Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Инструментальные работы при изысканиях для проекта реконструкции железных дорог. Съемка кривой. Инженерно-геологические работы при полевых изысканиях.
Особое внимание в процессе изыскательских работ уделяют повседневной проверке полевой документации, которую в партиях производит старший инженер и начальник партии, а в экспедиции — начальник экспедиции и главный геолог. Границы участков партий назначают вне пределов раздельных пунктов и искусственных сооружений. Число партий и протяженность участков их работ устанавливают с учетом сроков составления проекта. В случае применения аэрофотосъемки в первую очередь производят разбивку пикетажа и базисов, маркирование, устройство опознавательных знаков (опознаков) и другие работы в соответствии с заданием отдела аэрофотосъемки, который разрабатывает проект наземного геодезического обоснования. Одновременно с разбивкой пикетажа промеряют расстояния от оси пути до бровки и подошвы балластной призмы, а также до бровки земляного полотна. Съемка кривых существующего пути, как правило, производится при изысканиях для составления технического проекта. Кривые могут быть сняты при помощи аэрофотосъемки с последующей обработкой материалов на приборе для съемки кривых по аэроснимкам (ПСКА) системы инж. Ф. Д. Рабиновича. Нивелирование продольного профиля можно выполнять и после проведения летно-съемочных работ.При полевых работах с применением аэрофотосъемки и стереофотограмметрических методов обработки материалов нет необходимости проводить наземную съемку поперечных профилей, съемку планов раздельных пунктов, существующих поселков и площадок под проектируемые поселки, переездов и полосы отвода со всеми находящимися на ней сооружениями. По окончании аэрофотосъемки в полевой лаборатории изготовляется масштабная фотосхема (1 : 2 000 или 1 : 5 000) для дешифрирования при изыскательских и обследовательских работах, а также для привязки опознаков. Фотосхему размножают и раздают в партии и группы отдельными участками.После составления масштабной фотосхемы материалы аэрофотосъемки пересылают в специализированный отдел проектного института для дальнейшей обработки. Дешифрирование аэроснимков с последующим закреплением дешифро-вочных знаков производят сотрудники комплексных партий или сотрудники специализированного отдела, прикрепленные для этой цели к полевым партиям. Съемки и дешифровочные работы на крупных станциях и узлах выполняют сотрудники специализированных отделов или групп. В случае необходимости комплексные изыскательские партии в процессе обследования своего участка производят топогеодезические и морфометрические работы на несложных мостовых переходах; при наличии аэрофотосъемки в наземной съемке планов нет необходимости. На крупных или сложных мостовых переходах все гидрологические, топогеодезические и инженерно-геологические работы выполняют специализированные отряды в соответствии с действующими технологическими правилами, наставлениями по инженерно-геологическим исследованиям и изысканиям мостовых переходов при проектировании новых линий и вторых путей.Состояние сооружений и технологию работы устройств железнодорожного хозяйства обследуют бригады специализированных отделов. Натурный осмотр сооружений они осуществляют совместно с геологами, которые дают оценку устойчивости сооружений, связанной с местными инженерно-геологическими условиями. Объекты железнодорожного хозяйства обследуют, как правило, опережая топогеодезические и инженерно-геологические работы, чтобы к началу работы изыскательской партии в этом районе был установлен необходимый объем изыскательских работ. Полевые инженерно-геологические работы производят геологические отряды комплексных изыскательских партий, а в сложных условиях (большие оползни, карсты, участки тоннелей и др.) — геологические партии. Каждый отряд выполняет все виды обследований последовательно по участкам, избегая повторных выездов. Перед инженерно-геологическими работами отряды должны быть обеспечены материалами аэрофотосъемки, На сложных участках, где положение трассы второго пути или обхода предопределяется геологическими условиями, инженерно-геологические обследования (инженерно-геологическую съемку и др.) выполняют до топогеодезических работ.Все инженерно-геологические работы производят в соответствии с указаниями главы VIII настоящего руководства.При проектировании вторых путей на значительном протяжении поиск и разведку строительных материалов с аэровизуальными обследованиями и аэрофотосъемкой осуществляет специальная партия. Изыскания для проектирования объектов водоснабжения и канализации в сложных условиях выполняют специальные отряды, в обычных — комплексные партии по заданиям специализированного отдела.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-20; Просмотров: 308; Нарушение авторского права страницы