Перечислите возможные неисправности блочно блочных -крюковых подвесок.

Туго вращаются (греются) канатные блоки	Разрушены уплотнения, износ подшипников,, отсутствие смазкиосисмазки оси блока или засорение подшипников, износ упорного подшипника, сильно затянута гайка.
Туго вращается грузовой крюк в траверсе подвески	Износ упорного подшипника, сильно затянута гайка, нет смазки в подшипнике.
Грузовой крюк вращается излишне свободно	Отсутствие стопорной планки, несоответствие формы и размеров ручья блока диаметра каната, отсутствие смазки на канате, износ ручья блока.
Выход каната из ручья блока	Перекос осей блоков полиспаста, большой зазор между блоками и кожухом крюковой подвески.
Видимый износ крюка	Длительная работа крюка
Трещины на поверхности крюка	Неправильное зацепление грузов или дефект металла.
Отсутствие стопорной пластины на гайке крюка	Слабое закрепление стопора
Выпадение шариков из опоры крюка	Износ подшипника
Смяты края блока, сужена канатная канавка	Удар грузом о блок при строповке.
Износ фасонной пластины зева крюка	Отсутствие смазки пластины

3. Расскажите о правилах  складирования грузов.

           Руководство предприятия обязано определить площадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимыми приспособлениями (лестницами, подставками, подкладками и т. д.) и проинструктировать стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования.

           Разработать и выдать на места ведения работ кранами, технологические карты складир о вания грузов.

 На них указаны места и габариты складирования, а также размеры проходов. Штабеля должны располагаться на безопасных расстояниях от кромки проезжей дороги – 1,5м; от ж/д рельса при высоте штабеля до 1,2м -2 м. при высоте штабеля свыше 1,2м -2,5м, от ограждения площадки – 3м. между штабелями или стеллажами должны быть проходы не менее 0,8м. Если в проходах ведутся работы, то его ширина должна быть не 1м. Листовой металл складируют не более 2м. длинномерный металл трубы малого диаметра укладывают в стоечные стеллажи или штабеля высотой не более 3м. Высота штабелей при условии нахождении на них людей не должна превышать 4м. Баллоны с газом в помещении хранятся в вертикальном положении, на открытых площадка баллоны могут храниться уложенными в штабеля высотой до 1,5м с установкой прокладок из деревянных брусьев. Вентили баллонов должны смотреть в одну сторону. С этими картами должны быть ознакомлены под роспись крановщики, стропальщики и лица ответственные за БПРК.

           Технологическая карта складирования может быть выполнена в виде плана склада, на которой обозначены места и габариты штабелей грузов, проходы для людей, подземные пути железнодорожного и автомобильного транспорта.

 Площадки для складирования должны быть ровными, хорошо утрамбованы, незахламлёнными, без следов масла.

Руководство предприятия обязано определить площадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимыми приспособлениями (лестницами, подставками, подкладками и т. д.) и проинструктировать стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования.

Разработать и выдать на места ведения работ кранами, технологические карты складир о вания грузов.

 

На них указаны места и габариты складирования, а также размеры проходов.

С этим картами должны быть ознакомлены под роспись крановщики, стропальщики и лица ответственные за БПРК.

 

Технологическая карта складирования может быть выполнена в виде плана склада, на которой обозначены места и габариты штабелей грузов, проходы для людей, подземные пути железнодорожного и автомобильного транспорта.

Площадки для складирования должны быть равными, хорошо утрамбованы, незахламлёнными, без следов масла.

4. Расскажите о порядке аттестации и переаттестации машиниста крана.

1. периодически 1 раз в 12 месяцев; при перерывах в работе более года; 2. при переходе с одного предприятия на другое;

3. по требованию ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК или инспектора Рос технадзора.

Повторная проверка знаний должна проводиться в объёме производственной инструкции. Участие инспектора технадзора в повторной проверке знаний обслуживающего персонала необязательно.

Билет № 26

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: