Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


Уточнение межосевого расстояния




,

где

Определение угла обхвата ремнем меньшего шкива

.

Вычисление мощности передачи с одним ремнем

Рp0·Ca·CL/Cp, Рp=3,5·0,82·1,09/1,2=2,61;

где Р0 – номинальная мощность передачи с одним
ремнем;

Ca - коэффициент угла обхвата;

Cр - коэффициент динамичности и режима работы;

CL - коэффициент, учитывающий длину ремня.

Определение числа ремней в передаче

Число ремней в передаче z для обеспечения среднего ресурса эксплуатации определяют по формуле:

z=Р/(Рp×Cz), z=3583,4/(2,61×0,95)=1,445,

Число ремней в передаче применяем z=2

где Р – мощность на ведущем валу, Вт;

Cz – коэффициент, учитывающий число ремней в передаче.

Определение среднего ресурса ремней при эксплуатации

Согласно ГОСТ 1284.2 средний ресурс ремней при эксплуатации в среднем режиме работы Тср устанавливается в 2000 ч. При других режимах работы ресурс ремней вычисляют по формуле:

Тср.р.ср×К1×К2; Тср.р.=2000×1,0×0,75=1500

где К1=2,5; 1,0; 0,5; или 0,25 соответственно для легкого, среднего, тяжелого или очень тяжелого режима работы.

К2 =0,75 – для районов с холодным и очень холодным климатом, для других районов К2=1.

Определение величины натяжения

величина натяжения, Н, ветви одного ремня:

,

где u - окружная скорость ремня, м/с:

;

q - коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил;

CL, Ср, ,Сa- смотри выше.

Определение силы, действующей на вал

Сила, действующая на вал:

, Н Н.

Направление силы можно принять совпадающим с линией, соединяющей оси валов.

 

 

 

Предварительный расчет валов и компоновка редуктора

Размеры вала и расстояние между деталями

Расчет быстроходного вала

Диаметр быстроходного вала:

 

Длина быстроходного вала:

 

 

Проектный расчет тихоходного вала редуктора

Диаметр тихоходного вала:

Длина тихоходного вала:

 

 

Выбор подшипников качения

Для быстроходного вала редуктора выбираем подшипники роликовые конические однорядные легкая широкая серии №7513 ГОСТ 333-79 со следующими размерами: , диаметр внутреннего кольца подшипника d = 65 мм, диаметр наружного кольца подшипника D =120 мм, r = 2,5 мм.

Для тихоходного вала редуктора выбираем подшипники роликовые конические однорядные легкая широкая серии №7511 ГОСТ 333-79 со следующими размерами: , диаметр внутреннего кольца подшипника d =55 мм, диаметр наружного кольца подшипника D=100 мм, В=25 мм, с=21 мм, r=2,5 мм.

 

 

Проверочный расчет шпоночных соединений

Сечение и длину шпонок выбираем по ГОСТ 23360-78 .

Выходной быстроходный вал: t1=6мм, L=51мм, d=50мм, b=16мм, h=10мм

Выходной тихоходный вал: t1=6мм, L=45мм, d=50мм, b=16мм, h=10мм,

Тихоходный вал: t1=7,5мм, L=64мм, d=70мм, b=20мм, h=12мм

Быстроходный вал: t1=6мм, L=51мм, d=50мм, b=16мм, h=10мм

 

Выбор и проверочный расчет муфты

В данном приводе при соединении выходного вала редуктора с входным валом ленточного конвейера используется упругая компенсирующая муфта. Для расчета момента воспользуемся выражением:

ТР = k · ТI,

где k – коэффициент режима нагрузки, k=1,25 – для ленточных конвейеров;

ТР=1,25·12,4=15,5 Н·м

Выбираем соответствующую муфту упругую с торообразной оболочкой по ГОСТ 20884-82 со следующими параметрами:

dТ=50 мм; угловая скорость не более 170 с-1, габаритные размеры: L=250 мм; D=280 мм; d0=50, допускаемые смещение осей валов: радиальное ∆r=3 мм; угловое γ=1030’; осевое ∆a=3,6 мм, допускаемый вращающий момент для передачи [T] =500 Н·м.

Условие ТР<[T] выполняется. Выбранная муфта пригодна для эксплуатации. Условное обозначение муфты:

Муфта упругая с торообразной оболочкой 500–1–50–1–У2 ГОСТ 20884-82.

 

Выбор смазки

Смазывание зацепления производится окунанием конического колеса в масло и последующим его разбрызгиванием. Масло заливается внутрь корпуса редуктора до уровня, обеспечивающего погружение червячного колеса на глубину:

- миниум мм;

- максиум мм.

Минимальный объем масляной ванны назначаем из расчета примерно 0,7 дм3 на 1 кВт передаваемой мощности, т.е. V=0,7∙4,713 дм3. Окончательно объем смазки определяется объемом картера редуктора.

Сорт масла устанавливаем исходя из требуемой вязкости. Для конической передачи при скорости скольжения м/с и расчетном контактном напряжении МПа по таблице определяем требуемую вязкость масла 15 мм2/c.Назначаем сорт масла И-Г-А-46 ГОСТ 17479.4-87. Вязкость выбранного масла лежит в диапазоне 41…51 мм2/c. Смазывание подшипников качения осуществляется пластичной смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 который можно использовать при температуре от -60 до+900С.

Объём заливаемого масла должен соответствовать максимальному уровню на маслоуказателе.

 

Порядок сборки редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку редуктора производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора.

Начинают сборку с того, что на конический вал надевают роликоподшипник конический однорядный легкой широкой серии, (последние предварительно нагревают в масле до 80-1000С). Собранный конический вал вставляют в корпус.

В начале сборки вала конического колеса глухую крышку прикрепляют к корпусу редуктора. Затем, роликовые подшипники монтируют в посадочных местах на крышках, нагретые в масле. Напрессовывают колесо до упора в бурт вала, затем надевают распорную втулку. Собранный вал укладывают в закрепленную глухую крышку корпуса.

Закладывают в подшипниковые сквозные крышки резиновые манжеты и устанавливают крышки подшипниковых узлов с прокладками.

Ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и маслоуказатель. Заливают в редуктор масло. Закрывают смотровое отверстие крышкой с отдушиной.

Собранный редуктор обкатывают и испытывают на стенде.

 

 





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 481; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2019 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.009 с.) Главная | Обратная связь