Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Организация транспортных работ



Для доставки дорожно-строительных материалов используем автосамосвалы КАМАЗ, грузоподъемностью 13 т.

Производительность самосвала определяем по формуле

(29)

где  – грузоподъемность автомобиля-самосвала, т;  – коэффициент использования времени, =0,85;  – дальность возки, км;  – средняя скорость автомобиля, км/ч;  – время простоев под погрузкой, разгрузкой и на маневрирование, ч.

Таблица 16 – Расчет потребности при транспортировании ГПС

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822 К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

ГПС

Зона обслуживания карьера

Карьер №1

Потребность в материале, т

На захватку: 640 т.     На 1 км.: 4003т.

Средняя дальность возки, км 9,5

8,5

7,5 6,5

5,5

4,5

3,5

3,5 4,5
Производительность, т/ч 92

99

106 117

126

139

155

155 139
Количество машин 7

6

6 5

5

5

4

4 5
                           

 

Таблица 17 – Расчет потребности при транспортировании черного щебня

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822

К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

Черный щебень

Зона обслуживания карьера

Карьер №2

Потребность в материале, т

На захватку: 309 т.     На 1 км.: 1930т.

Средняя дальность возки, км 4,5

3,5

3,5 4,5 5,5

6,5

7,5

8,5

9,5
Производительность, т/ч 158

172

172 158 145

134

125

116

110
Количество машин 2

2

2 2 2

2

2

2

2
                           

 

Таблица 18 – Расчет потребности при транспортировании нижнего слоя обочин

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822 К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

ГПС на обочины

Зона обслуживания карьера

Карьер №1

Потребность в материале, т

На захватку: 198 т.     На 1 км.: 1234т.

Средняя дальность возки, км 9,5

8,5

7,5 6,5

5,5

4,5

3,5

3,5 4,5
Производительность, т/ч 124

131

139 148

159

171

158

158 171
Количество машин 2

1

1 1

1

1

1

1 1
                           

 

Таблица 19 – Расчет потребности при транспортировании к/з,а/б смеси

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822 К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

Асфальтобетон к/з

Зона обслуживания карьера

Карьер №1

Потребность в материале, т

На захватку: 640 т.     На 1 км.: 4003т.

Средняя дальность возки, км 9,5

8,5

7,5 6,5

5,5

4,5

3,5

3,5 4,5
Производительность, т/ч 124

131

139 148

159

171

158

158 171
Количество машин 1

1

1 1

1

1

1

1 1
                           

 

 

Таблица 20 – Расчет потребности при транспортировании к/з,а/б смеси

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822 К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

Асфальтобетон ЩМ

Зона обслуживания карьера

Карьер №1

Потребность в материале, т

На захватку: 121 т.     На 1 км.: 756т.

Средняя дальность возки, км 9,5

8,5

7,5 6,5

5,5

4,5

3,5

3,5 4,5
Производительность, т/ч 124

131

139 148

159

171

185

185 171
Количество машин 1

1

1 1

1

1

1

1 1
                           

 

Таблица 21 – Расчет потребности при транспортировании верхнего слоя обочин

Ситуация

 

 

АБЗ

 

 2км

 822

К2

 2к 2,5км

 

К1

.

 3км

830

Щебень на обочины

Зона обслуживания карьера

Карьер №2

Потребность в материале, т

На захватку: 126 т.     На 1 км.: 787.

Средняя дальность возки, км 4,5

3,5

3,5 4,5 5,5

6,5

7,5

8,5

9,5
Производительность, т/ч 171

185

185 171 159

148

139

131

124
Количество машин 1

1

1 1 1

2

1

1

1
                           

 

Таблица 22 – Суммарное количество автосамосвалов

км 1 2 3 4 5 6 7 8
N 14 12 12 11 11 11 11 12

Вывод: Построен линейный- календарный график, на котором показаны работы отрядов по устройству дорожной одежды, а также приведены эпюры потребности в автомобилях-самосвалах в смену на каждый километр трассы при строительстве дорожной одежды.



Охрана труда


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 212; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.032 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь