Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Проверка шланга редуцированного давления на герметичность.
Для проверки необходимо: - снять со шланга предохранительную заглушку; - вывернуть гайку шланга из корпуса и вытянуть шланг без приложения излишнего усилия; - подсоединить шланг через переходник к аппарату, проверенному на герметичность в соответствии с руководством по эксплуатации; - в случае подсоединения шланга к замку быстроразъемного соединения спасательного устройства выключить основной легочный автомат аппарата; - открыть вентиль баллона; - закрыть вентиль баллона и наблюдать в течение 1 мин за показаниями манометра 7 установки. Шланг считается герметичным, если падение давления по манометру не наблюдается. Методики Проверок дыхательных аппаратов со сжатым воздухом на контрольной установке КУ – 9В а) Проверка аппарата с избыточным давлением под лицевой частью 1. Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичности систем высокого и редуцированного давления: - установить ручку распределителя в положение «-»; - надеть лицевую часть на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск); - открыть вентиль баллона аппарата; - создать насосом вакуумметрическое давление, при котором включится легочный автомат. В случае невозможности включения легочного автомата насосом установки произвести следующие действия: * снять лицевую часть (маску) с муляжа (проверочного диска) и плотно приложить ее к лицу; * сделать вдох, при котором включится легочный автомат; * закрыть вентиль баллона аппарата; * повторить операции по подпунктам 2 и 3; - перевести ручку распределителя в положение «Закр» и снять показание вакуумметра. Результат проверки считается положительным, если величина избыточного давления соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата; - закрыть вентиль баллона аппарата; - зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата и одновременно включить секундомер; - по истечении 1 мин вновь зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата. Результат проверки считается положительным, если падение давления не превышает 2 МПа (20 кгс/см2); - плавно сбросить давление из воздуховодной системы аппарата, при этом необходимо следить, чтобы давление в системе установки в процессе сброса не превысило 1000 Па; - подключить к аппарату спасательное устройство; - выключить основной легочный автомат; - открыть и закрыть вентиль баллона аппарата; - зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата и одновременно включить секундомер; - по истечении 1 мин вновь зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата. Результат проверки считается положительным, если падение давления не превышает 1МПа (10 кгс/см2). 2. Проверка редуцированного давления (исправности редуктора): - подсоединить шланг установки через переходник к проверяемому аппарату; - открыть вентиль баллона аппарата, наполненного воздухом до рабочего давления; - зафиксировать по манометру установки величину редуцированного давления. Результат проверки считается положительным, если величина редуцированного давления соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата. (б) Проверка аппарата без избыточного давления под лицевой частью 1. Проверка герметичности легочного автомата: - отсоединить трубку муляжа (проверочного диска) от ниппеля установки; - отсоединить легочный автомат от лицевой части и линии редуцированного давления проверяемого аппарата; - подсоединить легочный автомат к резьбовому гнезду установки; - заглушить штуцер шланга легочного автомата; - установить ручку распределителя в положение «+»; - создать насосом избыточное давление (900-1000) Па, контролируемое по мановакуумметру; - перевести ручку распределителя в положение «Закр»; - дать выдержку 1 мин для стабилизации давления и установить клапаном сброса давления (800±20) Па, контролируемое по мановакуумметру; - включить секундомер и через 1 мин вновь зафиксировать показание моновакуумметра; - установить ручку распределителя в положение «-»; - выполнить действия по подпунктам 6-9 при вакуумметрическом давлении. Результат проверки считается положительным, если падение избыточного и вакуумметрического давления, зафиксированное по подпункту 9, соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата. 2. Проверка давления открытия клапана легочного автомата: - отсоединить легочный автомат от резьбового гнезда установки; - снять заглушку со штуцера шланга легочного автомата; - соединить легочный автомат с лицевой частью и линией редуцированного давления проверяемого аппарата; - надеть лицевую часть на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск); - установить ручку распределителя в положение «-»; - открыть вентиль баллона аппарата; - создать насосом вакуумметрического давление и в момент открытия клапана легочного автомата зафиксировать показание моновакуумметра. Результат проверки считается положительным, если величина давления, определенная по подпункту 7, находится в пределах от 50 до 350 Па. 3. Проверка редуцированного давления (исправности редуктора): - проверка редуцированного давления проводится по методике, изложенной в а) 2. В) Проверка спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью 1. Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом при вакуумметрическом давлении: - установить ручку распределителя в положение «-»; - если спасательное устройство подсоединено к аппарату, то его необходимо отсоединить; - отсоединить от легочного автомата шланг (для аппаратов АП-98- 7К, АП-2000 и АП «Север»); - надеть лицевую часть спасательного устройства на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск); - заглушить входной штуцер шланга или легочного автомата; - создать насосом вакуумметрическое давление, несколько превышающее 1000 Па, контролируемое по мановакуумметру; - перевести ручку распределителя в положение «Закр»; - дать выдержку 2-3 мин для стабилизации давления и установить путем кратковременного нажатия на кнопку клапана сброса давление 1000 Па; - включить секундомер и через 1 мин зафиксировать показание мановакуумметра. Результат проверки считается положительным, если изменение вакуумметрического давления, зафиксированное по подпункту 9, не превышает 320 Па. 4. Проверка давления открытия клапана легочного автомата (исправности легочного автомата): - установить ручку распределителя в положение «-»; - снять заглушку с выходного штуцера шланга или легочного автомата; - подсоединить к легочному автомату шланг спасательного устройства (для аппаратов АП-98-7К, АП-2000, АП «Север»; - соединить спасательное устройство с проверяемым аппаратом; - открыть вентиль баллона аппарата; - создать насосом вакуумметрическое давление и в момент открытия клапана легочного автомата зафиксировать показание мановакуумметра. Результат проверки считается положительным, если величина давления, зафиксированная по подпункту 6, находится в пределах от 50 до 350 Па. ИНДИКАТОР ИР - 2
Назначение индикатора ИР – 2 Индикатор ИР-2 предназначен для проверки основных эксплуатационных параметров кислородных изолирующих противогазов, респираторов и дыхательных аппаратов со сжатым воздухом в собранном виде, без оценки показателей в единицах физических величин. Индикатор позволяет проверять в указанных аппаратах: - состояние герметичности воздуховодной системы при избыточном и вакуумметрическом давлении; - наличие нормированной постоянной подачи кислорода редуктором; - вакуумметрическое давление срабатывания легочного автомата; - срабатывание избыточного клапана. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 1331; Нарушение авторского права страницы