Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Лекция 6. Вспомогательное грузоподъемное оборудование



Мачтовые подъемники

 

Подъемники - это грузоподъемные машины, используемые для подъема различных грузов и людей в вертикальном направлении. Рабочим органом у подъемников являются ковши, платформы, клети, бадьи, кабины, которые перемещаются по направляющим, или кабины грузопассажирского лифта.

По конструкции подъемники разделяются на:

· мачтовые;

· шахтные;

· скиповые.

Мачтовые подъемники применяются для подачи грузов массой до 1т на высоту до 48м. Штучные грузы располагают на площадке, а сыпучие, бетонные смеси и растворы - в ящиках или бадьях. Подъемник состоит из опорной рамы, направляющей мачты, подъемной грузовой платформы с тележкой, перемещаемых с помощью каната и направляющих мачты. Подъем и опускание грузовой платформы осуществляются электрореверсивной лебедкой. Опорная рама с транспортным колесом имеет выдвижные опоры.

Рисунок 34. мачтовые подъемники: а) - грузовой; б, в) - грузопассажирский: 1 - платформа грузовая; 2 - тележка; 3 - рама опорная; 4 - лебедка электрореверсивная; 5 -колесо транспортное; 6 - опоры выдвижные; 7 - башня; 8 -противовес; 9 - кабина; 10- стрела
На рисунке 34 представлены мачтовые подъемники: а) - грузовой; б, в) - грузопассажирский: 1 - платформа грузовая; 2 - тележка; 3 - рама опорная; 4 - лебедка электрореверсивная; 5 -колесо транспортное; 6 - опоры выдвижные; 7 - башня; 8 -противовес; 9 - кабина; 10- стрела.

По конструкции мачты различают подъемники одностоечные (с одной мачтой) и двухстоечные (с двумя направляющими мачтами), представляющие собой решетчатые конструкции прямоугольного или треугольного сечения с направляющими для роликов грузонесущего рабочего органа.

Подъемники изготовляют свободностоящими при высоте мачты до 12м и приставными (прикрепленными к зданию) при большей высоте вертикальной мачты.

Свободностоящие подъемники применяются при строительстве зданий малой этажности, имеют неразборную мачту, жесткую платформу и выполняются подвижными. Грузоподъемность подъемников 300 - 500кг, высота подъема, груза до 50м со скоростью 0,3 - 0,5м/с.

При возведении зданий высотой 15-30 этажей широко применяются грузопассажирские подъемники, используемые для подъема строительных конструкций, сантехнического оборудования и рабочих. Грузоподъемность таких подъемников составляет до 1000кг или 10 - 12чел, высота подъема до 110м, скорость подъема 0,5 - 0,6м/с.

Ковшовые (скиповые) подъемники применяются" для подачи сыпучих и мелкокусковых материалов (песка, цемента, извести, щебня) в бункера смесительных машин и другие емкости. Ковш поднимается канатом лебедки по направлению мачты. Объем ковша этих подъемников не превышает 1м.

Четырехстоечные подъемники называют шахтными и применяют для подъема и опускания растворов, бетонных смесей, а также мелких штучных грузов и малогабаритных строительных конструкций.

Основной узел таких подъемников - вертикальная сборно-секционная шахта прямоугольного сечения, внутри которой по направляющим при помощи лебедки перемещается грузовая клеть. Грузоподъемность клети достигает 1т, скорость подъема груза 0,5 - 1,5м/с.

 

 

Монтажные вышки

 

Монтажные вышки. К подъемникам также относятся монтажные вышки и гидроподъемники, которые применяют для подъема одного или двух рабочих при выполнении строительно-монтажных и ремонтных работ на фасадах зданий.

Рисунок 35. Рычажно-шарнирный гидроподъемник с выносными опорами, смонтированный на автомобиле: 1 - стойка; 2 - мачта шарнирная; 3 - люлька с пультом управления подъема; 4 - устройство поворотное; 5 - гидроцилиндр; 6 - опоры выносные
В большинстве случаев эти подъемники устанавливают на грузовых автомобилях или прицепах. На рисунке 35 показан рычажно-шарнирный гидроподъемник с выносными опорами, смонтированный на автомобиле: 1 - стойка; 2 - мачта шарнирная; 3 - люлька с пультом управления подъема; 4 - устройство поворотное; 5 - гидроцилиндр; 6 - опоры выносные.

Основой его конструкции является стойка, складывающаяся шарнирная мачта с двумя люльками. Мачта может поворачиваться на 360° в горизонтальной плоскости поворотными устройствами и вертикальной плоскости гидроцилиндром. Это позволяет перемещать люльки в различных направлениях и на различную высоту.

Управление подъемником производится от выносного пульта.

Безопасность эксплуатации подъемников обеспечивается ограничителями грузоподъемности и скоростью движения грузонесущего органа. Автоматически действуют аварийные ловители клинового и эксцентрикового типов, удерживающие платформу (кабину) на высоте в случае обрыва или ослабления грузоподъемного каната. Концевые выключатели автоматически отключают привод лебедки в крайних положениях платформы (кабины).

Некоторые подъемники можно использовать как стреловые краны с крюком грузоподъемностью до одной тонны.

 

Лебедки

 

Лебедки представляют собой грузоподъемные механизмы, предназначенные для подъема, опускания или перемещения грузов с помощью каната, навиваемого на барабан. Они широко применяются для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, как самостоятельные устройства или элементы грузоподъемных машин.

Лебедки разделяются:

· по конструкции на: одно - и многобарабанные;

· по способу установки - на настенные, подвесные и наземные;

· по назначению - на подъемные и монтажные;

· тяговые - для перемещения груза по горизонтали;

· скреперные - для управления перемещением ковшей и заслонок;

· по приводу лебедки могут быть ручные и механические с электрическим и гидравлическим приводом.

Лебедки общего назначения имеют тяговое усилие 5-75кН, скорость подъема груза до 10м/мин, канатоемкость 80 - 100м. Лебедки монтажные имеют тяговое усилие 30 - 100кН, скорость подъема груза 1-10м/мин, канатоемкость 150 - 500м. У тяговых лебедок тяговое усилие составляет 10-25кН, скорость перемещения груза 10-15м/мин, канатоемкость 30 - 40м.

Лебедка с электрическим приводом приводится в действие реверсивным электродвигателем, крутящий момент от электродвигателя к барабану, поднимающему груз передается через упругую муфту и редуктор. Лебедки с элеткроприводом имеют тяговое усилие 100 -12500кг.

Рисунок 36. Реверсивная электрическая лебедка: 1 - барабан для намотки каната; 2 - редуктор; 3 - тормоз; 4 - муфта соединительная; 5 - электродвигатель реверсивный
Опускание груза осуществляется за счет обратного хода двигателя. Между двигателем и редуктором устанавливается двухколодочныйэлектротормоз, удерживающий груз в поднятом положении. Тормоза включаются автоматически при отключении электродвигателя и остановке барабана лебедки.

На рисунке 36 представлена реверсивная электрическая лебедка: 1 - барабан для намотки каната; 2 - редуктор; 3 - тормоз; 4 - муфта соединительная; 5 - электродвигатель реверсивный.

Грузоподъемность лебедки определяется из выражения:

,                                                                          (52)

где N - мощность двигателя, кВт;

i - передаточное отношение редуктора;

 - КПД лебедки;

 -.радиус барабана, мм;

n- частота вращения двигателя, об/мин.

Мощность, необходимая для подъема груза лебедками с механическим приводом со скоростью v определяется из выражения:

,                                                                                       (53)

Канатоемкость барабана зависит от его размеров и определяется зависимостью:

,                                                               (54)

где - длина рабочей части барабана, м;

m - число слоев каната на барабане;

D б- диаметр барабана, м;

d к, - диаметр каната, м.

Тали

При монтаже и ремонте санитарно-технических устройств и трубопроводов в местах, недоступных для кранов, применяют грузоподъемные подвесные устройства - ручные и электрические тали.

Ручные тали бывают с червячными или шестеренчатыми механизмами.

Тали выпускаются грузоподъемностью 1 - 10т, скорость подъема груза 0,3 - 0,6м/мин. Величина тягового усилия Р, которое необходимо приложить к цепи для подъема груза определяется по формуле:

,                                                                          (55)

где q- масса поднимаемого груза, кН;

d -диаметр приводной звездочки, м;

n -число заходов червяка;

z -число зубьев червячного колеса;

R - радиус тяговой звездочки;

 - КПД тали; = 0,65-0,7.

Электрическая таль (тельфер) представляет собой компактный грузоподъемный механизм, смонтированный совместно с ходовой тележкой, перемещающейся по монорельсу.

Основными узлами тельфера являются электродвигатель, барабан, четырехступенчатый редуктор, электромагнит с пружиной дискового тормоза обеспечивает подъем крюковой обоймы. Подъем и опускание груза осуществляются канатом на режиме двигателя. Выключение двигателя и вала при подъеме груза на максимальную высоту осуществляется автоматически ограничителем подъема.

Грузоподъемность тельферов колеблется от 2,5 до 100кН. Продольное перемещение каретки тали производится по монорельсу вручную, иногда с помощью механического привода от собственного электродвигателя. Таль имеет колодку с кнопочным управлением.

Рисунок 37. Электрическая таль (тельфер): 1 -каретка; 2 - монорельс; 3 - вал приводной; 4 - тормоз дисковый электромагнитный; 5 - 4-х ступенчатый редуктор; 6 -обойма крюковая; 7 - канат; 8 - барабан; 9 – электродвигатель

На рисунке 37 представлена электрическая таль (тельфер): 1 -каретка; 2 - монорельс; 3 - вал приводной; 4 - тормоз дисковый электромагнитный; 5 - 4-х ступенчатый редуктор; 6 -обойма крюковая; 7 - канат; 8 - барабан; 9 – электродвигатель.

 

 

 

4. Методические указания по изучению дисциплины

Методика изучения материала, на что нужно обращать особое внимание при изучении материала.

- первичное чтение темы без использования гиперссылок, расположенных в данной теме;

- повторное чтение этой же темы с фиксированием наиболее значительных по содержанию частей с использованием переходов по гиперссылкам;

- проработка материала, доступного по гиперссылкам данного параграфа (терминологический словарь, словарь персоналий);

- после такого прохождения всех параграфов одной темы, повторное (третий раз) чтение параграфов этой темы с фиксированием наиболее значительных по содержанию частей;

- прохождение тренировочных упражнений по теме;

- прохождение тестовых упражнений по теме;

- возврат к параграфам данной темы для разбора тех моментов, которые были определены как сложные при прохождении тренировочных и тестовых упражнений по теме;

- после прохождения всех тем раздела, закрепление пройденного материала в форме написания реферата по списку предложенных рефератов.

- после прохождения всего курса, закрепление всего пройденного материала в форме написания реферата по списку предложенных рефератов.

 Наличие методических пособий и задачников, позволяющих обеспечить освоение и реализацию образовательной программы.

К данному разделу предъявляются следующие требования:

Методические рекомендации для разработки банков тестовых заданий имеют целью определить единые требования к разработке тестов по учебным дисциплинам, предназначенных для проверки уровня и структуры знаний студентов. Внедрение единой системы тестирования, позволит оптимизировать образовательный процесс и контроль качества подготовки бакалавров, специалистов и магистров.

Объективность результатов тестирования в первую очередь, зависит от качества тестовых материалов, поэтому при разработке необходимо учитывать комплекс требований, диктуемых, с одной стороны положениями теории и практики тестирования. Методические рекомендации помогут унифицировать тестовые материалы и технологии тестирования с сохранением возможности для кафедр самостоятельного выбора, дополнения тестовых заданий и совершенствования технологии, отражающих специфику и возможности каждой кафедры.Тестирование - лишь один из способов оценки качества подготовки студентов. Тестирование не заменяет, а дополняет другие формы диагностики, контроля и оценки уровня облученности.

Методические рекомендации призваны способствовать:
- формированию культуры тестирования в системе оценки качества обученности студентов;

- повышению объективности процессов и результатов оценки учебных достижений студентов;

- созданию необходимых предпосылок и условий для совершенствования содержания и структуры образовательного процесса;

- повышению уровня квалификации преподавателей, непосредственно разрабатывающих и применяющих тестовые материалы.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 288; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.036 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь