Неисправности центрального и колесного редукторов, при которых запрещается допуск к эксплуатации троллейбуса на линии.

1. Отсутствует или ослаблена хотя бы одна шпилька крепления крышек фланца и картера;

2. Наблюдается просачивание смазки с падением капель ( каплепадение);

3. Наличие посторонних шумов при работе редуктора.

Что устанавливает расписание движения? Какое движение считается регулярным?

Расписание движения-документ, устанавливающий временной режим движения троллейбусов на линии. Расписанием движения устанавливается:

1. время выхода троллейбуса из депо и направление следования;

2. время прохождения через контрольные пункты;

3. время прибытия, стоянки, отправления с конечной станции и возвращения в депо

4. время захода троллейбуса на техническое обслуживание или отстой, а также время и место смены бригад и перерыва для приёма пищи. (ПТЭ 4.1.4., таб. 2)

Регулярным считается такое движение, которое выполняется в соответствии с расписанием или отклонением от него:

+2 мин (опоздание) или-1 мин (нагон) на маршрутах, где интервал между троллейбусами более 3 минут;

+/-1 мин. - на маршрутах с интервалом менее 3 минут.

Действия водителя при выходе из троллейбуса, в случае необходимости временно отлучиться.

Затормозить стояночным тормозом;

Отключить все электрические цепи;

Вал реверсора перевести в положение «0», ручку реверсора взять с собой;

Надеть сигнальный оранжевый жилет;

Закрыть дверь кабины и, соблюдая осторожность, выйти из троллейбуса;

На уклоне поставить противооткатные упоры под колеса со стороны уклона;

Если по возвращению к рабочему месту необходима постановка штанг, водитель должен убедиться, что троллейбус заторможен все высоковольтные и низковольтные цепи отключены, вал реверсора находится в положении «0»

Действия водителя при ДТП

При ДТП с пострадавшими водитель, причастный к нему обязан:

– немедленно остановиться ( не трогать с места) транспортное средство

– включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (на расстоянии 15 м. в населенном пункте, и 30 м. в не населенных пунктах)

– не перемещать предметы имеющие отношение к происшествию.

– вызвать скорую медицинскую помощь, принять возможные меры для оказания доврачебной помощи пострадавшим.

– освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно составить схему ДТП и подписать ее, записать свидетелей, зафиксировать на фото и видео.. Сообщить в органы ГИБДД и ожидать их прибытия.

При ДТП без пострадавших:

Есть разногласия – сообщить в ГИБДД и следовать инструкциям.

Нет разногласиий:

1. оформить ДТП на ближайшем посту ГИБДД - составить схему ДТП и подписать ее, записать свидетелей, зафиксировать на фото и видео.

2. оформить ДТП самостоятельно, если участвуют только 2 т/с с ОСАГО, ущерб не более 50000 руб.-европротокол (составить схему ДТП и подписать ее, записать свидетелей, зафиксировать на фото и видео)

3. не оформлять ДТП, если повреждения только у участников ДТП (договор, расписка), составить схему ДТП и подписать ее, записать свидетелей, зафиксировать на фото и видео

Какие сведения необходимо сообщить диспетчеру для вызова «Скорой помощи» при ДТП? Каким образом оказать первую помощь при ранении, полученном в результате ДТП?

1. Указать точное место совершенного ДТП (назвать улицу, номер дома и общеизвестные ориентиры, ближайшие к месту ДТП). Сообщить о количестве пострадавших, их пол, примерный возраст и о наличии у них признаков жизни, а также сильного кровотечения.

2. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Правильность составления расписки при ДТП.

Расписку составляет водитель виновный в ДТП

Я (Ф.И.О.) водитель а/машины (марка машины, гос №), проживающий (адрес, телефон), вину в ДТП произошедшего (дата, время, место) с троллейбусом №, признаю . Претензий к водителю троллейбуса (Ф.И.О.) не имею. От оформления ДТП в ГИБДД отказываюсь.

При составлении расписки обязательно составить схему ДТП и подписать ее, записать не менее двух свидетелей.

Билет № 13

1. Неисправности пневматического оборудования, при которых запрещается допуск к эксплуатации троллейбуса на линии.

1. Работа компрессора сопровождается повышенным шумом;

2. Предохранительный клапан не имеет пломбы (где это предусмотрено конструкцией завода-изготовителя) или предохранительный клапан не имеет соответствующей отметки о производственной регулировке;

3. Регулятор давления не поддерживает рабочее давление в пневматической системе в пределах, установленных в технических условиях на троллейбус (6, 5 – 8 АТМ);

4. Неисправен регулятор положения кузова.

В каких случаях скорость движения троллейбуса ограничена до 20 км/час?

8. При прохождении воздушных пересечений контактной сети;

9. При прохождении шин грузовой компенсации контактной сети;

10. На криволинейных участках, поворотах и разворотных кольцах.

11. На ж/д переездах

12. При буксировке троллейбуса;

13. При проезде мест, где на проезжей части улицы ведутся какие-либо работы;

14. Во время гололёда на ровных участках дороги;

3.Действия водителя при обнаружении неисправности контактной сети.

1. При обрыве контактного провода:

При обрыве контактного провода водитель обязан сообщить центральному диспетчеру, вызвать бригаду контактников, находиться до ее прибытия около провода (не ближе 8 метров), не касаться и не допускать к нему людей и предупреждать об опасности водителей проходящего автотранспорта. По возможности оградить место обрыва контактной сети. (ДИ 4.11.)

2. При обнаружении неисправности контактной сети:

При обнаружении неисправности контактной сети водитель обязан остановить троллейбус, сообщить Ц.Д. и предупредить водителя идущего сзади троллейбуса о наличии неисправности..Только после этого он может следовать дальше, а водитель следующего троллейбуса поступает аналогичным образом. При неисправности на воздушном пересечении троллейбус – трамвай, предупредить также водителя трамвая (ДИ 4.12.)

3. После схода штанг:

Если после схода штанг водителем обнаружена неисправность контактной сети, водитель должен:

· Сообщить Ц.Д..вызвать бригаду контактников

· Поставить троллейбус так, чтобы он не мешал проезду других троллейбусов, ждать контактников

· Предупреждать водителей троллейбусов о неисправности к.с.,

При неисправности на воздушном пересечении троллейбус – трамвай, предупреждать также водителя трамвая.

4.Инструкция ГО и ЧС .

Водитель и кондуктор транспортных обязаны:

- обращать внимание пассажиров на наличие в салоне подозрительных бесхозных предметов

- напоминать пассажирам не забывать, при выходе, своих вещей.

- проверять любую информацию граждан о наличии подозрительного предмета, не прикасаясь к нему.

В случае обнаружения подобных предметов в салоне троллейбуса, водитель должен:

- остановиться и высадить пассажиров, не допуская паники

- срочно сообщить в полицию с ближайшего телефона или через диспетчера о случившемся

По прибытию на конечную станцию водитель обязан:

осмотреть салон троллейбуса на предмет любых оставленных, вызывающих подозрение вещей

тщательно осмотреть места возможной установки взрывных устройств

При обнаружении таковых сообщить по телефону 02.

Категорически запрещается поднимать, перемещать, вскрывать, производить иные действия с обнаруженным подозрительным предметом.

Какие кровотечения Вы знаете? Каковы признаки кровотечения из крупной артерии и первая помощь при ее ранении? Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных кровеносных сосудов?

1.Капиллярное, Артериальное, Венозное.

2. Одежда пропитана кровью, кровь алого цвета вытекает из раны пульсирующей струей. Накладывается кровоостанавливающий жгут выше места ранения не менее чем на 3-5 см
Жгут всегда накладывается на плечо и на бедро.
3. Наложить давящую повязку на место ранения

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 Следующая ⇒