Анализ комплексного транспортного обслуживания территории

Территория проектирования обслуживается социальным автобусным транспортом.

Социальные автобусные маршруты

Территория обслуживается автобусным маршрутом № 58, проходящим по Кременчугской улице. Маршрут обеспечивает подвоз жителей до станции метро «площадь Александра Невского».

Протяженность маршрута автобусного транспорта в пределах границ проектирования составляет около 90 м.

Метрополитен

Вестибюли ближайших станций метрополитена расположены на удалении от границ территории проектирования:

- м. «Площадь Восстания», выход на Московский вокзал – 0, 6 км от северо-западной границы;

- м. «Площадь Александра Невского» - 0, 7 км от северо-восточной границы.

Железнодорожный транспорт

Станция «Санкт-Петербург (Московский вокзал)» Октябрьской железной дороги направления расположена на расстоянии около 0, 6 км от северо-западной границы проектирования.

Остановки общественного транспорта расположены на Кременчугской улице, что обеспечивает нормативную доступность до остановок общественного транспорта в пределах зоны 500-метровой доступности в соответствии с СП 42.13330.2011.

Анализ развития и реконструкции улично-дорожной сети планировочной зоны, связанной с развитием территории проектирования

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга и Отраслевой схемой развития УДС Санкт-Петербурга до 2015 года в районе расположения проектируемой территории предусмотрено:

1. Продолжение Миргородской улицы до площади Александра Невского;

2. Проектирование и строительство магистрали городского значения от Кременчугской улицы до улицы Черняховского со строительством путепровода в створе ул. Черняховского и Кременчугской ул. через ж.-д. пути Московского направления.

Реализация перечисленных проектов дорожного строительства приведет к улучшению транспортной доступности проектируемой территории.

Проектные предложения по развитию УДС и улучшению транспортного обслуживания проектируемой территории.

Проектными решениями предусмотрено строительство:

- Товарного переулка в составе проектируемой магистрали городского значения вдоль юго-восточной границы проектирования от Кременчугской улицы со строительством тоннеля под ж.-д. путями Московского направления. Ширина проезжей части магистрали составляет 22, 5 м по 3 полосы движения в каждом направлении с разделительной полосой шириной 3м. Ширина проезжей части съезда в тоннель составляет 15 м по 2 полосы движения в каждом направлении с разделительной полосой шириной 3 м. Вдоль съезда в тоннель предусмотрены боковые проезды шириной 7, 5 м. Конфигурация и трассировка проектируемой магистрали и тоннеля принята в соответствии с утвержденным проектом планировки территории (постановление Правительства Санкт-Петербурга № 533 от 29.05.2012 г.).

- проектируемого проезда 1 вдоль северо-западной границы проектирования в створе Харьковской ул. Ширина проезжей части составляет 7 м по 2 полосы движения в каждом направлении.

- проектируемого проезда 2 вдоль юго-западной границы проектирования от проектируемой магистрали до проектируемого проезда 1. Ширина проезжей части составляет 7 м по 2 полосы движения в каждом направлении.

Автостоянки

Расчет потребности машиномест для многоквартирного дома произведен в соответствии с приложением 3 к Закону Санкт-Петербурга от 24.12.2008 №820-7 (в редакции от 25.06.2014) для зоны ТД1-1_1 – 1 машиноместо на 150 кв.м общей площади квартир (гл. 2, ст. 25, п. 9). Для встроенно-пристроенных помещений жилого дома, встроенного объекта дошкольного учреждения, а также объектов нежилой застройки квартала количество машиномест рассчитано в соответствии с табл. 11.1 (гл. 1, ст. 11).

Дополнительно рассчитана общая потребность в машиноместах для жилой застройки квартала в соответствии с РНГП СПб по нормативу 420 м/м на 1000 жителей. Согласно РНГП СПб в границах квартала необходимо разместить 70% от расчетного парка автомобилей жителей квартала, в том числе 15% на открытых стоянках (РНГП СПб, ст. 8, п.7). При этом, вынос машиномест за пределы квартала возможен в радиусе 400 метров от границ квартала.

Минимальное количество машиномест для хранения индивидуального автотранспорта инвалидов и маломобильных групп населения рассчитано согласно РНГП СПб ст.8, п. 7.

Согласно проектным решениям численность населения на территории квартала составит 650 человек. Для проектной численности жителей необходимо 273 машиноместа, в том числе 25 машиномест для маломобильных групп населения.

Для проектируемых встроенно-пристроенных помещений нежилого назначения требуется 28 м/м, в том числе 3 машиноместа для маломобильных групп населения. Для проектируемого встроено-пристроенного объекта дошкольного образования минимально необходимое количество машиномест составляет 2 машиноместа.

Машиноместа для встроенно-пристроенных помещений и встроено-пристроенного ДОУ размещаются на открытых стоянках в границах земельного участка №6.

Согласно проектным решениям на земельном участке № 6 размещается 248 машиномест, в т.ч.: открытые автостоянки на 43 машиноместа и встроено-пристроенный подземный гараж вместимостью 205 машиномест. Указанное количество машиномест обеспечивает 90% потребности в машиноместах для проектируемой жилой застройки (РНГП) и 100% потребности в машиноместах для встроено-пристроенных помещений, встроено-пристроенного объекта дошкольного образования (прил. 3 к Закону Санкт-Петербурга от 24.12.2008 №820-7). При этом на открытых автостоянках в границах участка размещается 43 машиноместа, что соответствует требованиям РНГП по размещению открытых автостоянок (ст.8, п.7).

Оставшиеся 25 машиномест предлагается разместить в многоэтажных гаражах в границах 400 метровой доступности, предусмотренных утвержденным проектом планировки (постановление Правительства Санкт-Петербурга №533 от 29.05.2012 г.) вдоль ж.-д. путей Московского направления.

Для существующей сохраняемой застройки учитывается сложившееся размещение машиномест.

Расчет машиномест представлен в таблице 10.1 настоящей пояснительной записки.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: