VIII. Проверка долговечности подшипников

Ведущий вал (см. рис. 12.16).

Силы, действующие в зацеплении: F_t = 2940 Н; F_r1 = F_a2 = 1020 Н и F_a1 = = F_r2= 322 Н.

Первый этап компоновки дал f₁ = 73 мм и с₁ = 120 мм.

Реакции опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу F_а, обозначим индексом «2»),

В плоскости хz

Проверка:

В плоскости уz

Проверка: R_y2 - R_y1 + F_r = 505 – 1525 + 1020 = 0.

Суммарные реакции

 

Осевые составляющие радиальных реакций конических под­шипников по формуле (9.9)

 

здесь для подшипников 7208 параметр осевого нагружения е = 0, 38.

Осевые нагрузки подшипников (см. табл. 9.21). В нашем случае S₁ > S₂; F_a> 0; тогда P_аl = S₁ = 1590 Н; Р_а2 = S₁ + F_a = 1590 + 322 = 1912 Н.

Рассмотрим левый подшипник.

Отношение поэтому следует учитывать осевую наг-

 

рузку.

Эквивалентная нагрузка по формуле (9.3)

 

для заданных условий V = К_б = К_т = 1; для конических под­шипников при

 

коэффициент X = 0, 4 и коэффициент Y= 1, 565 (см. табл. 9.18 и П7 приложения)

Эквивалентная нагрузка Р_э2 =(0, 4 × 1860+1, 565 × 1912) = 3760Н = 3, 76 кН.

Расчетная долговечность, млн. об [ формула (9.1) ]

 

 

Расчетная долговечность, ч

 

 

где п = 974 об/мин — частота вращения ведущего вала.

Рассмотрим правый подшипник.

Отношение поэтому при подсчете эквивалентной

 

нагрузки осевые силы не учитывают.

Эквивалентная нагрузка

 

 

Расчетная долговечность. млн. об.,

 

 

Расчетная долговечность, ч

 

Найденая долговечность приемлема.

Ведомый вал (см. рис. 12.17).

Из предыдущих расчетов F_t = 2940 Н; F_r = 322 Н и F_a = 1020 Н.

Нагрузка на вал от цепной передачи F_вх = 3978 Н. Составляющие этой нагрузки F_вх = F_ву = F_вsing = 3978 × sin 45° » 2800 Н.

Первый этап компоновки дал f₂ = 71 мм, с₂ = 159 мм и l₃= 100 мм.

Реакции опор (правую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу F_a), обозначим четным индексом цифрой 4 и при определении осевого нагружения этот подшипник будем счи­тать «вторым» (см. табл. 9.21).

Дальнейший расчет аналогичен расчету ведущего вала.

Реакции в плоскости xz:

 

Реакции в плоскости yz (для их определения следует знать еще средний диаметр колеса d₂= mz₂ = 3, 43× 79 = 271 мм):

 

 

Эквивалентные нагрузки:

 

Так как в качестве опор ведомого вала применены оди­наковые подшипники легкой серии 7211, то долговечность определим для более нагруженного правого подшипника.

Отношение поэтому осевые силы не учитываем.

 

Эквивалентная нагрузка

 

 

Расчетная долговечность, млн. об.

 

 

Расчетная долговечность, ч

 

 

здесь п = 306 об/мин — частота вращения ведомого вала.

Полученная долговечность более требуемой. Подшипники 7211 приемлемы.

 

IX. Второй этап компоновки редуктора (рис. 12.18)

 

В развитие первой компоновки здесь вычерчивают валы с насаженными на них деталями; размеры мазеудерживающих колец, установочных гаек и шайб, крышек и уплотнений определяют по таблицам гл. IX; размеры шпонок — по табли­цам гл. VIII.

Диаметры участков валов под зубчатые колеса, подшипники и пр. назначают в соответствии с результатами предвари­тельного расчета и с учетом технологических требований на обработку и сборку.

Взаимное расположение подшипников фиксируем распорной втулкой и установочной гайкой М39 х 1, 5 с предохранитель­ной шайбой. Толщину стенки втулки назначают (0, 1¸ 0, 15) d_п; принимаем ее равной 0, 15× 40 = 6 мм.

Сопряжение мазеудержйваюшего кольца со смежными де­талями вынесено на рис. 12.18 (места I и IV). Мазеудерживаюшие кольца устанавливают так, чтобы они выходили за торец стакана или стенки внутрь корпуса на 1—2 мм.

Подшипники размешаем в стакане, толщина стенки кото­рого d_ст = (0, 08¸ 0, 12) D, где D — наружный диаметр подшип­ника: примем d_ст = 0, 12× 80 » » 10 мм.

 

Для фиксации наружных колец подшипников от осевых перемещений у стакана сделан упор величиной К = 6 мм (см. место I).

У второго подшипника наружное кольцо фиксируем тор­цовым выступом крышки подшипника через распорное кольцо.

Для облегчения посадки на вал подшипника, прилегающе­го к шестерне, диаметр вала уменьшаем на 0, 5 — 1 мм на длине, несколько меньшей длины распорной втулки.

Очерчиваем всю внутреннюю стенку корпуса, сохраняя величины зазоров, принятых в первом этапе компоновки: х = 10 мм, у₂ = 20 мм и др.

Используя расстояния f₂ и с₂, вычерчиваем подшипники (напомним, что радиальные реакции радиально-упорных под­шипников считают приложенными к валу в точках, которые сдвинуты от клейменых торцов подшипников на расстояние a; см. табл. 9.21).

Для фиксации зубчатое колесо упирается с одной стороны в утолщение вала Æ 68 мм (см. рис. 12.18, место II), а с дру­гой — в мазеудерживающее кольцо; участок вала Æ 60 мм де­лаем короче ступицы колеса, чтобы мазеудерживающее кольцо Æ 55 мм упиралось в торец колеса, а не в буртик вала; переход вала от Æ 60 мм к Æ 55 мм смещен на 2 — 3 мм внутрь зуб­чатого колеса.

Наносим толщину стенки корпуса d_к = 10 мм и определяем размеры основных элементов корпуса (см. гл. X).

Определяем глубину гнезда под подшипник l_г» 1, 5Т₂ = 1, 5 × 23 = 35 мм (Т₂ = 23 мм — ширина подшипника 7211, ука­занная на с. 350).

⇐ Предыдущая30313233343536373839Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Chapter VIII. Conversion and confusion of the parts of speech
2. II. Проверка и устранение затираний подвижной системы РМ.
3. III. Проверка полномочий лица, подписывающего договор
4. VIII. Put the different types of questions to the text.
5. VIII. Role-play. Work in pairs to decide on the capital investment program. After you have decided, present it to the rest of the group.
6. VIII. Translate the following sentences paying attention to the use of the Present Perfect and Past Perfect Tenses.
7. VIII. Боги — творение безумных
8. VIII. Величие в сравнении с высокомерием
9. VIII. Видение безгреховности
10. VIII. Возвращение справедливости к любви
11. VIII. Дифференциальные уравнения
12. VIII. Дополнения из самого раннего детства. Разрешение