Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Назначение и типы концевых выключателей. Устройство и работа КВ механизмов передвижения.



КВ служит :

для автоматического отключения двигателя крана при подходе рабочих органов к концу пути, если крановщик не успел выключить контроллер или контроллер не исправен.

 

Типы КВ:

1. Рычажные, типов: КУ 701-для механизмов передвижения и КУ 703 для механизмов подъема.

1. Шпиндельные типа ВУ для механизмов подъема.

 

Устройство КВ типа КУ-701:

 

КВ типа КУ 701 имеет корпус и крышку, отлитые из алюминиевого сплава.

В корпусе в подшипниках закреплен вал с кулачками, на конце вала снаружи - рычаг с роликом

На закрепленной изоляционной стойке закреплены неподвижные контакты (4 посеребренные шайбочки) и 2 рычага с подвижными контактами (контактные мостики).

Имеется возвратное устройство для возврата рычага в исходное положение после срабатывания КВ.

Органом воздействия на эти КВ являются отключающие (концевые) линейки.

 

Требования к установке КВ:

1. Краны должны быть оборудованы КВ для автоматической остановки:

- механизма передвижения крана и тележки, если скорость их м. превышать 0,5 м/с(30м/мин) независимо от скорости для козловых кранов и мостовых перегружателей;

- механизмов передвижения для кранов, работающих на крановом пути;

 

2. КВ механизма передвижения д.б. установлены так , что бы отключение ими двигателя произошло на расстоянии до упора, равном не менее 1/2 тормозного пути, а для козловых кранов и мостовых перегружателей не менее полного тормозного пути

2. Расскажите, что и с какой целью подлежит ограждению на кране.

Вращающиеся части, которые могут быть причиной несчастного случая д.б. закрыты или ограждены прочно укреплёнными металлическими съёмными ограждениями, допускающими удобный осмотр и смазку.

 

 Обязательно ограждают:

- зубчатые и цепные передачи

- соединительные муфты

- валы механизмов передвижения кранов при скорости 50 оборотов/мин и более, и не зависимо от скорости, если вал находится в месте расположения люка для выхода из кабины на галерею

 

Главные троллеи, расположенные вдоль кранового пути и их токосъемники должны быть не доступны для случайного прикосновения к ним с моста, лестниц, посадочных площадок.

 

В местах возможного соприкосновения грузовых канатов с главными троллеями должны быть установлены, соответствующие защитные устройства.

Расскажите о действиях крановщика в случае, когда выходит из строя тормоз механизма подъемаподъёма при поднятом на крюке грузе.

Если на крюке крана висит груз и тормоз отказал (т. е. не держит груз), то, используя контроток, необходимо быстро сориентироваться, выбрать безопасное место для установки груза и опустить его, переводя рукоятку контроллера из нулевого положения на подъем и снова на нулевое.

Расскажите, до какого уровня допускается поднимать и опускать крюковую подвеску во время работы на кране, на какой высоте должен перевозиться груз по цеху.

Поднимать блочно-крюковую подвеску можно на расстояние на 250мм ниже ригельной планки а опускать до такого уровня, чтобы на барабане оставалось не 1,5 витка каната, не считая витков под прижимным устройством. Если по технологии цеха возможно сматывание каната с барабана, то подвеска должна быть оборудована ограничителем глубины опускания крюка. Ограничителем высоты подъёма крюка должны быть оборудованы все крюковые краны. При срабатывании ограничителя зазор между верхом крюковой подвески и нижней частью уравнительных блоков, установленных на грузовой тележке, должен быть не менее 200мм (для электроталекй-50мм). Запрещается использовать ограничитель рабочих движений в качестве рабочих органов для остановки механизмов.

По цеху груз необходимо перемещать на высоте выше встречающихся на пути предметов на 0,5м.

Билет № 27

Требование «Правил» к установке концевых выключателей.

Концевые выключатели служат для автоматического отключения двигателя крана при подходе рабочих органов к концу пути, если крановщик не успел выключить контроллер или контроллер неисправен.

КВ типа КУ 703 имеет корпус и крышку, отлитые из алюминиевого сплава. В корпусе в подшипниках закреплензакреплён вал с кулачками, на конце вала с наружи – двухплечевойдвух плечевой рычаг с грузами. На одном плече верхний груз, на другом – нижний (тяжелее верхнего) груз, подвешенный на стальном тросике. Эти грузы выполняют роль фиксатора при срабатывании КВ.

На закрепленнойзакреплённой изоляционной стойке закреплены неподвижные контакты (4 посеребренные шайбочки) и два рычага с подвижными контактами (контактные мостики).

При подъемеподъёма БКП в крайнее верхнее положение уголок подвески приподнимет нижний груз, натяжение тросика ослабнет и верхний груз опустится, что приведетприведёт к размыканию нормально замкнутых контактов концевых выключателей (КВ).

Размыкание контактов КВ привело к обесточиванию катушки линейного контактора, и линейный контактор размыкает силовую цепь, питающую цепь двигателя крана. Двигатель останавливается.

Контакты всех КВ и других устройств безопасности включены в цепь управления и работают на размыкание катушки линейного контактора. В результате линейный контактор размыкает свои силовые контакты и все двигатели крана не получают питание, т.е. останавливаются.

Требования «Правил»:

Приборы и устройства должны соответствовать ГОСТам.

Краны должны быть оборудованы ограничителями рабочего движения (КВ) для автоматической остановки механизма подъемаподъёма ГЗ органа в его крайних верхних и нижних положениях. КВ нижнего положения ГЗ органа может не устанавливаться, если по условиям эксплуатации крана не требуется опустить груз ниже уровня указанного в паспорте.

КВ должны включаться так, чтобы была обеспечена возможность движения механизма в обратном направлении.

КВ механизма подъемаподъёма должен быть установлен так, чтобы при подъемеподъёма ГЗ органа в момент срабатывания КВ зазор между ГЗ органом и упором был не менее 200 мм (для эл .тали не менее 50 мм).

При скорости подъемаподъёма груза более 40 м/мин на кране должен быть установлен дополнительный ограничитель, срабатывающий до основного ограничителя и переключающий схему на пониженную скорость подъемаподъёма.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 5178; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь