Машиниста остановившегося на перегоне поезда

После подвежд-я по ПРС МАШ даеться 10мин на выевление и на устр-е неиспра-ти

Пом Маш сразу после оста-ки пр-ет ручки КВТ и на обратной стороне бланка ДУ 61 запи-ет время и место оста-ки, фам-и Маш-в подве-х по ПРС.

Если в тече-ии 10мин неип-ть лок-ва не устра-на Маш обязан:

повторно уточ-ть место головы пикет,и затре-ть вспомо-й локо-в с укоза-ем времени,после протя-ть скоро-ю ленту

Послезатре-я всмог-го Маш продо-ет испр-ть неисп-ть если её удалось устронить то без разрешения ДНЦ категори-ки запрешенно!

Шаровая связь электровозов ВЛ11, назначение, устройство и смазка.

Пере-ёт тяг. и торм. усилия от рамы тележки на раму кузова,обеспеч-ет пов. тележки в гор-й плоско-ти.

Основ. элементы: корпусшаровой связи ,внутри которого закре-ны упорыс пазами в этих пазах уст.шаровый шарнир

Шаровый шарнир имеет корпус,вкладыши,стопр.кольцо,шар и латунную втулку запресова-ю в шар

Шарнир нахо-ся в масле-й ване масло осевое 28кг.

Брак размеры 1 зазор между шкв и втулкой более 3мм, 2 между шаром и вкл-м бол 2 мм, 3 износ упоров более 2 мм

Назначение и устройство тележки тепловоза ТЭМ18ДМ.

Оборудование Т монтиру-ся на главной раме ,которой уст-ся на две 3х осные бесчюлюстные тележки. В главноестроение тележки пере-ся на 4 опоры скольже-я .

Гловное усилие от тележек на главное строе-е переда-ся через два шкворня.

Устройство предназначено для уст-ки на негоузлов и агрегатов,Д,и разме-я кузова , передаёт массу на рельс

Состоит 2х продо-х балок, 2 х попер-х балок, шкворневого бруса,4х опор

Порядок приемки локомотива после проведения ТО - 2

Ознако-ся с запи-ми ТУ152 замеча-я бригад

выполнении ТО1 и дату после-го ТО2.

Штампы про-к при-в без-ти и ПРС.

Осмоте-ть мех. часть удилив внимание КП,ресор-му подве-ю,автосцнпку и пре-х уст-в

Прове-ть сос-е ТРП буксо-х узлов ,отсу-е трешин в корпусах и крышках,буксовые поводки.

Осмотреть кры-е обору-е опус-е тока-ка.Пр-ть работу звуко-х при-в,прожектор,буф фонарей стекло-ли.

прове-ть нал-е песка и работу фарсунок

Нали-е масла в комп-реи ремня венти-ра.Пр-ть пока-я счет-в и сро-я БВ

Удол-ть кон-т из магистраль,испра-ть инст-та и инвентаря,бошмаков аптечки.

Порядок переключения приборов управления тормозами при смене

Кабин управления с блокировкой усл. № 367 (см БИЛЕТ 20)

Назначение и взаимное расположение писцов скоростемера 3СЛ-2М

По вертикали

1. Писец скорости и времени на одной линии 

2. Писцы регистрации давления, регистрации красного и красно-желтого огней локомотивного светофора расположены на 20 мм вправо от линии писца скорости и времени

3. Писец регистрации состояния ЭПК расположен на 42.5мм вправо от линии писца скорости и времени или на 22,5 мм от линии писцов «К», «КЖ».- и давления

4. Писцы регистрации САУТ и желтого огня локомотивного светофора расположены на 27 мм от линии скорости

По горизонтали

5. Писец регистрации красного огня локомотивного светофора под линией – 20ч

6. Писец регистрации красно-желтого огня локомотивного светофора под линией – 12ч

7. Писец регистрации состояния ЭПК под линией - 8ч

8. Писец регистрации желтого огня локомотивного светофора по часовой линии – 0

9. Писец регистрации состояния САУТ на линии скорости - 92 км/час

10. Часовые наколы находятся на расстоянии 6 мм влево от часового спада писца времени. (осто на стр 15)

Требования охраны труда при опробовании тормозов.

Итоги приемки электропоезда локомотивная бригада должна оформить в журнале формы ТУ-152. При выявлении неисправности, которая не может быть устранена во время приемки электропоезда, машинист должен поставить в известность дежурного по депо и действовать по его указанию. 

                  

                                                Билет№ 28

Сигналы тревоги. Сигнал бдительности. В каких случаях они

Подаются?

1 Общая тревога падае-ся групами из одного __ и _ _ _х звуков в следуших случиях:

1 При обнаружении на ЖД путях угрож-й без-ти движения

2 при оста-ки поезда в снеж-м заносе, крушении поезда и в других слу-х когда треб-ся помошь

2 Пожарная тревога __ и 2 _ _

3 Воздушная тревога подается протяжным звучанием серен а так же рядом коротких звуков непрерывно в течении 2-3 мин

Радиационая опасность в течении 2-3 мин 1 __ и 1 так же и Химическая

 Сигналы бдитель-ти 1 _ и 1 __ свистком:

1 при подходе к прохо-му света-ру и с красным огнём имею-му условно разреша-й сигнал и дальнейшем следовании по блок участку

2 при просле-ии прох-го света-ра с красным огнём а так же с непонятн-м показ-ем или погасшим после стоянки перед ним и вдальнейшем следовании по блок участку

3 при подходе к входному свет-ру с луно-"Б" свет-ру мигаю-м пригласите-го сигнала и во всехдру-х случиях,приема поезда на ЖД-ую при запреш-м показании погас-х основ-х ог-х входного сигнала

4 при приема поезда на не правильный путь ЖД-му пути.

 

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: