Таким образом, представленные на рисунке зависимости при различных значениях скорости является одна и та же кривая намагничивания по различным масштабам относительно потока двигателя. Если воспользоваться кусочно-линейной аппроксимацией кривой намагничивания, то зависимости  примерно линеаризируются пунктирными прямыми, причем при превышении током І якоря граничного значения  машина насыщается и ЭДС принимается неизменной.В статическом режиме ЭДС уравновешивается падением напряжения в якорной цепи электрической машины: ,Итак, второе условие самовозбуждения оказывается наличием точки пересечения графических зависимостей  и  при  (точка а на рисунку). Можно видеть, что при скоростях  и  точки пересечения совпадают с началом координат, то есть самовозбуждение отсутствует. При  наступает критический режим, в котором ток якоря может произвольно приобретать любое значение в пределах от нуля до , поскольку наклон линейной части кривой намагничивания  совпадает с наклоном прямой . Отсюда следует, что стабильный режим самовозбуждения наступает при скорости двигателя выше порогового значения . При увеличении суммарного сопротивления якорной цепи самовозбуждения наступает при более высокой скорости .

 



Схема включення, вихідні рівняння та крива намагнічування двигуна змішаного збудження (ДЗЗ)

Двигатель со смеш. возб. Имеет две обмотки возбуждения: незасисимую и последовательную. Соответственно его магнитный поток определяется постоянной магнитодвижущей силой ОНВ и пропорциональной току якоря магнитодвижущей силой ОПВ.
Если привести параметры обмотки независимого возбуждения к числу виткой обмотки последовательно возбуждения, то: Характеристику намагничивания можно представить в функции тока якоря как показано на рис.

Тогда ясно, что при токе якоря I =0 результирующая магнитодвижущаяся сила  определяется только действием ОНВ и магнитный поток машины равняется . При токе магнитная система полностью размагничивается: =0, Ф=0.

Скорость ідеального холостого хода:


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 223; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь