Правила техники безопасности при выполнении ремонтных работ

Перед работой с путевыми машинами монтеры пути должны получить целевой инструктаж руководителя работ о местах их нахождения при подготовке машин к работе, приведении их в действие и работе, правилах безопасного производства работ и порядке схода с пути в установленные места на время пропуска поездов по соседнему пути. При выполнении работ в составе бригады путевых машин или при сопутствующих работах в непосредственной близости от машин монтеры пути должны быть в защитных касках.

Во время работы с путевыми машинами запрещается: находиться в пределах зоны действия рабочих органов машины после подачи машинистом звукового сигнала о начале работ; подлезать под машины для перехода на другую сторону пути; садиться или становиться на рабочие органы машины; находиться на междупутье при пропуске поездов по соседнему пути; курить и пользоваться открытым огнем в непосредственной близости от силовой установки или баков с горючим и маслом.

При переводе рабочих органов щебнеочистительной машины из транспортного в рабочее положение и обратно монтерам пути нельзя находиться ближе 3 м возле транспортеров, баровой цепи, сетки и других рабочих органов при их монтаже и зарядке.

При выполнении работ с применением щебнеочистительных машин (очистке и вырезке балласта) не допускается нахождение монтеров пути и других работников на расстоянии менее 5 м впереди или сзади щебнеочистительного устройства с центробежным способом очистки и менее 3 м - с выгребным рабочим органом. При этом запрещается нахождение со стороны выброса засорителей и ближе 3 м от планировщиков и выбросных транспортеров.

При выполнении работ в зоне повышенного шумового воздействия возле путевых машин следует пользоваться шумозащитными наушниками и находиться на расстоянии более 1 м от опущенных рабочих органов матпин (виброплит, уплотнителей откосов, крыльев планировщиков, подбивочных блоков, уплотнителей балласта).

При работе хоппер-дозаторов, привлекаемым в помощь монтерам пути запрещается:

- находиться внутри кузова вагона;

- пролезать через открытые люки в кузов;

-производить регулировку механизмов и находиться в зоне поднятия и опускания дозаторов при включенном воздухе;

- находиться при загрузке в зоне работы экскаватора или под приемным бункером.

При пропуске поезда по соседнему пути работа по выгрузке балласта из хоппер-дозатора должна быть прекращена, а бригаде, обслуживающей состав, необходимо сойти на обочину или подняться на переходные площадки.

Запрещается производить удаление застрявшего щебня, мешающего закрытию крышек люков дозатора, при наличии сжатого воздуха в пневматической системе хоппер-дозатора.

При выполнении работ с применением рельсоочистительных машин следует находиться на расстоянии более 3 м от тележки с гидромониторами.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данный курсовой проект состоит из теоретического, расчетного, экономического разделов, и вопросов охраны труда и техники безопасности.

1 Теоретическая часть рассматривает такие основные подразделы как:

1.1 Критерии выбора участков для проведения среднего ремонта;

1.2 Условия производства работ;

1.3 Определение поправочных коэффициентов;

1.4 Перечень потребных машин, механизмов, инструмента.

2 Расчетная часть подразумевает расчет следующих подразделов:

2.1 Определение суточной производительности колонны и фронта работ;

2.2 Расчет ведомости затрат труда;

2.3 Определение длин рабочих поездов;

2.4 Определение величины «окна»;

2.5 Определение количества монтеров и механиков на основных работах;

2.6 Определение производственного состава колоны.

После расчетной части идет графическая часть, в которой строится графики выполнения основных, отделочных, и подготовительных работ, а также календарный график предоставления «окон».

3 Экономическая часть подразумевает расчеты следующих подразделов:

3.1 Определение трудозатрат на ремонт пути;

3.2 Определение стоимости трудозатрат;

3.3 Определение стоимости материалов.

4 В разделе охраны труда и техники безопасности рассматриваются такие

вопросы как:

4.1 Порядок производства работ в «окно» с применением путевых машин;

4.2 Порядок ограждения мест производства работ на перегоне;

⇐ Предыдущая3456789101112

Поделиться: