Норма времени на одно заземление, чел. ч.

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 13Следующая ⇒

Виды работ	Заземление
Двутавровой опоры	Конической опоры
Проверка состояния и ремонт	0, 095	0, 122
Переборка (замена) деталей крепления (одного присоединения)	0, 062	0, 093
Окраска за один прием 1 м прутка	0, 080	0, 120

Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работ, непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м, с подъемом на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. В соответствии с результатами обходов и объездов с осмотром, диагностических испытаний и измерений подобрать необходимые материалы и детали для замены изношенных. Проверить внешним осмотром их состояние, комплектность, качество изготовления и защитного покрытия, прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести на нее смазку.

При замене искровых промежутков в цепи заземления они должны пройти испытания с измерением величины напряжения пробоя. Оно должно быть в пределах 800 — 1200 В.

5.4. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряжения в зоне работы, времени начала и окончания работ.

5.7. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, Переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.8. При работе на железобетонной конической опоре установить и закрепить на опоре приставную лестницу 9 м.

5.9. Осуществить допуск к производству работ.

Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
6.1.	Проверка состояния и ремонт вертикального спуска вдоль опоры	6.1.1. При работе без снятия напряжения с контактной сети ппроверить внешним осмотром целостность и исправность заземления, а также надежность присоединения его к тяговому рельсу. При наличии в цепи заземления искрового промежутка, разрыва или ослабленного крепления в местах соединений установить шунтирующую перемычку или переносное заземление, присоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны опоры. 6.1.2. Непосредственно с опоры или с приставной лестницы 9 м проверить правильность прокладки заземляющего проводника, его сечение и состояние защитного покрытия (окраски), мест соединения спуска с заземляющими отростками крепительных деталей на опоре. Заземляющий спуск должен быть окрашен, выправлен и натянут вдоль опоры с полевой или боковой ее стороны. Не допускается соприкосновение спуска с поверхностью бетона и с кронштейном ВЛ до 1 кВ. С этой целью между спуском и опорой устанавливаются изолирующие деревянные (или полимерные) прокладки, закрепляемые на опоре вязальной проволокой. Для крепления искрового промежутка устанавливается хомут с изолирующей прокладкой от поверхности бетона. Все присоединения к заземляющему спуску выполняются плашечными зажимами (деталь К-066), к изолирующим прокладкам спуск крепится скобами. 6.1.3. При нарушении окраски очистить проводник от ржавчины металлической щеткой и возобновить его окраску кузбасским лаком или масляной краской. 6.1.4. Устранить места касания проводника опоры или кронштейна ВЛ до 1 кВ, заменить пришедшие в негодность изоляционные прокладки или зажимы (деталь К-066). При замене соединительного зажима зачистить контактные поверхности наждачным полотном или металлической щеткой до металлического блеска. 6.1.5. Проверить состояние и произвести ремонт заземления от опоры до рельса. Работы выполняются по Технологической карте № 2.2.12 книги II настоящего сборника. 6.1.6. Снять в диэлектрических перчатках шунтирующую перемычку (или переносное заземление), отсоединив ее сначала со стороны опоры, а затем — со стороны рельса. При работе со снятием напряжения с контактной сети перемычка (или переносное заземление) не устанавливается.

Окончание работ

7.1. Отсоединить приставную лестницу от опоры и опустить ее на землю.

7.2. Снять заземляющие штанги.

7.3. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.4. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

Технологическая карта № 2.2.14.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР

Состав исполнителей

Исполнители	Непосредственно с опоры	С приставной лестницы
Электромонтер 5 разряда
Электромонтер 4 разряда
Электромонтер 3 разряда	–

Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Без снятия напряжения, вблизи частей, находящихся под напряжением, непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м; с подъемом на высоту; без перерыва в движении поездов.

2.2. По наряду и уведомлению энергодиспетчера с указанием времени, места и характера работ.

Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Лестница приставная 9 м (при работе на конической железобетонной опоре), шт…………1

Набор инструмента электромонтера, компл …………………………………………………...1

Ножовка по металлу с запасным полотном, шт………………………………………………..1

Полотно наждачное, лист……………………………………………………………………….1

Щетка металлическая, шт……………………………………………………………………….1

Штанга заземляющая, шт……………………………………………………………………….2

Перемычка медная для шунтирования искрового промежутка, шт………………………….1

" Удочка" веревочная, шт………………………………………………………………………..1

Лопата, шт………………………………………………………………………………………..1

Молоток слесарный, шт…………………………………………………………………………1

Перчатки диэлектрические, пар………………………………………………………………...1

Пояс предохранительный, шт…………………………………………………………………..2

Каска защитная, шт……………………………………………………..по числу исполнителей

Жилет сигнальный, шт…………………………………………………по числу исполнителей

Сигнальные принадлежности, компл…………………………………………………………..1

Норма времени, чел. ч.

Тип опор	На один пролет	На каждый следующий пролет
Металлические и двутавровые железобетонные опоры	0, 367	0, 175
Железобетонные конические опоры	0, 665	0, 325

Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ без снятия напряжения вблизи частей, находящихся под напряжением, без перерыва в движении поездов с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

При замене искровых промежутков или диодных заземлителей провести их испытания и измерения. Искровые промежутки должны иметь величину напряжения пробоя от 800 до 1200 В. Диодный заземлитель должен иметь сопротивление, в направлении от рельса к опоре, более 100 кОм, а в обратном направлении — равное нулю.

5.5. Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работы.

5.6. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.

5.7. Присоединить к тяговому рельсу башмак заземляющей штанги и подготовить ее для завешивания на токоведущие части.

5.8. При работе на железобетонной конической опоре установить и закрепить на ней приставную лестницу 9 м.

5.9. Осуществить допуск к производству работ.

⇐ Предыдущая 4 5 6 7 8 9 10 111213 Следующая ⇒